rOBERTO795 Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 Witam mam problem z sejem 1.2 16V między 2-3 tys obr następuje coś w rodzaju przerywania podczas przyspieszania-co to może być? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mily1979 Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > Witam mam problem z sejem 1.2 16V między 2-3 tys obr następuje coś w > rodzaju przerywania podczas przyspieszania-co to może być? nie tylko ty masz ten problem w fefnastkach to już chyba norma Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Snowflake_ Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 TTTM bylo juz kilka razy tutaj i nie tylko ty sie z tym borykasz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
arturo07 Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > Witam mam problem z sejem 1.2 16V między 2-3 tys obr następuje coś w > rodzaju przerywania podczas przyspieszania-co to może być? to raczej bym nazawał hrumhrumkanie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > Witam mam problem z sejem 1.2 16V między 2-3 tys obr następuje coś w > rodzaju przerywania podczas przyspieszania-co to może być? tez tak mam... i 99% ludzi tez tak ma i nasmieszneijsze ze nikt nie wie od czego... a jeszcze smieszniejsze ze cos takiego praktycznie nie wystepuje w punto1 (np dawca mojego silnika nie mial takich objawow) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bey Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > tez tak mam... i 99% ludzi tez tak ma i nasmieszneijsze ze nikt nie > wie od czego... a jeszcze smieszniejsze ze cos takiego > praktycznie nie wystepuje w punto1 (np dawca mojego silnika nie > mial takich objawow) hmmm ja mam wiazke z MPI i tego nie mam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
arturo07 Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > hmmm ja mam wiazke z MPI i tego nie mam pewnei masz a nie wyczyles Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > hmmm ja mam wiazke z MPI i tego nie mam hmmm czyli? jakies wnioski.... za duzo jakis + na kompie moze zle polaczone masy?... moze masa do wtrysku pokrywa sie z jakas masa do czujnika i cos krzaczy?..... ps. jak ktos mi powie co to jest to normalnie mu robie palke... a jak sam dojde to smarowac i nadstawiac kakalaki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bey Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 masy mam wsyzstkie razem ze soba procz od skrzyni ... wiec to nei to u mnie bylo wszystko ok dopoki nie zatankowalem na neste i mam teraz takiego psikusa jak sie zagrzeje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > masy mam wsyzstkie razem ze soba procz od skrzyni ... wiec to nei to > u mnie bylo wszystko ok dopoki nie zatankowalem na neste i mam teraz > takiego psikusa jak sie zagrzeje to sposc reszte pb do wiadra. wymien filtr paliwa nalej nowej beny i logien Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bey Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > to sposc reszte pb do wiadra. wymien filtr paliwa nalej nowej beny i > logien robilem nawet smoka czyscilem w pompie i pompe , a to sa dziwne objawy zasyfiony filtr paliwa mogby tak robic ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > robilem nawet smoka czyscilem w pompie i pompe , a to sa dziwne > objawy zasyfiony filtr paliwa mogby tak robic ? hmmm nie wiem, raczej powinno caly czas pierdzielic jazde.... moze cos w czujnikiem cisnienia paliwa... a moze pompa faktycznie juz mowi papa jak sie rozgrzeje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bey Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > hmmm nie wiem, raczej powinno caly czas pierdzielic jazde.... moze > cos w czujnikiem cisnienia paliwa... a moze pompa faktycznie juz > mowi papa jak sie rozgrzeje napewno ? to sa przerywania tylko jak lekko dam gazu od 2 do 4 tys .... dusi go normalnie strzela tak jakby za malo paliwa lub za malo powietrza:( chociarz w to watpie przy tej przepustnicy) a rgulator cisnienia paliwa mam 3.2 bara Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > napewno ? to sa przerywania tylko jak lekko dam gazu od 2 do 4 tys > .... dusi go normalnie strzela tak jakby za malo paliwa lub za > malo powietrza:( chociarz w to watpie przy tej przepustnicy) > a rgulator cisnienia paliwa mam 3.2 bara cos musi byc przyczyna... jak masz to zaloz inna pompe paliwka (ja bym obstawial pompe), a sam filtr bym zmienil profilaktycznie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bey Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > cos musi byc przyczyna... jak masz to zaloz inna pompe paliwka (ja > bym obstawial pompe), a sam filtr bym zmienil profilaktycznie no wlasnie nie mam innej bym musial kupic.... a to ze 200 zeta chyba Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > no wlasnie nie mam innej bym musial kupic.... a to ze 200 zeta chyba a z 1,1 nie masz? tez na probe by chyba dalo rade sprawdzic, bo ponoc do 4 tysiakow ob/min jakos sie wyrabia ps. sproboj jeszcze podmienic swiece... moze jakas daje dupy jak sie rozgrzeje (mialem tak w swietej pamieci 900) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bey Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > a z 1,1 nie masz? tez na probe by chyba dalo rade sprawdzic, bo ponoc > do 4 tysiakow ob/min jakos sie wyrabia > ps. sproboj jeszcze podmienic swiece... moze jakas daje dupy jak sie > rozgrzeje (mialem tak w swietej pamieci 900) swiece nowe wymienialem na n nowe wlasnie z tego powodu ze zaczelo mu odbijac... kable tez nowe .... mysle czy w ogole mam filtr paliwa... bo pod autem powinien byc gdzies? a ja go nie widzialem chyba ...... a regulator daje cisnienie wiec jakby byl zepsuty to by caly czas nawalal nie ? i on bierze cisnienie z przepustnicy nie ? podcisnienie , ale jakby mu wyciagnac wezyk zeby bral se powietrze z normalnie komory silnika to co by sie stalo ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Snowflake_ Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 A to moze miec jakis zwiazek z przewodami paliwowymi ? bo normlanie mnie to zastanawia ze w Sc/Cc po swapach takei rzeczy sie dzieja a np w puncie z ktorego pochodzil silnik takiego czegos nie bylo cos musi byc i trza by bylo to wykryc tylko gdzie tego szukac Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > swiece nowe wymienialem na n nowe wlasnie z tego powodu ze zaczelo mu > odbijac... kable tez nowe .... > mysle czy w ogole mam filtr paliwa... bo pod autem powinien byc > gdzies? a ja go nie widzialem chyba ...... > a regulator daje cisnienie wiec jakby byl zepsuty to by caly czas > nawalal nie ? > i on bierze cisnienie z przepustnicy nie ? podcisnienie , ale > jakby mu wyciagnac wezyk zeby bral se powietrze z normalnie > komory silnika to co by sie stalo ? filtr paliwa nasz za bakiem... jak ida przewody pb (w seri jest kolo srodkowego tlumika)... na reszte pytan niestety nie znam odp... a powiedz plynu ci nie ubywa ze zbiorniczka wyrownawczego? (nawet male ilosci) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Snowflake_ Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > swiece nowe wymienialem na n nowe wlasnie z tego powodu ze zaczelo mu > odbijac... kable tez nowe .... > mysle czy w ogole mam filtr paliwa... bo pod autem powinien byc > gdzies? a ja go nie widzialem chyba ...... > a regulator daje cisnienie wiec jakby byl zepsuty to by caly czas > nawalal nie ? > i on bierze cisnienie z przepustnicy nie ? podcisnienie , ale > jakby mu wyciagnac wezyk zeby bral se powietrze z normalnie > komory silnika to co by sie stalo ? W spi jest z tylu kolo baku po stronie pasazera zaraz pod progiem przy tylnym kole Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ruti Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > filtr paliwa nasz za bakiem... jak ida przewody pb (w seri jest kolo > srodkowego tlumika)... na reszte pytan niestety nie znam odp... w SC mpi nie było filtra paliwa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > w SC mpi nie było filtra paliwa nawet w baku? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
GreenCC Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > filtr paliwa nasz za bakiem... w nowych mpi nie ma zewnętrznego filtra paliwa, jest tylko sitko na pompie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 24 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 24 Grudnia 2007 > w nowych mpi nie ma zewnętrznego filtra paliwa, jest tylko sitko na > pompie hmm a powiedz jezdziles moze u siebie calkiem bez filtra? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
GreenCC Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 > hmm a powiedz jezdziles moze u siebie calkiem bez filtra? nie, ale jestem pewien że nie jest to wina filtra bo zbyt mały przepływ zamulał by góre a nie dól Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
seicodriver Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 a ja mam PII 1.2 16V i takiego czegoś nie mam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Guzon Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 > a ja mam PII 1.2 16V i takiego czegoś nie mam a jak sprawa wiazki? drutowana z seja? Bo ostatnio w wątku ktos pisal, iz wine ma wiazka.... moze powiecie cos na ten temat? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 > a jak sprawa wiazki? drutowana z seja? > Bo ostatnio w wątku ktos pisal, iz wine ma wiazka.... moze powiecie > cos na ten temat? jak wine ma wiazka to gdzie tkwi blad? Green ma wiazke z punto i tez mu tyrkoli Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bey Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 > filtr paliwa nasz za bakiem... jak ida przewody pb (w seri jest kolo > srodkowego tlumika)... na reszte pytan niestety nie znam odp... > a powiedz plynu ci nie ubywa ze zbiorniczka wyrownawczego? (nawet > male ilosci) no wlasnie czesto lezalem pod autem i nie widzialem zeby tam byl filtr paliwa.... jest taki smok jak w dislach pod pompa.... sitko... a chlodzenie ubywa cos tam mowisz upg ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 > no wlasnie czesto lezalem pod autem i nie widzialem zeby tam byl > filtr paliwa.... > jest taki smok jak w dislach pod pompa.... sitko... > a chlodzenie ubywa cos tam mowisz upg ? jakos dziwnie sie zachowuje jak sie rozgrzeje, tak jakby dostawal male ilosci wody, a jak mu depniesz to tego nie czujesz bo odrazu przepala ja... to mnie martwi (oczywiscei to tylko gdybanie) jak sprawdziles juz prawie wszystko to moze to to ja np w 900 mialem tez tak i zrobilem jeszcze z 1tys. km lekko popuszczajac korek zbiorniczka wyrownawczego... ale 900 to 900 a jak odpala? odrazu czy moza najpierw tyrkolo na 3 gary przez chwile a potem jest ok? jezcze jedno mi przyszlo do glowy jak sprawa wyglada u ciebie z odpowietrzeniam baku? mocno syczy jak odkrecasz korek? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bey Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 > jakos dziwnie sie zachowuje jak sie rozgrzeje, tak jakby dostawal > male ilosci wody, a jak mu depniesz to tego nie czujesz bo > odrazu przepala ja... to mnie martwi (oczywiscei to tylko > gdybanie) jak sprawdziles juz prawie wszystko to moze to to ja > np w 900 mialem tez tak i zrobilem jeszcze z 1tys. km lekko > popuszczajac korek zbiorniczka wyrownawczego... ale 900 to 900 > a jak odpala? odrazu czy moza najpierw tyrkolo na 3 gary przez chwile > a potem jest ok? > jezcze jedno mi przyszlo do glowy jak sprawa wyglada u ciebie z > odpowietrzeniam baku? mocno syczy jak odkrecasz korek? odpalac hmmm , dziwnie zaczol odpalac kreci kreci ze 2 razy i traci wszystko takjakby akus odlaczyc potem zas zakreci zlapie strzeli i dziala .... jak zadziala i lekko dasz gazu tak leciutko to chodzi na 3 gary az sie rozgrzeje tzn co syczy ? jaki korek ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 > odpalac hmmm , dziwnie zaczol odpalac kreci kreci ze 2 razy i traci > wszystko takjakby akus odlaczyc potem zas zakreci zlapie strzeli > i dziala .... jak zadziala i lekko dasz gazu tak leciutko to > chodzi na 3 gary az sie rozgrzeje > tzn co syczy ? jaki korek ? korek wlewu paliwa... jeszczae jedno obejzales dokladnie kolko foniczne? jest cale (te zabki)? to samo tyczy sie czujnika polozenia walu... wiem z autopsji ze kable od niego bardzo blisko ida chlodnicy (rusztowania wentylatora) i moze sie poprzecieraly... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bey Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 > korek wlewu paliwa... > jeszczae jedno obejzales dokladnie kolko foniczne? jest cale (te > zabki)? to samo tyczy sie czujnika polozenia walu... wiem z > autopsji ze kable od niego bardzo blisko ida chlodnicy > (rusztowania wentylatora) i moze sie poprzecieraly... ] od kad pamietam to nigdy mi nie syczalo jak zaczynalem tankowac..... kolo foniczne to te przy czujniku polozenia walu ? moze mam wode w baku ? ale dluugo juz bylo lane lepsze paliwo wiec powinna sie jakos wypalic czy cos ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 > od kad pamietam to nigdy mi nie syczalo jak zaczynalem tankowac..... > kolo foniczne to te przy czujniku polozenia walu ? tak > moze mam wode w baku ? ale dluugo juz bylo lane lepsze paliwo wiec nie pamietam teraz czy woda idzie na dno czy do gory, ale chyba na dno i dopoki jej nie sposcisz to zawsze bedzie, no chyba ze dasz jakiegos srodka do mieszania jej z pb > powinna sie jakos wypalic czy cos ? niby tak... a dolej profilakrycznie jakiegos badziewia (moze byc nawet denaturat) zeby zmaiszal wode z pb Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
trool666 Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 podstawa to wykryć czy to problem z - układem paliwowym -układem zapłonu. i wtedy dalej trza sie meczyć . u mnie tez są cyrki na kółkach i dałbym głowe że to ukł. paliwa i co... .i bym głowa stracił , męcze sie dalej.... tyle ze ja ma 8v. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bey Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 > tak > nie pamietam teraz czy woda idzie na dno czy do gory, ale chyba na > dno i dopoki jej nie sposcisz to zawsze bedzie, no chyba ze dasz > jakiegos srodka do mieszania jej z pb > niby tak... a dolej profilakrycznie jakiegos badziewia (moze byc > nawet denaturat) zeby zmaiszal wode z pb a ile lac tego denaturatu ? hmmmm a mogl sie np zabrudzic cuzjnik polozenia walu ? hmmm szkoda ze sa swieta tobym porobil cos w aucie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 > a ile lac tego denaturatu ? hmmmm > a mogl sie np zabrudzic cuzjnik polozenia walu ? hmmm szkoda ze > sa swieta tobym porobil cos w aucie czujnik moze sie zabrudzic bo nawewno nie masz nadkoli wyczysc go tak czy inaczej i sprawdzilbym przy okazji czy kolko foniczne ma wszytkie zeby co do denaturatu to zalezy ile masz beznynki, ja kiedys nalalem pol butelki, albo i cala nei pamietam.... w cepeenie kupisz tez srodek do rozpuszczania syfu i tam masz proporcje koszt okolo 15 zl Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rOBERTO795 Napisano 25 Grudnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 > a ja mam PII 1.2 16V i takiego czegoś nie mam Driver ale u Ciebie cały czas jest zmulony:) hihhi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Oscar Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 > Driver ale u Ciebie cały czas jest zmulony:) hihhi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rOBERTO795 Napisano 25 Grudnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 A tak poważnie to znaczy że wszyscy lub większosc posiadaczy 1.2 16V w SC lub CC maja takie objawy?? bo początkjowo myślałem że to wina wałków , zamachu, lub za dużej ilośći benzynki-że go zalewa. Aha bo to kolejny problem-czuć z wydechu benzynke-czyli mieszanka jest za bogata-dużo pali-co może być przyczyną?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
seicodriver Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 lepiej zamulony niż przerywający Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
seicodriver Napisano 25 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2007 kolego jakby były odpowiedzi na te pytania to już byś pewnie wiedział Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pipper Napisano 26 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2007 a jeszcze smieszniejsze ze cos takiego > praktycznie nie wystepuje w punto1 (np dawca mojego silnika nie > mial takich objawow) Hmm, śmiem się nie zgodzić z tym twierdzeniem W moim P1 1,2 16fał też było przerywanie, w moim przypadku było to spowodowane "walniętym" kablem wysokiego napięcia Po wymianie zjawisko zanikło PeeS. Kable wymienione na oryginały z ASO Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 26 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2007 > a jeszcze smieszniejsze ze cos takiego > Hmm, śmiem się nie zgodzić z tym twierdzeniem > W moim P1 1,2 16fał też było przerywanie, w moim przypadku było to > spowodowane "walniętym" kablem wysokiego napięcia > Po wymianie zjawisko zanikło > PeeS. Kable wymienione na oryginały z ASO ile kosztowały cie kable i jakie ci sprzedali? i czy te fajki schowały sie rowno w glowicy czy tak badziewnie wystawały? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pipper Napisano 26 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2007 > ile kosztowały cie kable i jakie ci sprzedali? i czy te fajki > schowały sie rowno w glowicy czy tak badziewnie wystawały? na opakowaniu było "ricambi orginali" czy coś takiego, a w głowicy schowały się równo, tzn wystają jakiś 1cm nad powierzchnię dekla, koszt był koło 240pln , ale lepiej to niż Janmor za 110pln i później następna wymiana za 240 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bey Napisano 26 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2007 > ile kosztowały cie kable i jakie ci sprzedali? i czy te fajki > schowały sie rowno w glowicy czy tak badziewnie wystawały? ja mialem na magneti marelli i nie przerywalo potem zmienilem na znow magneti marelli i nie przerywa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
taquito Napisano 26 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2007 > ja mialem na magneti marelli i nie przerywalo potem zmienilem na znow > magneti marelli i nie przerywa a ja bede musial posadzic kogos w moim struclu zeby mi powiedzial czy przerywa bo nadal niewiem OCB Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bey Napisano 26 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2007 > a ja bede musial posadzic kogos w moim struclu zeby mi powiedzial czy > przerywa bo nadal niewiem OCB ja tez ale rozpedza sie normalnie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebec Napisano 26 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2007 > a ja bede musial posadzic kogos w moim struclu zeby mi powiedzial czy > przerywa bo nadal niewiem OCB np jadac na 2 i majac 2 tys. ob/min wciskasz gaz do konca i w pierwszej chwili jest takie tyrkotanie jakby sie dlawil czasami odczuwalne w przyspieszeniu (takie lekkie przymulenie) potem ciag do odcinki tu masz to przerywanie wsłuchaj sie chrumkanie artura;-) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bey Napisano 26 Grudnia 2007 Udostępnij Napisano 26 Grudnia 2007 > np jadac na 2 i majac 2 tys. ob/min wciskasz gaz do konca i w > pierwszej chwili jest takie tyrkotanie jakby sie dlawil czasami > odczuwalne w przyspieszeniu (takie lekkie przymulenie) potem > ciag do odcinki e to ja tego nigdy nie mialem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.