Skocz do zawartości

dawiddawidowski

użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 812
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez dawiddawidowski

  1. Nic, dla tego jest w nawiasie Zaklepałem je jak miałem jeszcze intry co pomogło bo koło się chowało bez otarć
  2. > Sprzedać na wiosnę kupić nowy. Za dużo włożonej pracy, satysfakcji, pasji i sentyment po kilu latach użytkowania żeby już go pogonić Zbyt dużo musiałem poświęcić żeby doprowadzić go aktualnego stanu, nie tylko kasy
  3. > to nie lepiej zamiast pyrtkac go 20 minut na postoju wsiasc raz na tydzien czy dwa i przejechac te > 5-10 km? > zdecydowanie lepiej mu to wyjdzie na zdrowie niz stanie i pyrkanie i wszelkiej masci telepania Nie będę zmieniał zawieszenia i kół na zimowe a przy moim terenie po pierwsze robiłbym za pług a drugie zjeżdżając z góry raczej bym się nie zatrzymał Jeżeli zima będzie taka jak poprzednia to śmiało można jeździć co jakiś czas bo śniegu praktycznie nie było. Wydech jest w miarę świeży więc nic nie powinno mu się stać, wymieniany ok 4 lata temu
  4. Auta ma stać w garażu tylko przez okres zimowy Dzięki za info
  5. Temat jeszcze odległy ale nieunikniony Pacjent to dupowóz z LPG który jeżeli spadnie śnieg będzie stał w garażu. Na pewno będzie odpalany co tydzień-dwa po 15-20 min z możliwością przejechania kilku metrów do przodu i tyłu... Wcześniej będzie odkurzony, nawoskowany i dobrze wysuszony żeby hamulce się niezapiekły i wilgoć nie zbierała w środku itd. Słyszałem że warto też nim pobujać na boki żeby gumy i zawias się nie zastał. Nie wiem co zrobić z aku, czy zostawić czy wyciągnąć? Po wszystkim na pewno do wymiany będą świece, przewody olej wraz z wszystkimi filtrami i pewnie regulacja gazu Zastanawia mnie czy na coś jeszcze trzeba zwrócić uwagę przy zagazowanym samochodzie? Trzeba podnosić go na kobyłkach i rozpędzać na biegach żeby skrzynia się nie zastała czy to mit Jeżeli warunki pozwolą na pewno będzie przejażdżka po okolicy... Również nie wiem jak wygląda sprawa z ciśnieniem w oponach, jedni mówią co by zmniejszyć żeby gumy się nie odkształciły natomiast drudzy żeby było wyższe
  6. Pomyliłem... 7j ma 14 lub 15 a 8j bankowo ET4 rafal2188 w takim razie muszę takie sobie sprawić dostanę na allegro czy to jakiś rodzynek
  7. et 15 lub 14 dokładnie nie pamiętam
  8. słyszałem też o odboju z malucha ale już nie pamietam kto ma u siebie PZM1 też nad nimi myślałem, może ktoś ma taki zestaw przy 8j... Dodam że kapcie z tyłu to 175/50 które zamienię na 165/55 bo naciąg też coś da
  9. Gumy oczywiście w springach ale całość uzupełnia amor gazowy
  10. W jaki sposób można na maksa usztywnić tył? Aktualnie zawias: przód kit fk -7, tył mts -4 cięty o dwa zwoje + gumy usztywniające na amorze kyb excel-g + alu 8j przy serii budzie (zaklepane ranty) i seryjnym odboju Problem polega na tym że przy prędkości powyżej 60 km/h na dziurach czasem dobija do budy i strasznie mnie to irytuje Oczywiście kanapa z tyłu i pasażerowie Nie chcę wypychać nadkoli może jest jakaś alternatywa? Inne amory...
  11. Więc zbić cenę do minimum i na fanty go można brać
  12. Tylko nie mów że zapłaciłeś tyle za ile były wystawione bo ja za swoje fotele dałem 4xmniej
  13. Dokładnie z tego http://olx.pl/oferta/fiat-seicento-sport...html#61b31aad01 ten nie ma listewek drzwi i wlepy na klapie http://otomoto.pl/fiat-seicento-sporting-schumacher-limited-C32656865.html
  14. Odnośnie edycji 200 sztuk, doszukałem się 3 egzemplarzy, stylistyka ta sama tylko brak klimy ale w zamian ze skórami niedawno był przywieziony taki z niemiec i zabrałem z niego boczki sx w skórze oraz listwy słupków i progów niestety bez listwy drzwi bo te są jednorazowe
  15. Trzeba zamówić na allegro wkładkę panelu z bursztynowym podświetleniem ale problem zaczyna się przy rozklejaniu zgrzewów bo łatwo uszkodzić panel... Co do obrotków to można zmodzić go żeby był zielony
  16. Żarówki nic nie dadzą tak samo musiałem zmienić licznik... teraz jest tak
  17. W szumkach/sportingach/abarthcie Spi podswietlenie karbonowego panelu było zielone natomiast w MPI panel był kremowy/biały z bursztynowym podświetleniem mam już zmodzony karbonowy panel żeby pasował do licznika i obrotka
  18. Oryginalnie w sc schumacher spi nie występowały
  19. W spi są one przykręcane do lamp i można dokompletować
  20. No właśnie sam nie wiem o co chodzi, myślałem że ktoś mnie oświeci ale znalazłem takie coś http://www.ebay.de/itm/Fiat-Seicento-Mic...=item5662066c6a chyba wszystko jasne
  21. DVAG nigdy mi się nie podobał, przesadzony znacznie
  22. > niedostępne w PL, czy jak ? w PL ich w ogóle nie było natomiast kilka lat temu był na allegro po dzwonie przód i tył za dużą kasę dawniej widziałem wystawionego w niemcowni za ponad 10 tys. i nie zł graniczy z cudem żeby kupić takiego chociaż znalazłem spi... http://www.ebay.de/itm/Fiat-Seicento-rot...=true&rt=nc
  23. > A co to jest ten DVAG? Proszę http://centolovers.blogspot.com/2009/11/seicento-dvag-michael-schumacher.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.