Antoine Napisano 15 Listopada 2010 Udostępnij Napisano 15 Listopada 2010 z uwagi na zerowe zainteresowanie Unem z uszkodzonym sprzeglem zdecydowalismy, ze naprawiam sprzeglo, place OC i zostaje jeszcze na 10miesiecy z nami, ale z uwagi na nikla wartosc calosci wymiane sprzegla musze przeprowadzic sam w garazu, niestety bez kanalu, ktory jego poprzedni uzytkownik zasypal.... wymienialem juz sprzeglo w CC, ale mialem do dyspozycji podnosnik kolumnowy... jakie klucze beda mi potrzebne zeby wyciagnac skrzynie z Uno Clip? sciagacz do swozni? - nie chce rozkrecac zwrotnic od amorka zeby geometrii nie przestawic... skrzynia jest tam z kielichami jak w Punto? czy jak w CC 900 z mokrymi polosiami? jakie sprzeglo tam jest? takie jak w CC 1.1? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 15 Listopada 2010 Udostępnij Napisano 15 Listopada 2010 > z uwagi na zerowe zainteresowanie Unem z uszkodzonym sprzeglem zdecydowalismy, ze naprawiam > sprzeglo, place OC i zostaje jeszcze na 10miesiecy z nami, > ale z uwagi na nikla wartosc calosci wymiane sprzegla musze przeprowadzic sam w garazu, niestety > bez kanalu, ktory jego poprzedni uzytkownik zasypal.... > wymienialem juz sprzeglo w CC, ale mialem do dyspozycji podnosnik kolumnowy... > jakie klucze beda mi potrzebne zeby wyciagnac skrzynie z Uno Clip? sciagacz do swozni? - nie chce > rozkrecac zwrotnic od amorka zeby geometrii nie przestawic... > skrzynia jest tam z kielichami jak w Punto? czy jak w CC 900 z mokrymi polosiami? > jakie sprzeglo tam jest? takie jak w CC 1.1? Skąd obawa o przestawienie geometrii? Ja zawsze tam rozkręcam i jest ok bo ze sworzniem to różnie bywa a ściągacz nie jest potrzebny bo młotek robi swoje -manual masz na fiatuno.pl. Klucze? Najlepiej komplet a jak nie to 10, 13, 15, 17, 19.. no wiesz - te najpopularniejsze. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Antoine Napisano 15 Listopada 2010 Autor Udostępnij Napisano 15 Listopada 2010 > Skąd obawa o przestawienie geometrii? > Ja zawsze tam rozkręcam i jest ok jesli nie ja skladalem wczesniej to w 90% przypadkow jest zle po ponownym rozkreceniu, > bo ze sworzniem to różnie bywa a ściągacz nie jest potrzebny bo > młotek robi swoje -manual masz na fiatuno.pl. co to znaczy roznie?. > Klucze? Najlepiej komplet a jak nie to 10, 13, 15, 17, 19.. no wiesz - te najpopularniejsze. a jaka skrzynia? z kielichami? jaki klucz do polosi? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 15 Listopada 2010 Udostępnij Napisano 15 Listopada 2010 > jesli nie ja skladalem wczesniej to w 90% przypadkow jest zle po ponownym rozkreceniu, Ale co tam może być źle? Tam nie ma możliwości regulacji, złego złożenia. > co to znaczy roznie?. Nakrętka nie chce się odkręcić, sworzeń wybić, przy okazji można walnąć w osłonę przeguby i ją rozciąć... > a jaka skrzynia? z kielichami? jaki klucz do polosi? Masz manuala na fu.pl, może do 899 ale to jest wszystko praktycznie to samo. Do półosi chyba 30. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Antoine Napisano 15 Listopada 2010 Autor Udostępnij Napisano 15 Listopada 2010 > Ale co tam może być źle? Tam nie ma możliwości regulacji, złego złożenia. wyglada identycznie jak w CC - tam jest regulacja i to spora - mimo ze fabryka upiera sie ze nie ma... > Nakrętka nie chce się odkręcić, sworzeń wybić, przy okazji można walnąć w osłonę przeguby i ją > rozciąć... a no wlasnie... dlatego lepszy bylby sciagacz... > Masz manuala na fu.pl, może do 899 ale to jest wszystko praktycznie to samo. > Do półosi chyba 30. mam tez tam kanal.... a tego nie posiadam ale jest tam podpowiedz z wyjeciem silnika... hmmm... moze tak byloby latwiej...? tzn skrzynia i sprzeglo jest od 900? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 16 Listopada 2010 Udostępnij Napisano 16 Listopada 2010 > wyglada identycznie jak w CC - tam jest regulacja i to spora - mimo ze fabryka upiera sie ze nie > ma... No to ja też się będę upierał > a no wlasnie... dlatego lepszy bylby sciagacz... Żeby podejść ściągaczem to musisz odkręcić przegub i go wyjąć... i tu się jakby robi błędne koło. > mam tez tam kanal.... a tego nie posiadam Ogólnie ta robota bez kanału i podnośnika jest... no średnio przyjemna, na pewno odkręcenie tylnej łapy skrzyni oraz tylnych śrub między silnikiem a skrzynią nie będą należały do najwygodniejszych czynności. Czy na pewno nie masz kogoś z kanałem w pobliżu? > ale jest tam podpowiedz z wyjeciem silnika... hmmm... moze tak byloby latwiej...? Może ciut... ale za to dochodzi masa innych pierdołek do odkręcenia. > tzn skrzynia i sprzeglo jest od 900? Nie no bez jaj. Aż tak podobne to nie jest Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Antoine Napisano 16 Listopada 2010 Autor Udostępnij Napisano 16 Listopada 2010 > No to ja też się będę upierał > Żeby podejść ściągaczem to musisz odkręcić przegub i go wyjąć... i tu się jakby robi błędne koło. bo? > Ogólnie ta robota bez kanału i podnośnika jest... no średnio przyjemna, na pewno odkręcenie tylnej > łapy skrzyni oraz tylnych śrub między silnikiem a skrzynią nie będą należały do > najwygodniejszych czynności. > Czy na pewno nie masz kogoś z kanałem w pobliżu? no wlasnie tak zeby zostawic auto rozbebeszone i szukac sprzegla to nie > Może ciut... ale za to dochodzi masa innych pierdołek do odkręcenia. wlasnie > Nie no bez jaj. Aż tak podobne to nie jest a co tam za sprzeglo jest bo ze 3 wersje znalazlem... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukasz1t Napisano 16 Listopada 2010 Udostępnij Napisano 16 Listopada 2010 > bo? Bo bez odkręcenia przegubu będzie tam za mało miejsca żeby wsadzić ściągacz? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LordFalcon Napisano 16 Listopada 2010 Udostępnij Napisano 16 Listopada 2010 > No to ja też się będę upierał To ja się dołączę i razem możemy się upierać... u mnie na śrubach trzymających zwrotnicę do amora jest hmm 0,1mm regulacji? Tyle, żeby tylko śruba przeszła na pasowno... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Antoine Napisano 16 Listopada 2010 Autor Udostępnij Napisano 16 Listopada 2010 > Bo bez odkręcenia przegubu będzie tam za mało miejsca żeby wsadzić ściągacz? ten to wejdzie chyba, pytalem dlaczego bledne kolo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Antoine Napisano 18 Listopada 2010 Autor Udostępnij Napisano 18 Listopada 2010 > To ja się dołączę i razem możemy się upierać... u mnie na śrubach trzymających zwrotnicę do amora > jest hmm 0,1mm regulacji? > Tyle, żeby tylko śruba przeszła na pasowno... w CC regulacji jest o dobre kilka stopni, a przestawienie konta rozjezdza geometrie.... jaki klucz jest do nakretki polosi? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 18 Listopada 2010 Udostępnij Napisano 18 Listopada 2010 > w CC regulacji jest o dobre kilka stopni, a przestawienie konta rozjezdza geometrie.... W Szwajcarii jest demokracja bezpośrednia... a w kosmosie jest próżnia... a w uno... NIE MA REGULACJI. > jaki klucz jest do nakretki polosi? 30 ale głowy nie dam, nie pamiętam. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LordFalcon Napisano 18 Listopada 2010 Udostępnij Napisano 18 Listopada 2010 > w CC regulacji jest o dobre kilka stopni, a przestawienie konta rozjezdza geometrie.... > jaki klucz jest do nakretki polosi? A w Uno musiałbyś zrobić "fasolki" żeby była jakakolwiek! Choćby pół stopnia! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
adam0729 Napisano 19 Listopada 2010 Udostępnij Napisano 19 Listopada 2010 bez kanalu bym sie za to nie bral,wymienialem z kolega mechanikiem z kanalemi 2 podnosnikami bez niespodzianek w 4 godziny. byki sa bo nie mam polskiej klawiatury Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
misq Napisano 19 Listopada 2010 Udostępnij Napisano 19 Listopada 2010 > W Szwajcarii jest demokracja bezpośrednia... a w kosmosie jest próżnia... a w uno... NIE MA > REGULACJI. > 30 ale głowy nie dam, nie pamiętam. Mi też się wydaje że 30. Przygotuj się na sporo ciężkiej roboty bez kanału. Da się, ale kilka pań lekkiego obyczaju na bank pójdzie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Antoine Napisano 21 Listopada 2010 Autor Udostępnij Napisano 21 Listopada 2010 > bez kanalu bym sie za to nie bral,wymienialem z kolega mechanikiem z kanalemi 2 podnosnikami bez > niespodzianek w 4 godziny. > byki sa bo nie mam polskiej klawiatury wyjeta skrzynia - w sumie z posprztaniem garazu przed i po wyjcie skrzyni zajelo jakies 8h... bo a to nie bylo klucza a to nie chcialo sie cos odkrecic... zrobilem sobie dodatkowa prace bo urwalem srube od dolnej pduszki (ta w wozku zawieszenia) za tydzien bede probowal to rozwiercic, najgorzej ze jak rusze druga to te sie pewnie urwie... Ciekawe jak to teraz zloze - bo wyjalem skrzynie razem z polosiami... Pomocnik Sprzeglo... czy po tym nr mozna pozna co to jest za docisk/sprzeglo? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Antoine Napisano 5 Grudnia 2010 Autor Udostępnij Napisano 5 Grudnia 2010 > Mi też się wydaje że 30. > Przygotuj się na sporo ciężkiej roboty bez kanału. > Da się, ale kilka pań lekkiego obyczaju na bank pójdzie poskladane - w sumie pracy bylo z 24h... w tym samego wymiaany sprzgla - 5h wyjecie i z 7h wlozenie... najwiekszy problem byl z wlozeniem walka bo skrzynia blokowala sie wozek zawieszenia... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
megaton2 Napisano 8 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 8 Grudnia 2010 > poskladane - w sumie pracy bylo z 24h... w tym samego wymiaany sprzgla - 5h wyjecie i z 7h > wlozenie... najwiekszy problem byl z wlozeniem walka bo skrzynia blokowala sie wozek > zawieszenia... Zaholowałem auto, 210zł sprzęgło,150zł robocizna, auto na chodzie i po kłopocie bez brudzenia rąk.POZDRAWIAM. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 8 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 8 Grudnia 2010 > poskladane - w sumie pracy bylo z 24h... w tym samego wymiaany sprzgla - 5h wyjecie i z 7h > wlozenie... najwiekszy problem byl z wlozeniem walka bo skrzynia blokowala sie wozek > zawieszenia... Kiedyś przyjechaliśmy z Gobelem z Warszawy w nocy i o 4-tej rano zabraliśmy się za wymianę sprzęgła u mnie (uno 899). O 7:30 Gobel musiał jechać na zajęcia a o 8-mej ja sam już wyjechałem z garażu Nie wiem co i jak Ty tam robiłeś z tą skrzynią Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
joshi Napisano 8 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 8 Grudnia 2010 > Nie wiem co i jak Ty tam robiłeś z tą skrzynią weź pod uwagę fakt, że robił to bez kanału Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 8 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 8 Grudnia 2010 > weź pod uwagę fakt, że robił to bez kanału Ok git, zwracam honor - zapomniałem ale... i tak długo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tschoob Napisano 8 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 8 Grudnia 2010 > Ok git, zwracam honor - zapomniałem ale... i tak długo pierwsze sprzeglo u mnie w clipie zibi z moja delikatna pomoca na kanale zmienial 5 godzin z pojechaniem po sprzeglo 20 km Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pawel_78 Napisano 8 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 8 Grudnia 2010 > pierwsze sprzeglo u mnie w clipie zibi z moja delikatna pomoca na kanale zmienial 5 godzin z > pojechaniem po sprzeglo 20 km panowie - nie każdy jest mechanikiem z zawodu czy też zamiłowania. czasami też zdarzają się psikusy utrudniające prace (a to zapieczona śruba, a to brak jakiegoś klucza...) pozdr Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SieneK Napisano 8 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 8 Grudnia 2010 > Ok git, zwracam honor - zapomniałem ale... i tak długo oj tam wyjęcie skrzyni: - luzowanie koła - 5min - piwo - 10min - podnoszenie auta - 10min - zdejmowanie koła - 10min - podziwianie tarcz - 25min - piwo - 10min - odkręcanie piasty - 30min - odkręcanie sterowania skrzynią - 20min - odkręcanie linki sprzęgła - 20min - piwo - 10min - odkręcanie linki prędkościomierza - 20min - drugie śniadanie - 40min - zastanawianie się co już zrobiłem - 20min - odkręcanie skrzyni od silnika - 60min - piwo - 10min - zdejmowanie skrzyni - 40min - piwo - 10min - podziwianie technologi fiata - 60min - piwo - 10min - próba dotarcia do wyra po sześciu piwach - 60min i 8 godzin się uzbierało Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dyniek000 Napisano 9 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 9 Grudnia 2010 A to tylko demontaż Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 10 Grudnia 2010 Udostępnij Napisano 10 Grudnia 2010 > panowie - nie każdy jest mechanikiem z zawodu czy też zamiłowania. > czasami też zdarzają się psikusy utrudniające prace (a to zapieczona śruba, a to brak jakiegoś > klucza...) > pozdr Tak racja. 1.2 u mnie swapowaliśmy z Drupim w jeden dzień a potem całą noc do rana szukaliśmy jednego przerwanego w wiązce kabelka (tzn. jakbyśmy go od razu szukali to byśmy go znaleźli w minutę ale najpierw trzeba było wpaść na to ) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Antoine Napisano 10 Grudnia 2010 Autor Udostępnij Napisano 10 Grudnia 2010 > Zaholowałem auto, 210zł sprzęgło,150zł robocizna, auto na chodzie i po kłopocie bez brudzenia > rąk.POZDRAWIAM. sprzeglo 170, nikt taniej niz 350zl nie chcial tu w okolicy wymienic. jakbym dodal te 2 wartosci to by wyszla wartosc auta. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Antoine Napisano 10 Grudnia 2010 Autor Udostępnij Napisano 10 Grudnia 2010 > panowie - nie każdy jest mechanikiem z zawodu czy też zamiłowania. moze z zamilowania to tak... > czasami też zdarzają się psikusy utrudniające prace (a to zapieczona śruba, a to brak jakiegoś > klucza...) m.in. urwana sruba od dolnej poduszki - do rozwiercenia i gwintowania (ca.1h) urwana sruba od docisku - by Pati... linka od predkosciomierza nie chciala sie odkrecic od skrzyni - rwanie jej od licznika w calosci(ca. 1) walek nie chcial wejsc w tarcze bo skrzyna blokowala sie o wozek zawieszenia (dodam jeszcze ze w calosci z polosiami byla wyjmowana i wkladana)... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.