Gordonek13

Mam prośbę do forumowiczów o udostępnienie swojego proxy abym porównać z moim. Będę próbował odpalić Live. W radiu mam już zainstalowaną usługę live i raz się połączył pobrał aktualizacje i po aktualizacji jak sprawdzam usługę to pojawia się kod błędu. Możliwe że trzeba zmienić w radiu WIN aby aplikacja widziała że radio przepisanie jest do systemu. Proxy najlepiej z takiego samego autka i taką samą konfiguracją: Tipo HB 1.4 T-Jet wersja LOUNGE, Uconnect 7" NAV i DAB, Android auto, kamera cofania.

Teraz będę próbował odpalić live. Dlatego będę miał prośbę do forumowiczów o udostępnienie swojego proxy abym porównać z moim. Najlepiej z takiego samego autka i taką samą konfiguracją: Tipo HB 1.4 T-Jet wersja LOUNGE, Uconnect 7" NAV i DAB, Android auto, kamera cofania.

Mała poprawka. Bezpiecznik F36 jest cały czas nawet gdy wyłączymy stacyjkę +30. Dlatego niestety musiałem poprowadzić kabel pod bezpiecznik F49 +15

Jeszcze schemat

Mam do sprzedania oryginalną kamerkę bez obudowy i kabelka, i kolejne zdjęcia do poprzedniego tematu.

Po długich zmaganiach z zakupem oryginalnej kamerki w końcu odniosłem sukces. Kamera cofania z dynamicznym torem jazdy działa, chociaż w ASO mówili że się nie da. Polak potrafi. Aktywację i osiowanie zrobiłem jak podmieniałem radio z Uconnect 7 na Uconnect 7NAV i DAB. Kamerkę z obudową kupiłem za 200 zł plus koszt przesyłki. Była w kolorze niebieskim od TIPO SW więc musiałem pomalować pod kolor mojego auta. Korzystając z schematu zlokalizowałem wtyczkę która idzie od body computera do kierownicy, stamtąd wziąłem zasilanie do kamerki. Aby nie wymontowywać body zmieniłem trochę zasilanie +15. Według schematu podłączenie kamery powinien iść z bezpiecznika F49 pin który jest potrzebny znajduję się konektorze G body computera i jak na złość jest z tyłu body. A więc wtyczka pod kierownicą: masa kabelek czarny pin10, +15 kabelek czerwony z zielonym paskiem pin8 (zasilanie z bezpieznika F36), LINE2 kabelek szary z zielonym paskiem pin1. Sygnał z radia to pin32 sygnał wideo -, pin31 sygnał wideo+ i niekoniecznie chyba że macie kabel ekranowany tak jak ja to pin33 ekranowanie

Kamerę oryginalną można dołożyć samemu. Musisz poszukać z rozbitka najlepiej komplet to znaczy kamera z obudową i klamką bagażnika no i oczywiście wiązka kabli. W ASO za taki komplecik to ponad 2000zł Możliwe że będę miał do sprzedania oryginalną kamerkę i przewód około 20 czerwca. Chinola podpinasz prawdopodobnie pod dwa piny do radia. Jestem w trakcie zmiany radia z Uconnect7 na Uconnect7NAV z DAB i na pewno będę podłączał kamerkę

Abarth jest z maja 2017 tydzień temu robili mu aktualizację Uconnecta wersji nie znam. Po uruchomieniu MESa opcja CAN Setup/PROXI Alignment Procedure, żółty adapter do MESa. Wysyłam plik jak ja bym to zrobił ( tak samo zrobiłem w tamtej 500 ).i wszystko działało za pierwszym razem. Masz Uconnect 7? pruba 500.txt

@szastan Poszło bez problemu potrzebny żółty adapter aby się połączyć z CANSETUP i ta sama konfiguracja co w TIPO + uzupełnienie do 164 bajtu. FESLog_1906011259_Fiat 500 1.4 Turbo 16V T-JetMultiAir Abarth.pdf

123 na D5 pojawiło się DAB i NAV. Ale mam jeszcze zablokowaną funkcje nawigacji na panelu między zegarami. Mam OFF a nie ma ON. Prośba do kolegów którzy posiadają nawigację i mają możliwość z czytania PROXI o udostępnienie. Więcej czasu spędzam w Tipku niż z żoną. Grozi to konsekwencjami. Dzisiaj uruchomiłem CarPlay w 500 Abarth na Uconnect 7 poszło za pierwszym razem. Jak ktoś jest zainteresowany uruchomieniem AA/CP to zapraszam. 500 przyjechał z Warszawy do Lublina.

Problem rozwiązany. Wystarczyło podmienić jeden bajt w konfiguracji PROXI. Wszystko działa

Powoli poszukuję kamerki ale w ASO ceny z kosmosu. Sama kamerka nr. katalogowy 52017470 cena 1324,68 zł Na allegro całą klapę bagażnika uzbrojoną w kamerkę i obudowę z klamką bagażnika za tą cenę kupie.

Po zakupie licencji MES 4.4 chciałem zobaczyć jak się ma do wersji 4.2, zwiększyłem prędkość w Hyper Terminalu i trochę narozrabiałem. Chciałem zobaczyć różnicę w działaniu i uruchomić menu świateł dziennych na Uconnect 7 "opcja włączenia/wyłączenia pojawia się w menu świateł". Zamiast podmienić jeden Bajt postanowiłem zrobić przez kopiuj wklej przez plik który przygotowałem sobie wcześniej ale coś chyba źle wpisałem bo pojawiły mi się błędy, np. węzeł czujnika parkowania. Przywróciłem ustawienia PROXI i przez moją nieuwagę wgrałem PROXI z mojego oryginalnego radia Uconnect 7, Trzy tygodnie temu zrobiłem podmiankę mojego radia Uconnect 7 na Uconnect 7 NAV+DAB. Wszystko było ok do wtorku. Po wgraniu PROXI. Znikneła mi nawigacja i DAB, radio które mam teraz zainstalowane nie różni się na wyświetlaczu od tego które miałem przed podmianką. Przeszukałem cały komputer i nie mogę znaleźć kopi PROXY które powinienem zrobić po wymianie radia. Prośba do kolegów którzy mają taką konfigurację TIPKA HB 1.4 TJET Uconnect 7 NAV nie koniecznie DAB (ale mile widziane) bez czujników parkowania, deszczu, o udostępnienie konfiguracji swojego PROXI. Chyba że ktoś ma inny pomysł jak przywrócić Nawigację i DAB. Po modyfikacji PROXI działa AA/Carplay i doszła opcja w menu świateł włącz/wyłącz światła dzienne.

@steyr Witam. Mam prośbę czy kolega mógłby podesłać mi swoją konfigurację Proxi.

Dodaje obiecany zrzut.

Przesyłam obiecane proxy, ale wydaje mi się że to nic ci nie da. Jest to oryginalne Proxy jakie miałem przed wymiana radia. Aby być pewny że twoje radio obsługuje DAB to najlepiej wymontować go i zobaczyć czy ma podłączenie anteny DAB. Mogę się mylić bo moje radio jakie miałem zamontowane ma wejście sygnału GPS a nawigacji nie miałem. Także mam prośbę do kolegów którzy mają nawigacje o proxy z MESa proxy.txt

Udało się za trzecim razem, musiałem uzupełnić zerami do 164 bajtu

Radyjko kupiłem okazyjnie za 100 od znajomego, aby pogrzebać w swoim TIPO i nie uszkodzić swojego radia. Znajomy trochę się wkurzył gdy rozkodowałem radio. Kamera miała przyjść ale klient się wycofał z transakcji, będę szukał dalej. Dzisiaj zadzwonię do ASO i zobaczę ile mi powiedzą za kamerkę i obudowę z klamką bagażnika + kabelek. Zastanawiam się czy moje radio posiada NAV bo ma gniazdo GPS fakra.

Aktualizacja map poszła bez problemu, trwało to około 90 min. Pendrive 32Gb. sformatowany FAT32 plik licencji jest uniwersalny.

Jest tam gniazdo mini USB które jest podłączone kabelkiem z gniazdem USB na konsoli.

Po niedziel prześle koledze proxy z MESa

Nie wierzę że nikt nie ma plików z mapami aby udostępnić na próbę. Po niedzieli podłączam oryginalna kamerę cofania to wstawię manuala jak i gdzie podpiąć kabelki aby działała, nadal się zastanawiam nad anteną do DAB.

Wiem że to szajs dlatego nie brałem przy zakupie .Wprzyszłym tygodniu spróbuje zrobić AA . Poszukuję teraz oryginalnej kamery aby podłączyć. Plik z licencją podobno jest uniwersalny. Jeśli nie sprubóje zainstalować to się nie dowiem. Przecieram szlak jeśli chodzi o wymianę radia i dlatego poszukuję plików aktualizacyjnych map. Mam teraz wersję 957.

Witam. Zakupiłem okazyjnie radio i postanowiłem zrobić podmiankę. Radio jest umiejscowione za schowkiem przy błotniku. Wymontowanie schowka aby nic nie wyłamać wymaga posiadania torxa przegubowego aby odkręcić trzy dolne śruby, górne bez problemu. Po wymontowaniu schowka po prawej stronie zobaczymy radio które jest przykręcone w trzech miejscach (klucz oczkowy 10) i przymocowana wiązka przewodów w dwóch miejscach. Wymiana bez problemu, dokupiłem wcześniej antenę uniwersalną GPS na złącze Fakra. Zastanawiam się jaką zakupić antenę do DAB może zakupię oryginał do Tipka trzy pasmową. Nawigacja działa, komendy głosowe nawigacji działają, ekorive działa, po włączenia wstecznego gaśnie wyświetlacz i pojawia się napis brak kamery. Poszukam oryginalnej kamerki z okablowaniem. Mam pytanie do kolegów gdzie znaleźć aktualizacje map nie koniecznie do najnowszej wersji. Na stronie Fiata nie dam rady.