Bartez194

Witam serdecznie, przymierzam się do samodzielnego wykonania instalacji i montażu radia niefabrycznego BLAUPUNKT MANCHESTER 110. Jak się okazało, nie ma anteny, kabel antenowy po wyjęciu półeczki prawdopodobnie odcięty albo bez końcówki, nie ma też wyprowadzonej instalacji do radia ani głośników. Potrzebuję pomocy, albo poinstruowania w kwestii: - przeciągnięcie kabli głośnikowych przez przelotki gumowe w drzwiach - dobór dobrze odbierającej anteny z wtykiem prostym + jej montaż, poprowadzenie Resztę instalacji, tj. wyprowadzenie przewodów do kostek ISO wykonam samodzielnie. Pozdrawiam, Bartek

Witam, Niedawno pojawił się problem z Sejem 1.1MPI, przebieg 180 tyś. Od niedawna, co prawda sporadycznie, żarzy się kontrolka oleju na rozgrzanym silniku na biegu jałowym. Dzieje się to od czasu do czasu, najczęściej w korkach. Kupiłem nowy czujnik profilaktycznie ale wcześniej zmierzyłem ciśnienie. Na zimnym wynosiło niecałe 5 ( Barów? Atmosfer? :D ) na rozgrzanym wskazówka na luzie wskazywała niewiele ponad 0. Przy delikatnym dodaniu gazu od razu ciśnienie rośnie. Olej wymieniony 2000km temu - Mobil Super 3000 5W40 + filtr oleju Filtron. Jakiew pomysły co dalej? Czy ktoś miał podobne objawy? Pozdrawiam

Cześć, Odświerzę trochę temat. Mianowicie zabieram się do wymiany silniczka wycieraczek w seju 1.1 mpi z 2003r. Powodem był zapieczony mechanizm, który po spaleniu się bezpiecznika i wyczyszczeniu oraz nasmarowaniu mechanizmu, spowodował uszkodzenie silniczka. Działa tylko szybki ciągły tryb. Przedtem działał przerywany i ciągły szybki. Silnik miał 2 kable w kostce. Manetka ma jedno pociągnięcie w gorę i 3 ( lub 2, nie jestem w 100% pewny ) w dół. Jaki silniczek zatem moge wsadzić? 2 czy 3 biegowy? Nie ukrywam ze jedno pociągnięcie w góre byłoby wygodne. Podejrzewam że ktoś już go przede mną wymieniał i po prostu wsadził to co było pod ręką. Pozdrawiam