cogonieznajom

Tak to wygląda na tym KYB z przodu (wbrew pozorom stoi na równym, więc ta różnica między przodem a tyłem jest widoczna doskonale)

ok, muszę więc dziś policzyć zwoje na tylnej sprężynie (kolega podpowiedział) i zobaczę, bo może docięte. A tak na marginesie, czy taki zamiennik do sportinga od KYB ma prawo się nie "ułożyć" i osiąść? Częste takie przypadki?

pęknięta z przodu była czarna. Te na tyle też czarna.

Szanowni grupowicze, kupiłem Seicento Sporting Abarth, auto z Niemiec, dość mocno posadzone, koła 14 cali (foto zrobione po zakupie poniżej). Prowadziło się świetnie, więc na pewno sprężyny obniżające i utwardzone. Niestety okazało się, że przednia sprężyna pęknięta, więc zmuszony do błyskawicznych zakupów (auto rozgrzebane na podnośniku w warsztacie), zamówiłem zamiennik KYB, zamiennik tych do Sportinga. Po włożeniu okazało się, że przód jest dużo wyżej niż tył (przez co wygląda komicznie). Po około miesiącu jazdy również bez zmian. Pytanie, czy macie wiedzę, jaką wysokość ma taka "seryjna sprężyna" do Sportinga, a jaką sprężyna z zestawu Eibach Pro Kit? Mam okazje kupić na przód właśnie Eibacha, ale nie chce się rozczarować, że podmianka nic nie wniesie do tematu i nadal ten przód będzie jak koza...:P

Dziękuje wszystkim za porady! Temat opon zimowych na Seja ogarnięty. Korzystając jednak z okazji, podpowiedzcie, co założyć na te alusy 14 cali... na lato? Rozglądam się po necie i jakieś chińskie wynalazki mnie atakują. Jaki rozmiar i jaki model (?) polecacie w 14 calach?

Witam serdecznie, stoję przed zakupem SC Abarth i... właśnie mnie olśniło, że jest spory problem z ogumieniem na zimę, na feldę 14 cali. Pomóżcie, co i jak z oponami zimowymi do tego autka, jaki rozmiar?