oktawian87

> Sprawdźcie antenę z body - w wiązce będzie to charakterystyczny przewód. Zobaczcie też co jest po > połączeniu interfejsem z body i czy jest zezwolenie na rozruch w ECU. Jeśli ASO krzyknie jakąś > zaporową cenę, to daj znać - można temat załatwić w granicach zdrowego rozsądku. bardzo dziękuje ci za wskazówki do wiązki jest jakieś dojście?? w jakich okolicach szukać anteny bym podpiął sie tylko jak przeskoczę stacyjkę żeby był zapłon (na uszkodzonym kluczyku nic nie moge zrobic ) bo inaczej nie połączy mi sie z kompem

koledzy jest jakis inny sposob na zdobycie karty kodowej czy tylko servis czy z na certyfikacie do alfy sa tez te dane co na karcie kodowej

> Do tego silnika musicie mieć blokady do blokowania wałków i wału korbowego. > Te znaki tak naprawdę niewiele Wam pomogą. oki bardzo dziękuje za pomoc mam pytanie pamiętasz może jak powinna byc ustawiona rolka napinająca pasek ona ma dwa zaki na sobie otwór i wycięcie jak blokowales walek od strony dolotu tam nie ma miejsca za wiele Czy to prawda ze kolo paska klinowego montowane do wału powinno być dokręcane kluczem dynamometrycznym o odpowiedniej sile wiesz jakiej moze ??

Witam znajomy kupiła alfe 159 2.4jtd bez głowicy wczoraj kupił wszystkie graty i chcieliśmy składać rozrząd i tu mały problem nie ma żadnych znakow na obudowach jet tylko znak na kole od wału i na kole od walków rozrządu na nowym pasku sa znaki czy na podstawie ich można złożyć czy jest jakis sposob poprawnego montazu tego rozrządu bez blokad z gory bardzo dziekuje

P1720 - Korpus przełącznika biegów (z NSC) ten błąd oznacza uszkodzony siłownik hydrauliczny czy komputer który steruje skrzynia?? wie ktoś może

jeśli nie działa ręczna zmiana biegów czy to oznacza ze aktywny jest tryb awaryjny skrzyni ????????

dziś z kolega Lesiem znaleźliśmy kolejny problem kody wtryskiwaczy nie pasowały z kolejnością dwa były zamienione czy ma to jakieś duże znaczenie ???

> A dzieje się coś nie tak ze skrzynią? > Błąd wyraźnie wskazuje na usterkę z dźwignią zmiany biegów. Awaria sterownika myślę, że byłaby > bardziej spektakularna. nie działa tiptronic, czasem zdarzają się jakby uślizgi i szarpnięcia

mam tez wątpliwości czy te objawy mogą być również przyczyna uszkodzenia sterownika skrzyni biegów

> A masz wajchę w pozycji "P"? > Na moje problem jest związany z dźwignią zmiany "biegów", czego dowodzi błąd P1720. Od tego trzeba > zaczynać szukanie. Ja bym zaczął od sprawdzenia czujnika położenia dźwigni zmiany biegów. Jak > Ci miga P to znaczy, że czujnik nie wykrył dźwigni w położeniu "Park" i nie pozwala na wyjęcie > klucza. Oki super bardzo dziękuje za podpowiedz jutro rozbiorę i sprawdzę muszę poszukać gdzieś jak on wygląda żebym wiedział czego szukać

wiecie moze jak powinna wygladac prawidlowa wymiana oleju w tej skrzyni

witam koledzy mam problem gaszę auto i pulsuje mi literka P i na wyświetlaczu i Pika sygnałem dźwiękowym nie wychodzi kluczyk tylko muszę go ręcznie wysunąć wkładając w otwór od stacyjki gore kluczyka która służy również do otwieranie drzwi kierowcy

> A niema tam opcji sprawdzenia przełączników w samej dźwigni zmiany biegów? > Poczytaj wątki o wymianie oleju w tej skrzyni... jeśli tego nie robiłeś... gdym mógł prosić kogoś o opisanie tej procedury to był bym bardzo wdzięczny ostatnim razem robiłem następująco odkręciłem duza śrubę w skrzyni spuściłem olej wkręciłem śrubę i wykręciłem mniejsza tz kontrolna i dolałem oleju do skrzyni tyle az sie przelało odpaliłem auto przełączałem z od p do d zgasiłem auto i dolałem 0.5 l jak wygladala by dynamiczna wymiana oleju w tym modelu skrzyni

> Wszystko wskazuje na nieszczęsny rozdzielacz i przycinające się zaworki/tłoczki.... > Czy w Fesie masz diagnozę dla sterowania? test skrzyni? > Mam manuala więc nie sprawdzę tego.. Mam opcje sprawdzenia solenoidy czy coś takiego jutro wykonam test ostatnio tz 2 tygodnie temu jak robiłem to wszystkie testy zakończone powodzeniem

> A czym kolega diagnozował? FES-em ? tak dokladnie FES-em wersja 3.6