C5 III - ma jakieś poważne wady?

[vronski]

Z tego, co wygooglałem zawieszenie hydroaktywne potrafi jednak sprawić kłopot (dość często pojawiają się posty o wyciekach). Coś jeszcze potrafi uprzykrzyć życie?

Jakie silniki są polecane?

[Oberon]

> Jakie silniki są polecane?

Dobre opinie maja diesle 2.0 (od 140KM)... 1.6 w dieslu ponoc nie daje rady tej budzie (110KM)... podobno takze trza by omijac THP silnikow (chyba 1.6 THP cos kolo 140 KM)

Jezdze czasem 2.0 D (143) i nawet przyjemnie sie tym jezdzi na zwyklym zawiasie ...choc o HIII raczej zlych opinii nie slyszalem ... choc teraz dosc duzo zagramanicznych dziadzinych fur igielek sie sprowadza

[mkaras1980]

> Dobre opinie maja diesle 2.0 (od 140KM)... 1.6 w dieslu ponoc nie daje rady tej budzie (110KM)...

Zalezy czego oczekujesz. Ja mam 1.6hdi i daje rade w mocno pofaldowanym terenie. Wyprzedzac tez sie da i to calkiem sprawnie - moc to nie wszystko, moment jest wystarczajacy aby sie zebral.

Zawieszenie mam zwykle i dzielnie daje rade na wiejskich drogach. Jest moze odrobine za miekkie jak dla mnie ale wczesniej jezdzilem Vauxhall'em, kory byl dosc twardy.

Auto mam od dwoch miesiecy i moge smialo polecic. Duze auto z wielkim bagaznikiem i do tego dosc komfortowe.

[vronski]

> Dobre opinie maja diesle 2.0 (od 140KM)...

Tego się obawiałem

Diesel mi nie jest potrzebny, wolę auta z niewielkim przebiegiem

> 1.6 w dieslu ponoc nie daje rady tej budzie (110KM)...

Spodziewam się. Staram się omijać najsłabsze wersje silników.

> podobno takze trza by omijac THP silnikow (chyba 1.6 THP cos kolo 140 KM)

To był mój faworyt

> Jezdze czasem 2.0 D (143) i nawet przyjemnie sie tym jezdzi na zwyklym zawiasie ...choc o HIII

> raczej zlych opinii nie slyszalem ...

Na forach dość często są informacje o wyciekach i dziwnym zachowaniu zawieszenia (np. opada tył, nie podnosi się, etc.) - wolę nie mieć takiej niespodzianki w trasie.

[Rado_]

Chyba juz się uporali z problemem w 1.6 THP.

[walczy]

Nie wiem jakiego wyposażenia szukasz, ale z zawieszeniem sprężynowym są zazwyczaj ubogie i średnie wersje wyposażeniowe, a z zawieszeniem hydro średnie i wysokie.

Nie ma Exclusive na sprężynach :-)

[Maciej__]

> Z tego, co wygooglałem zawieszenie hydroaktywne potrafi jednak sprawić kłopot (dość często

> pojawiają się posty o wyciekach). Coś jeszcze potrafi uprzykrzyć życie?

> Jakie silniki są polecane?

Jezeli nie chcesz hydro, to moze lepiej kupic Lagune?

[vronski]

> Nie wiem jakiego wyposażenia szukasz, ale z zawieszeniem sprężynowym są zazwyczaj ubogie i średnie

> wersje wyposażeniowe, a z zawieszeniem hydro średnie i wysokie.

> Nie ma Exclusive na sprężynach :-)

Średnia będzie OK. Exclusive właśnie odpadła

[vronski]

> Jezeli nie chcesz hydro, to moze lepiej kupic Lagune?

Siakoś mi się przestała podobać

[Muzyk]

ja nie wiem czego ludzie sie boja w tym hydro... Brac i sie nie zastanwiac, jest w sumie bezobslugowe

[Rado_]

> ja nie wiem czego ludzie sie boja w tym hydro... Brac i sie nie zastanwiac, jest w sumie

> bezobslugowe

A cały samochodów jak wypada?

[jedrocha]

> ja nie wiem czego ludzie sie boja w tym hydro... Brac i sie nie zastanwiac, jest w sumie

> bezobslugowe

a na dodatek jakby co to finalnie wychodzi taniej niż zwykłe

[Muzyk]

Poza tym umowmy sie, C5 bez hydro to nie C5

[jedrocha]

> Poza tym umowmy sie, C5 bez hydro to nie C5

Citroen BEZ hydro to już taki Peugeot

[Radauskas]

A ja od jesieni mam 2,0HDI z hydro i generalnie auto mnie nie powala. Jakby był ktoś chętny z konkretnym pieniądzem to bez żalu oddam.

[vronski]

> ja nie wiem czego ludzie sie boja w tym hydro... Brac i sie nie zastanwiac, jest w sumie

> bezobslugowe

Dobra, dobra. Najczęściej powtarzające się biadolenie dotyczy tego zawieszenia (nie podnosi się, opada, podnosi i opada jak chce;), Na dodatek nie jest ono wyposażeniem standardowym, więc coś musi być na rzeczy.

Nie twierdzę, że to szalenie kosztowna usterka, ale dla mnie bezawaryjność ma większe znaczenie.

[Muzyk]

wiesz co, najwiecej do powiedzenia w temacie hydro zawsze maja ludzie ktorzy nie maja zielonego pojecia z czym to sie je... Ja uwazam ze warto wziac hydro z racji chociazby duuzo tanszej eksploatacji tego zawieszenia, nie masz sprezyn, amory sie nie sypia itd. itd. co do problemow z C5 III i zawieszeniem nie mam zadnych negatywnych info...

[Maciej__]

> Dobra, dobra. Najczęściej powtarzające się biadolenie dotyczy tego zawieszenia (nie podnosi się,

> opada, podnosi i opada jak chce;), Na dodatek nie jest ono wyposażeniem standardowym, więc coś

> musi być na rzeczy.

> Nie twierdzę, że to szalenie kosztowna usterka, ale dla mnie bezawaryjność ma większe znaczenie.

Ciekawe jaka przeszlosc i przebiegi maja te auta...

[vronski]

> Ciekawe jaka przeszlosc i przebiegi maja te auta...

Trudno powiedzieć, niemniej jednak większość awarii, o których czytałem była spowodowana brakiem płynu (tudzież sprowadzała się do braku płynu i ewentualnych tego konsekwencji). Zakładam więc, że to nie przebieg jest problemem, tylko materiał (wiek).

[Radauskas]

...a na dodatek jest złośliwy! Wystarczyło, że parę godzin temu napisałem, że za nim nie przepadam, a już wrócił do domu z obtartym zderzakiem i błotnikiem

[karax]

> A ja od jesieni mam 2,0HDI z hydro i generalnie auto mnie nie powala. Jakby był ktoś chętny z

> konkretnym pieniądzem to bez żalu oddam.

a możesz napisać coś więcej

może być na priv

[karax]

> Ja uwazam ze warto wziac hydro z racji chociazby duuzo tanszej

> eksploatacji tego zawieszenia, nie masz sprezyn, amory sie nie sypia itd.

możesz jakimiś konkretnymi kwotami sypnąć?

[Muzyk]

w sensie?? telefon znasz, zadzwon pogadamy

[karax]

> w sensie?? telefon znasz, zadzwon pogadamy

w sensie rząd wielkości

np sprężyny plus amorki to tyle a gruchy czy jak to się tam nazywa tyle

przy okazji pytanie do Wszystkich (moje ulubione) - skrzynie automatyczne w C5

jakie są? warto? nie warto?

[Muzyk]

gruchy robisz raz na ~200kkm, amorki przy naszych drogach napewno czesciej... wiec ceny gruch z glowy Ci nie rzuce, skrzynie sa japonskie, Aisina, poszukaj poczytaj

[incomunicado]

Od czterech i pół lat powożę C5. Bez hydro (niektórzy mówią, że to profanacja). Niestety, silnik tylko 1.8 benzynka, 125 kucyków.

Z autem zero problemów - standardowe koszty związane z eksploatacją. Niestety, rakieta to nie jest, ale ja też już jestem w wieku, że nie muszę być pierwszy spod świateł.

Fajne auto. Miało się psuć, "bo to Citroen panie", ale jakoś mu się nie udaje.

Co do hydro - mój kumpel ma C5 w starszej budzie i jakoś nie płacze z tego powodu. Są tacy, którzy mówią, że hydro mniej awaryjne jak standardowe zawieszenie (ale ja się nie nam, nie potwierdzam, nie zaprzeczam).

[Maciej__]

> Od czterech i pół lat powożę C5. Bez hydro (niektórzy mówią, że to profanacja). Niestety, silnik

> tylko 1.8 benzynka, 125 kucyków.

> Z autem zero problemów - standardowe koszty związane z eksploatacją. Niestety, rakieta to nie jest,

> ale ja też już jestem w wieku, że nie muszę być pierwszy spod świateł.

> Fajne auto. Miało się psuć, "bo to Citroen panie", ale jakoś mu się nie udaje.

> Co do hydro - mój kumpel ma C5 w starszej budzie i jakoś nie płacze z tego powodu. Są tacy, którzy

> mówią, że hydro mniej awaryjne jak standardowe zawieszenie (ale ja się nie nam, nie

> potwierdzam, nie zaprzeczam).

Tak z ciekawosci. Jakiego rzedu masz spalanie?

[Muzyk]

wez no nie poruszaj tego bolesnego dla mnie tematu, co??

[Maciej__]

> wez no nie poruszaj tego bolesnego dla mnie tematu, co??

Musisz kupic lzejsze buty

[incomunicado]

> Tak z ciekawosci. Jakiego rzedu masz spalanie?

Spora rozbieżność między miastem i terenem. Miasto - między 10 a 12 litrów (w zależności od stylu jazdy), poza miastem - 7 litrów, na autostradzie średnia mi wychodzi 8 - 8,5 l.

[Mavv]

> przy okazji pytanie do Wszystkich (moje ulubione) - skrzynie automatyczne w C5

> jakie są? warto? nie warto?

Chyba kolega walczy ma automat. Może niech się wypowie

Ja mam automat, ale w Mondeo i mówię, że warto

[walczy]

> Chyba kolega walczy ma automat. Może niech się wypowie

> Ja mam automat, ale w Mondeo i mówię, że warto

ale ja mam Mk1

w MK3 są automaty:

- w dieslach i w benzynie 3.0 Aisin japońskie 6biegowe oznaczenie PSA AM6, tak jak pisze Muzyk. Skrzynie dobre, stosowane też w wielu innych autach (wiem o Vectrach i AR 159 jest tam ooznaczana jako AF40)

Opis na prnd.pl: LINKA

- w benzynie 2.0 taki jak jak mam, 4 biegowy AL4. To zabytek, do mk1 pasuje, ale do Mk3 pakowac 4-biegowa skrzynię to porażka. Za to jest względnie trwały i tani w naprawach i dobry na autostradę bo 4 bieg ma przełożenie 0,7 przez co w aucie jest cicho.

[Maciej__]

> Spora rozbieżność między miastem i terenem. Miasto - między 10 a 12 litrów (w zależności od stylu

> jazdy), poza miastem - 7 litrów, na autostradzie średnia mi wychodzi 8 - 8,5 l.

Czyli zupelnie normalne, jak na takie gabaryty i mase

[yack]

Hydro się nie przejmuj - to fajna rzecz i nie jest problematyczna ale "inna" i każdy się jej boi, sam byłem w serwisie bo myslalem ze coś jest skopane że po zgaszeniu sie troche obniza. Bardziej mnie drażni elektronika (ale podobno to już reguła że u Francuzów nie działa najlepiej), wkurzający "economy mode" (zwłaszcza w połączeniu z elektryczną klapą bagażnika) a ostatnio auto mi gaśnie samo z siebie i wywala jakieś dziwne błędy. Troche mnie tym wnerwia to auto ale ma też swoje plusy - wygoda i dobre wyposażenie w dobrej cenie.

[Maciej__]

> Hydro się nie przejmuj - to fajna rzecz i nie jest problematyczna ale "inna" i każdy się jej boi,

> sam byłem w serwisie bo myslalem ze coś jest skopane że po zgaszeniu sie troche obniza.

> Bardziej mnie drażni elektronika (ale podobno to już reguła że u Francuzów nie działa

> najlepiej), wkurzający "economy mode" (zwłaszcza w połączeniu z elektryczną klapą bagażnika) a

> ostatnio auto mi gaśnie samo z siebie i wywala jakieś dziwne błędy. Troche mnie tym wnerwia to

> auto ale ma też swoje plusy - wygoda i dobre wyposażenie w dobrej cenie.

A akumulator masz sprawny?

Bo przy kiepskiej baterii lubie sie dziac cuda...

[incomunicado]

O właśnie "economy mode". Da się to jakoś wyłączyć? Nie mam z tym problemów (technicznych), ale wkurza mnie jak siedzę w aucie przy zgaszonym silniku i nagle radio się wyłącza i ten pieprzony komunikat "economy mode" .

[yack]

> A akumulator masz sprawny?

> Bo przy kiepskiej baterii lubie sie dziac cuda...

Nie wiem, niby "dioda" na nim jest zielona, odpalal nawet zima bez problemu ale zobaczymy, w poniedzialek zostawiam auto w aso to spytam czy to moze miec wplyw.

[jedrocha]

> O właśnie "economy mode". Da się to jakoś wyłączyć? Nie mam z tym problemów (technicznych), ale

> wkurza mnie jak siedzę w aucie przy zgaszonym silniku i nagle radio się wyłącza i ten

> pieprzony komunikat "economy mode" .

W niektórych wersjach BSI jest możliwość ustawienia czasu po którym się uruchamia "economy mode"

Niemniej i tak wszystko zależy od stanu akumulatora

[karax]

> w MK3 są automaty:

> - w benzynie 2.0 taki jak jak mam, 4 biegowy AL4. To zabytek, do mk1 pasuje, ale do Mk3 pakowac

> 4-biegowa skrzynię to porażka. Za to jest względnie trwały i tani w naprawach i dobry na

> autostradę bo 4 bieg ma przełożenie 0,7 przez co w aucie jest cicho.

taki jak w tym aucie:

http://otomoto.pl/citroen-c5-2-0-16v-140km-navi-ekstra-C29343438.html

co możecie tak pobieżnie po zdjęciach powiedzieć?