Skocz do zawartości

Swap silnika do Uno


ryan_ab

Rekomendowane odpowiedzi

Witam

Dawno nic tutaj nie pisałem 893goodvibes.gif Ojciec dalej pomyka Unem 1,4 ieS, ja przesiadłem się do Hondy Civic 6gen 1,4. Bardzo sobie to auto chwale. Ale do rzeczy

Na forum Hondy koleś ma do sprzedania silnik kompletne D14A3 (czyli silnik 1,4 w wersji 75KM do odetkania na d14a4 czyli 90KM - dla tych co są mniej biegli w temacie) z 98 roku ( silnik ,skrzynia, kolektory ; wyd, dolot, komputer ,półosie ,wiązka) w idealnym stanie , po zmainie rozrządu , silnik ma przebieg 112000 km.

Teraz tak. Ile było by zabawy abo wstawić te skośnooką konstrukcje do Una? Kto może się tego podjąć? Jakie byłyby dodatkowe koszta związane z taką przekładką?

Pisze do was, bo pamiętam, że jest tu sporo osób które w dziale SWAP mają wiele do powiedzenia biglaugh.gif

THX

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Witam

> Dawno nic tutaj nie pisałem Ojciec dalej pomyka Unem 1,4 ieS, ja

> przesiadłem się do Hondy Civic 6gen 1,4. Bardzo sobie to auto

> chwale. Ale do rzeczy

> Na forum Hondy koleś ma do sprzedania silnik kompletne D14A3 (czyli

> silnik 1,4 w wersji 75KM do odetkania na d14a4 czyli 90KM - dla

> tych co są mniej biegli w temacie) z 98 roku ( silnik ,skrzynia,

> kolektory ; wyd, dolot, komputer ,półosie ,wiązka) w idealnym

> stanie , po zmainie rozrządu , silnik ma przebieg 112000 km.

> Teraz tak. Ile było by zabawy abo wstawić te skośnooką konstrukcje do

> Una? Kto może się tego podjąć? Jakie byłyby dodatkowe koszta

> związane z taką przekładką?

> Pisze do was, bo pamiętam, że jest tu sporo osób które w dziale SWAP

> mają wiele do powiedzenia

> THX

ale to raczej rodzinne swapy, czyli w rodzinie fiata. bo obce serduszka moga zostac odrzucone przez kaprysne uniaczki wink.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> ale to raczej rodzinne swapy, czyli w rodzinie fiata. bo obce

> serduszka moga zostac odrzucone przez kaprysne uniaczki

Ten uniaczek jest tak bardzo kapryśny, że japoński silnik może mu tylko pomóc. Pytanie co oprócz części jakie ten kolo sprzedaje będą potrzebne. Napewno pompa sprzęgła bo w unie mamy na linke, tam jest hydraulika. Chłodnica może być z Una czy też raczej Honda?

Może są jakies podstawowe parametry, które od razu dyskwalifikują taki swap?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Ten uniaczek jest tak bardzo kapryśny, że japoński silnik może mu

> tylko pomóc. Pytanie co oprócz części jakie ten kolo sprzedaje

> będą potrzebne. Napewno pompa sprzęgła bo w unie mamy na linke,

> tam jest hydraulika. Chłodnica może być z Una czy też raczej

> Honda?

> Może są jakies podstawowe parametry, które od razu dyskwalifikują

> taki swap?

wiesz, da sie wsystko, tylko kwestia kasy i oplaclnosci. pry swpie silnik uno do uno npotklismy tyle problemow ze to bajka, a przy silniku hondy... to musisz dopasowac wszystko co sobie tylko wymyslisz, wydech, wtryski, alternator, pompe wody, termostat, elektryke, hamulce, piasty, i kto wie co tam jeszcze wyjdzie po drodze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mi się wydaje że silnik hondy nie podejdzie do uno w związku z tym iż konstrukcja silników tej marki przewidziała do nich strasznie odstające kolektory wydechowe co powoduje to że najprawdopodobniej będziesz musiał zrezygnować z nagrzewnicy.nie mówię ze nie jest to wykonalne tylko pytanie czy za tą cenę nie prościej i lepiej będzie wsadzić tam 1.6 16V który posiada od103 do 106 koników??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Mi się wydaje że silnik hondy nie podejdzie do uno w związku z tym iż

> konstrukcja silników tej marki przewidziała do nich strasznie

> odstające kolektory wydechowe co powoduje to że

> najprawdopodobniej będziesz musiał zrezygnować z nagrzewnicy.nie

> mówię ze nie jest to wykonalne tylko pytanie czy za tą cenę nie

> prościej i lepiej

i zdecydowanie taniej wink.gif

będzie wsadzić tam 1.6 16V który posiada od103

> do 106 koników??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> wiesz, da sie wsystko, tylko kwestia kasy i oplaclnosci. pry swpie

> silnik uno do uno npotklismy tyle problemow ze to bajka, a

> przy silniku hondy... to musisz dopasowac wszystko co sobie

> tylko wymyslisz, wydech, wtryski, alternator, pompe wody,

> termostat, elektryke, hamulce, piasty, i kto wie co tam jeszcze

> wyjdzie po drodze.

mały OT: Czy Twój uniak z silnikiem 1.5 ma jakiś "tzw tuning" czy zadowoliłeś się 75 KM seryjnymi ? Co tam wogóle siedzi u Ciebie ? Sorki, ale jeszcze nie szukałem po forum - może opisałeś.,.,.,

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> mały OT: Czy Twój uniak z silnikiem 1.5 ma jakiś "tzw tuning" czy

> zadowoliłeś się 75 KM seryjnymi ? Co tam wogóle siedzi u Ciebie

> ? Sorki, ale jeszcze nie szukałem po forum - może opisałeś.,.,.,

w sumie to silnik jest seria prawie wink.gif wtrysk z i prawie caly osprzet jest od 1.4. narazie reszta sie tuninguje, sprezyny -35mm, hamulce przod/tyl. szersze kola ( 185/55/14), wydech chwilowo seryjny, ale bedzie poprawka.

ambicje sa takie zeby wycisnac z niego 220 wink.gif wiec bezpieczenstwo przedewszystkim zeby.GIF

75KM jest zdecydowanie zadowalajace, powiedzial bym nawet ze opony i przeguby to ciezko maja teraz uzbroj_zlo.gif

w zakrecie na 2-gim biegu wystarczy mocniej gazu dac i zrywa przyczepnosc ( na takich oponach ) 1.4 tego nie potrafil smile.gif

aaa... silnik pochodzi z uno selecta ( czyli wczesniej byl spiety z automatyczna skrzynia biegow )

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> w sumie to silnik jest seria prawie wtrysk z i prawie caly osprzet

> jest od 1.4. narazie reszta sie tuninguje, sprezyny -35mm,

> hamulce przod/tyl. szersze kola ( 185/55/14), wydech chwilowo

> seryjny, ale bedzie poprawka.

> ambicje sa takie zeby wycisnac z niego 220 wiec bezpieczenstwo

> przedewszystkim

> 75KM jest zdecydowanie zadowalajace, powiedzial bym nawet ze opony i

> przeguby to ciezko maja teraz

> w zakrecie na 2-gim biegu wystarczy mocniej gazu dac i zrywa

> przyczepnosc ( na takich oponach ) 1.4 tego nie potrafil

> aaa... silnik pochodzi z uno selecta ( czyli wczesniej byl spiety z

> automatyczna skrzynia biegow )

ok, dzięki smile.gif Znalazłem na fiatuno.pl opis z przebiegu swapa - gratuluję zapału smile.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Witam

> Dawno nic tutaj nie pisałem Ojciec dalej pomyka Unem 1,4 ieS, ja

> przesiadłem się do Hondy Civic 6gen 1,4. Bardzo sobie to auto

> chwale. Ale do rzeczy

> Na forum Hondy koleś ma do sprzedania silnik kompletne D14A3 (czyli

> silnik 1,4 w wersji 75KM do odetkania na d14a4 czyli 90KM - dla

> tych co są mniej biegli w temacie) z 98 roku ( silnik ,skrzynia,

> kolektory ; wyd, dolot, komputer ,półosie ,wiązka) w idealnym

> stanie , po zmainie rozrządu , silnik ma przebieg 112000 km.

> Teraz tak. Ile było by zabawy abo wstawić te skośnooką konstrukcje do

> Una? Kto może się tego podjąć? Jakie byłyby dodatkowe koszta

> związane z taką przekładką?

> Pisze do was, bo pamiętam, że jest tu sporo osób które w dziale SWAP

> mają wiele do powiedzenia

> THX

wrzuc sobie 1.4 lub zbuduj kopie 1.6T noviteca. smiem twierdzic, ze zbudowanie 1.6t wyjdzie taniej niz wlozenie do uno silnika hondy i wydlubanie go na 150km.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Może i taniej - ale gdzie tu fantazja

> Kiedyś na centomanii ktoś pokazywał fotki SC z silnikiem 1,6 hondy

to ciagle sporo mniej niz novitec wyciagnal z 1.6T icon_rolleyes.gif tym bardziej, ze to co wyciagnal novitec nie bylo kresem mozliwosci tego silnika devil.gif

P.S. Jak tam 900?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> A co Ty tam rzezbisz bo ja nie siedze w temacie kacikowych spraw

> matrymonialno-technicznych...

nie moge zdradzic-knuje w ciemnosciach i mroku rotfl.gif

ja nic nie rzezbie. ja sobie powoli skladam sohc z doladowaniem. tyle, ze koncepcja sie zmienia czesto, czasu malo i co chwile brakuje czegos nowego :/ beksa.gif

teraz dla przykladu pompy paliwa pad.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> nie moge zdradzic-knuje w ciemnosciach i mroku

> ja nic nie rzezbie. ja sobie powoli skladam sohc z doladowaniem.

> tyle, ze koncepcja sie zmienia czesto, czasu malo i co chwile

> brakuje czegos nowego :/

> teraz dla przykladu pompy paliwa

To coś jak u mnie - dobrze że są inni którzy maja czas

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> no tyle ze ty wieksza rzezba bo TC. ja tam ide na latwizne i bawie

> sie z ohc

> zreszta boje sie, ze ja cie przegonie jesli chodzi o czas skladania

> tego w kupe(w sensie zejdzie mi dluzej)

U mnie plan jest ostry jak na ten i następny sezon - no chyba że mi się majster rozmyśli

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> dobrze masz-ja nie mam majstra. brakuje mi tez miejsca.... w okolicy

> zero firm robiacych normalne rzeczy. Ech, biednemu wiatr zawsze

> w oczy...

> W ile celujesz?

Jak najwięcej zeby.GIF

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Przy bloku rozwierconym do 86,4? raczej ciezko bedzie wsadzic cos

> wiekszego

Zależy ile jest jeszcze miejsca zeby.GIF - tylko ze potem może być problem z uszczelką, musiała by być jakaś customowa

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> poprostu nie chce mi sie rzezbic polowy auta zeby wsadzic TC. pozatym

> jak na moje mozliwosci ohc jest chwilowo bardziej przystpene (ze

> sie tak wyraze)

Zdecydowanie mniej nerwów jest przy fire czy sohc

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> zauwazylem. pozatym latwiej o graty na zlomach (przynajmniej

> niektore).

Z tymi częściami to tak porównywalnie, bo i rodzina dohc była dość spora i montowano ją w kilkunastu modelach - ciężko jednie dorwać za dobre pieniądze części z wersji doładowanych

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Ja ostatnio sie zastanawiałem czy nie podejdzie głowa z jakiegoś

> silnika alfowego

Do Ciebie? cholera wie. szukaj po uszczelkach.

wiesz, mnie ciekawi czy do skrzyni UT da sie zalozyc polosie od tipüo 1.6 w formie P&P. I czy zewnetrznie skrzynia od UT jest tak samo duza jak ta od N/A. Tyle, ze wyhcodzi, ze poki nie polloze obu skrzyn na stole to sie nie dowiem frown.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Z tymi częściami to tak porównywalnie, bo i rodzina dohc była dość

> spora i montowano ją w kilkunastu modelach - ciężko jednie

> dorwać za dobre pieniądze części z wersji doładowanych

no ja mam tylko trzy silniki doladowane do wyboru wiec przynajmniej dylematu nie ma wink.gif

P.S. z czego ten IC?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Do Ciebie? cholera wie. szukaj po uszczelkach.

> wiesz, mnie ciekawi czy do skrzyni UT da sie zalozyc polosie od tipüo

> 1.6 w formie P&P. I czy zewnetrznie skrzynia od UT jest tak

> samo duza jak ta od N/A. Tyle, ze wyhcodzi, ze poki nie polloze

> obu skrzyn na stole to sie nie dowiem

Do mnie to pasuje głowica z tipo/dedra/delta - chodziło mi o to czy jakaś 16 z alfy podejdzie pod blok sohc fiata.

Półosie podejdą z tipo 1.6 ale tego dohc 90 KM

Skrzynia UT

skrzyniaij6.th.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> no to kicha po calosci. bo mi pasowaloby w skrzynie od UT wpakowac

> polosie od 1.6 lub do bloku UT dolozyc skrzynie od 1.6N/A.

> zasrana lamiglowka.

Zmień zwrotnice na te od UT razem z tarczami pod wentylowane hamulce i zastosuj półosie na duży wieloklin - tak będzie zdecydowanie lepiej i kto wie czy nie taniej w porównaniu do cięcia 4 półosiek i łączenia ich jakimś spawem

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> A tak z nieco innej beczki - probowal ktos zapakowac do Uno motorek

> 1.3 JTD?

Pewnie nie - bo żaden emeryt przy zdrowych zmysłach płacąc za całe uno 5000 zł nie wyda 4000 zł na swap silnika zeby.GIF

Ale - dało by się wsadzić

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Pewnie nie - bo żaden emeryt przy zdrowych zmysłach płacąc za całe

> uno 5000 zł nie wyda 4000 zł na swap silnika

> Ale - dało by się wsadzić

Dobrze wiedziec ok.gif. Jak by mi padlo 1.0 (na co sie niestety a moze stety nie zapowiada) to bym kombinowal z JTD ok.gif.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Zmień zwrotnice na te od UT razem z tarczami pod wentylowane hamulce

> i zastosuj półosie na duży wieloklin - tak będzie zdecydowanie

> lepiej i kto wie czy nie taniej w porównaniu do cięcia 4

> półosiek i łączenia ich jakimś spawem

nie mam gratow. na stanie lezy mi tylko silnik i skrzynia z polosiami od ut. skrzynia od punto 90 poszla do zyda. skrzynia z polosiami od 1.6 uyzwana na codzien wiec odpada jej rpozkladanie. cholera... cos czuje ze znow utkne na dluzszy czas. a milo byc tak pieknie, mialo brakowac tylko pompy paliwa rotfl.gif

wogole to juz mi sie powoli chce tym rzygac.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.