Gość SYSTEM Napisano 11 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2005 W Uniaku który eksploatuje reflektory dają snob światła na jakieś 15-20 metrów przed samochód.Były już ustawiane na stacji diagnostycznej,ale nie wiele to dało.Z hydraulicznego układu regulacji wyciekł płyn i z miejsca kierowcy nie da się ich ustawić.Czy wasze samochody też nękają takie przypadłości??i czy założenie reflektorów przystosowanych do montażu żarówek H4 daje widoczną poprawę podczas jazdy po zmierzchu?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Woytec21 Napisano 11 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2005 lepiej kup sobie H4 w oprawie R2... ja mialem zalozone wczesniej R2 teraz zalozylem wlasnie takie zarowki i poprawa jest bardzo znaczna, polecam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
slawek_j Napisano 11 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2005 W uno sa cienkie przewody doprowadzajace zasilanie do zarowek. Dodatkowo wlacznik swiatel jest podatny na wypalanie stykow. Najlepiej zalozyc przekazniki do swiatel. Temat byl juz wielokrotnie poruszany na forum. Napiecie na zarowkach zwieksza sie zdecydowanie i swiaca jasniej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Woytec21 Napisano 11 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2005 > W uno sa cienkie przewody doprowadzajace zasilanie do zarowek. > Dodatkowo wlacznik swiatel jest podatny na wypalanie stykow. > Najlepiej zalozyc przekazniki do swiatel. Temat byl juz wielokrotnie > poruszany na forum. Napiecie na zarowkach zwieksza sie > zdecydowanie i swiaca jasniej. no to za przekaznikiem proponuje jeszcze grubszy kabelek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
joshi Napisano 11 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2005 > lepiej kup sobie H4 w oprawie R2... > ja mialem zalozone wczesniej R2 teraz zalozylem wlasnie takie zarowki > i poprawa jest bardzo znaczna, polecam ja też założyłem takie żarówki bo na R2 mi sie co chwila paliły a jak założyłem te H4 to i widoczność sie poprawiła i jush nie przepalały Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krgeorge Napisano 11 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2005 Cześć, Ja w swoim UNO CLIP 1998 wymieniłem 3 lata temu na żarówki halogenowe w oprawie R2, ale o mocy 55 Wat, to były żarówki bardzo drogie , bo jedna kosztowała coś około 30 PLN. Ale mam jak to mówią dzień przed samochodem. Fabryczne nadawały się do wyrzuczenia, bo nic nie widziałem. Jakiego są dokładnie typu to nie wiem bo musiałbym je wyjąć. Ale święcą znakomicie i nie przepalają się a jeżdzę sporo. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Leski Napisano 11 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2005 > Cześć, > Ja w swoim UNO CLIP 1998 wymieniłem 3 lata temu na żarówki > halogenowe w oprawie R2, ale o mocy 55 Wat, to były żarówki > bardzo drogie , bo jedna kosztowała coś około 30 PLN. Ale mam > jak to mówią dzień przed samochodem. Fabryczne nadawały się do > wyrzuczenia, bo nic nie widziałem. Jakiego są dokładnie typu to > nie wiem bo musiałbym je wyjąć. Ale święcą znakomicie i nie > przepalają się a jeżdzę sporo. > Pozdrawiam polecam koledze lekturę TEGO wątka i proszę się zastosować do uwag z niego wynikających ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
norbi Napisano 11 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2005 Polecam HR2 - w norauto, feuvert są po 20, 30 zł za komplet. Nie przepalają się szybko, świecą lepiej i mają tyle samo watów co R2 więc o reflektory nie musisz sie martwić. Ja wymieniam raz w roku na nowe, bo się poprostu zużywają i słabiej świecą. Jeżdze zawsze na światłach!!! Dodatkowo zamontowałem przekaźniki i efekt jest o wiele lepszy - polecam. > W Uniaku który eksploatuje reflektory dają snob światła na jakieś > 15-20 metrów przed samochód.Były już ustawiane na stacji > diagnostycznej,ale nie wiele to dało.Z hydraulicznego układu > regulacji wyciekł płyn i z miejsca kierowcy nie da się ich > ustawić.Czy wasze samochody też nękają takie przypadłości??i czy > założenie reflektorów przystosowanych do montażu żarówek H4 daje > widoczną poprawę podczas jazdy po zmierzchu?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lichy Napisano 12 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 12 Stycznia 2005 > O ile więcej światła zyskaliście wymieniając R2 na H4?? O nic. Mialem dwa i tak mi zostalo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
muzyk25 Napisano 15 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 15 Stycznia 2005 hey, ja fabrycznie miałem R2, wymieniłem na H4 i różnica jest znaczna! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tomsik83 Napisano 15 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 15 Stycznia 2005 Mam pytanie. Mam Uno jak w opisie standard i nie wiem jakie zarowki zamonotwac-tzn o jakiej mocy? nie chce aby mi sie cos przepalilo a narazie nie bede ingerowal w przekazniki...dopiero musze je splacic Wiec Jaka Moc? Widzialem na allegro 100W, 60W... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Leski Napisano 15 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 15 Stycznia 2005 > Mam pytanie. Mam Uno jak w opisie standard i nie wiem jakie zarowki > zamonotwac-tzn o jakiej mocy? nie chce aby mi sie cos przepalilo > a narazie nie bede ingerowal w przekazniki...dopiero musze je > splacic > Wiec Jaka Moc? Widzialem na allegro 100W, 60W... H4 60/55 W ... tylko zobacz jakie masz lampy , czy wchodzą standartowe H4 , czy też trzeba kupić takie , tyle że z korpusem jak w R2 ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Abarth Napisano 15 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 15 Stycznia 2005 > Mam pytanie. Mam Uno jak w opisie standard i nie wiem jakie zarowki > zamonotwac-tzn o jakiej mocy? nie chce aby mi sie cos przepalilo > a narazie nie bede ingerowal w przekazniki...dopiero musze je > splacic > Wiec Jaka Moc? Widzialem na allegro 100W, 60W... 60W 100W sa niedozwolone - to jest tak jakbyś cały czas na długich światłach jeździł - a lustrzanki ci szybko zmatowieją od wysokiej temp. - tak czy inaczej nie warto kusić losu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tomsik83 Napisano 15 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 15 Stycznia 2005 Post ponizej--->>> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrot Napisano 15 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 15 Stycznia 2005 > - o tym cos tam...ale nie dokladnie takze dzieki za wyjasnienie,... > Co do korpusu r2 to na allegro szulakem wsrod h4 i nie bylo ani > jedenj z korpusem r2...a moze jakos zle szukalem... Jakie > polecacie? Moze wybiore sie do NorAuto po te rekomendowane > gdzies powyzej. Ja takich uzywam... Ostatnio jak mi jedna padla kupilem na stacji BP firmy Tungsram... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tomsik83 Napisano 15 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 15 Stycznia 2005 - o tym cos tam slyszakem ale nie dokladnie takze dzieki za wyjasnienie,... Co do korpusu r2 to na allegro szulakem wsrod h4 i nie bylo ani jednej z korpusem r2...a moze jakos zle szukalem... Jakie polecacie? Widzialem na allegro duzo roznych, moze przereklamowanych takie ktore imituja xsenony (z niebieska powloka)-co o nich myslicie? Moze wybiore sie do NorAuto po te rekomendowane gdzies powyzej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
spuki1 Napisano 15 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 15 Stycznia 2005 Ja mam H4 tylko reflektor oryginalny niestety nie jest do takich przeznaczony ale różnica niesamowita. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
spavatch Napisano 16 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 16 Stycznia 2005 > lepiej kup sobie H4 w oprawie R2... > ja mialem zalozone wczesniej R2 teraz zalozylem wlasnie takie zarowki > i poprawa jest bardzo znaczna, polecam Podpisuje sie pod tym obiema recami . Najlepiej Narvy 60/55W - daja lepiej niz w niejednym niemcu! A przesiadka z R2 na H4 to pomylka - o dziwo gorzej swieca... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gizi Napisano 16 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 16 Stycznia 2005 > H4 60/55 W ... tylko zobacz jakie masz lampy , czy wchodzą > standartowe H4 , czy też trzeba kupić takie , tyle że z korpusem > jak w R2 ... a jak sprawdzic te lampy czy wchodza tam H4 czy R2? bo tez przygotowuje sie do zmiany, ale na razie zimno to pod maske nie zagladam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Leski Napisano 16 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 16 Stycznia 2005 > a jak sprawdzic te lampy czy wchodza tam H4 czy R2? > bo tez przygotowuje sie do zmiany, ale na razie zimno to > pod maske nie zagladam na szkle powinien być symbol H4 ... a najlepiej to wyjąć żarówkę i zobaczyć ją ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Hysek Napisano 16 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 16 Stycznia 2005 > na szkle powinien być symbol H4 ... a najlepiej to wyjąć żarówkę i > zobaczyć ją ... Tylko palcami nie dotykać bańki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kris74 Napisano 16 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 16 Stycznia 2005 > Tylko palcami nie dotykać bańki mowa o H4 bo R2 mozna brac do reki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gizi Napisano 16 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 16 Stycznia 2005 > na szkle powinien być symbol H4 ... a najlepiej to wyjąć żarówkę i > zobaczyć ją ... ok - dzieki za blyskawiczna odp Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrot Napisano 16 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 16 Stycznia 2005 > na szkle powinien być symbol H4 ... Zdaje sie, ze reflektory do zarowek R2 byly oznaczane na szkle symbolem CR, a do zarowek H4 symbolem H/CR... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
romanmm Napisano 21 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 21 Stycznia 2005 Wymieniłem kilka miesięcy wcześniej C2 na H4 i widoczność jest znacznie lepsza. Światło jest białe, a nie żółte. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gizi Napisano 22 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 22 Stycznia 2005 > Zdaje sie, ze reflektory do zarowek R2 byly oznaczane na szkle > symbolem CR, a do zarowek H4 symbolem H/CR... Wlasnie dzis sprawdzilem lampy i jest na nich symbol CR oraz E3. Na zarowce jest oznaczenie tungsram duolux 60/55W 12V. Czy zatem lepiej bedzie zmienic zarowki wraz z lampami, czy wystarczy kupic zarowki H4 w oprawie R2? Chodzi o koszty, wiec tansza bedzie druga wersja. Interesuje mnie wersja zarowek philipsa - czy takie w ogole produkuje? Przekazniki oczywiscie tez zrobie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrot Napisano 22 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 22 Stycznia 2005 > Czy zatem lepiej bedzie zmienic zarowki wraz z lampami, czy wystarczy kupic zarowki H4 w oprawie R2? Moim zdaniem wystarczy... > Interesuje mnie wersja zarowek philipsa - czy takie w ogole produkuje? Nie spotkalem sie z takimi zarowkami Philips'a... Ja jezdze na zarowach firmy Tungsram, a wczesniej mialem firmy Narva... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gizi Napisano 22 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 22 Stycznia 2005 > Moim zdaniem wystarczy... > Nie spotkalem sie z takimi zarowkami Philips'a... Ja jezdze na > zarowach firmy Tungsram, a wczesniej mialem firmy Narva... no i jak sie spisuja te Tungsramy? polecasz je? jaka cena? rozumiem, ze te zaroweczki mozna dostac w wersji H4 w obudowie R2? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrot Napisano 22 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 22 Stycznia 2005 > no i jak sie spisuja te Tungsramy? polecasz je? jaka cena? Jestem zadowolony... Ostatnio jak mi jedna padla kupowalem na stacji BP za 9 zeta... Jak wiadomo na stacjach benzynowych ceny akcesorii sa raczej wysokie, wiec napewno mozna kupic taniej... > rozumiem, ze te zaroweczki mozna dostac w wersji H4 w obudowie R2? H4 i R2 to oznaczenia "banki" zarowki... Mocowanie, czyli trzpien zarowki ma oznaczenia P43t dla klasycznych zarowek H4 lub P45t dla klasycznych zarowek R2... A tobie potrzebna jest zarowka z banka H4 i trzpieniem P45t, czyli np. taka, jak ta... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gizi Napisano 22 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 22 Stycznia 2005 > Jestem zadowolony... Ostatnio jak mi jedna padla kupowalem na > stacji BP za 9 zeta... Jak wiadomo na stacjach benzynowych > ceny akcesorii sa raczej wysokie, wiec napewno mozna kupic > taniej... > H4 i R2 to oznaczenia "banki" zarowki... Mocowanie, czyli trzpien > zarowki ma oznaczenia P43t dla klasycznych zarowek H4 lub P45t > dla klasycznych zarowek R2... A tobie potrzebna jest zarowka z > banka H4 i trzpieniem P45t, czyli np. taka, jak ta... dzieki wielkie - bede z tym walczyl Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gizi Napisano 23 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 23 Stycznia 2005 > Jestem zadowolony... Ostatnio jak mi jedna padla kupowalem na > stacji BP za 9 zeta... Jak wiadomo na stacjach benzynowych > ceny akcesorii sa raczej wysokie, wiec napewno mozna kupic > taniej... > H4 i R2 to oznaczenia "banki" zarowki... Mocowanie, czyli trzpien > zarowki ma oznaczenia P43t dla klasycznych zarowek H4 lub P45t > dla klasycznych zarowek R2... A tobie potrzebna jest zarowka z > banka H4 i trzpieniem P45t, czyli np. taka, jak ta... poczytalem juz troche i jestem bystrzejszy w temacie jestem tylko ciekaw czy do reflektoru CR znajde ulepszona zarowke H4 /np. Philips Premium +30%, Osram Super +30%, Narva Range Power +30%, Tungsram Mega Light +30%, Philips Vision Plus +50%, Osram Silverstar +50%, Tungsram Mega Light +60%,/ z trzpieniem P45t, bo ogolnie dostepnosc zarowek H4 z tym trzpieniem jest dosyc mala... poza tym czy lampa CR rozni sie czyms od lampy HR poza samym mocowaniem zarowki? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość SYSTEM Napisano 30 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 30 Stycznia 2005 Na koniec takie pytanie Czy stosująć żarówkę halogenową przystosowaną do gniazda R2 nie narażam się na nie wydanie pozytywnej opini podczas badania technicznego,oraz czy taka żarówka nie spowoduje zniszczenia odbłyśnika w reflektorze(wypłowienie od wyższej temp.) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrot Napisano 30 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 30 Stycznia 2005 > Na koniec takie pytanie Czy stosująć żarówkę halogenową przystosowaną > do gniazda R2 nie narażam się na nie wydanie pozytywnej opini > podczas badania technicznego,oraz czy taka żarówka nie spowoduje > zniszczenia odbłyśnika w reflektorze(wypłowienie od wyższej > temp.) Teoretycznie auto z takimi zarowkami nie powinno przejsc przegladu... Jednak w sierpniu zeszlego roku bylem swoim parchem na przegladzie z takimi wlasnie zarowkami - diagnosta sprawdzal swiatla na tym urzadzonku i nic nie powiedzial... Nie przesadzaj z moca - jezeli zalozysz zarowki 55/60W to nic sie odblysnikom nie stanie... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kris74 Napisano 30 Stycznia 2005 Udostępnij Napisano 30 Stycznia 2005 zapodaj przekaźniki i bedzie jeszcze lepiej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.