Fiat ECU Scanner

[Radson]

W czarnym jest gniazdo z plytka polaczone 6 nozkami

2 po lewej stronie sa slepo wlutowane nie ma sciezek odnich

wiec wycinamy albo 3. (jezeli 6 nozek) albo 1. (jezeli 4 nozki) - przy pomocy obcinarek do paznokci

w to miejsce wlutujemy kabelek (K) i do DIPa

potem laczymy piny 1 3 7 9 z nozkami DIPa

[kasyx]

> wiec wycinamy albo 3. (jezeli 6 nozek) albo 1. (jezeli 4 nozki) -

> przy pomocy obcinarek do paznokci

Mozesz sie posluzyc jednym ze zdjec i wskazac o ile to mozliwe gdzie dokladnie? - fotki

Ale podejrzewam ze w niebieskich to jest znacznie bardziej utrudnione :/

[Radson]

Prosze bardzo:

> Ale podejrzewam ze w niebieskich to jest znacznie bardziej utrudnione

> :/

W czarnym mam dokladnie tak samo jak na zdjeciu

[bas]

Ten Twój czarny jest w środku identyczny jak niebieski ze srebrno-przeźroczystym kabelkiem(ten, którego rozwaliłem) od Pawel_pokwap.

Pozdrawiam BAS

[Radson]

> Ten Twój czarny jest w środku identyczny jak niebieski ze

> srebrno-przeźroczystym kabelkiem(ten, którego rozwaliłem) od

> Pawel_pokwap.

> Pozdrawiam BAS

wszystkie interfejsy od tego goscia sa takie same tylko kolory inne

teraz to PMFactory, ktorego notabene osobiscie nie polecam bo gosciu ma w d.. klientow jak juz zaplacili

[Lesiu_Zett]

Hehe, VIAKEN sprzedaje nawet kkl z przełącznikiem

jakiś tekst

A pytanie dodatkowe, kupować teraz kkl czy czekać do końca miesiąca i kupować elm po to zeby mieć can?

[kasyx]

> A pytanie dodatkowe, kupować teraz kkl czy czekać do końca miesiąca i

> kupować elm po to zeby mieć can?

Ten przelacznik VIAKENA wyglada strasznie malo profesjonalnie a i w tej cenie mozna miec dwa zwykle i przerobic samemu na dipy.

Co do CAN to mozesz kupic VAG K+CAN

[Seth]

> Ten przelacznik VIAKENA wyglada strasznie malo profesjonalnie a i w

> tej cenie mozna miec dwa zwykle i przerobic samemu na dipy.

To ma wyglądać czy działać?

Ale faktycznie cena to porażka.

[pitus1985]

> To ma wyglądać czy działać?

> Ale faktycznie cena to porażka.

Witam kolegów, jestem nowy na forum i pierwszy raz zabieram tutaj głos. Chciałbym się dowiedzieć czy przeróbka kabla która widnieje na zdjęciu powyżej jest wystarczająca, abym połączył się min ze wspomaganiem kierownicy.. i czy nie trzeba robić jakiś dodatkowych, przeróbek tj przerywać gwoździem połączeń na płytce etc.

Bardzo bym Was prosił o odpowiedź. Pozdrawiam serdecznie.

[bas]

Poczekać.

Pozdrawiam BAS

[Radson]

Wystarczajaca

[wojtP]

Panowie a tak troche pytanie o inny soft.Czy jesli posiadam taki kabel po przerobkach jak wczesniej opisywalisci i jesli dysponuje examinerem na plytce to to razem zagada czy potrzebuje jeszcze czegos?

[Pachuligan]

No i wpadli na pomysł i robią już z przełącznikiem..

jakiś tekst

[Lesiu_Zett]

> No i wpadli na pomysł i robią już z przełącznikiem..

> jakiś tekst

bylo kilka postow wyzej, sam wklejalem aukcje allegro

[nissanek_3]

> Generalnie tak, mam oba interfejsy, ale elm327 jeszcze nawet nie

> podłączałem do laptopa.

> Daj sobie spokój z viakenem, trzymaj się tego co jest wspierane przez

> aplikację.

<................................................>

Czyli będzie mozna do programu FiatECUScan używać interfejs ELM w przyszłości??

Żeby się połączyc z poduchami i abs-em to pewnie też trzeba będzie jakieś piny przepinać??

[bas]

> Czyli będzie mozna do programu FiatECUScan używać interfejs ELM w

> przyszłości??

Tak.

> Żeby się połączyc z poduchami i abs-em to pewnie też trzeba będzie

> jakieś piny przepinać??

Na początku pewnie tak(piny przepinasz identycznie jak dla vag-kkl), w przyszłości jak będzie możliwość gadania z centralkami airbag, abs itd. po can to nie będzie takiej potrzeby.

Pozdrawiam BAS

[kandek]

OK OK. A powiedzcie tak przy okazji, co bym musiał kupić/posiadać aby skasować sobie komunikat że mam udać się do serwisu na przegląd bo minął zaprogramowany czas/przebieg?

[bas]

> OK OK. A powiedzcie tak przy okazji, co bym musiał kupić/posiadać aby

> skasować sobie komunikat że mam udać się do serwisu na przegląd

> bo minął zaprogramowany czas/przebieg?

ELM327 i poczekać na Fiatecuscan 2.0, powinna być ta opcja dodana.

Pozdrawiam BAS

[kandek]

>i poczekać na Fiatecuscan 2.0, powinna być ta opcja dodana.

kwestia dni, miesięcy, lat?

[bas]

> kwestia dni, miesięcy, lat?

Podobno na koniec marca.

Pozdrawiam BAS

[kandek]

to za jakiś miesiąc pyknę do Ciebie na PW co byś mnie pokierował z ta sprawą

Jeśli oczywiście nie przeszkadza;P

pozdr

[bas]

> to za jakiś miesiąc pyknę do Ciebie na PW co byś mnie pokierował z ta

> sprawą

> Jeśli oczywiście nie przeszkadza;P

Loozik, jeśli będę miał chwilę czasu to odpalę swojego ELM'a jak będzie nowa wersja programu Jak dotąd nawet go nie podłączyłem do laptopa, vag-kkl sprawdza się jak na tą chwilę wyśmienicie.

Jak już go odpalę to możemy się spocić Mieszkam na Julianowie.

Pozdrawiam BAS

[lumo]

> Dziala z 1,8 16 V

> odcieta linia 7 polaczona do DIP Switch4 a z niego moge podlaczac

> pint 1 3 7 9

Najlepsza opcja przecięty pin łączący wtyczkę z płytka i wstawiony 4 pozycyjny DIPSWITCH

[wojtP]

Witam

Panowie pytanko odnosnie samego programu FiatECUScan bo dziwne rzeczy mi pokazuje. Zainstalowalem ver 1.6 podlaczylem vag kkl jeszcze przed przerobka zeby w sumie sprawdzic czy jakis wadliwy nie jest i przy okazji posprawdzalem pare spraw.Miale 3 bledy (gdzie mozna znalesc liste wszytkich bledow-takie pytanie przy okazji?)a w srod nich blad poduch nie pamietam nr.Przypominam kabel oryg. vag kkl przed przerobka wykasowalem wszytskie bledy o dziwo zniknely z listy i juz sie nie pojawiaja nawet po ponownym podlaczeniu sie do kompa ale poducha dalej swieci na zegarach-ok moze dlatego ze kabel jeszcze przed przerobka no ale dlaczego blad poduchy juz sie nie pojawia na liscie w programie skoro nadal jest(lampka sie swieci).Posprawdzalem tez inne parametry i troche to dziwne bo np tem silnika mam -40 a silnik goracy.Wiec juz sam nie wiem czy to zacznie wszystko dzialac poprawnie po przerobkach a czy moze mam cos nie teges z autem?

[chudy607]

co do znikających błędów - komputer je zapamiętuje, chociaż już nie występują, dlatego po wykasowaniu się nie pojawiły

a żaby program zagadał z centralkami poduch kabel powinien być przerobiony, więc nie wiem, skąd Ci się wziął...

przerób kabel, łącz z centralką AirBag i sczytuj, co za błąd Ci wywala ...

[wojtP]

Panowie co to za bledy.Powiedzmy dwa pierwsze sa jasne z reszta pierwszy udalo sie wykasowac drugi to problem z napinaczem ale kolejne trzy?mam problem z ich rozszyfrowaniem

[Lesiu_Zett]

do zorientowanych w temacie.

Odpaliłem FES i co zaobserwowałem...

W zakładce z testami wykonawczymi elementów nie moge nic włączyć. Ani wentylatora ani zadnego z elementów. To po pierwsze. Co jeszcze, odometr się zgadza +/- 2kkm z licznikiem, po sprawdzeniu tempomatu pokazuje się komunikat PRESENT. na naiśnięcie hamulca i sprzęgła tez reaguje. Czy to oznacza ze mam całą instalacje do niego? Wystarczy załozyć manetkę? obudowy kolumny nie siągałem jeszcze i nie sprawdzałem czy kostka tam jest.

[Seth]

> obudowy

> kolumny nie siągałem jeszcze i nie sprawdzałem czy kostka tam jest.

To zrób to bo roboty jest chwila, a tylko w ten sposób dowiesz się na pewno czy wystarczy dołożenie manetki.

[Hans15336]

FiatECUScan 2.0 is finally out!

ale jest jedna lipa zrobił też wersję płatną

[Wojtas_BB]

> FiatECUScan 2.0 is finally out!

> ale jest jedna lipa zrobił też wersję płatną

ciekawe ile będzie kosztować... jak pare zl - to bedzie IMHO warto

[Hans15336]

50

EURO

[Wojtas_BB]

> 50

> EURO

troche chlop chyba przesadził .... ja wiem, że się narobił i że ma pełne prawo żeby za swoja prace wziąc kasę, ale 50 euro?

[sebademode]

> troche chlop chyba przesadził .... ja wiem, że się narobił i że ma pełne prawo żeby za swoja prace

> wziąc kasę, ale 50 euro?

no jest to ponizej 200 pln, czyli taniej niz office do domu . ale wersja free nie jest strasznie ulomna mimo 20 minutowej sesji. export do csv jest wiec mozna sobie porownac dane. lub ze starszej wersji korzystac - chyba sobie jutro zobacze czy wspomaganie w PII ogarnia u mnie. to sobie zobaczylem - w platnej wersji .

[Wojtas_BB]

> no jest to ponizej 200 pln, czyli taniej niz office do domu . ale wersja free nie jest strasznie

> ulomna mimo 20 minutowej sesji. export do csv jest wiec mozna sobie porownac dane. lub ze

> starszej wersji korzystac - chyba sobie jutro zobacze czy wspomaganie w PII ogarnia u mnie.

IMHO największym minusem będzie brak dostepu do CAN w wersji darmowej na co najbardziej chyba wszyscy liczyli.

[sebademode]

> IMHO największym minusem będzie brak dostepu do CAN w wersji darmowej na co najbardziej chyba

> wszyscy liczyli.

zawsze wychodzi taniej zakup licencji wielostanowiskowej

[Radson]

> zawsze wychodzi taniej zakup licencji wielostanowiskowej

ja bym wzial na jedno stanowisko w takiej licencji

[chudy607]

> ja bym wzial na jedno stanowisko w takiej licencji

pytanie brzmi, ile wtedy $ wypada na łebka?

[Radson]

> pytanie brzmi, ile wtedy $ wypada na łebka?

50Euro * kurs euro * ilosc stanowisk

[Wojtas_BB]

W załączeniu polski interfejs. Czego nie byłem pewny jak tłumaczyć zostawiłem w oryginale. Niestety nie mam auta pod ręką i nie wiem jak to dalej wygląda po przetłumaczeniu.

Więc jak ktoś cos znajdzie to proszę o poprawki.

Plik Polski.txt wrzucamy do katalogu C:\Program Files\FiatECUScan\Lang\

[wito99]

Witam. Mam pytanie, czu u Was po instalacji program uruchamia się normalnie? Niestety u mnie wywala błąd Data file error. Co może być przyczyną?

Problem rozwiązany, Program po instalacji w Win7 trzeba uruchamiać jako Administrator.

[janek4501]

witam. udało mi sie skasowac service duo ale jednoczesnie rozsychronizowałem czujniki wału, mogłby mi kto powidziec ktora to opcja tak na przyszłośc żebym tego nie powtórzył. Mam elma

[some1]

uzywajac

Quote:

---

msiexec /a c:\tmp\MSIFileName.msi /qb TARGETDIR="c:\tmp\msitmp\"

---

takiej linijki w cmd "rozwalimy" pakiet instalacyjny. Metoda kopiowania mozemy sobie wrzucic soft gdzie nam sie podoba

[chudy607]

> 50Euro * kurs euro * ilosc stanowisk

to faktycznie, taniej jak cholera

[Wojtas_BB]

Interfejs FES 2.0 PL - wersja II poprawiona

dalsze uwagi mile widziane

[Pachuligan]

> Interfejs FES 2.0 PL - wersja II poprawiona

> dalsze uwagi mile widziane

A to ty dodałeś na forum ECU spolszczenie? bo tam tez widziałem.

[Wojtas_BB]

> A to ty dodałeś na forum ECU spolszczenie? bo tam tez widziałem.

nie, sam robiłem, posiłkując się google translatorem, a w 2 wersji tym z forum i kolegą z tego forum

[some1]

> Poczekać.

> Pozdrawiam BAS

W zwiazku z tym ze mamy nowa wersje softu zaproponuj/cie jakis zloty srodek jesli chodzi o kabelek. Cena nie jest jakims specjalnym wyznacznikiem. Oczywiscie mowimy o rozwiazaniach typowo hobbystycznych i zadne testery po 500zl nie wchodza w gre Taki tam kabelek za "stowke" .

[giemba]

Koledzy, chciałbym się zapytać o ten nowy kabel. Czy trzeba go też przerabiać, tak jak VAGa? Do tej pory używałem przerobionego przez siebie (dołożony 4-poz. DIP) kabelka, i dobrze sobie dawał rade. Ale jak to teraz jest z tym ELMem? Tez trzeba go przerabiać? Jeśli tak, to czy tak samo jak VAGa?

No i jak to jest z tym dostępem do CANa? Przecież tak na logikę, CAN będzie na zupełnie innych pinach w złączu OBD.

[kukcio]

Ale jak to teraz jest z tym ELMem? Tez trzeba go przerabiać? Jeśli tak, to czy tak samo

> jak VAGa?

W tym nie ma nic do przerabiania, tutaj wejścia obsługuje procesor, VAG jest prosty z dwoma wejściami, a jednym podłączonym.

[Jacobekal]

>W tym nie ma nic do przerabiania

No niestety chyba dalej trzeba będzie przełączać się między pinami

http://forum.fiatecuscan.net/viewtopic.php?f=4&t=468#p1065

A tak przy okazji po przez CAN można zażądzać tymi centralkami:

centralka pod deską rozdzielczą;

zestaw wskaźników;

centralka sterowania drzwiami;

centralka bagażnika;

centralka Passive Entry;

centralka blokady kierownicy;

sterowniki radioodbiornika na kierownicy;

zintegrowany zespół radio - telefon - system nawigacji;

centralka czujników parkowania;

centralka klimatyzacji (lub centralka dodatkowej nagrzewnicy)

centralki sterowania siedzeniami