Skocz do zawartości

Truecolor

użytkownik
  • Liczba zawartości

    181
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Truecolor

  1. oczywiście że MG to też (na razie) wiocha ale daje dużo wiecej w tej samej kasie i z duzo lepszych materiałów. Wygląda też lepiej ale to juz oczywiscie kwestia gustu.
  2. Niektore marki wejdą i jeszcze szybciej wyjdą z Europy, tak jak przykłąd wyżej. Ale inne już raczej nie. Takie MG sprzedaje już bardzo dużo i budują się kolejne salony. Ja mieszkam w srednim mieście (200tyś ludzi) i praktycznie codziennie widzę nowego MG na drodze, albo tego BEIJING. Dostajemy za 80k porządnego crossovera, nie ma w tej cenie żadnej konkurencji oprócz Dustera który w PL kojarzy się z wiochą.
  3. Paczek do 150euro nie zatrzymują bo VAT jest już wliczony w cenę a cła w 99% nie ma. A przy droższych odprawa celna trwa 1-2dni więc w czym problem? Co do zderzaka to koszt transportu będzie 20 razy wyższy niż zderzaka.
  4. tak ale te auta z Europejskich fabryk nie będą już tak tanie - nawet jesli 80% załogi to bedą chinczycy. Koszty pracy w europie, podatki, wyższe normy, cerfifikaty, cały ten zielony ład itp
  5. no to hamujemy chinczyków... https://next.gazeta.pl/next/7,151003,30769065,mocne-uderzenie-chiny-zaskoczone-ciosem-z-europy-oberwa-tez.html#s=BoxMMtImg1
  6. W leasingu to może, na pewno nie prywatnie. Jeżdziłem wiele lat dieslami- starszymi i prawie nowymi - na koncu jak to podliczyłem to koszty serwisów i niespodziewanych napraw zjadły wszystkie oszczędności z paliwa. No i ten smród spalonej ropy w garażu i na podjeździe - silniki się zmieniają, dają dpfy itp a spalona ropa dalej po prostu okropnie śmierdzi.
  7. promocje i "Wyprzedaże rocznika" widoczne są prawie u każdego producenta. Czegoś takiego nie było w 2 poprzednich sezonach.
  8. tak, hybryda https://fiat-partner.pl/samochody-nowe/500/2156-fiat-500
  9. Po ponad 2 latach skokowych wzrostów coraz więcej promocji na nówki sztuki - niektore dostępne nawet od ręki. Po 500tce którą można kupić za niewiele więcej niż 50k , teraz jest promo na Corse (64k) zjazd o prawie 10k. https://www.opel-sklad.pl/carlist.html?dwt-vacsFilter=priceTo|300000&caru-smPage=1&caru-smVehicleId=198360 P308SW w dieslu za 116k : https://sklep.peugeot.pl/produkt/308-sw/vr3fcyhztpy668820/ zjazd o kilkanaście tysięcy. Z wyższej półki Lexus poniżej 170k https://www.lexus-rybnik.com.pl/krk-ux jeszcze kilka miesięcy temu nie do pomyślenia. Czyżby rynek się nasycił? Czy też może presja chińskich marek....
  10. Mi Generali zawyżyło szkodę żeby dobić do całki. Odrzucili reklamację po wycenie niezależnego biegłego. Różnica była około 4tyś ale dużo poniżej całki. Musiałem iść do sądu. Na pierwszej rozprawie sędzia wyznaczyła biegłego na mój wniosek (nie miałem adwokata). Na drugiej rozprawie po wycenie biegłego (bardzo zbliżona do mojego rzeczoznawcy) wydała wyrok przyznając mi rację. Przy ogłoszeniu wyroku nie było nawet adwokata od Generali. Nie odwołali się też. Byłem jakieś 7tyś do przodu (na tamte czasy) Teraz to gdzieś 11-12tyś . Auto sprzedałem handlarzom zaraz po ocenie biegłego jeszcze długo przed wyrokiem. Całość trwała 7 miesiecy od stłuczki. Auta nie trzeba trzymać - biegły sądowy robił wycenę na podstawie zdjęc i opisu poprzedników.
  11. Jesli można to rozciąć lub nawiercić bez uszczerbku na zdrowiu (i ubraniu) to już sobie poradzę z przelaniem Dziwne że nie ma gazu skoro płynu jest z 80%.
  12. śmieszne pytanie. Mam dwa pojemniki wd40 i w obu coś się zatkało - nie chce lecieć po wciśnieciu knefla. To nie jest kwestia tej koncowki bo przekladałem z innego. Zreszta nawet bez tej dyszy wciśnięcie samej rurki prowadzącej do wnętrza nie powoduje wylotu płynu. Jest jakiś sposób żeby to odetkać ? Mam dwa prawie pełne pojemniki po 400ml w ten sam sposób zepsute. Ewentualnie czy nawiercenie pojemnika i przelanie zawartosci do innej buteleczki jest bezpieczne?
  13. pośpiech, w sezonie sniegowym liczy się każda sekunda.... 2/3 opon tak teraz trzeba potraktować, nie ma to wpływu na pozniejsze uzytkowanie Kit wciskają, jakby opony był spaczone to by przy wyważaniu były problemy. Albo założyli odwrotnie opony ale bardzo źle wyważone.
  14. Odkręciłem to za pomocą młotka i majzla. Tak naprawdę wystarczyło jedno uderzenie w to nacięcie. Wykręca sie całość, nakretka wraz z tą gwintowaną tuleją. Nakrętka służy do ustalania punktu krańcowego dokręcenia tulei - czyli do regulacji luzu bo tuleja dociska wałek wewnątrz i luz nie może być ani za duży ani za mały.
  15. Temat jak na foto. Nakretka 52mm. Dostalem nasadkę o takim rozmiarze ale ma średnicę zewnętrzną 70,5mm a otwór w tej obudowie ma 69mm, potem się jeszcze zwęża więc mysle że nasadka musiałaby mieć max 65-66mm srednicy. Takich nikt nie produkuje.... Do tego zagadką jest dla mnie ta gnitowana część z 4 nacięciami. Po co to? jakaś kontra będzie konieczna?
  16. Informacja o tym że pożar zaczał się od jednego auta wyszla od załogi. Nie jest jeszcze potwierdzona ale to jedyne co dziennikarze "dostali". Można wierzyć, można nie. Przyczyny może nigdy nie poznamy jak statek osiądzie 100m pod powierzchnią wody.
  17. Przyznać się kogo zamówione auto się topi: https://moto.pl/MotoPL/7,88389,30010822,pozar-statku-u-wybrzezy-holandii-zapalilo-sie-auto-elektryczne.html#s=BoxOpImg3
  18. Revolut od paru miesięcy zbiera szczegolowe dane o włascicielach kont bo zobowiązało go do tego prawo UE i wysyla raporty do skarbówek, a nasz skarbowy najbardziej jest czuły właśnie na kasę która jest poza krajowymi bankami.
  19. Dzięki, więc na 99% wejdzie mi na nakrętkę bez przeróbek
  20. Na mało którą stacje można już wjechać siedząc za kółkiem, przynajmniej w moim mieście nie spotkałem takiej.
  21. Tak też chyba zrobię, przymierzę jeszcze w jakimś sklepie tą nakrętkę do zwyklej nasadki 35mm, a nuż wejdzie....
  22. to nie jest nakrętka na klucz 36mm. Mam inną nakrętkę 36mm i tam ta nasadka pasuje ciasno. Jest minimalny luz ale nie taki jak przy tej. Stoczenie fazy nic nie da bo nakrętkę przymierzałem już w głebokiej części nasadki i luz jest taki sam.
  23. Dokladnie, dla ASO to nie jest część naprawialna. Można u nich kupić cały nowy zespół kolumny za 8tyś. Ale wiele razy pracownicy przywozili nam je "bokiem" do zrobienia. Udało mi się odkręcić już kilka tych nakrętek nasadką 36mm ale jest bardzo duży luz i jest to zawsze ryzyk fizyk -nasadka szybko się zużyje.... niżej fotka odkręconej nakrętki wewnątrz nasadki 36mm - jak widać od góry jest luz powyzej 1.5mm, nie pomoże nawet ucięcie nasadki i pozbycie się z niej fazy. Tak się zastanawiam czy nasadka 35mm nie byłaby dobra jeśli robią je w dodatniej toleracji? Ma ktoś taką i może powiedzieć jaki jest rzeczywisty wymiar wewnętrzny ? Ewentualnie moglbym przetestowac taką 12kątną.... ale nie mieli w sklepie żebym mogl przylożyć. OStatecznym wyjsciem jest kupienie nasadki 35mm i oddanie jej do lekkiego poszerzenia jakiemuś magikowi z frezem.
  24. Panowie, takie druciarstwo jak wbijanie blaszek między nasadke a nakrętkę nie wchodzi w grę.... to nie jest jednorazowa operacja tylko robię to prawie codziennie, a czasami dwie dziennie. Muszę mieć dopasowane narzędzie i już. Nakrętka nie jest dziadoska, jest bardzo mocna mimo że nie wygląda.... wiele razy odkręcałem to przytępionym majzlem i młotkiem ale ile można.... Moment jest bardzo duży, kończy się skala na grzechotce dyno. Z tego co pamietam powyżej 200Nm. Zmierze jeszcze czy przyciecie nasadki coś da, bo oczywiście jest fazowana, ale jesli głebiej różnica też jest okolo 1mm to nie ma siły - musi być lepsza nasadka do tego. W fabryce nie skręcają tego młotkiem..... Generalnie specjalnie jest to tak wymyślone żeby przypadkowa osoba tego nie odkręciła (płytka nakrętka, bardzo nietypowy wymiar, brak dojścia płaskim kluczem).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.