GPR

to kup w innym sklepie. Jeszcze m się nie zdarzyło żebym mial z tym problem. Przewaznie wchodzą ciasno i trzymają bez problemu. wywijasz oplot z folią na zewn izolacji, nakręcasz... no nie wiem jak to wytlumaczyć. Moze faktycznie mają ten nieco cienszy kabel? Faktycznie, są różne, grubsze, ciensze.. wybierz grubszy i już

tak zaciskarka do złącz kompresyjnych

A syry?

krajan, może dlatego

Mieliśmy prywatnie i sluzbowo parę różnych fiatów ( cc, sc, panda2, panda3, punto, grande punto, punto classic, bravoII, doblo,tipo) i przyznam ze najwiekszymi kiblami w ktorych od nowosci wszystko trzeszczalo i pieprzyly się jak przydrożne kurr...tyzany byly egz z fabryk wloskich (melfi, cassino). Bezawaryjne i poprawnie zlozone byly polskie i turasy. Bravo bylo wręcz patologicznym przypadkiem. Kupione jako nowe , sprzedalem ten zlom po dwoch latach. Wszystko co mogło sie zepsuc yo sie zepsulo. Lacznie z klimą (demontaz deski, a jakze) i silniczkiem wycieraczek

bardzo sympatyczni ludzie - przegadalem z nimi wczoraj kupę czasu. Mają jeszcze jedyne na swiecie muzeum akumulatorów . Też warto.

Ciekawe czy @twinsen wie jakie muzeum ma pod nosem Właściciele hurtowni akumulatorów "Bat-profi" od lat zbierają stare Fordy. Ich kolekcja to głównie auta z początku XXwieku - najstarszy jest Ford Model N z 1906 roku a najmłodszy to Ford Thunderbird z 1956. https://www.batprofi.pl/muzeum-ford

jadę dziś DTŚ przez Katowice a tu nagle coś takiego radośnie pogina obok. Auto na szwedzkich blachach. WYDAJE MI SIĘ że mignąl mi napis CHEVROLET na klapie bagaja ale łba nie dam. Zdjęcie fatalne bo zrobione w gestym ruchu na szybciora ale cos tam widać MAcie pomysl co to może być za model ? Szukalem w necie ale srednio mi cokolwiek pasuje. A może zle szukałem dzięki

produkcja 1982.

To jest wspaniałe. Gosc w 1991 roku odkupil z gdanskiego WPK autobus. Po czym przewiózł w okolice Walimia k/Wałbrzycha. Jakieś 600km. Jakims cudem wykręcil na tych wąskich drogach, zaparkowal i zrobil z niego magazynek. Tak trzeba żyć! http://phototrans.eu/15,139187,484.html

w okolicach Walimia. Rocznik 1960, wojskowy. Chyba jakas jeżdżąca radiostacja czy cos takiego.

też ale siłowniki padały także w egz z manualną klimą - miałem nówkę z 2013 roku. Po roku mi strzeliło:

zadnych bo kupuję zwykle i wymieniam wiosną i przed zimą, Chyba raz mialem węglowy i poza ceną nie zauwazylem jakis roznic. Po pol roku i tak się nadają do wywalenia - a rocznie robię w sumie niewiele bo ok 30 tys km. Nie ma się co oszukiwać - filtry sie w naszych warunkach tak szybko brudzą ze nie ma sie co z nimi piescic - tym bardziej ze są smiesznie tanie.

fertanem brunox to guano

tez sie nad tym zastanawialem. nawet kupilismy na kawalek balkonu. Po roku zaczęło to pękać, plastik twardniał , kruszał, " a ić pan w uj". W jednym miejscu gdzie stal leżak zaczęło się to zapadać. Położylem trawę. Spokój.

AK nigdy nie zawodzi - tylko czekalem az ktos sie do tego przygwozdzi tak, często jezdze na wykopki i gdy wylaze z jakiegoś lasu czy sztolni to wolalbym nie uwalic tapicery. Pokrowce są tylko narzucone na przód, normalnie jezdza w bagaju. A kiera? Tak, lubię gruby chwyt

to wrażeniami pochwalę się i ja. Odebrany z salonu 19 maja 2020. Na szybko potrzebowalem jakiegoś niedrogiego kombika - z uwagi na sytuację odpadało pakowanie sie w kredyty i wystrzeliwanie ze zbyt duzej ilości gotówki. I trafilem w jednym z salonów kombika w wersji lounge z silnikiem 1.4 ale wolnossakiem. Stary juz jestem, nie chce mi sie zapierdzielać, wystarczy. W ciągu roku z uwagi na pandemię zrobione ledwo 20 tys km - głównie wycieczki po kraju bo w pracy nadal na zdalnej ( z małymi wyjątkami ). Plusy: - wygodna pozycja za kierą. Mam 195cm wzrostu i jezdzi mi się tym idealnie; - jakość wykonania wnętrza. Jak kledzy wyżej wspominali - nic nie trzeszczy , z wyjątkiem wspomnianego uchwytu do zamykania - wlasnie przy panelu z guzikami do otwierania szyb. - fajne - jak na fabryczne - audio. Gra przyjemnie, jest stream muzyki po BT ( na czym mi zalezy bo stacji FM nie słucham) no i USB; - dość pojemny - na wakacje wszedł syn, mój rower z ramą 23" i kołem 29" ( do środka) i żonka której się wydaje że na 2 tyg wakacji trzeba wziać pół szafy i kilka par szpilek; - spalanie. Raz na trasie Zabrze-Sianożęty spalil mi 6,2l/100km. Załadowany jak wyżej, trasa głównie autostrada/dwupasmówka, włączona klima i tempomat na ok 120/130kmh; po mieście ok 8 , zimą to i 9-10. Normalka minusy; - idiotyczna konstrukcja progów. Jak ktoś nie wie jak podlozyc podnośnik to wgniata poszycie zewnętrzne. Problem doskonale znany i opisany na forum Fiata. Po prostu rant progu jest niemal na tej samej wysokości co krawędz zewn poszycia - jak się za płytko wsadzi łapę to się podnosi za to wlasnie poszycie a nie za rant; - zawieszenie. No nie jest to wielowahacz. Czasami lubi sobie dupka bujnąć. Po poprzednim GolfieVI i VectrzeC no trzeba się bylo przyzwyczaić; - drobne niedoskonałości wykonania. No dobra ale to auto budżetowe, spoko, do przeżycia. Można by się jeszcze czepiać słabego lakieru ale wiadomo - to wada większosci wspołczesnych aut. No i silnik - generalnie twierdzi sie że "1.4 95KM nie jedzie". Cóż , moze mam inne wymagania - ja się tym sprawnie przemieszczam, nie narzekam ale fakt - z ciśnięcia juz wyrosłem Generalnie - nie załuję . Cyz kupilbym ponownie - nie ale nie z powodu wad tylko dlatego że uważam że zycie jest zbyt krótkie zeby jezdzić za dlugo jednym autem. uważam ze tipo to tzw "uczciwe" auto - oferuje sporo za stosunkowo dobre pieniądze.

taki.. steampunkowy cudo !

dzień dobry wieczór; padło na wymianę auta. Poprzednie mi skasowali, czekam na odszkodowanie ale w miedzyczasie chcialem cos kupić na szybko... ale trafila mi się cytryna c5 polift z 2007.. pięknie utrzymana, krajowa, z papierami, pierwszy wlasciciel, ASO... no cuda. Anyway. Moze glupie pytanie ale ja musze miec dobre audio, fabryczne jest beznadziejne. Mam swojego pionka DEH-80PRS i chcialem go wsadzic do cytryny tyle że... no jest problem. Ramkę się kupi, kabelki też - ale fabryczne ma jakiś przycisk CLIM - czyli pewnie do sterowania klimą. PODOBNO po podłączeniu innego radia traci się tylko pipki z czujników, brak mozliwosci sciemniania wyswietlacza i brak mozliwosci wyłączenia klimatyzacji. Prawda to ? Klima bedzie dzialac na stale czy jak? jest tu jakiś mędrzec który mi to wyjasni? Dziekuję!

tam nie ma jakiejś wielkiej filozofii. Być może trzeba będzie dokupić jakąś ramkę ozdobną czy coś (zaleznie od auta) ale cała reszta to w zasadzie plug&play. Powieneś sobie poradzić. Nie wiem jak w Poznaniu ale np w moich okolicach montaz radia to maks 100zł

toż to nowe auto ! gratuluję i auta i cierpliwości.

naturalnie 1.9TDI BLS z DPF, sprawny, nie jest wyciety, dziala ale ja raz w miesiacu latam na mazury, nad morze, ma sie kiedy wypalić

dzień doberek; przypadkiem , z koneiczności szybkiego kupna auta po padzie VectryC, stalem sie uzyszkodnikiem GolfaV kombi. Miało byc na chwilę a jezdzę nim 2 lata. parę rzeczy na początku bylo do naprawy, zabezpieczenie kilku miejsc korozji, wywalenie gąbek spod nadkoli, piaskowanie podłogi i progów/fertan/epoksyd/konserwa, wymiana tylnej klapy z taką z Golfa VI gdzie usunięto nieszczęsne mocowania lampek na wkręty.. i smiga. Zwykłe auto, bez sensacji ale jezdzi po calym kraju i nic się nie dzieje wielkiego ot, przemieszczacz pozdrówka Jacek