-
Liczba zawartości
229 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez CentoPassion
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 3 z 7
-
-
Pięknie się prezentuje
-
To są te dłuższe ori niestety nie znam długości
-
Ja nie mam dobrych wspomnień z b6 były dla mnie za twarde po dłuższej jeździe kręgosłup mnie bolał. Jazda po mieście na nierównościach byla koszmarna. Były też przechyły podczas zakrętów. Dopiero po założeniu poliuretanów i rozpórek przednich dolnej i górnej przechyły znikły. Na tor b6 pewnie to optymalne rozwiązanie ale do użytku na co dzień dla mnie kompletnie się nie nadają zero komfortu
-
Muszą przyjść jeszcze dystanse 15mm
-
-
Niestety do seja ciężko o dobre zawieszenie do sportu praktycznie bilstein do jazdy na codzień to kw lub gwint avo ale on nie ma homologacji drogowej tylko motosport. Dodatkowo ceny też są konkretne kw czy avo
-
Trochę tego zrobiłeś Dobra robota
-
Powoli wszystko składam i podłączam Czekam tylko jeszcze na panele do zabudowy. Kwestia tylko kiedy otworzą firmę która robi hafty na skórze
-
Niestety zawsze tak jest jak coś jest fajne to jest zakazane
-
Subwoofery już obszyte w skórę przez tapicera różnica z poprzednim skajem jest kolosalna nie wspominając o jakości wykonania
-
Jest szansa że tu u siebie na miejscu zrobię swapa ale tak jak pisałem to inwestycja nie na ten rok
-
Myślałem o tym ale najpierw swap 1.4t potem się pomyśli
-
Chciałem zostawić ją w oryginale bo to niby taka już unikatowa kierownica jedynie co zostało zmienione a da się w każdej chwili przywrócić do oryginału to ta nie wiem jak to nazwać stopka osłona kolumny została obszyta
-
prezentacja kierownicy Abarth
-
Postanowiłem zrobić krótki filmik jak wyglądają części od faltdachu i ich nr seryjne które mogą odpowiadać za nie domykanie się dachu lub brak naciągu (cięgna, prowadnice, wodziki czy korbowodzik) teraz można sobie sprawdzić jak powinna dana część wyglądać. Oczywiście za nie działanie może też odpowiadać silniczek czy elektryka
-
Deska już założona zeszło mi cały dzień bez niespodzianek się nie obeszło. Najwięcej czasu pochłonęło mi z uporaniem się z alarmem oraz że stacyjką. Elementy nawiewy i adapter nawiewu który jest we floku muszą też zostać obszyte
-
Floczek był jakbym się wtedy zdecydował na kolor grafitowy to by został już na stałe Niestety czarny kolor floku w utrzymaniu czystości to jest masakra wszystko na tym widać zwłaszcza jak się jeździ z otwartym dachem
-
-
-
-
Chcę się trzymać czarno-czerwonego koloru bo wszystko musi nawiązywać do maski. Niestety termin mi przepadł muszę teraz czekać do lutego
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 3 z 7