Bajuu

Przód wygląda na trochę mniej niż - 35.Ale to wie tylko Lampar

To jakie miałeś obniżenie że koza? Rozmiary przetestowałeś chyba wszystkie możliwe

Niestety interesuje mnie tylko rynek wtórny na którym nie ma takich opon. Dlatego chciałbym wiedzieć jak to jest konkretnie z - 40 i 165/60/14

Witam. Czy orientuje się ktoś czy do cinquecento wejdą koła 165/60/14?wiem że pasują 165/55/14 ale ciężko z ich dostępnością. Chcę obniżyć samochód o 40mm i to jest priorytetem, felgi 14r(5,5) już mam i chce to jakoś spasować. Jeśli będzie trzeba to mogę zakupić dystanse lub obniżyć o np. 30mm chociaż nie wiem czy znajdę takie sprężyny. Wiem że było mnóstwo takich tematów ale nie znalazłem w takiej konfiguracji. chciałbym żeby nawet przy dużej dziurze nic nie obcierało. Nie wiem czy to istotne ale silnik 1.2 16v p2, podobno cięższy chociaż po wywaleniu klimy z całym odlewem waga pewnie Max +20kg

Dzięki. To zastosuje zamach z Punto

Cześć, robię swap w ccs na silnik z p2 1.2 16v.Moglby mi ktoś powiedzieć jakie sprzęgło zastosować? Z ccs'a czy z Punto? Chce je wymienić przed swapem żeby później nie było problemów

Szkoda ze nikt nie poratował żadnym schematem

Dzięki, tak też zrobię dla świętego spokoju.

Cześć wszystkim.Chcialem zapytać o wiązkę z Punto 2 1.2 potrzebną do swapa. Posiadam cały samochód do rozbiórki. Silnik mam wyciągnięty razem z kablami które szły do skrzynki pod maską.I zastanawiam się które jeszcze kable mi się przydadzą bo niestety muszę za niedługo oddać samochód na złom. Czy mogę uciąć wiązkę przy samej ściance która oddziela silnik od wnętrza i zabrać wszystko co pod maską? Oraz uciąć immo z kawałkiem zapasu kabla i analogicznie z elektronicznym pedałem gazu(chyba że ma wtyczkę). Czy lepiej posiadać całą wiązkę aż do tej skrzynki z bezpiecznikami w środku(załącznik)?po prostu nie chciałbym czegoś nie wyciągnąć i później kombinować. Ps:swap do ccs