Tulejka podwyższająca na przedni amortyzator.

[krzysiek82]

> takim czymś.... nie ma w czestochowie krawężnika którego bym nie zaliczył

jak to? ja na glebie -80mm sobie radziłem a tu na serii masz problemy? w łodzi nie lepsze drogi i krawężniki mamy.

[maciek61]

> To wszystko co piszesz jest prawdą, jednak chodzi mi o teorię. Jeśli do chwili obecnej Twoja

> sprężyna miała powiedzmy 400mm i dałeś podkładkę 20mm, to sprężynę skróciłeś o te 20mm.

> Sprężyna teraz jest twardsza i auto siada mniej. Ja dodałem tulejkę stalową aby kosztem

> wydłużenia goleni dodać te zabrane 20mm i zachować długość oryginalną 400mm, a tym samym

> oryginalne napięcie sprężyny. Reasumując: Auto stoi wyżej, przy poprzedniej twardości.

> Oczywiście, że 20 mm nie wiele zmienia w twardości, ale jednak trochę narusza założenia

> konstrukcji. Mam rację kol. Maciek61? Pozdrawiam.

nie wiem czy masz rację????

motor MZ...to 150 kg... pasażer to około 85kg...w stilo są inne kg.....to zupełnie inne wartości sił....jutro postaram się przesłać moje rysunki....myślę ,ze jednak skręcanie sprężyny na stole to nie siła ... dopiero postawienie auta na koła wywołuje sile i wstępne naprężenie...

[Gborowik]

> nie wiem czy masz rację????

> motor MZ...to 150 kg... pasażer to około 85kg...w stilo są inne kg.....to zupełnie inne wartości

> sił....jutro postaram się przesłać moje rysunki....myślę ,ze jednak skręcanie sprężyny na

> stole to nie siła ... dopiero postawienie auta na koła wywołuje sile i wstępne naprężenie...

Kolego, co to ma wszystko do rzeczy? Długopis tęż ma sprężynkę, waży kilka gram i co ma mieć sprężynę z auta. Dajmy już temu spokój. Spokojnych snów życzę.

[siwy331]

Właśnie jestem po założeniu tulejek do mojego Stilona. Oto zdjęcia

Tuleje wykonane duże z aluminium małe ze stali. Dzięki za rysunek Gborowik.

[Gborowik]

Jak sprawuje się auto?

Nie mogę otworzyć zdjęć.

[maciek61]

> Jak sprawuje się auto?

> Nie mogę otworzyć zdjęć.

Zrobiłem juz chyba 40.000km i jest wszystko OK. Ale nie stosowałem małych tulejek ...tylko duże pod łożysko...spierałem się z GBorowik o ten element i podtrzymuje zdanie ... uważam ,ze do starychu sprężyn stosować tylko duża tuleje. Auto urosło o 2cm i tak stoi......

[Gborowik]

> Zrobiłem juz chyba 40.000km i jest wszystko OK. Ale nie stosowałem małych tulejek ...tylko duże pod

> łożysko...spierałem się z GBorowik o ten element i podtrzymuje zdanie ... uważam ,ze do

> starychu sprężyn stosować tylko duża tuleje. Auto urosło o 2cm i tak stoi......

W porządku. Jeśli jest dobrze przy jednej podkładce. Tylko ja się też upieram, że przy Twoim sposobie sprężyna została ściśnięta o 2 cm i auto jest trochę twardsze, chociaż zaznaczam że niewiele. Metalowa tulejka wydłuża amortyzator i dlatego wszystkie parametry pozostają bez zmian. Ja zrobiłem około 30tys i jest dobrze, chociaż za cholerę nie mogę pojąć, dlaczego auto stoi wyżej o 4 cm. Pozdrawiam

[maciek61]

> W porządku. Jeśli jest dobrze przy jednej podkładce. Tylko ja się też upieram, że przy Twoim

> sposobie sprężyna została ściśnięta o 2 cm i auto jest trochę twardsze, chociaż zaznaczam że

> niewiele. Metalowa tulejka wydłuża amortyzator i dlatego wszystkie parametry pozostają bez

> zmian. Ja zrobiłem około 30tys i jest dobrze, chociaż za cholerę nie mogę pojąć, dlaczego

> auto stoi wyżej o 4 cm. Pozdrawiam

Auto jeździ wyśmienicie....napisałem 2cm ... może 3.... zakładałeś tulejki na nowe amorki???Dalej uważam ,że ściśnięty amortyzator na stole to nie to samo co waga auta...........ale jak Tobie działa i mnie to wszystko OK!!!

[Gborowik]

> Auto jeździ wyśmienicie....napisałem 2cm ... może 3.... zakładałeś tulejki na nowe amorki???Dalej

> uważam ,że ściśnięty amortyzator na stole to nie to samo co waga auta...........ale jak Tobie

> działa i mnie to wszystko OK!!!

Miło, że jesteś zadowolony. Życzę bezawaryjnego pokonywania krawężników.

[SlawekTS]

Założyłem tulejki na początku grudnia. Była to pierwsza zima podczas której nie robiłem na osiedlu za pług, a i krawężniki przestały być tak straszne.

Autko poszło ładnie do góry i nie zauważyłem żadnych skutków ubocznych takiej modyfikacji zawieszenia w czasie jazdy.

Dobra robota GB

( długopis też ma sprężynkę )

Założone do Multiwagon 1.9 MJ czyli najcięższego silnika

[Gborowik]

> Założyłem tulejki na początku grudnia. Była to pierwsza zima podczas której nie robiłem na osiedlu

> za pług, a i krawężniki przestały być tak straszne.

> Autko poszło ładnie do góry i nie zauważyłem żadnych skutków ubocznych takiej modyfikacji

> zawieszenia w czasie jazdy.

> Dobra robota GB

> ( długopis też ma sprężynkę )

> Założone do Multiwagon 1.9 MJ czyli najcięższego silnika

Jesteś chyba sześćdziesiątym Stilomaniakiem, który podwyższył i jest OK. Wielu pisało, że wystarczy zmienić sprężyny żeby było wyżej. Też OK. Tylko każda nowa sprężyna kiedyś siądzie do pewnego momentu i dalej albo pęknie, albo pozostanie na tym poziomie. Wiemy, że pękają tylko niektóre, dlatego te które już siadły warto podnieść. Pozdrówka wszystkim podwyższonym.

[ochkarol]

> Jesteś chyba sześćdziesiątym Stilomaniakiem, który podwyższył i jest OK.

A da radę takie coś na tył?

[Gborowik]

> A da radę takie coś na tył?

Pewnie się da, tylko czy jest taka potrzeba?

[ochkarol]

> Pewnie się da, tylko czy jest taka potrzeba?

Niestety tak w moim Stilonie dupa na KYBach siadła, że światła musiałem regulować :/

[Gborowik]

> Niestety tak w moim Stilonie dupa na KYBach siadła, że światła musiałem regulować :/

Przy tylnych jeszcze nie grzebałem, ale kiedyś widziałem - wydaje mi się na Allegro - gumowe podkładki pod tylne sprężyny.

[waldi010]

Witam, czy któryś z kolegów ma dokładne wymiary tej tulejki i tej podkładki czy trzeba samemu kombinować? Nie jest to wielka filozofia dorobić takie tulejki ale zawsze by było łatwiej mieć wymiary. I tak trzeba tokarza opłacić.

[Iron]

> Witam, czy któryś z kolegów ma dokładne wymiary tej tulejki i tej podkładki

Autor postu - prosił o priv gdy koś je potrzebuje

PS.

Profil masz coś wyjątkowo słabo wypełniony

[Gborowik]

> Witam, czy któryś z kolegów ma dokładne wymiary tej tulejki i tej podkładki czy trzeba samemu

> kombinować? Nie jest to wielka filozofia dorobić takie tulejki ale zawsze by było łatwiej mieć

> wymiary. I tak trzeba tokarza opłacić.

Mam wymiary, a nawet pozostał mi jeden komplet stalowy. Mogę odsprzedać. Ale jak twierdzisz wymiary to nie filozofia, to pewnie szybko to rozrysujesz, wykonasz i zamontujesz. My pewnie byliśmy mniej zdolni, bo w grupie 10 osób pracowaliśmy nad projektem prawie pół roku. Pozdrawiam.

[waldi010]

> Mam wymiary, a nawet pozostał mi jeden komplet stalowy. Mogę odsprzedać. Ale jak twierdzisz wymiary

> to nie filozofia, to pewnie szybko to rozrysujesz, wykonasz i zamontujesz. My pewnie byliśmy

> mniej zdolni, bo w grupie 10 osób pracowaliśmy nad projektem prawie pół roku. Pozdrawiam.

Witam, ile chciałbyś za dokumentację?

[Gborowik]

> Witam, ile chciałbyś za dokumentację?

Wszystkim, którzy pomagali, lub wspierali, (choćby dobrym słowem) rysunki i instrukcję wysyłałem gratis. Pozostałych zapraszam na priv. Pozdrawiam.

[waldi010]

> Autor postu - prosił o priv gdy koś je potrzebuje

> PS.

> Profil masz coś wyjątkowo słabo wypełniony

jak zmienic ten podpis "pieszy"??? nie jestem pieszy

[MirekD]

> jak zmienic ten podpis "pieszy"??? nie jestem pieszy

nastukać postów, automat zmieni lub moderatora

[Iron]

> jak zmienic ten podpis "pieszy"??? nie jestem pieszy

Jeśli napiszesz 10 postów na kącikach technicznych to automatycznie zmieni ci się podpis na ... "nauka jazdy"

W FAQ jest to wszystko ładnie opisane

Ale wystarczy już tego OT .

[ochkarol]

> jak zmienic ten podpis "pieszy"??? nie jestem pieszy

Nie masz większych zmartwień?

Tylko teraz nie spamuj, żeby status Ci wzrósł

[taxus]

witam wszystkich jako że ostatnio sam przerabiam problem niskiego zawieszenia to temat bardzo mnie zainteresował.ale po kolei.pękła mi jedna sprężyna wiec wymieniłem sprężyny i amortyzatory bo już słabe były.mechanik założył mi sprężyny Lesjofors i wszystko było by ok gdyby nie to ze autko mam niżej niż przed wymianą od podłoża do nadkola 63,5 cm (tyle to kumpel ma na sportowym zawieszeniu). więc zacząłem się zastanawiać nad oryginalnymi sprężynami (dodam ze mam wersje 5d jtd 115km. na standardowych felgach i oponach), ale opcja takiej tulei jest kusząca.a jak u Was jest z wysokością od podłoża na orginalnych sprężynach i przy tulei?

[grubeq]

> Tuleje wykonane duże z aluminium małe ze stali. Dzięki za rysunek Gborowik.

Czy zastąpienie tekstolitu podkładkami z aluminium to dobry pomysł?

Miałbym problem ze zdobyciem tekstolitu więc rozważam użycie podkładek metalowych

[Gborowik]

> Czy zastąpienie tekstolitu podkładkami z aluminium to dobry pomysł?

> Miałbym problem ze zdobyciem tekstolitu więc rozważam użycie podkładek metalowych

Dobry, chociaż trochę droższy.

[grubeq]

Pozwólcie, że trochę odświeżę temat. Zima się zbliża a ja nie chciałem , jak ktoś już to ładnie napisał na forum, robić za pług na osiedlu w związku z tym, niecałe dwa tygodnie temu zostały założone w moim Stilo tulejki autorstwa Gborowika i muszę przyznać, że jestem zachwycony. Auto poszło w górę ponad 2cm, co wystarcza na przejeżdżanie przez garby spowalniające bez jakiegokolwiek ocierania "brzuchem" o podłoże

Przy okazji załączam dwie fotki:

przed

po

Ogromne podziękowania dla Gborowika i polecam to rozwiązanie wszystkim niezdecydowanym.

[MirekD]

i masz babo placek i przed i po wyświetla to:

"Placek dla baby"

dajcie Chłopaki namiar na jakiegoś normalnego tokarza bo "mój" to chyba się z osłem kopał bo mu rozum odjęło jak wyliczył za robotę.

[Wafer]

> i masz babo placek i przed i po wyświetla to:

> "Placek dla baby"

> dajcie Chłopaki namiar na jakiegoś normalnego tokarza bo "mój" to chyba się z osłem kopał bo mu

> rozum odjęło jak wyliczył za robotę.

Nie tylko Twój tak policzył

Dlatego kupiłem kolejny komplet sprężyn, tym razem made in poland

[MirekD]

> Nie tylko Twój tak policzył

> Dlatego kupiłem kolejny komplet sprężyn, tym razem made in poland

żeby było śmieszniej to jestem sam w stanie to na tokarce wystrugać tylko,że dostęp do tokarki się skończył i brak perspektyw na reanimacje tegoż.

[Gborowik]

> dajcie Chłopaki namiar na jakiegoś normalnego tokarza bo "mój" to chyba się z osłem kopał bo mu

> rozum odjęło jak wyliczył za robotę.

... A ile ten kopiący się z osłem proponował? Może namierzymy tańszego

[MirekD]

200 zeta za sztukę

[Gborowik]

> 200 zeta za sztukę

...a 200 za kpl? Za tyle już mi toczyli. Pewnie taniej się nie da, ale może odezwie się ktoś tańszy? Pozdrawiam podwyższonych.

[grubeq]

wrzucam jeszcze raz zdjęcia, tym razem z fotosika

Co do ceny 200zł za sztukę, to naprawdę cena zaporowa... tulejki w cenie nowych sprężyn...

[margo66]

@@Gborowik Jestem zainteresoany kupnem takiego kompletu do podniesienia Stilo z przodu. Proszę o namiary na wykonawcę. pozdrawiam

[Wafer]

Jeśli mogę się nieśmiało wtrącić to już od roku mam sprężyny firmy "D&D Resory Polska" polskie, tanie i..... rewelacyjne, płaciłem coś po 90zł sztuka (do 1.9JTD), to jest chyba 5-ty komplet w moim stilo i nie dość że z wszystkich jest najtańszy, to już przejeździł więcej niż jakiekolwiek wcześniejsze i cały czas przód stoi wysoko na równi z tyłem. 

 

Polecam pod każdym względem, za ten rok zrobiłem co najmniej 30 000 więc mogę śmiało powiedzieć że są dobre

 

ps. jako że firma jest mało znana i słynie z produkcji sprężyn do Lublina, Matiza i Tico i mało gdzie da się to kupić to można do nich zadzwonić i zapytać gdzie w swoim mieście można dostać ich produkty

Aaaa no i dają 5 lat gwarancji

[HARDTECHNO]

Jeśli mogę się nieśmiało wtrącić to już od roku mam sprężyny firmy "D&D Resory Polska" polskie, tanie i..... rewelacyjne, płaciłem coś po 90zł sztuka (do 1.9JTD), to jest chyba 5-ty komplet w moim stilo i nie dość że z wszystkich jest najtańszy, to już przejeździł więcej niż jakiekolwiek wcześniejsze i cały czas przód stoi wysoko na równi z tyłem. 

 

Polecam pod każdym względem, za ten rok zrobiłem co najmniej 30 000 więc mogę śmiało powiedzieć że są dobre

 

ps. jako że firma jest mało znana i słynie z produkcji sprężyn do Lublina, Matiza i Tico i mało gdzie da się to kupić to można do nich zadzwonić i zapytać gdzie w swoim mieście można dostać ich produkty

Aaaa no i dają 5 lat gwarancji

dokladnie jak kolega wyzej ... jestem kolejnym szczesliwym uzytkownikiem ktoremu sprezyny nie pekly od 20tysi auto siedzi wysoko i nic nie upadlo...

 

D&D ~90zl/szt

[HARDTECHNO]

dodam ze po zalozeniu sprezyn D&D moj JTD siedzi po 67cm w górze...

[bochumil]

Czyli idealnie. Chciałem wejść na witrynę internetową D&D Resory Polska, ale chyba nie działa

edit: działa strona alternatywna

[HARDTECHNO]

jako tako u producenta w lublinie nie kupisz, gdyznie prowadza sprzedazy, pomimo ze w katalogu je posiadaja, wystarczy pojezdzic po swoich moto sklepach i poprosic o sprezyny D&D to ci napewno znajda, bo kazdy sklep bierze z roznych hurtowni a hurtownie wymieniaja sie towarem...

 

Uwaga, kiedy zamontujesz sprezyne d&d na amortyzatorze jeszcze przed montazem do karoserii, wygnie sie jak banan, i to ostro...ale spokojnie nie panikuj, dzieje sie to dlatego ze lozysko jest wyprofilowane nie pod sprezyne tylko pod kielich w karoseri gdzie przychodzi cala kolumna..., gdy wszystkie pieknie skrecisz do karoseri, otwory pokryja sie ze soba(jezyk na lozysku, z otworem w karoserii) sprezyna ulozy sie idealnie i bedzie siedziec jak nalezy...) auto moje siedzi teraz po 67cm w gorze i jestem zadowolony w przyszlosci jeszcze wymienie d&d w tyle zeby siedzial wysoko, bo te nasze dziury i krawezniki sa pozal sie boze....

 

d7d byly ostatnia deska ratunku przez zakupem org (250zl/szt tani fiat / fiat alfa lacia -uzytkownicy z allegro) zalozylem i wreszcie mam spokoj... mam nadzieje ze na lata...

PS - gwarancja przez producenta zostala rozszerzona do 5lat.Jezeli chcesz ja miec i wrazie problemow itp musisz trzymac org pudelka i paragon, inaczej ci nie wymienia sprezyn na nowe itp...

 

ja gwarancje olalem, wiecej wydam na paliwo dojezdzajac itp do sklepu moto zeby je reklamowc niz poprostu kupic kolejny zestaw i samemu wymienic

[bochumil]

Dzięki za szczegółowe info. W moim niedługo do roboty będzie tylna oś. Zrobiłbym za jednym zamachem amortyzatory, sprężyny, ewentualnie tuleje. 

[Gborowik]

@@Gborowik Jestem zainteresoany kupnem takiego kompletu do podniesienia Stilo z przodu. Proszę o namiary na wykonawcę. pozdrawiam

Dawno nie zaglądałem na forum kol morgo66. Jeśli jesteś jeszcze zainteresowany to może coś zaradzimy.

[Wafer]

Niestety D&D nie produkuje (przynajmniej do Wagona) sprężyn na tył     Dzwoniłem pytałem i nic z tego, kupiłem na szybko KYB....

[BenY21]

Witam,

 

Jakie amorki polecacie na przod do Stilo 1.9 JTD ?

 

Rozumiem ze sprezyny z tej firmy warto kupic - D&D Resory Polska ?

 

Z tego co patrzylem sprezyny wymienialem na org przy 155 k km w 2010 roku - aktualnie ok  215  k m i chyba pora na nowe amorki i sprezyny na przod  

 

Co jeszcze wymienic przy okazji aby nie placic za jakis czas za ta sama robote np wahacze lub tuleje ?

 

Psss

A myslalem ze niedawno wymienialem sprezyny

[Wafer]

Sprężyny D&D jak najbardziej, siedzi wysoko i jest wszystko ok od już grubo ponad roku i lekko 50k km

 

Jakie amorki, nie wiem, na pewno nie KYB, padły prawie od razu, aktualnie mam bilsteina, nie narzekam w sumie

[MirekD]

BenY21

jak amortyzatory na przód to Bilstein B4 sztywniej niz seria ale nie deska. Cena tez nie powala.

[PiQ]

Sprężyny D&D jak najbardziej, siedzi wysoko i jest wszystko ok od już grubo ponad roku i lekko 50k km

 

Jakie amorki, nie wiem, na pewno nie KYB, padły prawie od razu, aktualnie mam bilsteina, nie narzekam w sumie

 

Ja mam KYB na przodzie od ponad 28ooo km i nic się dzieje niepokojącego. Bardzo dobrze wybierają nierówności.

Z tym że w Twoim przypadku gdzie jest mocno podwyższone zawieszenie - może amortyzatory nie pracują w takim położeniu do którego zostały zaprojektowane i dlatego od razu padają.

[Wafer]

Ja mam KYB na przodzie od ponad 28ooo km i nic się dzieje niepokojącego. Bardzo dobrze wybierają nierówności.

Z tym że w Twoim przypadku gdzie jest mocno podwyższone zawieszenie - może amortyzatory nie pracują w takim położeniu do którego zostały zaprojektowane i dlatego od razu padają.

 

Co masz na myśli pisząc 'mocno podwyższone' ? Jest jak z fabryki wyjechał czyli w najbardziej optymalnym położeniu. Do tego amorki KYB chodziły ze sprężynami KYB więc tutaj 'wysokości' bym się nie czepiał.

Ok, moje też dobrze wybierały nierówności...., na przeglądzie miały 70%, a jak zmieniałem sprężyny, wykręciłem amorek, postawiłem go i niechcący zahaczyłem nogą i się przewrócił..  i wszystko z niego wypłynęło.... drugi podobnie, po wykręceniu i odwróceniu do góry nogami zaczął wyciekać, dlatego mam o nich tak fatalne zdanie, przy okazji uziemiły mi samochód na 2 dni, bo w planach miałem tylko wymianę sprężyn, a tak to musiałem jeszcze amorki wrzucić nowe.

 

Pozdrawiam

[PiQ]

Ja u siebie po 18ooo km na KYB zmieniałem sprężyny na eibacha (bo nowe seryjne nie chciały opaść  ). Amorki leżały poziomo przy wymianie ale nic się nie wylało wtedy..... (kwiecien 2015). Przez kolejne 10ooo km na eibachu nic się niepokojącego nie dzieje....

 

Możliwe że albo Ty miałeś pecha albo ja mam fuksa że nic się z nimi nie dzieje....