Fuser Napisano 13 Października 2007 Udostępnij Napisano 13 Października 2007 Witam.Mam maly problem.Zmuszony jestem jezdzic moim UNOCHODEM po polnych drogach i niestety jezdzac w takich warunkach szoruje podwoziem i skrzynia biegow po ziemi.W zwiazku z tym poszukuje wszelkich rad jak zwiekszyc przeswit tego auta i podniesc go tak bardzo jak to tylko mozliwe.Interesuje mnie rowniez jak mozna wplynac na poprawe trakcji w sniegu i blocie.Za podpowiedzi w stylu "kup se SAMURAJA" z gory dziekuje.POZDRO dla wszystkich UNOMANIAKOW. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
spavatch Napisano 13 Października 2007 Udostępnij Napisano 13 Października 2007 > jak zwiekszyc przeswit tego auta i podniesc go tak bardzo jak to tylko mozliwe Pierwsza mysl - zastosowac sprezyny od Uno Van . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fuser Napisano 13 Października 2007 Autor Udostępnij Napisano 13 Października 2007 > Pierwsza mysl - zastosowac sprezyny od Uno Van . Myslalem o tym ale wydaje mi sie ze w vanie inne sprezyny sa tylko z tylu a prawde powiedziawszy bardziej zalezaloby mi na podniesieniu przodu auta bo tyl nie jest tak tragicznie nisko.Ktos podpowiedzial mi ze w UNIAKU z silnikiem diesla przednie sprezyny sa dluzsze i twardsze ale nie wiem czy jest tak naprawde. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
joshi Napisano 13 Października 2007 Udostępnij Napisano 13 Października 2007 w przypadku silnika 0.9 lub 1.0 dobry efekt dają sprężyny z 1.4 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
yogibabu Napisano 13 Października 2007 Udostępnij Napisano 13 Października 2007 usuń wątek z UKP Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zzajac Napisano 13 Października 2007 Udostępnij Napisano 13 Października 2007 > Witam.Mam maly problem.Zmuszony jestem jezdzic moim UNOCHODEM po > polnych drogach i niestety jezdzac w takich warunkach szoruje > podwoziem i skrzynia biegow po ziemi.W zwiazku z tym poszukuje > wszelkich rad jak zwiekszyc przeswit tego auta i podniesc go tak > bardzo jak to tylko mozliwe.Interesuje mnie rowniez jak mozna > wplynac na poprawe trakcji w sniegu i blocie.Za podpowiedzi w > stylu "kup se SAMURAJA" z gory dziekuje.POZDRO dla wszystkich > UNOMANIAKOW. sprezyny z uno z wiekszym silnikiem + opony o wysokim profilu i juz nie potrzebujesz SAMURAJA Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
iceman66 Napisano 13 Października 2007 Udostępnij Napisano 13 Października 2007 > sprezyny z uno z wiekszym silnikiem + opony o wysokim profilu i juz co sugerujesz? mam opony 155/70...gdy chciałem założyć 155/80 wulkanizator powiedział że nie wejdą bo będą haczyć o nad koła...za wyskoi profil co proponujesz...też chętnie bede dzwigał auto bo lubie wysokie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 13 Października 2007 Udostępnij Napisano 13 Października 2007 > co sugerujesz? mam opony 155/70...gdy chciałem założyć 155/80 > wulkanizator powiedział że nie wejdą bo będą haczyć o nad > koła...za wyskoi profil > co proponujesz...też chętnie bede dzwigał auto bo lubie wysokie Po pierwsze, czy można się dowiedzieć jaki masz silnik? To bardzo istotna informacja a Ty jej nigdzie nie podajesz. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mareks_uno Napisano 13 Października 2007 Udostępnij Napisano 13 Października 2007 > Po pierwsze, czy można się dowiedzieć jaki masz silnik? > To bardzo istotna informacja a Ty jej nigdzie nie podajesz. iceman66 - UNO 1.0 SX Fire 97" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jerro Napisano 13 Października 2007 Udostępnij Napisano 13 Października 2007 Mam znajomego geodetę, który śmiga w teren uniawką 1.4 już piaty rok i w tym czasie zmienił tylko wahacze Uno jest z 1997 r. Ogólnie 1,4 (też takiego mam ) to są wytrzymałe samochody na ekstremalne terenowe warunki (dowód - jako geodeta kilka kkm zrobiłem po bezdrożach powiatu dębickiego ). Jeśli chcesz to możesz zamontować osłonę na wzór takich, jakie były zakładane w golfach III, ale to tylko zabezpiecza komorę silnika przed wodą, śniegiem, błotem i innym syfem - skrzynia dalej będzie ślizgać po ziemi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SZEFU Napisano 13 Października 2007 Udostępnij Napisano 13 Października 2007 na przód od uniaka z klimą,na tył od van'a Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fuser Napisano 13 Października 2007 Autor Udostępnij Napisano 13 Października 2007 > iceman66 - UNO 1.0 SX Fire 97" Moj UNOCHOD ma silnik 1.0 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fuser Napisano 13 Października 2007 Autor Udostępnij Napisano 13 Października 2007 > co sugerujesz? mam opony 155/70...gdy chciałem założyć 155/80 > wulkanizator powiedział że nie wejdą bo będą haczyć o nad > koła...za wyskoi profil > co proponujesz...też chętnie bede dzwigał auto bo lubie wysokie Dla przymiarki to ja nawet do mojego UNOCHODA zalozylem kola 14 z oponami 185/65 ale byly za szerokie wiec dalem spokoj.Myslac o innych kolach bralem pod uwage kola z oponami od POLONEZA bo sa dosc wysokie i rozstaw srub jest chyba taki sam jak w UNO Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
adam0729 Napisano 13 Października 2007 Udostępnij Napisano 13 Października 2007 Witam,ja kupując sprężyny do UNO 1.4 jakimś cudem dostałem o jeden zwój wyższe,na tył z wana niewiele da ja włożyłem z fiata Sienny-ponoć pasują ale nie wiem z jakiego modelu-w moich musiałem z pomocą spawacza dopasować górny zwój do siedliska Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
adam0729 Napisano 13 Października 2007 Udostępnij Napisano 13 Października 2007 jeśli chodzi o opony to chyba najlepsze będą zimówki typu Dębica Frigo 155/70R13 szerszych nie polecam bo stawiają niepotrzebny opór Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 13 Października 2007 Udostępnij Napisano 13 Października 2007 > Po pierwsze, czy można się dowiedzieć jaki masz silnik? > To bardzo istotna informacja a Ty jej nigdzie nie podajesz. Sorki, zamotałem się, chciałem zapytać Fusera Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 13 Października 2007 Udostępnij Napisano 13 Października 2007 > Moj UNOCHOD ma silnik 1.0 No to sprężyny z 1.4 lub 1.5 lub diesel Ci podniosą przód baaardzo. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kordek Napisano 13 Października 2007 Udostępnij Napisano 13 Października 2007 Kolego to po jakich drogach Ty jeździsz, że szorujesz brzuchem a po drugie to czy Twoje uno było na seryjnym zawiasie? Ja mam nieco wyżej od innych i w 99% przypadków jest wystarczająco wysoko Może powinieneś się za Pandą 4x4 rozejżeć? Silnik ten sam ale za to prawie jak quattro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
oplo1 Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > Kolego to po jakich drogach Ty jeździsz, że szorujesz brzuchem a po > drugie to czy Twoje uno było na seryjnym zawiasie? Ja mam nieco > wyżej od innych i w 99% przypadków jest wystarczająco wysoko Ja swoim jadąc po bezdrożach też muszę bardzo uważać - tam gdzie punciak przejeżdża, mój uniak szoruje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fuser Napisano 14 Października 2007 Autor Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > No to sprężyny z 1.4 lub 1.5 lub diesel Ci podniosą przód baaardzo. Dzieki Glaca!Zrobie prawdopodobnie tak jak mi radzisz tylko jeszcze mam jedno pytanie.Czy sprezyny do UNIAKOW z roznymi silnikami sa jakos oznakowane lub cechowane np kolorem a jesli tak to jakie sa oznaczenia dla sprezyn do 1.4, czy diesla? Nie moge dogadac sie ze sprzedawca w sklepie ktory ma tylko jedne sprzezyny i twierdzi ze beda pasowaly do wszystkich UNIAKOW.To ze beda pasowaly to ja wiem ale nie mam ochoty kupowac sprezyn z przypadku bo moge trafic na takie ktore juz mam i bedzie kicha. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fuser Napisano 14 Października 2007 Autor Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > Kolego to po jakich drogach Ty jeździsz, że szorujesz brzuchem a po > drugie to czy Twoje uno było na seryjnym zawiasie? Ja mam nieco > wyżej od innych i w 99% przypadków jest wystarczająco wysoko > Może powinieneś się za Pandą 4x4 rozejżeć? Silnik ten sam ale > za to prawie jak quattro Ja chyba prosilem w pierwszym poscie aby darowac sobie rady w stylu "kup se SAMURAJA". Nie mam zamiaru zmieniac auta tylko z mojego UNOCHODA wycisnac ile sie da tak wiec Pande 4x4 ktora ponoc jest potwornie awaryjna to ja sobie daruje. Jak jastes z warszawy to moze nie wiesz jak wygladaja polskie polne drogi zima czy na wiosne. Te ktorymi ja jezdze to nie zadne bieszczadzkie bezdroza ale zwykle wiejskie drogi w ktorych niestety czesto sa koleiny.Problem UNIAKA nie wynika tylko z wysokosci zawieszenia ale rowniez z rozstawu kol i osi.Kiedys po tych samych drogach jezdzilem MALUCHEM i nigdy nie mialem problemow a przejezdzalem tam gdzie POLONEZY i ASTRY juz dawno staly zagrzebane po osie w blocie.Kiedys z warszawiakiem pewnie podobnym do Ciebie wygralem nawet zaklad ze MALUCHEM przejade przez zaspe przed ktora on sie zatrzymal swoim TOLEDO.Zaspe przejechalem i zeby nie bylo watpliwosci wrocilem do niego ta sama droga po 50 zetow ktore wlasnie przegral. Nie po nosie mu to bylo ale kase wyplacil. Niestety jezdzenie MALUCHEM skonczylo sie bo jazda samochodem o pojemnosci powyzej 901 ccm bardziej sie oplaca(firma lepiej placi za przejechana kilometry no i UNOCHOD w przeciwienstwie do MALUCHA jest na gaz) Moj UNOCHOD jest na seryjnym zawieszeniu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > Dzieki Glaca!Zrobie prawdopodobnie tak jak mi radzisz tylko jeszcze > mam jedno pytanie.Czy sprezyny do UNIAKOW z roznymi silnikami sa > jakos oznakowane lub cechowane np kolorem a jesli tak to jakie > sa oznaczenia dla sprezyn do 1.4, czy diesla? Nie moge dogadac > sie ze sprzedawca w sklepie ktory ma tylko jedne sprzezyny i > twierdzi ze beda pasowaly do wszystkich UNIAKOW.To ze beda > pasowaly to ja wiem ale nie mam ochoty kupowac sprezyn z > przypadku bo moge trafic na takie ktore juz mam i bedzie kicha. Kolory oznaczają tylko twardość danej sztuki, ale nie "model" Tu musisz sprawdzać po grubości pręta, ilości zwojów i wysokości. Sprężyna, której potrzebujesz ma ponad 5 zwojów a ta, którą teraz masz ma lekko ponad 3. To bardzo wyraźnie widać. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
danrogen Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 Ja przez wyboje pogialem caly wydech... Na poczatek pekła mi ta dwururka, potem dalsze czesci tegoż wydechu Tez sporo jezdze po drogach ubitych, zwirze, etc. Najgorsze jest jak spadnie deszcz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > Kolego to po jakich drogach Ty jeździsz, że szorujesz brzuchem a po > drugie to czy Twoje uno było na seryjnym zawiasie? Jadąc na OZU w Cisnej zahaczyłem tłumikiem o asfalt na trasie Lublin - Rzeszów, więc nie trzeba wiele szukać. Z tym że to był zawias od 899 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > Ja chyba prosilem w pierwszym poscie aby darowac sobie rady w stylu > "kup se SAMURAJA". Nie mam zamiaru zmieniac auta tylko z mojego > UNOCHODA wycisnac ile sie da tak wiec Pande 4x4 ktora ponoc jest > potwornie awaryjna to ja sobie daruje. Jak jastes z warszawy to > moze nie wiesz jak wygladaja polskie polne drogi zima czy na > wiosne. Te ktorymi ja jezdze to nie zadne bieszczadzkie bezdroza > ale zwykle wiejskie drogi w ktorych niestety czesto sa > koleiny.Problem UNIAKA nie wynika tylko z wysokosci zawieszenia > ale rowniez z rozstawu kol i osi.Kiedys po tych samych drogach > jezdzilem MALUCHEM i nigdy nie mialem problemow a przejezdzalem > tam gdzie POLONEZY i ASTRY juz dawno staly zagrzebane po osie w > blocie.Kiedys z warszawiakiem pewnie podobnym do Ciebie wygralem > nawet zaklad ze MALUCHEM przejade przez zaspe przed ktora on sie > zatrzymal swoim TOLEDO.Zaspe przejechalem i zeby nie bylo > watpliwosci wrocilem do niego ta sama droga po 50 zetow ktore > wlasnie przegral. Nie po nosie mu to bylo ale kase wyplacil. > Niestety jezdzenie MALUCHEM skonczylo sie bo jazda samochodem o > pojemnosci powyzej 901 ccm bardziej sie oplaca(firma lepiej > placi za przejechana kilometry no i UNOCHOD w przeciwienstwie do > MALUCHA jest na gaz) Moj UNOCHOD jest na seryjnym zawieszeniu. Też mieszkam w miejscu, gdzie zima to nie tylko problem z niską temperaturą i też zęby zjadłem na maluchach, a szło to po śniegu jak przecinak. Nie mogę też narzekać na uno w śniegu, ale warunek - nowe zimówki, bo inaczej lipa. W śniegu mijam wszystkie poldki i merce z palcem w... Sposób jest prost - 2 i pedał w podłodze Uniak ma nisko zderzak, odgarnia sobie śnieg, do tego rozpęd i jedziemy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > Uniak ma nisko zderzak, odgarnia sobie śnieg, do tego rozpęd i > jedziemy. I latwo go urwac przez to przy cofaniu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > I latwo go urwac przez to przy cofaniu Wiem, mam 4-ty ale odkąd dałem wysokie sprężyny KONIEC z połamanym zderzakiem. Krawężniki, bezdroża, śniegi, lody - luzik. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zzajac Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > co sugerujesz? mam opony 155/70...gdy chciałem założyć 155/80 > wulkanizator powiedział że nie wejdą bo będą haczyć o nad > koła...za wyskoi profil no nie wiem czy wulkanizator mial racje bo juz kilka osob ktore tu pisza ma 155/80, wiec teoria swoje a praktyka swoje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mareks_uno Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > W śniegu mijam wszystkie poldki i merce z palcem w... Sposób jest > prost - 2 i pedał w podłodze należy zapomnieć o 1 przy małych prędkościach bo to na liczniku 50km/h a auto stoi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mareks_uno Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > I latwo go urwac przez to przy cofaniu przy cofaniu przedni zdes? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > przy cofaniu przedni zdes? A co, zdziwiony? Przeważnie jak zjeżdżasz z krawężnika tyłem, przód opada, zahacza o krawężnik i bach. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fuser Napisano 14 Października 2007 Autor Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > przy cofaniu przedni zdes? Jest tak jak mowi Glaca.Ja swoj urwalem wyjezdzajac tylem z garazu.Ale pekl tak fajnie ze bez problemu obcialem go i teraz jest kilka centymetrow wezszy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fuser Napisano 14 Października 2007 Autor Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > Wiem, mam 4-ty ale odkąd dałem wysokie sprężyny KONIEC z połamanym > zderzakiem. Krawężniki, bezdroża, śniegi, lody - luzik. Jak podnosiles swojego UNIAKA to zrobiles to tylko z przodu czy tyl tez podniosles a jesli tak to jakie tam dales sprezyny? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Hysek Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > A co, zdziwiony? > Przeważnie jak zjeżdżasz z krawężnika tyłem, przód opada, zahacza o > krawężnik i bach. Zgadza się Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
iceman66 Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > Po pierwsze, czy można się dowiedzieć jaki masz silnik? > To bardzo istotna informacja a Ty jej nigdzie nie podajesz. Pisze w podpisie 1.0 Fire na monowtrysku....miałem fabrycznie 135/70....jak wstąpiłem do UKP dowiedziałem się że można 155/70 i tak już zostało Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Hysek Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > Pisze w podpisie Jeśli już, to jest napisane > 1.0 Fire na monowtrysku... Bo na wielopunkcie to raczej nie ma Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
iceman66 Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > Jeśli już, to jest napisane > Bo na wielopunkcie to raczej nie ma Spa......................................mer Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > Jak podnosiles swojego UNIAKA to zrobiles to tylko z przodu czy tyl > tez podniosles a jesli tak to jakie tam dales sprezyny? Tył też poszedł do góry jak dałem nowe sprężyny. Moje były jakieś ułomne fabrycznie Nie mogłem doszukać się w Lublinie, ale Tomazi (z Bełchatowa) mówił że u niego można kupić takie specjalne od 1,4. Z pewnością najlepiej będzie kupić do UNO 1,4 VAN. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 14 Października 2007 Udostępnij Napisano 14 Października 2007 > Pisze w podpisie > 1.0 Fire na monowtrysku....miałem fabrycznie 135/70....jak > wstąpiłem do UKP dowiedziałem się że można 155/70 i tak już > zostało Ale ja się pomyliłem i Ciebie zapytałem niechcący. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zzajac Napisano 15 Października 2007 Udostępnij Napisano 15 Października 2007 > Pisze w podpisie > 1.0 Fire na monowtrysku....miałem fabrycznie 135/70 to tak jak w bisie i cc 700 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DominikZ Napisano 15 Października 2007 Udostępnij Napisano 15 Października 2007 > no nie wiem czy wulkanizator mial racje bo juz kilka osob ktore tu > pisza ma 155/80, wiec teoria swoje a praktyka swoje Zgadza się. Ja mam właśnie 155/80 i nic nie ociera, nawet przy komplecie pasażerów na pokładzie. Montuj śmiało! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 15 Października 2007 Udostępnij Napisano 15 Października 2007 > to tak jak w bisie i cc 700 Co się śmiejesz - też tak fabrycznie miałeś Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mareks_uno Napisano 15 Października 2007 Udostępnij Napisano 15 Października 2007 > Co się śmiejesz - też tak fabrycznie miałeś do tego na Dębicach Vivo miałem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
adinek Napisano 15 Października 2007 Udostępnij Napisano 15 Października 2007 > Co się śmiejesz - też tak fabrycznie miałeś A ja miałem 135/80/13 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zefir Napisano 15 Października 2007 Udostępnij Napisano 15 Października 2007 > A ja miałem 135/80/13 A mój 1.0 z fabryki wyjechał już na 155/70 a 899 ma jeszcze vivo 135/80 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 15 Października 2007 Udostępnij Napisano 15 Października 2007 > do tego na Dębicach Vivo miałem Ja też, w zapasie jedna sie ostała Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fuser Napisano 15 Października 2007 Autor Udostępnij Napisano 15 Października 2007 > do tego na Dębicach Vivo miałem Debica Vivo... Ja pierdykam to jest kapec.Ja do tej pory na takich jezdze i z niecierpliwoscia czekam az je szlag trafi... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mareks_uno Napisano 16 Października 2007 Udostępnij Napisano 16 Października 2007 > Debica Vivo... Ja pierdykam to jest kapec.Ja do tej pory na takich > jezdze i z niecierpliwoscia czekam az je szlag trafi... u mnie w 2 po 40kkm wyskoczyły buły po bokach a dwie jeszcze rade dają w przyczepce Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kordek Napisano 16 Października 2007 Udostępnij Napisano 16 Października 2007 > A mój 1.0 z fabryki wyjechał już na 155/70 a 899 ma jeszcze vivo > 135/80 Mnientcy jesteście ja na tydzień czy dwa przed Ozu wciąż miałem fabryczne opony założone Michelin 135 R13 Auto A.D. 1994 Byli tacy, którzy nie wierzyli ale zobaczyli i uwierzyli Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sapphire Napisano 16 Października 2007 Udostępnij Napisano 16 Października 2007 > Mnientcy jesteście ja na tydzień czy dwa przed Ozu wciąż miałem > fabryczne opony założone Michelin 135 R13 Auto A.D. 1994 > Byli tacy, którzy nie wierzyli ale zobaczyli i uwierzyli Moj kumpel na malaczu z 1985 ma jeszcze orginalne gumy Dobrze, ze prawie nim nie jeździ, bo nie wyglądają już zbyt dobrze,a nie slucha jak mu mowie, że czas zmienić. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.