pionas

> Witam > Wczoraj wracajac z gór cos mi auto zaczeło szwankowac tzn ruszając z pod świateł lub dodajac gazu > po hamowaniu silnikem auto przez 1-2 sek zadławi sie i jedzie juz normalnie . Nie dzieje sie > tak za kazdym razem ale powiedzmy 7na 10 razy gdy ruszam . Nie wiem co jest grane wczesniej > nie było takich objawów. Złe paliwo raczej wyeliminowałem bo tankowałem 3 razy na shell i > orlen a problem jest dalej. Próbowałem ryszać przewodami od świec ale to nic nie zmienia . Co > to moze byc miał ktos tak pacjent 1,2 8v. > Sprawa troche mnie martwi bo w sobote rano lece do Poznania z z rodzina i nie chcial bym zeby auto > mi staneło po drodze. > Rozważe wszelkie sugestie i sprawdze Miałem tak, bagno w baku pływa Brudne sitko od pompy, trzeba wyczyścić. Pompa pod kanapą się znajduje.

> ja ostatnio jak mialem taki problem to po prostu popuscilem na chwile odpowietrzniki cylinderkow, > troche plynu polecialo i juz nie blokuje U mnie winą było złe szczęki. Zmienilen na MM i jest ok.

> miałem coś podobnego w moim 1.2 na niskich obrotach łapał muła a za chwilę wbijało w fotel.. > dziwnie przerywał. jeśli ci to coś pomoże to ja wymieniłem mapsensor i ożył fajnie się > zbiera, jechaliśmy w 3 w autku na muchowiec na SCP i wyciągnął 191 > > Pomocy Wyczyściłem krokowca bo od pewnego czasu lekko falowały obroty dosłownie minimum, linke od gazu podkręciłem też bo za luźno było. Teraz zapierdziela żę hej Zobacze co z map sensorem jak będzie zły to go killim butem i do wora na śmiecia. Jutro na autobahn do deutsch się zobaczy co i jak

> Mam listwę wtryskową bez powrotu a kosz z pompą mam z powrotem. Będzie to działać bez podłączania > drugiego węża? Czy coś pierdyknie? Ja miołem jednopunkt a pompe 3 barową z MPI i działało. Z tym że to 8v

> A brałeś pod uwagę że są różne skrzynie o różnych przełożeniach, że masz górę od 75 a dół od > gniota, zależy też jaka felga z oponą która inaczej Ci przelicza prędkości ? > 'słyszałem że poleci' Wiem że są różne przełożenia. A to tak mi się powiedziało Na 175 50 13 i mangelsach tyle szedł.

> A ile ma lecieć 250? Skoro ci odpala to znaczy że układ paliwowy jest ok i ciśnienia nie gubi. Nie 250 ale słyszałem że w serii poleci 195-200

Co może być przyczyną spadku mocy? Auto testowane na autostradzie i leci 174 przy starcie też jakoś muła ma. Może wszystko zależeć od tego że zawsze odpalam auto odrazu? Nie czekam zanim pompa zassie paliwo do końca. Nie wiem co robić. Auto pilnie potrzebne. Pomocy

> bedzie git To zabieram je i wkładam nowe springi fk -70

> kultury troche > sie wie z 3 lata temu sam tak latalem ale czytaj wyzej Oblukać mnie tu proszę KLiCK

Czy do delphi pzm-1 (przód) można założyć springi -70? Nic nie będzie się działo? Nie rozleją się?

Czy jest jakaś różnica w uzyskaniu mocy między kolektorem żeliwnym łączonym a aluminiowym spawanym? Zastanawiam się nad kupnem, doradźcie co dobre a co nie.

Centomaniacy, wy wyciągacie nadkola i wyrównujecie to szpachlą czy killim je i spawacie szersze z innego auta? Jeśli inne to z jakiego? Bo mam zamiar robić a słyszałem że szpachla lubi pękać i lepiej dospawać. Poradźta cóś

> tak mam motul tyle ile trzeba > ehhh czyli jednak warsztat Ja tak miałem w polo to okazało się że oleju w skrzyneckiej nie było i się zatarła

> a ten kolega, to upychał z seryjnym kolektorem wydechowym i pitorynką z T-jet'a do CC? Bo jeśli > tak, to rzeczywiście mogło być ciasno... oj nie wiem teraz

> To nie mysl tylko czasem sie 5 razy zastanow zanim cos napiszesz Przyjmę twoje rady do

> Odejdz, twoja wiedza tuningowa konczy sie na walku 866 ktorego nie umiesz sprzedac i do tego jakies > durne rady dajesz. Szoupas skończ, napisałem tak, bo tak myślałem, znajomemu nie weszło. Widocznie coś nie tak zrobił.

> a musiał go przedłużyć wszerz czy wzdłuż ? wzdłuż wyciągnąć trochę do przodu

> Co ty gadasz? Zastanów się czasem, czy udzielasz wiarygodnych informacji. folgi, znajomy próbował wsadzić tjet'a i coś musiał pas przedłużyć w cc, chyba że coś zj3boł

> Jestem na etapie uzbrajania T-jeta w osprzęt i potrzebuję porady osób które już to mają za sobą i > mogą podzielic się swoją wiedzą > Czy jest możliwa zamiana przepustnicy elektronicznej na manualną (na linkę) ? Rozumiem że będziesz przedłużał pas przedni. Bo tjet raczej nie wejdzie bez problemowo bo komora za mała w cc

> wszystko zależy od tego jaką masz kostkę diagnostyczną. Albo masz 3 pin która będzie w okolicy > kompa, albo obd2 która znajduje się pod skrzynką bezpieczników w aucie Wala się jakaś kostka przy komputerze i zastanawiałem się dziś do czego ona jest.

> potrzebujesz zapewne czegoś takiego > allegro no okej, a gdzie znajdę wtyczkę od auta do tego kabla? przy kompie?

> wystarczy takie jak idzie do monitora - wielopinowe. > A program to starczy paint i excel, ale ten z 2010...

Jak podłączyć lapka pod 1.2 8v i jaki program trzeba mieć? Jaką przejściówkę i gdzie ona się znajduje? Nie ogarniam tego w ogóle więc wypytuje a jestem ciekaw co cienki narozrabiał.

> Witam. Czy ktoś z forumowiczów ma możliwość pomiaru wysokości zawierzenia CC 70/50 ile jest od > ziemi do rantu błotnika przód i tył. Oponki mam 165/55/r13 lub 145/70/r13 zima i 1.2 8V Ja Ci zmierze, ale dopiero wieczorem.

> Mogłeś się nie przyznawać Why?