-
Liczba zawartości
2 166 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez GPR
-
to kup w innym sklepie. Jeszcze m się nie zdarzyło żebym mial z tym problem. Przewaznie wchodzą ciasno i trzymają bez problemu. wywijasz oplot z folią na zewn izolacji, nakręcasz... no nie wiem jak to wytlumaczyć. Moze faktycznie mają ten nieco cienszy kabel? Faktycznie, są różne, grubsze, ciensze.. wybierz grubszy i już
-
tak zaciskarka do złącz kompresyjnych
-
A syry?
-
krajan, może dlatego
-
Mieliśmy prywatnie i sluzbowo parę różnych fiatów ( cc, sc, panda2, panda3, punto, grande punto, punto classic, bravoII, doblo,tipo) i przyznam ze najwiekszymi kiblami w ktorych od nowosci wszystko trzeszczalo i pieprzyly się jak przydrożne kurr...tyzany byly egz z fabryk wloskich (melfi, cassino). Bezawaryjne i poprawnie zlozone byly polskie i turasy. Bravo bylo wręcz patologicznym przypadkiem. Kupione jako nowe , sprzedalem ten zlom po dwoch latach. Wszystko co mogło sie zepsuc yo sie zepsulo. Lacznie z klimą (demontaz deski, a jakze) i silniczkiem wycieraczek
-
bardzo sympatyczni ludzie - przegadalem z nimi wczoraj kupę czasu. Mają jeszcze jedyne na swiecie muzeum akumulatorów . Też warto.
-
Ciekawe czy @twinsen wie jakie muzeum ma pod nosem Właściciele hurtowni akumulatorów "Bat-profi" od lat zbierają stare Fordy. Ich kolekcja to głównie auta z początku XXwieku - najstarszy jest Ford Model N z 1906 roku a najmłodszy to Ford Thunderbird z 1956. https://www.batprofi.pl/muzeum-ford
-
jadę dziś DTŚ przez Katowice a tu nagle coś takiego radośnie pogina obok. Auto na szwedzkich blachach. WYDAJE MI SIĘ że mignąl mi napis CHEVROLET na klapie bagaja ale łba nie dam. Zdjęcie fatalne bo zrobione w gestym ruchu na szybciora ale cos tam widać MAcie pomysl co to może być za model ? Szukalem w necie ale srednio mi cokolwiek pasuje. A może zle szukałem dzięki
-
Z Trójmiasta do Glinna k/Walimia - ostatnia podróż Ikarusa
GPR odpowiedział GPR na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
produkcja 1982. -
-
też ale siłowniki padały także w egz z manualną klimą - miałem nówkę z 2013 roku. Po roku mi strzeliło:
-
zadnych bo kupuję zwykle i wymieniam wiosną i przed zimą, Chyba raz mialem węglowy i poza ceną nie zauwazylem jakis roznic. Po pol roku i tak się nadają do wywalenia - a rocznie robię w sumie niewiele bo ok 30 tys km. Nie ma się co oszukiwać - filtry sie w naszych warunkach tak szybko brudzą ze nie ma sie co z nimi piescic - tym bardziej ze są smiesznie tanie.
-
tez sie nad tym zastanawialem. nawet kupilismy na kawalek balkonu. Po roku zaczęło to pękać, plastik twardniał , kruszał, " a ić pan w uj". W jednym miejscu gdzie stal leżak zaczęło się to zapadać. Położylem trawę. Spokój.
-
AK nigdy nie zawodzi - tylko czekalem az ktos sie do tego przygwozdzi tak, często jezdze na wykopki i gdy wylaze z jakiegoś lasu czy sztolni to wolalbym nie uwalic tapicery. Pokrowce są tylko narzucone na przód, normalnie jezdza w bagaju. A kiera? Tak, lubię gruby chwyt
-
to wrażeniami pochwalę się i ja. Odebrany z salonu 19 maja 2020. Na szybko potrzebowalem jakiegoś niedrogiego kombika - z uwagi na sytuację odpadało pakowanie sie w kredyty i wystrzeliwanie ze zbyt duzej ilości gotówki. I trafilem w jednym z salonów kombika w wersji lounge z silnikiem 1.4 ale wolnossakiem. Stary juz jestem, nie chce mi sie zapierdzielać, wystarczy. W ciągu roku z uwagi na pandemię zrobione ledwo 20 tys km - głównie wycieczki po kraju bo w pracy nadal na zdalnej ( z małymi wyjątkami ). Plusy: - wygodna pozycja za kierą. Mam 195cm wzrostu i jezdzi mi się tym idealnie; - jakość wykonania wnętrza. Jak kledzy wyżej wspominali - nic nie trzeszczy , z wyjątkiem wspomnianego uchwytu do zamykania - wlasnie przy panelu z guzikami do otwierania szyb. - fajne - jak na fabryczne - audio. Gra przyjemnie, jest stream muzyki po BT ( na czym mi zalezy bo stacji FM nie słucham) no i USB; - dość pojemny - na wakacje wszedł syn, mój rower z ramą 23" i kołem 29" ( do środka) i żonka której się wydaje że na 2 tyg wakacji trzeba wziać pół szafy i kilka par szpilek; - spalanie. Raz na trasie Zabrze-Sianożęty spalil mi 6,2l/100km. Załadowany jak wyżej, trasa głównie autostrada/dwupasmówka, włączona klima i tempomat na ok 120/130kmh; po mieście ok 8 , zimą to i 9-10. Normalka minusy; - idiotyczna konstrukcja progów. Jak ktoś nie wie jak podlozyc podnośnik to wgniata poszycie zewnętrzne. Problem doskonale znany i opisany na forum Fiata. Po prostu rant progu jest niemal na tej samej wysokości co krawędz zewn poszycia - jak się za płytko wsadzi łapę to się podnosi za to wlasnie poszycie a nie za rant; - zawieszenie. No nie jest to wielowahacz. Czasami lubi sobie dupka bujnąć. Po poprzednim GolfieVI i VectrzeC no trzeba się bylo przyzwyczaić; - drobne niedoskonałości wykonania. No dobra ale to auto budżetowe, spoko, do przeżycia. Można by się jeszcze czepiać słabego lakieru ale wiadomo - to wada większosci wspołczesnych aut. No i silnik - generalnie twierdzi sie że "1.4 95KM nie jedzie". Cóż , moze mam inne wymagania - ja się tym sprawnie przemieszczam, nie narzekam ale fakt - z ciśnięcia juz wyrosłem Generalnie - nie załuję . Cyz kupilbym ponownie - nie ale nie z powodu wad tylko dlatego że uważam że zycie jest zbyt krótkie zeby jezdzić za dlugo jednym autem. uważam ze tipo to tzw "uczciwe" auto - oferuje sporo za stosunkowo dobre pieniądze.
-
Camper w dobrym stylu... 1929 Studebaker
GPR odpowiedział OZI na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
taki.. steampunkowy cudo ! -
dzień dobry wieczór; padło na wymianę auta. Poprzednie mi skasowali, czekam na odszkodowanie ale w miedzyczasie chcialem cos kupić na szybko... ale trafila mi się cytryna c5 polift z 2007.. pięknie utrzymana, krajowa, z papierami, pierwszy wlasciciel, ASO... no cuda. Anyway. Moze glupie pytanie ale ja musze miec dobre audio, fabryczne jest beznadziejne. Mam swojego pionka DEH-80PRS i chcialem go wsadzic do cytryny tyle że... no jest problem. Ramkę się kupi, kabelki też - ale fabryczne ma jakiś przycisk CLIM - czyli pewnie do sterowania klimą. PODOBNO po podłączeniu innego radia traci się tylko pipki z czujników, brak mozliwosci sciemniania wyswietlacza i brak mozliwosci wyłączenia klimatyzacji. Prawda to ? Klima bedzie dzialac na stale czy jak? jest tu jakiś mędrzec który mi to wyjasni? Dziekuję!
-
tam nie ma jakiejś wielkiej filozofii. Być może trzeba będzie dokupić jakąś ramkę ozdobną czy coś (zaleznie od auta) ale cała reszta to w zasadzie plug&play. Powieneś sobie poradzić. Nie wiem jak w Poznaniu ale np w moich okolicach montaz radia to maks 100zł
-
toż to nowe auto ! gratuluję i auta i cierpliwości.
-
naturalnie 1.9TDI BLS z DPF, sprawny, nie jest wyciety, dziala ale ja raz w miesiacu latam na mazury, nad morze, ma sie kiedy wypalić
-
dzień doberek; przypadkiem , z koneiczności szybkiego kupna auta po padzie VectryC, stalem sie uzyszkodnikiem GolfaV kombi. Miało byc na chwilę a jezdzę nim 2 lata. parę rzeczy na początku bylo do naprawy, zabezpieczenie kilku miejsc korozji, wywalenie gąbek spod nadkoli, piaskowanie podłogi i progów/fertan/epoksyd/konserwa, wymiana tylnej klapy z taką z Golfa VI gdzie usunięto nieszczęsne mocowania lampek na wkręty.. i smiga. Zwykłe auto, bez sensacji ale jezdzi po calym kraju i nic się nie dzieje wielkiego ot, przemieszczacz pozdrówka Jacek