Skocz do zawartości

LPG - do Uno - "zło", czy ...


Hysek

Rekomendowane odpowiedzi

No właśnie drodzy użytkownicy hmm.gif, proszę o Wasze zdanie na ten temat ok.gif

I nie pisać, że ja słyszałem, od kolegi szfagra, brata żony - tylko swoje własne spostrzeżenia ok.gif

Jeśli moderator uzna, że wątek powinien znaleźć się gdzie indziej to proszę o przeniesienie 20.GIF

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> No właśnie drodzy użytkownicy , proszę o Wasze zdanie na ten temat

> I nie pisać, że ja słyszałem, od kolegi szfagra, brata żony - tylko

> swoje własne spostrzeżenia

> Jeśli moderator uzna, że wątek powinien znaleźć się gdzie indziej to

> proszę o przeniesienie

więc może ja jako pierwszy biglaugh.gif

ja uważam, że to kompletna bania sick.gif

jakie suche paliwo jest dobre dla silnika

może i tanio, ale zero oddechu dla motoru

nie raz miałem okazje trzymac bebechy silnika zasilanego gazem i wierzcie mi nie jest to widok imponujący

ja osobiście nigdy nie skalam silnika żadnego cebulą biglaugh.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> więc może ja jako pierwszy ok.gif

> ja uważam, że to kompletna bania

Twoje zdanie ok.gif

> jakie suche paliwo jest dobre dla silnika

> może i tanio, ale zero oddechu dla motoru

Ja wiem, czy zero hmm.gif

Moje auta nie były traktowane delikatnie - a problemów z nimi nie miałem z powodu instalacji LPG.

Nawet nie wymieniałem filterków gazu 893goodvibes.gif

A przebiegi były spore ok.gif

> nie raz miałem okazje trzymac bebechy silnika zasilanego gazem i

> wierzcie mi nie jest to widok imponujący

Jeśli ktos ma problemy z instalacją zapłonową , nie przeprowadza regulacji zaworów, to może mieć faktycznie takie jazdy ok.gif

> ja osobiście nigdy nie skalam silnika żadnego cebulą

Jak będzie mnie stać jeździć na benzynie dziennie około 150 km, po mieście - to też tego nie zrobię biglaugh.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> No właśnie drodzy użytkownicy , proszę o Wasze zdanie na ten temat

> I nie pisać, że ja słyszałem, od kolegi szfagra, brata żony - tylko

> swoje własne spostrzeżenia

> Jeśli moderator uzna, że wątek powinien znaleźć się gdzie indziej to

> proszę o przeniesienie

...

ASO to ZŁO czacha.gif

LPGPowerForever to ZŁO czacha.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> No właśnie drodzy użytkownicy , proszę o Wasze zdanie na ten temat

> I nie pisać, że ja słyszałem, od kolegi szfagra, brata żony - tylko

> swoje własne spostrzeżenia

> Jeśli moderator uzna, że wątek powinien znaleźć się gdzie indziej to

> proszę o przeniesienie

mialem juz dwa 1.4 zagazowane i powiem tak:

ogolnie silnik nie do zajechania, ale przez gaz duzo nerwow stracilem, kiepskie odpalanie, falujace obroty, dlawienie sie czasami, gasniecie w 'najciekawszych' momentach crazy.gif... ale caly czas mowa o instalacji drugiej generacji i srednio zadbanego silnika.

ale smiem przypuszczac ( moze niedlugo bede mial okazje sie przekonac ) ze zadbany motor z porzadna sekwencja i dodatkowym lubrykantem bedzie sie bardzo gladko sprawowal.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może wina instalującychniewiem.gif

U mnie w Uno, w Ścierce, a kiedyś w 125p - siedziały najprymitywniejsze instalki alien.gif

I praktycznie zero problemów ok.gif

Oczywiście, na gazie jest słabszy kop, ale można podkręcic na "kranie- w starych instalalacjach"

Dużo też zależy, gdzie się "zaleje" - ale to dotyczy także tych, co śmigają na No Pb biglaugh.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Twoje zdanie 20.GIF

> Ja wiem, czy zero

nawet miałem okazje jeździc autami z super hiper nową instalką

i ich właściciel podczas jazdy był w szoku jak sie zachowuje auto na LPG a nagle dostanie dawke paliwa biglaugh.gif

> Moje auta nie były traktowane delikatnie - a problemów z nimi nie

> miałem z powodu instalacji LPG.

mój ojciec zawsze gazował auta, moi znajomi tesz

a potem słyszałem "Piotrek we no zerknij bo cośmi nie bangla" biglaugh.gif

> Nawet nie wymieniałem filterków gazu

> A przebiegi były spore

> Jeśli ktos ma problemy z instalacją zapłonową , nie przeprowadza

> regulacji zaworów, to może mieć faktycznie takie jazdy

> Jak będzie mnie stać jeździć na benzynie dziennie około 150 km, po

> mieście - to też tego nie zrobię

co dziennnie to może nie, ale co drugi lub trzeci dzień trzaskam po wrocku około 200 kilosów

a mimo wsio LPG to nie dla mnie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Może wina intstalujących

> U mnie w Uno, w Ścierce, a kiedyś w 125p - siedziały

> najprymitywniejsze instalki

> I praktycznie zero problemów

> Oczywiście, na gazie jest słabszy kop,

akurat na to nie narzekalem... gaz w podlodze ( na gazie zeby.GIF ) - pyk, na benzin - zero roznicy w przyspieszeniu ( no tak 0,cos tam wink.gif prawie nie odczuwalne )

ale można podkręcic na

> "kranie- w starych isntstalacjach"

> Dużo też zależy, gdzie się "zaleje" - ale to dotyczy także tych, co

> śmigają na No Pb

prawda... jak zatankowalem badziewny gaz to nawet obrotow silnik nie chcial trzymac.

Edit:

teraz lepiej ??

P.S. dzieki za zwrocenie uwagi... gdzies sie zagapilem 20.GIF

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> nawet miałem okazje jeździc autami z super hiper nową instalką

Ja nie "mówię o hiper - nowych - tylko ogólnie"

A co do tych hiper - to możesz mieć rację ok.gif

Kolega miał w Corsie 1.0 LPG - instalka prymityw i paliła mu około 10l na 100km - założył "kompsiuter" - spalanie nie spadło, a osiągi auta - tak zlosnik.gif

> i ich właściciel podczas jazdy był w szoku jak sie zachowuje auto na

> LPG a nagle dostanie dawke paliwa

Zgoda - miałem takie wrażenia - jak jeździłem kumpla Punciakiem 1.2 - 75 km(chyba w stajni zostały), tylko - on miał kran zakręcony do minimum i kolega poldkiem mnie łykał jak chciał - tez miał LPG biglaugh.gif

> mój ojciec zawsze gazował auta, moi znajomi tesz zlosnik.gif

> a potem słyszałem "Piotrek we no zerknij bo cośmi nie bangla"

> co dziennnie to może nie, ale co drugi lub trzeci dzień trzaskam po

> wrocku około 200 kilosów

> a mimo wsio LPG to nie dla mnie

LPG - dla biekakóóóffff buu.gifwink.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak dla mnie JEDYNY plus przemawiający za LPG to cena za lytra.. i to wsio. Zero mocy przy wyprzedzaniu (pomijając fakt że mam 899) cisnę gaz i tylko silnik słychać a gazior leeeci powiększać dzirę ozonową.. Trza pilnować stanu benzynki (straciłem 1 pompę paliwa), oleum. Następne auto będzie chodzić na 100% na ropku. Stwierdzam to po dłuższym użytkowaniu.PZD

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> No właśnie drodzy użytkownicy , proszę o Wasze zdanie na ten temat

> I nie pisać, że ja słyszałem, od kolegi szfagra, brata żony - tylko

> swoje własne spostrzeżenia

> Jeśli moderator uzna, że wątek powinien znaleźć się gdzie indziej to

> proszę o przeniesienie

Dla mnie bajka, dla messera najgorszy horror...

Jak ktoś montuje z głową, dobry sprzęt u dobrych fachowców a potem MĄDRZE oszczędza tą kasę a nie jeździ np. bez benzyny w baku, tudzież odpala na gazie, tudzież stosuje jakieś cud-oleje i świece gaz-pro... to pojeździ bez najmniejszych problemów.

Dlaczego silnik katowany do krwi może przelatać na gazie 195kkm i nic mu?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Dla mnie bajka, dla messera najgorszy horror...

> Jak ktoś montuje z głową, dobry sprzęt u dobrych fachowców a potem

> MĄDRZE oszczędza tą kasę a nie jeździ np. bez benzyny w baku,

> tudzież odpala na gazie, tudzież stosuje jakieś cud-oleje i

> świece gaz-pro... to pojeździ bez najmniejszych problemów.

> Dlaczego silnik katowany do krwi może przelatać na gazie 195kkm i nic

> mu?

robiłem Soplowi jego silnik i jak wyjąłem zawory to wierz mi nie wiedziałem, czy jepnonć nimi o ściane

czy oczyszczać oslabiony.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> robiłem Soplowi jego silnik i jak wyjąłem zawory to wierz mi nie

> wiedziałem, czy jepnonć nimi o ściane

> czy oczyszczać

A skąd masz pewność, że to wina LPG hmm.gif

I że silnik miał właściwe parametry wcześniej cfaniaczek.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> No właśnie drodzy użytkownicy , proszę o Wasze zdanie na ten temat

> I nie pisać, że ja słyszałem, od kolegi szfagra, brata żony - tylko

> swoje własne spostrzeżenia

> Jeśli moderator uzna, że wątek powinien znaleźć się gdzie indziej to

> proszę o przeniesienie

Heh - u mnie w 1.0 przy robionych regularnie przeglądach i wymienianych podzespołach zero kłopotów ok.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> więc może ja jako pierwszy

> ja uważam, że to kompletna bania

> jakie suche paliwo jest dobre dla silnika

> może i tanio, ale zero oddechu dla motoru

> nie raz miałem okazje trzymac bebechy silnika zasilanego gazem i

> wierzcie mi nie jest to widok imponujący

> ja osobiście nigdy nie skalam silnika żadnego cebulą

Nie będe za dużo deliberował , bom po 7 browarach, ale gaz jest ok.

11 rok pracuje na stacji i mam stałych klientów co jeżdżą bez awarii.Itd, i itp. pub2.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> No właśnie drodzy użytkownicy , proszę o Wasze zdanie na ten temat

> I nie pisać, że ja słyszałem, od kolegi szfagra, brata żony - tylko

> swoje własne spostrzeżenia

> Jeśli moderator uzna, że wątek powinien znaleźć się gdzie indziej to

> proszę o przeniesienie

LPG to sposób na oszczędzanie ale dla ludzi z głową. Trzeba sie na tym trochę znać i nie dążyć do całkowitej minimalizacji kosztów ponoszonych na samochód. Wtedy instalacja przynosi same korzyści. ok.gif

Co do uwagi o zanieczyszczonych zaworach- miałem u siebie to samo i wiem, ze winić mogę tylko siebie. Zawory wyczyszczone, gniazda dotarte i autko nadal śmiga wink.gif

Aha, na gazie przejeździłem jakieś 200.000km skromny.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

GAZ TO ZUO?? Wiec etyliniarze niech sobie po zmianie oleju przejadą z tysiąc km i sprawdzą jak wygląda olej w silniku. Na pewno nie będzie już przezroczysty. Wczesniej gdy miałem tylko noPb po 1000km od wymiany miałem już zamiast oleju jakąś breję,a teraz 3000 km i olej czyściutki. Po prostu gaz jest czystszym paliwem niż benzynka, wymaga tylko właściwej regulacji i prawidłowego montażu. Jak na razie przejechałem tylko kilka tys km na lpg, ale jestem bardzo zadowolony, silniczek pracuje równiej, a nawet nie zmieniałem jeszcze swiec i przewodów, no i w końcu wiem że jeżdżę drive.gif samochodem, a nie tylko że go mam. Pozdrawiam 30.GIF

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zrobiłem na LPG ponad 80 tys km i nie mogę specjalnie narzekać. Nie było większych problemów (poza tym że zdarza mu się gasnąć i dalej nikt nie wie dlaczego). Eksploatacja nie jest zbyt uciążliwa a na pewno tańsza.

Tak więc wszystko ładnie pięknie, ale jednak chyba nie wiedzieć dlaczego nie do końca, bo skoro jest tak dobrze, to dlaczego mój następny samochód na 90% będzie miał silnik diesla?

Sam nie wiem, dlaczego chcę diesla, skoro Lpg tańsze w eksploatacji a benzyniak tańszy w zakupie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Tak więc wszystko ładnie pięknie, ale jednak chyba nie wiedzieć

> dlaczego nie do końca, bo skoro jest tak dobrze, to dlaczego mój

> następny samochód na 90% będzie miał silnik diesla?

> Sam nie wiem, dlaczego chcę diesla, skoro Lpg tańsze w eksploatacji a

> benzyniak tańszy w zakupie.

Będziesz kupował pewnie rope z lewizny i dlatego. grinser006.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Także Yoguś więcej jest pozytywnych odpowiedzi co do LPG i to napewno nie" zuo". Na ten temat to by wątku zabrakło bo każdy jak jeden tu ma swoją teorie na ten temat i jeden sie przekona do gazu inny nie.Ja zawsze mówie że jeżeli naprawde ktoś twierdzi że silnik na gazie dostaje w dupe to zawsze tyle zaoszczędzi dzieki LPG że stać go bedzie kupić se drugi i trzeci silnik. palacz.gifok.gif20.GIF

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Będziesz kupował pewnie rope z lewizny i dlatego.

Kude, no akurat nie smile.gif

Po prostu, nie wiedzieć dlaczego chce mi się diesla smile.gif

Co do Lpg, to na pewno się opłaca. Tym bardziej im większe przebiegi ok.gif

Mówi się o spadku mocy, ale szczerze mówiąc ja u siebie zauważam go dopiero po pełnym załadowaniu. Przy 1 - 2 osobach wcale nie jeździ gorzej niż jeździł na noPb smile.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Kude, no akurat nie

> Po prostu, nie wiedzieć dlaczego chce mi się diesla

Wszystkiego trza spróbować , ja też jeszcze nie miałem żadnego diesla-może kiedyś hmm.gif

> Co do Lpg, to na pewno się opłaca. Tym bardziej im większe przebiegi

No i tylko i wyłącznie większe przebiegi.Ja jak mówiłem pracuje 11rok na stacji LPG i nie mam instalacji założonej, bo co ja jeżdże z domu do pracy {1km } i czasem 25km do Grudziądza i to wsio, to nie będe wstawiał LPG za 1500zł bo to mi sie za 5 lat zwróci , na tyle benzynki mnie na razie stać, ale jak ktoś już dojeżdza codziennie z 30km czy więcej, albo lepiej jak już kupił auto z gazem to tylko przyniesie mu ona same profity. ok.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> tego zasr.... nagaru sie nie da nie poznac

Pewnie i u mnie jest taki, tyko co z tego jak silnik chodzi cacy, nie traci mocy (bo fabrycznie już jej nie miał rotfl.gif) i trudno nie zgodzić się, że ma długą żywotność.

Jedyne czym muszę się zająć to wymiana rozrządu i pompy oleju - już mu się należy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> więc może ja jako pierwszy

> ja uważam, że to kompletna bania

na podstawie czego tak uwazasz?

> jakie suche paliwo jest dobre dla silnika

jakie suche paliwo??

rozumiem ze benzyna jest mokra, tak?

> może i tanio, ale zero oddechu dla motoru

dla silnika nie ma nic lepszego niz czysty GAZ

> nie raz miałem okazje trzymac bebechy silnika zasilanego gazem i

> wierzcie mi nie jest to widok imponujący

bzdura do kwadratu, ja wielokrotnie mialem w rece bebechy silnika zasilanego beznyna i KOSZMAR...

to nie sa zadne argumenty, silnik mogl byc w zlym stanie z setek innych powodow niz zasilanie gazem, no ale cos, trzeba sie wpierw troche na tym znac aby to moc stwierdzic...

> ja osobiście nigdy nie skalam silnika żadnego cebulą

osobiscie uwazam ze LPG to znakomite paliwo dla wszelkiego typu urzadzen, nie tylko silnikow

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> No właśnie drodzy użytkownicy , proszę o Wasze zdanie na ten temat

> I nie pisać, że ja słyszałem, od kolegi szfagra, brata żony - tylko

> swoje własne spostrzeżenia

> Jeśli moderator uzna, że wątek powinien znaleźć się gdzie indziej to

> proszę o przeniesienie

Moje zdanie, jako użytkownika, a nie mechanika:

dobrze założona instalacja to nie 50% lecz 99% sukcesu.

Na takie druciarstwo co niektóre zakłady potrafią odstawić to po prostu szkoda słów.

W takiej np. Holandii mnóstwo aut jeździ na LPG i nie słychać tylu skarg co u nas.

Do tego sam gaz jest tańszy i lepszy.

Ot, Polak potrafi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> na podstawie czego tak uwazasz?

czytałeś dokładnie ???

> jakie suche paliwo??

> rozumiem ze benzyna jest mokra, tak?

nie o mokrośc tu chodzi, lecz o oleistośc

> dla silnika nie ma nic lepszego niz czysty GAZ

no to pokaż mi taki nieskazitelny hehe.gif

> bzdura do kwadratu, ja wielokrotnie mialem w rece bebechy silnika

> zasilanego beznyna i KOSZMAR...

trzeba sie najpierw na tym znac, żeby to móc stwierdzic

> to nie sa zadne argumenty, silnik mogl byc w zlym stanie z setek

> innych powodow niz zasilanie gazem, no ale cos, trzeba sie

> wpierw troche na tym znac aby to moc stwierdzic...

panie specu doskonały oczywiście wiesz że paliwo posiada liczbe oktanów, której zapewne nie znajdziesz w gazie

> osobiscie uwazam ze LPG to znakomite paliwo dla wszelkiego typu

> urzadzen, nie tylko silnikow

ja nikomu nie bronie

wątek jest do wyrażania opini

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> panie specu doskonały oczywiście wiesz że paliwo posiada liczbe

> oktanów, której zapewne nie znajdziesz w gazie

hmmm... confused.gif z tego co słyszałem to Gaz ma więcej oktanów niż benzyna... a auto na benzynie ma więcej mocy tylko dlatego ze jest bardziej "oleiste" i dzięki temu lżej mają tłoki... yay.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> hmmm... z tego co słyszałem to Gaz ma więcej oktanów niż benzyna...

> a auto na benzynie ma więcej mocy tylko dlatego ze jest bardziej

> "oleiste" i dzięki temu lżej mają tłoki...

Auto na benzynie ma więcej mocy (też nie zawsze) gdyż instalacja gazowa ogranicza dopływ powietrza do silnika. Z "oleistością" nie ma to nic wspólnego. W instalacjach z bezpośrednim wtryskiem gazu do silnika różnic w mocy nie ma. A, że gaz ma wyższą liczbę oktanową od benzyn to racja.

Problemy z gazem biorą się z pogoni za oszczędnością. Ludzie pomimo tego że gaz jest tańszy oszczędzają jeszcze na tym co idzie do silnika ustawiając mieszankę tak żeby tego gazu szło jak najmniej. W efekcie rozjeżdża się silnik, wypalają gniazda itp.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> czytałeś dokładnie ???

> nie o mokrośc tu chodzi, lecz o oleistośc

rozumiem ze benzyna jest oleista a gaz nie? hehe.gif

> no to pokaż mi taki nieskazitelny

taki ktory jest na stacjach LPG jest wystarczajaco dobry

> trzeba sie najpierw na tym znac, żeby to móc stwierdzic

ano wlasnie, a Ty jak widzimy nie bardzo sie znasz a chcesz wyciagac wnioski;)

> panie specu doskonały oczywiście wiesz że paliwo posiada liczbe

> oktanów, której zapewne nie znajdziesz w gazie

otoz LPG ma przecietnie liczbe oktanow (LO) 100- 120 w przeciwienstwie benzyny, ktora ma max 98, o czym pewnie nie wiesz.

z Twojego rozumowania wynika jednak, ze LO to jakis rodzaj plynu, ktory mozna dolac do paliwa i stad myslisz ze do LPG sie nie da. ano i tu sie mylisz bo to nie wynika z tego.

> ja nikomu nie bronie

> wątek jest do wyrażania opini

sluznie prawisz, ale jak wiadomo czytaja to inni, ktorzy chca sie czegos dowiedziec, najlepiej prawdy

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> hmmm... z tego co słyszałem to Gaz ma więcej oktanów niż benzyna...

> a auto na benzynie ma więcej mocy tylko dlatego ze jest bardziej

> "oleiste" i dzięki temu lżej mają tłoki...

to jakies kity z satelity, benzyna nie jest oleista i tloki nie maja lzej niz na gazie. gdybys pomyslal chwile to wiedzialbys ze tloki sa smarowane olejem a nie benzyna. gdyby byly smarowane benzyna to by sie zatarly po kilku minutach.

to ze na LPG ma mniejsza moc wynika z tego ze wartosc opałowa LPG jest nizsza niz benzyny

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> GAZ TO ZUO?? Wiec etyliniarze niech sobie po zmianie oleju przejadą z

> tysiąc km i sprawdzą jak wygląda olej w silniku. Na pewno nie

> będzie już przezroczysty.

prawda

Wczesniej gdy miałem tylko noPb po

> 1000km od wymiany miałem już zamiast oleju jakąś breję,a teraz

> 3000 km i olej czyściutki.

zapewne jest tak jak mowisz, bo tak powinno byc

Po prostu gaz jest czystszym paliwem

> niż benzynka,

to wynika z tego ze spalanie benzyny pozostawia laki, osady, nagary, ktore to sie dostaja do oleju i go zanieczyszczaja a z LPG tego praktycznie nie ma, stad przy LPG olej mozna wymieniac znacznie rzadziej niz przy benzynie

wymaga tylko właściwej regulacji i prawidłowego

> montażu. Jak na razie przejechałem tylko kilka tys km na lpg,

> ale jestem bardzo zadowolony, silniczek pracuje równiej, a nawet

> nie zmieniałem jeszcze swiec i przewodów, no i w końcu wiem że

> jeżdżę samochodem, a nie tylko że go mam.

to potwierdza fakt ze LPG jest lepszym paliwem niz benzyna

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.