asterixF

Witam i odgrzewam temat. @ eRd - czy po wymianie uszczelki pod głowicą ww. objawy ustały? Czy wiadomo co było przyczyną? Pytam ponieważ mam ten sam problem z tym samym silnikiem C16NZ (benzyna). Jestem już po wymiana czujnika temperatury, silniczka krokowego, czujnika przepustnicy, przewodów, kopułki, EGR, modułu zapłonowego, uszczelnienia dolotu (był problem z uszczelką pod"ufo" oraz z pękniętą odmą olejową obok EGR). Niestety wciąż jest problem z przygasaniem podczas zwalniania przy dojeżdżaniu do skrzyżowania, a szczególnie podczas skręcania po takim zwolnieniu kiedy mocno skręcam (jest wspomaganie). Obroty spadają do 400-500 i wtedy gaśnie. Dodatkowo często podczas odpalania po dłuższym postoju wskakuje od razu na wysokie obroty ok 1500-2500, które utrzymują się przez kilka kilkanaście minut.

/ Witam, Astra F, 1992, GL 1,6 benz. V8, 3D, HB, bordowy, silnik C16NZ. Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka