Skocz do zawartości
Tommi

KOLEKTOR SSĄCY zrób se sam

Rekomendowane odpowiedzi

> to nie jest przekladka tylko dolna czesc kolektora.

Tomek nie za duza pojemnocs ukladu wyszła u Pio?

aha i przeplywy z zawiorowaniami w srodku mocno poszarpane hmmmm?

Co o tym myslisz?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> siadaj...pala... nie przeczytales ksiazki tylko znowu jakies

> opracowania

> przeciez jest napisane w poscie:

> Quote:

> Długość i grubość runnerów to też zależy od charakterystyki.

> generalnie im grubsze tym większa moc maksymalna ale tym słabszy

> dół i response na otwarcie przepustnicy.

> z testów wynika że jedyna średnica słuszna to średnica kanałów w

> głowicy czyli ok 35mm po jednej stronie a po drugiej max 45mm

> ale tak jak pisze zalezy od charakterystyki jaką się chce

> uzyskać.

srednica 35 runersa hmmm ja bym chcial zobaczyc do jakiej pojemnosci to podałes smile.gif?

kurcze policzyc to do silnika to nie tak chopaj siupaj ....turbo i n/a

1 Turbo czy N/a

2 Stopien sprezania motorka,

3 stosunek srednicy tloka do skoku,

4 obroty,

5 dlugosc dolotu

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> a co powiecie o TYM ?

Powariowali z ceną faint.gif

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> a co powiecie o TYM ?

a co mamy powiedzieć, wygląda jak kupa, cena ja z księżyca i pewnie działa mega

pzdr

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> srednica 35 runersa hmmm ja bym chcial zobaczyc do jakiej pojemnosci

> to podałes ?

3.0 V6 smirk.gif

> kurcze policzyc to do silnika to nie tak chopaj siupaj ....turbo i

> n/a

> 1 Turbo czy N/a

> 2 Stopien sprezania motorka,

> 3 stosunek srednicy tloka do skoku,

> 4 obroty,

> 5 dlugosc dolotu

hehe.gifhehe.gifhehe.gifhehe.gifhehe.gifhehe.gifhehe.gifok.gifhehe.gifhehe.gifhehe.gifhehe.gifhehe.gifhehe.gif

licz licz hehe.gifhehe.gifhehe.gifhehe.gifhehe.gifhehe.gif

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Tomek nie za duza pojemnocs ukladu wyszła u Pio?

nie, jest odpowiednia.

> aha i przeplywy z zawiorowaniami w srodku mocno poszarpane hmmmm?

> Co o tym myslisz?

stary.. jak piszesz o mocno poszarpanych przepływach to aż niewiem co mam odpisać.... poprostu zabiłeś mnie pytaniem.....

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> nie, jest odpowiednia.

> stary.. jak piszesz o mocno poszarpanych przepływach to aż niewiem co

> mam odpisać.... poprostu zabiłeś mnie pytaniem.....

Przeplyw mieszanki to 1 a zawirowania mieszaniny gazów w twej puszce to drugie ...

to jakby w stodołe dmuchać i małe lufciki porobic ...tylko tyle zdradze zlosnik.gif

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Przeplyw mieszanki to 1 a zawirowania mieszaniny gazów w twej puszce

> to drugie ...

> to jakby w stodołe dmuchać i małe lufciki porobic ...tylko tyle

> zdradze

stary... niemasz co zdradzać... jesteś w tak głębokiej d***e ze swoją tezą jak mało kto w tych czasach.

bądź tak uprzejmy i następnym razem jak będziesz chciał mi "pojechać" to przygotuj się bardziej biorąc taki kolektor na flow bencha i sprawdzając to czym chcesz błysnąć.

i powtórze to jeszcze raz, nie teoretyzuj bo teoria i wyliczenia to jedno a praktyka to drugie.

wyliczony i teoretycznie idealny kolektor zrobiony na testy przez pewną nie polską firmę okazał się być z 4-ch liter wzięty a to co zrobiła ta sama firma podpierając się wynikami badań nijak się miało do wyliczanek, a firma zacna.

zobacz sobie jak wyglądają kolektory Kansai, Jackson, Full Race, Magnus czy inne, zobacz jakie są wyniki ich badań na flow.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> stary... niemasz co zdradzać... jesteś w tak głębokiej d***e ze swoją

> tezą jak mało kto w tych czasach.

> bądź tak uprzejmy i następnym razem jak będziesz chciał mi "pojechać"

> to przygotuj się bardziej biorąc taki kolektor na flow bencha i

> sprawdzając to czym chcesz błysnąć.

> i powtórze to jeszcze raz, nie teoretyzuj bo teoria i wyliczenia to

> jedno a praktyka to drugie.

> wyliczony i teoretycznie idealny kolektor zrobiony na testy przez

> pewną nie polską firmę okazał się być z 4-ch liter wzięty a to

> co zrobiła ta sama firma podpierając się wynikami badań nijak

> się miało do wyliczanek, a firma zacna.

> zobacz sobie jak wyglądają kolektory Kansai, Jackson, Full Race,

> Magnus czy inne, zobacz jakie są wyniki ich badań na flow.

Nie jade Tobie tylko kolektorowi ...

Aha niema co sie sadzic za wsio wiedzącego ja tez sie ucze tej materii ....złotego srodka niema odrazu zlosnik.gif

i nadal uwazam ze mało wiem !

..... ja wykorzystam to co zrobiła jedna z firm .

reszte sprawdzą mi znajomi oni mają zajoba w tym temacie.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Nie jade Tobie tylko kolektorowi ...

no to jeszcze raz napisze.. zobacz sobie jak wyglądają kolektory Kansai, Jackson, Full Race, Magnus czy inne, zobacz jakie są wyniki ich badań na flow.

mojego nie dostaniesz BO NIE hehe.gifhehe.gif

> Aha niema co sie sadzic za wsio wiedzącego ja tez sie ucze tej

> materii ....złotego srodka niema odrazu

no to nie wal głupa o stodole z dziurkami....

> i nadal uwazam ze mało wiem !

przez grzeczność nie zaprzeczę zlosnik.gif

> ..... ja wykorzystam to co zrobiła jedna z firm .

jak dotąd są trzy FIRMY które zrobiły kolektory do naszych silników i jak znam zycie to kolektora zadnej z nich nie kupisz... dlaczego? bo cena jest mega z czapki wysoka i jak być kupił to być chyba na głowe totalnie upadł.

> reszte sprawdzą mi znajomi oni mają zajoba w tym temacie.

tak samo jak sprawdzanie wytrzymałości korbowodów 8v vs 16v na prasie? hehe.gifhehe.gif

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> tak samo jak sprawdzanie wytrzymałości korbowodów 8v vs 16v na

> prasie?

Widze ze coś zes usłyszał ale niewiesz w którym kosciele dzwoni .....ojeny teraz jestes załosny sick.gif

Specjalnie oczerniasz innych zeby sie coś dowiedzieć .........no i ja..co fajna polityka gratuluje.

Na prasie robilem co innego hehe.gif widze ze niemasz pojecia albo ktoś ci powtórzył co ma za długi jezyk ale nie do konca pamietał co mówiłem wink.gif

Dlatego niedaje fotek ,pozatym zaraz ktos mnie oczarni jak ty to robisz dawno temu a ja amerykę odkrywam w konserwach hehe.gif

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Widze ze coś zes usłyszał ale niewiesz w którym kosciele dzwoni

> .....ojeny teraz jestes załosny

> Specjalnie oczerniasz innych zeby sie coś dowiedzieć .........no i

> ja..co fajna polityka gratuluje.

> Na prasie robilem co innego widze ze niemasz pojecia albo ktoś ci

> powtórzył co ma za długi jezyk ale nie do konca pamietał co

> mówiłem

> Dlatego niedaje fotek ,pozatym zaraz ktos mnie oczarni jak ty to

> robisz dawno temu a ja amerykę odkrywam w konserwach

tak tak kolejny temat pod tytułem wiem ale nie powiem wszyscy nie wiedza a ja wiem hehe.gifhehe.gifhehe.gif

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Tak się wtrącę w dyskusję... jeśli chcę założyć do swojego 1.1spi kolektor z 1.2mpi 75 to jest sens myśleć o izolacji termicznej od głowicy? Taka przekładka alu też się przecież nagrzewa, a dodatkowo wydłuża długość kanału dolotowego. Z kolei przekładka gumowa chyba nie wytrzyma takich temperatur?

No chyba, że sobie dam z tym spokój...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Tak się wtrącę w dyskusję... jeśli chcę założyć do swojego 1.1spi

> kolektor z 1.2mpi 75 to jest sens myśleć o izolacji termicznej

> od głowicy? Taka przekładka alu też się przecież nagrzewa, a

> dodatkowo wydłuża długość kanału dolotowego. Z kolei przekładka

> gumowa chyba nie wytrzyma takich temperatur?

> No chyba, że sobie dam z tym spokój...

przekladki z alu miedzy glowice spi a kolektor z mi byly stosowane w celu pozbycia sie problemu innego rozstawu szpilek...

wiem z doswiadczenia ze warto odizolowac kolektor od glowicy. tylko trzeba uzyc odpwiedniego materialu- nie gumy...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Znalazłem u siebie zdjęcie kolektora zbudowanego na podobnej zasadzie tylko w BMW.

"ZAŁĄCZNIK"

post-112885-14352491433063_thumb.jpg

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

panowie czy bylibyscie na tyle mili i podali jakies wymiary puszeczki na tacy hmm.gif albo rysunek techniczny love_4.gif silniczek to seria 1,2 8v blagam.gif

hehe

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Skoro jest temat "Kolektorowy" to się zapytam. Zakupiłem do swojego 1.1MPI kolektor ssący wraz z przepustrnicą i wszystkimi pierdołami (oprócz listwy i wtrysków) od 1.2 75KM. Zanim go wpasuje jakim zabiegom kosmetyczno-tuningowym mógłbym go poddać? Głowica jest jeszcze seryjna a układ wydechowy się robi ( to tak jakby ktoś chciał zapytać)

Pozdrawiam.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Liznij przepustke, dopasuj kanaly przepoleruj 270751858-jezyk.gif

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Liznij przepustke, dopasuj kanaly przepoleruj

Co do przepolerowania kanałów to nie mam pytań ale co znaczy liznąć przepustke hmm.gif Mam wiele skojarzeń niekoniecznie motoryzacyjnych hehe.gif

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Rozwiercic

Ok. Znaczy się będzie większa średnica. Czy taki zabieg jest konieczny/zalecany przy swapie góry od 1.2?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Ok. Znaczy się będzie większa średnica. Czy taki zabieg jest

> konieczny/zalecany przy swapie góry od 1.2?

nie, nie konieczny zlosnik.gif sam nie rozwiercisz a i znalezc kogos kto to zrobi nie tak latwo, ale mozesz ja spolerowac ok.gif kolektor wygladzic w srodku i spasowac z glowica ok.gif

bierzesz uszczelke kolektora i dopasowujesz ja do glowicy, nastepnie przykladasz ja do kolektora i dopasowujesz kolektor ok.gif z glowica bez jej zdejmowania nic nie zrobisz zlosnik.gif

pozdr.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> nie, nie konieczny sam nie rozwiercisz a i znalezc kogos kto to

> zrobi nie tak latwo, ale mozesz ja spolerowac kolektor

> wygladzic w srodku i spasowac z glowica

> bierzesz uszczelke kolektora i dopasowujesz ja do glowicy, nastepnie

> przykladasz ja do kolektora i dopasowujesz kolektor z glowica

> bez jej zdejmowania nic nie zrobisz

> pozdr.

Wiem wiem. Co do głowicy sprawa jest oczywista. Chodzi mi teraz o sam kolektor i przepustnice. Co mogę zrobić przed ich zamianą z seryjną. Czy nie będzie problemów z zamianą zakupionego kolektora z seryjną głowicą? Głowica też będzie zamieniona ale na razie ten zestaw musi chodzić.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Wiem wiem. Co do głowicy sprawa jest oczywista. Chodzi mi teraz o sam

> kolektor i przepustnice. Co mogę zrobić przed ich zamianą z

> seryjną. Czy nie będzie problemów z zamianą zakupionego

> kolektora z seryjną głowicą? Głowica też będzie zamieniona ale

> na razie ten zestaw musi chodzić.

listwe wtryskowa dajesz plastikowa seryjna, trzeba tylko dac podkladki pod mocowanie listwy bo inaczej nie podejdzie ok.gif jak zostajesz przy serii kompie to musisz dac mapsensor od 1,1MPI ok.giftutaj znajdziesz pare fotek jak to wyglada ok.gif

aha, wyjscie wodne z alu kolektora odcinasz i zostawiasz od kolektora plastikowego ok.gif

pozdr.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> listwe wtryskowa dajesz plastikowa seryjna, trzeba tylko dac

> podkladki pod mocowanie listwy bo inaczej nie podejdzie jak

> zostajesz przy serii kompie to musisz dac mapsensor od 1,1MPI

> tutaj znajdziesz pare fotek jak to wyglada

> aha, wyjscie wodne z alu kolektora odcinasz i zostawiasz od kolektora

> plastikowego

> pozdr.

Bazę w sensie auta mamy identyczną. Tylko ja mam czerwoną bestie hehe.gif

Listwa i wtryski oraz komp pozostaje b/z czyli MPI. Gdzie ten mapsensor ma być dany no i nie za bardzo teraz widze to wyjście wodne. Jak alu kolektor do mnie trafi to porównam z tym co jest.

Wilekie dzięki leszczu ok.gif

Pees. Podobne mody bede miał ok.gif

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Bazę w sensie auta mamy identyczną. Tylko ja mam czerwoną bestie

> Listwa i wtryski oraz komp pozostaje b/z czyli MPI. Gdzie ten

> mapsensor ma być dany no i nie za bardzo teraz widze to wyjście

> wodne. Jak alu kolektor do mnie trafi to porównam z tym co jest.

> Wilekie dzięki leszczu

> Pees. Podobne mody bede miał

tutaj masz zaznaczone w ktorym miejscu ma byc zamontowany mapsensor

280812239-k.jpg

a tu podkladki pod listwe i dorysowalem wyjscie wodne ktore zostalo odciete zlosnik.gif

280812239-k2.jpg

a zestaw sie juz troche zmienil, m.in. zmienilem wiazke i kompa + program do tego ok.gif

pozdr.

post-24763-14352493593122_thumb.jpg

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Mapsensora przekładam ze zdemontowanego kolektora. Ok. Podkładki pod listwe wtryskową tez ok, ale z tym odcięciem to musze popatrzyć dokładnie. Jeżeli tu utne a tam zdemontuje to co w takim razie zostanie?? hmm.gif

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Mapsensora przekładam ze zdemontowanego kolektora. Ok. Podkładki pod

> listwe wtryskową tez ok, ale z tym odcięciem to musze popatrzyć

> dokładnie. Jeżeli tu utne a tam zdemontuje to co w takim razie

> zostanie??

obcinasz w obu, z alu kolektora wywalasz a przykrecasz z plastika ok.gif

pozdr.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> obcinasz w obu, z alu kolektora wywalasz a przykrecasz z plastika

> pozdr.

I stała się jasność ok.gif

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> I stała się jasność

w plastiku jest rozlaczany - wiec jak bedziesz demontowac poprostu rozlacz i wyjscie wodne zostaw (nie trzeba spuszczac płynu)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> w plastiku jest rozlaczany - wiec jak bedziesz demontowac poprostu

> rozlacz i wyjscie wodne zostaw (nie trzeba spuszczac płynu)

THX ok.gif

Jeszcze jedno. Czy już do tej modyfikacji muszę wymieniać kompa z wiązką od 1.2 75KM? Coś gdzieś takiego wyczytałem.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> THX

> Jeszcze jedno. Czy już do tej modyfikacji muszę wymieniać kompa z

> wiązką od 1.2 75KM? Coś gdzieś takiego wyczytałem.

nie , eletronika na luzaku se poradzi z tym

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> nie , eletronika na luzaku se poradzi z tym

Uff to mila wiadomość ok.gif bo trzeba coraz głębiej do kieszeni sięgać.

Na jakim etapie taka modyfikacja będzie juz niezbędna?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Uff to mila wiadomość bo trzeba coraz głębiej do kieszeni sięgać.

> Na jakim etapie taka modyfikacja będzie juz niezbędna?

np. przy wałku "ostrzejszym" od 866

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> np. przy wałku "ostrzejszym" od 866

Czyli przy głowiźnie od 1.2 75KM ok.gif

Sam komp czy z wiązką?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Czyli przy głowiźnie od 1.2 75KM

to jeszcze moze zostac stara elektornika

> Sam komp czy z wiązką?

z wiazka

wszystko było w archiwum , nei smiecmy w tym watku

masz pytania odezwij sie na gg ok.gif

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> to jeszcze moze zostac stara elektornika

> z wiazka

> wszystko było w archiwum , nei smiecmy w tym watku

> masz pytania odezwij sie na gg

tak tez zrobię ok.gif

pozdro

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Nie zakładam nowego tematu i chciałbym o pomoc w zdobyciu schematu/zdjęcia z opisami podłączeń przepustnicy od 1.2 75km 8V oraz 1.1MPI....zabieram się do przekładki i podobno coś tzreba zaslepić ale nie wiem dokładnie co

dzieki i pozdro

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

To będzie mi potrzebna pomoc.

Tu sa fotki kolektora wraz z przepustnicą.

Po pierwsze czy zakupiłem właściwy tzn. od 1.2 75KM ?

Po drugie chodzi o połączenia w kolektorze jak i w samej przepustnicy.

Z góry dziękuje ( strasznie mi się ta przekładka przeciąga ale czekam na układ dolotowy....Poczta Polska angryfire.gif )

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> kilka fotek z budowy kolektora u Pio.

Macie może te fotki bo jakos nie działają a jestem ciekaw jak to wygląda. Jak nie te to może ma ktoś jakieś inne...

Pozdro

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Macie może te fotki bo jakos nie działają a jestem ciekaw jak to

> wygląda. Jak nie te to może ma ktoś jakieś inne...

> Pozdro

Dajcie te fotki to wam wystawię w miejscu gdzie długo nie znikną.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Macie może te fotki bo jakos nie działają a jestem ciekaw jak to wygląda. Jak nie te to może ma

> ktoś jakieś inne...

> Pozdro

wystarczy poprawić linka Klik

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> wystarczy poprawić linka Klik

ale to jest zwykły kolektor no.gif

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> taki troche ciekawy temat o ssacym

> jakiś tekst

grinser006.gif

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> taki troche ciekawy temat o ssacym

> jakiś tekst

Ciężko by to było wyspawać, chyba tylko odlanie wchodziło by w grę.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

takie pytanie, jaką przepustnice zastosować do customowego kol? silnik 1.2 8v, do 16v można by z 1.6 ale tu chyba jakiś problem będzie niewiem.gif ktoś coś doradzi biglaugh.gif?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

> Ciężko by to było wyspawać, chyba tylko odlanie wchodziło by w grę.

Goscie to wystrugali na CNC. Obadaj caly temat

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników, przeglądających tę stronę.

×

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.