A może po prostu masz wyrobiony drążek kierowniczy. U siebie też myślałem że coś z maglownicą i gorzej że przegub wewnętrzny prawy, ale do wymiany poszły obydwa drążki kierownicze i cisza. Najprościej jest podnieść auto i zdjąć osłonę drążka i wyczujesz luz= będzie niewielki a na kołach tłucze i diagnosta tego nie stwierdzi. Pozdrawiam