Jump to content

LiteThat

użytkownik
  • Content Count

    103
  • Joined

  • Last visited

    Never

Everything posted by LiteThat

  1. > Ze schematu wynika że pod pin oznaczony + (plusem) Widzę że centralny nie jest zasilany przez > przekaźnik tylko idzie przez 2 bezpieczniki. Jeden główny ten za akumulatorem i kolejny juz > dedykowany tylko pod centralny zamek. No przekaznik przyszedl sprawdzilem wszystko ladnie dziala. Przed wlozeniem mechanizmu centralnego warto go jak byl uzywany jak moj jeszcze ladnie wyczyscic benzynka i nasmarowac. Po czym nawet drzwi lzej sie zamykaja Dziekuje za pomoc temat jest do zamkniecia
  2. > Ze schematu wynika że pod pin oznaczony + (plusem) Widzę że centralny nie jest zasilany przez > przekaźnik tylko idzie przez 2 bezpieczniki. Jeden główny ten za akumulatorem i kolejny juz > dedykowany tylko pod centralny zamek. Zrobilem tak jak na schemacie szybek i dziala a co do centralki to po podlaczeniu stalego plusa do 30 na przekazniku od szyb pojawilo sie tez napiecie stale na bezpiecznik 15 a centralnego. Jak dojedzie mi przekaznik okarze sie czy dziala.
  3. Jutro zabieram sie za ta instalke czyli tego stalego plusa. Dzis mialem juz miec dostarczony przekaznik od centralki ale nie doszla paczka (pocztex...) wiec pewno po weekendzie bedzie. Co do instalki mam juz bezpiecznik na przewodzie bedzie to zasilanie szyb I centralki? A i gdzie podlaczyc stalego plusa tzn pod ktory pin centralki w kostce od centralnego zamka tak bym w poniedzialek mogl juz tylko wlozyc przekaznik I patrzec jak smiga
  4. > Nie wiem czy Cie dobrze zrozumiałem bo piszesz bez jakikolwiek znaków przestankowych i nie łączysz > słów w zdania. Zaznacz jakimś kolorem (na schemacie ktory wkleilem), elementy które masz w > swojej instalacji. Wtedy dojdziemy do tego co Ci brakuje i jak to ogarnąć. > Tam trzeba dołożyć dodatkowe gniazdo na bezpiecznik. Dopina się to na zatrzask do istniejących > gniazd bezpieczników. Jak na domowym kompie znajde foto to wieczorem wkleje o czym mówię > edit: > coś takiego znalazłem > dodatkowo wiem że u siebie dokładałem też bezpiecznik tuż przy
  5. > Mówisz o bezpiecznikach F2 (szyby) i F1 (centralny)? Do nich nie dochodzi napięcie? > Mi nie wywalało jak montowałem. Może za słaby bezpiecznik tam masz? F2 to 25A > Zacznij od tego że na przekaźniku od szyb (103) na styku 30 ma być stałe +12V. Jak nie ma to połącz > bezpiecznik nr 64 z pinem 30 przekaźnika 103. (tylko podłącz do odpowiedniej nogi bezpiecznika > - do tej gdzie znika +12 jak wyciągniesz bezpiecznik) tak do tych obu bezpiecznikow napiecie nie dochodzi chociaz jak widzialem po rozkreceniu kabinowej skrzyneczki z bezpiecznika od szybek jest mostek n
  6. > Mówisz o bezpiecznikach F2 (szyby) i F1 (centralny)? Do nich nie dochodzi napięcie? > Mi nie wywalało jak montowałem. Może za słaby bezpiecznik tam masz? F2 to 25A > Zacznij od tego że na przekaźniku od szyb (103) na styku 30 ma być stałe +12V. Jak nie ma to połącz > bezpiecznik nr 64 z pinem 30 przekaźnika 103. (tylko podłącz do odpowiedniej nogi bezpiecznika > - do tej gdzie znika +12 jak wyciągniesz bezpiecznik) do bezpiecznika centralnego 15 A i do szyb 25 A napiecie nie dochodzi to samo jesli chodzi o pin nr 30 przekaznika. Pin po stacyjce bodajrze 86 podaj
  7. > Temu właśnie kolega pisze coby się zapoznać ze schematem... tam wszystko jak na talerzu... pytanie > główne czy jest zasilanie obwodów dodatkowych z bezpiecznika, ba czy jest w ogóle ten > bezpiecznik w komorze (w SPI oznaczenie JB/2 w skrzynce za akumulatorem...) > Osobiście naprawdę jeśli jak sam pisałeś "est to dla mnie nieco skomplikowane" bez urazy, ale na > Twoim miejscuoddał bym to w ręce elektryka... Łączenie na chybił trafił może się skończyć > spaleniem... w najlepszym możliwym przypadku bezpiecznika... > Zasilanie na pinie 30 podstawki przeka
  8. > widać że nie masz pojęcia jak działa przekaźnik może rzeczywiście pójdź do elektryka albo > przynajmniej chociaż zapoznaj się ze schematem jak to fabryka robiła. Jak u siebie to > podłączałem z 5-6 lat temu to wszystko się w 100% zgadzałao ze schematami > PS. Sprawdzałeś czy posiadasz wszystkie 3 bezpieczniki? > PS2. Jak się doczytasz dobrze w schematach to się jednak przekonasz że fiat dobrze połączył i nawet > kolory kabli się nawet zgadzają. Fakt że czasem czegoś nie ma bo akurat ta wersja tego > wyposażenia nie miała ale w 99% się wszystko zgadza
  9. > widać że nie masz pojęcia jak działa przekaźnik może rzeczywiście pójdź do elektryka albo > przynajmniej chociaż zapoznaj się ze schematem jak to fabryka robiła. Jak u siebie to > podłączałem z 5-6 lat temu to wszystko się w 100% zgadzałao ze schematami > PS. Sprawdzałeś czy posiadasz wszystkie 3 bezpieczniki? > PS2. Jak się doczytasz dobrze w schematach to się jednak przekonasz że fiat dobrze połączył i nawet > kolory kabli się nawet zgadzają. Fakt że czasem czegoś nie ma bo akurat ta wersja tego > wyposażenia nie miała ale w 99% się wszystko zgadza
  10. > Jeśli to jest fabryczna instalacja to nie ma co tam przekładać, moja dobra rada - zaprzyjaźnić się > z elektrykiem... tu nie ma co próbować metodą prób i błędów... > A co do problemu jeśli jest to fabryczna instalacja, ale szyb nie było montowanych to może nie być > bezpiecznika JB/2 i zasilania na pinie 30... > Tak czy siak oddał bym to w ręce elektryka jeśli kolego masz zamiar działać metodą prób i błędów... Z tego co pamietam to na 86 przychodzi plus po stacje
  11. > Pierwsza i podstawowa rzecz w tym momencie - tak się nie łączy > Ale jeśli przy takich połączeniach i jednym (85 z 87) i drugim (86 z 87) szyba działała radzę i to > dobrze radzę udać się z tym problemem do elektryka - instalacja jest nieprawidłowo > podłączona... > Piny 85 i 86 to sterowanie, nie zasilanie urządzenia Wezme I poprzekladam piny zobacze co sie bedzie dzialo. Ogolnie to teraz widze jaka fiat odpier... maniane nic nie jest tak jak powinno. A Auto mam od nowosci
  12. > Tak, to jest to Ok to sobie zamowie a powiedz mi bo mam kolejny problem tym razem z elek szybami wpiolem ten przekaznik nowy i nic nie dzialaja szybki a jak podpinam kabelkiem bezposrednio 85 lub 86 i 87 to działa tylko jak dluzej przytrzymam przycisk to korek leci
  13. > Tak wygląda klik > Oznaczenie musiałbym sprawdzić w aucie ale to nie dzisiaj. Witam to ma byc takie cos ? Bo obok tej kostki na przekaznik sa jeszcze 2 puste wtyczki tylko nie wiem po co http://allegro.pl/przekaznik-zamka-centralnego-fiat-a727-7790794nowy-i5058299093.html
  14. > Jeśli to nie pilne,tzn "na wczoraj" to jutro postaram się sprawdzić No ok a jak masz elektryczne szyby to tez sprawdz jaki tam jest przekaznik bo tez potrzebuje
  15. SprAwdzilem I tak jak pisales jest ta kostka bez przekaznika. A jaki ten przekaznik od centralki ma oznaczenie?
  16. > Względnie jeśli wiązka była kompletna - dodatkowo wtyczki od siłowników cz z obu stron, to w > okolicach radia po jej ułożeniu powinna być podstawka w żółtym kolorze w którą wkłada się > przekaźnik albo i podstawka z żółtym przekaźnikiem OK rano sprawdze co I jak i dam znac
  17. Kupilem tylko drzwiowe bo mialem doprowadzone kostki na podlaczenie kolo drzwi, przekaznika zoltego nie widze nigdzie
  18. Witam zakupilem sobie centralny zamek original wraz z elektrycznymi szybami oraz wiazka. Podlaczylem wszystko I do szybek musze dokupic tylko przekaznik a co do centralnego wogole nie dziala wiec nie wiem czy czegos nie brakuje tzn czy mam dokupic jakis modul. Seicento fun z 2000 Roku. I gdzie taki modul sie znajdowal orginalnie
  19. > Witam, > mam do was pytanie ile przebiegu wytrzymują silniki 900 i 1,1 bez remontu?? > Czy warto kupować auto co ma z 150-180tys? > Jakie macie zdanie na ten temat. Kazdy chwali swoje. I aj majac sc 900 z przebiegiem 150 tys zycze kazdemu by przy takim przebiegu i regularnym wymienianym oleju mial silnik w takiej kondycji jak w moim SC
  20. > tu masz foto mojego daily car'a. Zawias Weitec 40/40 + seria amor i felga 6jx14. Przy 15 calach > koło trochę lepiej wypełni nadkole, ale 7j to jest max co założysz bez ruszania nadkoli > (ewentualnie sam wahacz szlifnąć) No i teraz mam mentlik bo od pewnego czasu szukalem fajnych felg myslalem takze o poszerzanej stali tyle ze mam tylko 2 komplety 13 ktore moglbym robic a to jednak za malutko
  21. > imho, niski profil plus seria zawias = tragedia > sam u siebie kiedyś przymierzałem moje koła na seryjnym zawiasie, to żeby nie skłamać, odległość > między nadkolem a oponą wynosiła dobre 7-8cm > opony 185/50/14 To co proponujesz? Odrazu obniżyć? Tylko nie jestem pewien czy mogę założyć inne sprężyny do standardowych amorkow Monroe
  22. > Sprawdzone = nudne, oklepane > Felgi dla fana motoryzacji są jak biżuteria dla kobiety. Każdy lubi mieć inne błyskotki, wyróżniać > się szczegółami etc > Jaki masz budżet na całość, felgi + opony, jaki zawias? > U mnie obecnie siedzi taki zestaw: > Borbet Procast 15x7 Made in germany > 4x100 ET37 > Oryginalny lakier, 4xoryginalne aluminiowe dekielki z logo Procast > Dystans przód 4mm, tył 6mm > Opony: > 4x Federal Formoza FD1 165/45 R15 > Ukryte wentyle chromowane > Obecnie jedyna takie na Fiacie i nie tylko >
  23. > Pierwsze pytanie jaki masz zawias? > 1. 15" na serii zawiasie będzie porażka. No i ciężko będzie spasować szczególnie z przodu bo się > robi trochę ciasno w nadkolu. Nie wiadomo jakie ET no i czeka cię zakup opon, obowiązkowo > niski profil i nic szerokiego np. 165/45 R15 > 2. Duże ET więc napewno dystans by się przydał. Na oko to przód z 20mm, tył 10 ale 8 cali z tyłu > bez liźnięcia wahaczy, zagięcia rantów w nadkolu i chociaż minimalnego wyciągnięcia nadkola > może się nie zmieścić. > 3. Sprawdzony temat, pełno tego na Cento jeździ. Podchodzą p
  24. > mozesz wlozyc c.526 z 1.1 > Jak chcesz mam do oddania skrzynie do 900tki za dobra flaszke. Jedyny minus jest taki, ze slimak > jest do wymiany a czy do skrzyni tej c.526 z 1.1 bede potrzebowal inny lewarek ? bo slyszalem ze wsteczny jest inaczej niz w 900
  25. Witam mam pytanie bo od pewnego czasu szukam felg aluminiowych i chcialbym by wypowiedzialy sie osoby ktore na tet temat sporo wiedza. Nie wiem ile cali moge wlozyc ? i jakie J? no i najwazniejsze et ? Znalazlem cos takiego : http://olx.pl/oferta/kola-alu-felgi-alum...html#2e8916f17c lub http://olx.pl/oferta/alufelgi-rh-cup-7x1...html#6f356811b5 lub http://olx.pl/oferta/alufelgi-13x7-intra-4x100-CID5-ID5TSCw.html Chcialbym by felgi nie wystawały tzn zeby mi dowodu nie zabrali i by byly takie aby nigdzie nie tarły. Co do poszerzania nadkoli odpada szkoda mi niszczyc budy. Dzie
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.