Kierownica multimedialna - montaż w Stilo (z przyciskami)

[Lisek]

Tak sie zastanawiam nad montażem kierownicy z przyciskami.

Czy ktos juz to przerabiał... ja znalazłem tylko referat Duka REFERACIK ale niestety dotyczy podłaczenia pod kierownice zwykłego radyjka... bez magistrali CAN

Z pierwszej przymiarki wynika, ze nalezy podłaczyć z Wtyczki D47 - ( slimak pod kierownicą ) dwa przewody do BC - CAN oraz jeszcze pewnie z dwa do zasilania podświetlenia itp...oczywiście potrzebny jest slimak z 12 przewodami. Normalny ma tylko 4 do poduszki i dwa do klaksonu

[irek88]

Zawsze jeszcze zostaje pytanie co BodyComputer na to że do sieci zostanie przypięty nowy element

[Lisek]

> Zawsze jeszcze zostaje pytanie co BodyComputer na to że do sieci

> zostanie przypięty nowy element

Na pewno sie ucieszy... albo zwarjuje.... .

[Nikolas]

Ostatnio MARCINIOLO zamontował do swojego stilonka kiere z sześcioma przyciskami. Nie sprawiło mu to większego kłopotu. Musiał tylko zamienić pod kierownicą taśme (ten okrągły zwijacz) na taką ze sterowaniem w kierownicy i wszystko działa. Jedyny problem to mrugający przebieg na liczniku, ale to dało się wyleczyć montując włącznik z opóźnieniem czasowym. Myśle , że więcej szczegółów napisz sam wirtłoz elektonicznych przeróbek --- MARCINIOLO

[irek88]

Czyli jednak BC sie buntuje

[Adas7]

> Ostatnio MARCINIOLO zamontował do swojego stilonka kiere z sześcioma

> przyciskami. Nie sprawiło mu to większego kłopotu. Musiał tylko

> zamienić pod kierownicą taśme (ten okrągły zwijacz) na taką ze

> sterowaniem w kierownicy i wszystko działa. Jedyny problem to

> mrugający przebieg na liczniku, ale to dało się wyleczyć

> montując włącznik z opóźnieniem czasowym. Myśle , że więcej

> szczegółów napisz sam wirtłoz elektonicznych przeróbek ---

> MARCINIOLO

a co oznacza ten migający przebieg? bo mnie ostatno migał kilkanascie minut

[Stiluss]

> Jedyny problem to mrugający przebieg na liczniku, ale to dało się wyleczyć montując włącznik z opóźnieniem czasowym.

Ale czy te migające kilometry, to nie "zasługa" CN+, które MARCINOLO też dokładał do swojego Stilusa

[Stiluss]

> a co oznacza ten migający przebieg? bo mnie ostatno migał kilkanascie

> minut

Błąd Body Computera. Widzi jakieś urządzenie, które chce się z nim komunikować. Ale BC go nie rozpoznaje.

Chyba się nie pomyliłem ?

Ale IMO występuje tylko jak się coś nowego dokłada, czego fabrycznie nie było.

A Ty do Abartha to chyba nawet nie masz co dokładać

[Radauskas]

A kolega jest pewien, ze ta kierownica jest koledze potrzebna? W starym Stilo nie miałem, w nowym mam, a i tak ręką sięgam do radia. Oczywiście to kwestia przyzwyczajenia, ale tak naprawde róznica w wygodzie praktycznie żadna. Jak sobie przypomne, ze mam taką kierownice i chce coś nacisnąć to zaczyna sie "macanie" przycisków,.. gdzie który jest i do czego służy. Bajer jest, ..ale głównie bajer.

[Adas7]

> Błąd Body Computera. Widzi jakieś urządzenie, które chce się z nim

> komunikować. Ale BC go nie rozpoznaje.

> Chyba się nie pomyliłem ?

> Ale IMO występuje tylko jak się coś nowego dokłada, czego fabrycznie

> nie było.

> A Ty do Abartha to chyba nawet nie masz co dokładać

no nie:), ale ostatnio rozbierałem CN+ bo kupiłem z zalanymi guzikami sokiem i miałem posklejane.

Ale tam jest tylko 6 kostek do podpięcia i nic wiecej. Może juz nie będzie migać

[irek88]

> przycisków,.. gdzie który jest i do czego służy. Bajer jest,

> ..ale głównie bajer.

Nie jest to bajer jeśli się człowiek przyzwyczai do używania tych przycisków bez odrywania wzroku od drogi...

To jest element bezpieczeństwa biernego...

[Rado_]

> Ale IMO występuje tylko jak się coś nowego dokłada, czego fabrycznie

> nie było.

Albo jak któreś urządzenie szwankuje, ma problem z komunikacją chyba.

[Radauskas]

> Nie jest to bajer jeśli się człowiek przyzwyczai do używania tych

> przycisków bez odrywania wzroku od drogi...

> To jest element bezpieczeństwa biernego...

Bez odrywania wzroku od drogi obsługuje prawą ręką radio,.. więc po co przepłacać

[Lisek]

Wiec tak

kostka D47 czyli ta z "ślimaka": od kierownicy:

Jest to 12 pinowa... pod kierownice multimedialna

Z niej na razie rozszyfrowałem:

1 -> idzie na D1 - klakson +12 V po cewce przekaźnika T3 i bezpiecznik F 10

2-> wolny

3 -> magistrala CAN poprzez złaczenr 2 kostki D97R trafia na Body komputer BC pin 24 kostki H

4 -> magistrala CAN poprzez złaczenr 7 kostki D97R trafia na Body komputer BC pin 25 kostki H

5-> Kostka D97Q mostek i następnioe +12 V po bezpieczniku F49 7,5 A -napięcie po stacyjce - podswie i zasilanie modułów

6 -> Masa pojazdu do klaksonu - C15A

7 -> kostka D1 pin 3 Sterowanie biegami w wersji 2,4 benzyna

8 -> kostka D1 Pin 4 Sterowanie biegami 2,4 - 20 V skrzynia automat... manetki przy kierownicy

9 -> do kostki D9 PODUSZKA POWIETRZNA centralka M60 zacisk 10

10 -> do kostki D9 PODUSZKA POWIETRZNA centralka M60 zacisk 20

11 ->do kostki D9 PODUSZKA POWIETRZNA centralka M60 zacisk 24

12 -> do kostki D9 PODUSZKA POWIETRZNA centralka M60 zacisk 23

( Już wszystko jasne )

o i to znalazłem:

Nigdzie nie ma instalacji podswietlenia przycisków w kierownicy a podobno sa podświetlane...

[irek88]

> Nigdzie nie ma instalacji podswietlenia przycisków w kierownicy a

> podobno sa podświetlane...

Widocznie to tajemnica FIAT'a

To wszystko są schematy blokowe więc nie ma szczegółów - normalka. Zerknę na swoje bo widziałem że był tam osobny schemat podświetlania wszystkiego.

Nic ciekawego nie ma, a szczególnie podświetlania przycisków w kierownicy Ale tak naprawdę masz jeden pin który może za to odpowiadać więc chyba bardzo łatwo to sprawdzić

[Lisek]

No i tak i nie

Złacza D97 są to złacza zwierajace.... mostek.... ale mogą zwierac wszystko ze sobą lub tylka kilka pinów oddzielnie separowane...

Złacze D97Q nie mam pojecia co zwiera... pin 8 z kostki D47 slimaka

Skoro w tym złaczu piny 1,2,3,5 wchdza przewody koloru "AN" - mostek / piny 6,7 przewody koloru "L" mostek i zasilanie 12 V po bezpieczniku F49 7,5 A / Pin 8 ??? kolor "LV" moze jest podpiety pod 6,7 lub 1,2,3,5 ???? nie ma schematu

Gdzie jest D97Q - pin 8

[irek88]

> No i tak i nie

> Złacza D97 są to złacza zwierajace.... mostek.... ale mogą zwierac

> wszystko ze sobą lub tylka kilka pinów oddzielnie separowane...

> Złacze D97Q nie mam pojecia co zwiera... pin 8 z kostki D47 slimaka

Poczekaj a co Ty masz już skompletowane? Bo same guziki sterujące - wygląda na to że są podpięte CAN'em do sieci a więc zawierają jakiś moduł logiczny? Myślałem że masz już ten element?

[Lisek]

W kierownicy jest moduł...ale nie o to biega.

BC nie rozpozna tego modułu... aby go oszukac nalezy po inicjacji i sprawdzeniu całej magistrali przez BC podac sygnał z modułu CAN kierownicy... tak zrobił to MARCINOLO i zadziałało z NAVI ale i On nie wie jak to zrobic z kierownica... nie ma rozpiski złącza 47

W przeciwnym razie licznik zacznie mrygac....

ja tylko bym odłaczył zasilanie tego modułu ... a moze nalezy magistrale CAN odłaczyć

[irek88]

Odłączenie magistrali zapewne pomoże a tą już na kostce ślimaka zlokalizowałeś widzę... chcesz sprawdzić gdzie dalej we wiązce można się podpiąć z wyłącznikiem ?

Z tego co widzę na schemacie sieci CAN jest taki rozdzielacz magistrali D97, niestety nie wiem gdzie się znajduje bo nawet go nie ma w legendzie opisanego natomiast jest na schemacie. Jak chcesz to zeskanuję później...

Z jednej strony ten rodzielacz podłączony jest do B002 (centralka rozgałęźna pod panelem) do styków 28D, 10D. A z drugiej strony do niej podpięte są moduły drzwi, regulacji foteli, parktornik, passive entry, itp. Więc może i kierownica? Radio podpinane jest do CAN'a w B002 na pinach H17, H5

Widzę jeszcze że CAN z BC jest podpięty do B002 pinami 7 i 5 więc jakby co to możesz spróbować tam zacząć szukać i patrzeć gdzie to idzie dalej w stronę kierownicy.

[Lisek]

> zlokalizowałeś widzę... chcesz sprawdzić gdzie dalej we wiązce

> można się podpiąć z wyłącznikiem ?

dokładnie tak...

Złacze to jest gdzies koło kierownicy z lewej strony... moze tak jak kostka tempomatu a moze gdzies koło bezpieczników... nie jest to wyraznie zaznaczone

[Lisek]

Gdyby ktoś wyciągnoł ten bezpiecznik F49 7,5A i zobaczył czy zgaśnie podświetlenie na kierownicy.....

[irek88]

> Gdyby ktoś wyciągnoł ten bezpiecznik F49 7,5A i zobaczył czy zgaśnie

> podświetlenie na kierownicy.....

Mogę jutro spróbować. Dziś tylko zdążyłem zauważyć że podświetlanie kierownicy działa tak samo jak podświetlanie klimatronika a inaczej niż wszystko inne (przyciski szyb, konsolki po lewej stronie kierownicy, itp.).

Wniosek z tego że jest to podpięte pod + pojawiający się po włączeniu "zapłonu" - pozycja MAR kluczyka.

[Lisek]

> "zapłonu" - pozycja MAR kluczyka.

Czyli po wyciągnięciu tego bezpiecznika powinno zgasnąć

[irek88]

> Gdyby ktoś wyciągnoł ten bezpiecznik F49 7,5A i zobaczył czy zgaśnie

> podświetlenie na kierownicy.....

Gaśnie.

Jako i gaśnie cały panel klimatronika a komputer zgłasza mega błąd że iż ponieważ jakiś "dolny beam" jest niedostępny to coś tam

To podświetlanie klawiszy kierownicy jest permanentne po przekręceniu stacyjki z tego wniosek że podłączenie kierownicy do zasilania powoduje od razu jej podświetlanie

[Lisek]

>Gaśnie.

Wielkie dzięki

[MARCINOLO]

rozcinamy pin 5 i dajemy zwłoke ok 5 sec i wszystko oki... jest jeszcze jedna alternatywa,ale opisze jak beda zainteresowani... dla mnie ta była wygodna...

[marekkoc]

> rozcinamy pin 5 i dajemy zwłoke ok 5 sec i wszystko oki... jest

> jeszcze jedna alternatywa,ale opisze jak beda zainteresowani...

> dla mnie ta była wygodna...

a co na 5 plus po stacyjce

[Lisek]

> rozcinamy pin 5 i dajemy zwłoke ok 5 sec i wszystko oki... jest

> jeszcze jedna alternatywa,ale opisze jak beda zainteresowani...

> dla mnie ta była wygodna...

Ja mam disla więc i tak musze zaczekać az mi świecznik zgaśnie.... podłącze sie pod 12V+ po ładowaniu.....

Jaki jest minimalny czas... 2 sekundy ?

[MARCINOLO]

> a co na 5 plus po stacyjce

tak to jest +

[MARCINOLO]

> Ja mam disla więc i tak musze zaczekać az mi świecznik zgaśnie....

> podłącze sie pod 12V+ po ładowaniu.....

> Jaki jest minimalny czas... 2 sekundy ?

chyba 2sec to mało bedzie... sprawdz ile trwa test.. musi byc podany po tym.. inaczej bedzie migało... a co ciekawe wypiecie 3 lub 4 pinu nic nie zmienia nadal sterowanie działa... dopiero wyjecie obu powoduje brak reakcji... wiec rozciecie 5pinu jest wygodniejsze...

[Lisek]

Do czego jest ten przycisk? I co tam na nim powinno byc napisane?

Pytam sie, bo zakupiona kierownica nie posiadała 2-ch przycisków .... ale juz je sobie dorobiłem....skopiowałem metoda "na wosk lany" tylko nie wiem co za piktogram tam był umieszczony

[danielei_punto]

> Do czego jest ten przycisk? I co tam na nim powinno byc napisane?

SRC - a przycisk służy do przełączania źródła dźwięku: radio / CD / zmieniarka.

[Lisek]

> SRC - a przycisk służy do przełączania źródła dźwięku: radio / CD /

> zmieniarka.

Wielkie dzięki

[Lisek]

No i nie dzała to ustrojstwo

Zawsze mnie to trafia.... zawsze wiatr w oczy

Tak było z Tempomatem, chipem..... no i kierownicą ....nie no sprzedam padline

No ale koniec nazekań.... Z moich obserwacji wynika, że przedewszystkim nie mam +12V ... bo brak jest jakiegokolwiek podświetlania przycisków a więc i mod. CAN nie działa

Dzisiaj jeszcze sprawdze "ślimaka" czy ma przejście ... poduszki działają klakson działa więc myśle że mało prawdopodobne jest uszkodzenie na tym obwodzie no ale sprawdze.......i sprawdze czy z bezpiecznika 49 idzie napięcie pod kostkę - pin 5....

Oby sie nie okazało,że to moduł .....wygląda ładnie z zewnątrz i wewnątrz

Coś mi sie tu wydaje,że Fiat znowu namieszał i wycioł kilka kabli w mojej wersji

[krzp]

> No i nie dzała to ustrojstwo

> Zawsze mnie to trafia.... zawsze wiatr w oczy

> Tak było z Tempomatem, chipem..... no i kierownicą ....nie no

> sprzedam padline

> No ale koniec nazekań.... Z moich obserwacji wynika, że

> przedewszystkim nie mam +12V ... bo brak jest jakiegokolwiek

> podświetlania przycisków a więc i mod. CAN nie działa

> Dzisiaj jeszcze sprawdze "ślimaka" czy ma przejście ... poduszki

> działają klakson działa więc myśle że mało prawdopodobne jest

> uszkodzenie na tym obwodzie no ale sprawdze.......i sprawdze

> czy z bezpiecznika 49 idzie napięcie pod kostkę - pin 5....

> Oby sie nie okazało,że to moduł .....wygląda ładnie z zewnątrz i

> wewnątrz

> Coś mi sie tu wydaje,że Fiat znowu namieszał i wycioł kilka kabli w

> mojej wersji

podpowiem sprawdz wtyczke dochodzaca do slimaka

wtyczka fabryczna u mnie

wtyczka z abharta

[Lisek]

Niestety brakuje tych przewodów w kostce. .... to znaczy brakuje:

styk 5 +12 V

Styk 3 oraz 4 - magistrala CAN

Przewodziki podprowadziłem już i zamontowałem w wtyczke ślimaka ....całę szczęście, że te brakujące blaszki metalowe pasowały od wtyczek wentylatorków z PC-ta... ... nawet zaczeło działać podświetlenie ....ale musze sie wpiąć z magistralą CAN

PS.

Nie przygladałem sie tej wtyczce podczas podpinania ....odrazu by wyszło, że nie ma tam kilku przewodów

[Lisek]

Niestety moja kierownica nie działa

Mimo,że podprowadziłem przewodziki pod CAN - radyjko oraz zasilanie +12V to niestety nic nie działa...

Sprawdziłem wszystko trzy razy łącznie z ślimakiem - przejściem itp...

Więc prawdopodobnie mam uszkodzony cały moduł w kierownicy

Licznik nie mryga a po podłączeniu 12 V włącza sie podświetlenie klawiszy na jakieś 3 sekundy i gaśnie....

Pytanie do praktyków.... czy bez sieci CAN ( rozłączona, bez komunikacji z bodykomputerem, itp ) gasnie podświetlanie przycisków ?

[MARCINOLO]

> Pytanie do praktyków.... czy bez sieci CAN ( rozłączona, bez

> komunikacji z bodykomputerem, itp ) gasnie podświetlanie

> przycisków ?

jak ja sie bawiłem i wypinałem can to klawisze swieciły cały czas... dla pewnosci... jak masz kogos w okolicy z taka kiera tylko podmiana i sprawdzenie..

[Lisek]

Wiec musze dokończyc ten wątek... ( znowu ameryke odkrywałem )

Wszystko działa poprawnie...

Przyczyna problemów były: źle podłaczone przewody magistrali CAN to znaczy były podłaczone zgodnie z schematami jakie posiadałem ( z 10 razy to sprawdzałem ) ale niestety po raz kolejny okazuje się że sa one pełne błedów. Wystarczyło zamienić magistrale miedzy soba i wszystko zaczeło działać

Doszedłem do tego po tym jak kupiłem 2-ga kierownice i to samo ... ( zapalało sie podświetlenie na 3 sekundy i gasło ) - brak sterowania... A miedzy czasie kupiłem elektronike od Alfy 147 .. niby tak samo wygldało ale okazuje się że Alfa jest prymitywna .. zaraz mnie zlinczują to znaczy nie ma magistrali CAN tylko zwykłe rezystorki... Mozna więc za posrednictwem tego modułu podłaczyć wszystkie niemarkowe radyjka pod sterowanie w kierownicy...

Tak więc bez magistrali CAN układ nie działa.. ale juz po tym jak sie skomunikuje z CAN mozna odłaczyc i podswietlanie nie zniknie... prawdopodobnie kozysta tylko z jednej linii...

A z ciekawostek to to ,że podłaczyłem 2 kierownice i działało to dla tych co by chcieli zrobic jakis panel sterowania multimediami dla tyłu auta

Aby licznik nie mrugał-> wskazanie kilometrów / oczywiście nalezy podać napiecie do sterowania kierownicą po około 5 sekundach od właczenia zasilania / przekrecenia kluczyka

[Lisek]

Wiec juz pewien czas temu zmieniłem po raz kolejny.... o ile pamiętam 4-ty kierownice... no ale tym razem na maxa wypasiona....

od tego sie zaczęło...

to było...

wersja ostateczna.....

[marekkoc]

przeciez to sie nie da ...................................

tak zawsze slyszalem ............................ bo body compuer nie pozwala........................................

[Lisek]

> przeciez to sie nie da ...................................

> tak zawsze slyszalem ............................ bo body compuer

> nie pozwala........................................

Niestety mam problem z tymi łopatkami.... skrzynia mi jeszcze nie reaguje... ale juz nad tym pracuje

[slawecki]

Jeszcze licznik by Abarth

Widzę, że założyłeś nawigację. Czy ustrojstwo rusza bez problemu czy wymaga jakiegoś dotkowego zabiegu? W dokumentacji serwisowej jest coś napisane, że po wymianie C+ należy wykonać procedurę proxi.

[marekkoc]

nic nie dziala wybucha bylo sto razy a nawet ostatnio ze zdjeciami

[SinSinSin]

> Jeszcze licznik by Abarth

licznik z abartha z tym magicznym wyswietlaczem kolorowym

[slawecki]

Wyluzuj, bo sam wybuchniesz. Jesteś pewien, że 100 razy? Policz jeszcze raz. Ja liczyłem i jest 101.

[Lisek]

> jest coś napisane, że po wymianie C+ należy wykonać procedurę

> proxi.

Ja poszedłem na łatwiznę i wstawiłem "czasowstrzymywacz" który zapodaje napiecie po około 4 sekundach... ten czas wystarczy aby body komputer stwierdził ze nie ma w moim aucie nic poza tym co Fiat mu tam wsadził i juz wszystko moze pracować bez problemu... jes to czas na weryfikacje urządzeń po Can-ie .... po tym czasie przyjmuje kody z wszystkich urządzeń i sam z nimi sie komunikuje - kierownica, navi itp ...

Aaaa mam pytanie....

Po 2005 roku w Stilo sa juz inne taśmy w kierownicy - ktos wie dlaczego i jakie?

Tu te z 2002 roku bez sterowania kierownicą

[slawecki]

A to chodzi o opóźnienie. Zainstalowałem taki układzik gdy montowałm kierownicę i tylne szyby elektryczne.

Dzięki.

Jeśli chodzi o tasmę to ja mam auto z 2004 i różnica polega na tym, że taśma jest zintegrowana z przełącznikiem (nie można jej wymontować).

Fotka

[Lisek]

> że taśma jest zintegrowana z przełącznikiem (nie można jej

> wymontować).

O własnie o to mi chodziło... ciekawy jestem tylko czy same przełączniki można wymienić z starej wersji jesli wymieniałes kierownice to pewnie i to wymieniłeś ???

[slawecki]

Ja właśnie włożyłem starszą wersję. Dodatkowo ten przełącznik można bez problemu rozebrać. Składa się z dwóch części. Dolna ze ścieżkami i stykami. Górna trzyma manetki oraz mechanizm ze stykami. Nie ma sprężynek można śmiało rozebrać (to znaczy są ale nie tak, że po rozłożeniu wszystko wystrzeli)