Skocz do zawartości

No i trafiły się niespodziewane wydatki.


fred77

Rekomendowane odpowiedzi

> Teoretycznie powinny być.

> Są składane przez roboty.

> Są nowsze, lżejsze i powinny być wykonywane z większą dokładnością

> niż starsze konstrukcje.

Teoretycznie powinny, ale wydaje mi się, że nie są wink.gif Kiedyś nie było takich możliwości projektowania, konstruowania i obliczania wytrzymałości (nie tylko silników) dlatego konstruktorzy dawali na wszelki wypadek większe współczynniki bezpieczeństwa (innymi słowy tak jakby więcej materiału z każdej strony) grinser006.gif Dziś można (głównie dzięki mocom obliczeniowym komputerów) obliczyć wszystko dokładniej, części będą mniejsze, lżejsze, ale nie powiedziałbym że równie solidne jak kiedyś. Także wydaje mi się, że "fajery" nie są trwalsze, ale nie mogę tego akurat niczym poprzeć, poza tą teorią grinser006.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> mało wiem... ale trudno wiedzieć mając niecałe 19 latek...

> a FIRE są trwalsze??

niestety nie.

jest dokładnie jak pisał lukasz1t .

zwłaszcza silniki 1116cm3 były trwałe - mały skok tłoka to niska jego prędkość

i małe siły bezwładnosci czyli możliwość używania na wysokich obrotach.

pozdr

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> niestety nie.

> jest dokładnie jak pisał lukasz1t .

> zwłaszcza silniki 1116cm3 były trwałe - mały skok tłoka to niska jego

> prędkość

> i małe siły bezwładnosci czyli możliwość używania na wysokich

> obrotach.

> pozdr

smile.gif mam taki w swoim 60s waytogo.gif 93r.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> no, chłopie: masz wszelkie zalążki, żeby zostać inżynierem (choćby i

> "popołudniowym") - pisać już nie umiesz, a reszta przyjdzie z

> czasem...

Wyluzuj, człowieku. Jedna literówka,a Ty robisz aferę jakbym całe opowiadanie po chińsku napisał palacz.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> no, chłopie: masz wszelkie zalążki, żeby zostać inżynierem (choćby i

> "popołudniowym") - pisać już nie umiesz, a reszta przyjdzie z

> czasem...

O! znalazł się strażnik poprawnej pisowni i ortografii.

Można Koledze zwrócić uwagę grzecznie i taktownie Szanowny Kolego.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wymieniono:

- pasek napędzający mechanizm rozrządu,

- rolkę napinającą,

- pompę chłodziwa,

- uszczelniacz wału korbowego,

- łożyska alternatora,

- filtr oleju,

- olej,

- filtr powietrza,

- świece,

- przewody świec,

- przednie amortyzatory,

- odbojniki przednich amortyzatorów,

- pasek napędzający alternator.

Za wszystkie materiały wraz z robocizną zapłaciłem 1500zł i jestem zadowolony.

Małżonka będzie mogła dalej śmiało, bez problemów i bezpiecznie jeździć.

smile.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Wymieniono:

> - pasek napędzający mechanizm rozrządu,

> - rolkę napinającą,

> - pompę chłodziwa,

> - uszczelniacz wału korbowego,

> - łożyska alternatora,

> - filtr oleju,

> - olej,

> - filtr powietrza,

> - świece,

> - przewody świec,

> - przednie amortyzatory,

> - odbojniki przednich amortyzatorów,

> - pasek napędzający alternator.

> Za wszystkie materiały wraz z robocizną zapłaciłem 1500zł i jestem

> zadowolony.

> Małżonka będzie mogła dalej śmiało, bez problemów i bezpiecznie

> jeździć.

za zbliżona wymianę, plus płyn hamulcowy, chłodniczy, uszczelkę pokrywy, filtr paliwa

i uzupełnienie oleju w skrzyni biegów ale za to bez przewodów i łożyska alternatora

zapłaciłem podobnie. Tak więc nie jest to dramatyczna kwota zlosnik.gif

Za to dowiedziałem się, że przewody WN dla mojego auta kosztują od 200 do 400 zł (ASO)

ponieważ mam identyczne jak w Lancii Ypsilon - WTF hehe.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> szacun

> robiąc samemu spokojnie zmieściłbyś się w 700 zł

czy naprawdę trudno zrozumieć prostą rzecz, można nie mieć:

warunków/czasu/smykałki lub ochoty do babrania się w smarach.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> zaraz zaraz... a w UNO 60S nie było silników FIRE?! Bo ja mam w

> dowodzie wpisane 1108!

Były. wink.gif Nigdy nie spotkałem się z silnikiem 1116ccm w Uno mkII, ale podobno były, chociaż to wg mnie rodzynki są. Albo ktoś widział 1.5 a myślał, że 1.1. grinser006.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Były. Nigdy nie spotkałem się z silnikiem 1116ccm w Uno mkII, ale

> podobno były, chociaż to wg mnie rodzynki są. Albo ktoś widział

> 1.5 a myślał, że 1.1.

czyli mam silnik FIRE?? Weśta mi powiedzta, bo ja już nie wiem... zgupiłem...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Były. Nigdy nie spotkałem się z silnikiem 1116ccm w Uno mkII, ale

> podobno były, chociaż to wg mnie rodzynki są. Albo ktoś widział

> 1.5 a myślał, że 1.1.

A właśnie że mam w dowodzie rejstracyjnym jasno napisane poj.1116,00cm3. Mam gaźnik tylko coś nie kaman bo na FU brak takiego silnika,jest 1116poj.ale ie a ja mam gaznik

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> A właśnie że mam w dowodzie rejstracyjnym jasno napisane

> poj.1116,00cm3. Mam gaźnik tylko coś nie kaman bo na FU brak

> takiego silnika,jest 1116poj.ale ie a ja mam gaznik

Zrób zdjęcie komory silnika i tu wklej to rozstrzygniemy co to za silnik grinser006.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> czy naprawdę trudno zrozumieć prostą rzecz, można nie mieć:

> warunków/czasu/smykałki lub ochoty do babrania się w smarach.

Można to zrozumieć, ale 800zł nie zarobi się w ciągu godziny.

Fakt, niektórzy są bogaci i wszystko im wolno.. ale bogaci raczej nie jeżdżą UNO wink.gif

Odnośnie miejsca - zawsze można znaleźć kumpla, który posiada garaż, więc ten problem prawie nie istnieje.

Czas... hm... czy zarobienie 800zł zajmie mniej czasu niż ta naprawa? Raczej nie.

Zostaje tylko jeden argument - komuś po prostu nie chce się babrać w smarach... hm. mimo wszystko wolałbym się trochę ubrudzić i mieć te 800zł w kieszeni alien.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.