lepo78 Posted May 22, 2013 i gaśnie, jak się rozgrzeje jest ok, zimnemu trzeba pomagać gazem. Co może być? Share this post Link to post Share on other sites
Hysek Posted May 22, 2013 > i gaśnie, jak się rozgrzeje jest ok, zimnemu trzeba pomagać gazem. > Co może być? Dużo rzeczy Czujnik temperatury, błędy kompa - reset wtedy dziadowi, krokowiec? Share this post Link to post Share on other sites
Zibi122 Posted May 23, 2013 > Dużo rzeczy > Czujnik temperatury, błędy kompa - reset wtedy dziadowi, krokowiec? To jest Uno Turbo, krokowca jako takiego nie ma, komp się praktycznie nie adaptuje, błędów za bardzo odczytać się nie da lub nie ma czym. Share this post Link to post Share on other sites
lepo78 Posted May 23, 2013 > To jest Uno Turbo, krokowca jako takiego nie ma, komp się praktycznie nie adaptuje, błędów za > bardzo odczytać się nie da lub nie ma czym. Hej Zibi, wiem że pytałem, ale spróbowałem i tu. Dzisiaj przy temp. wody 90 stopni wolne obroty miały 1400-1600, trochę dużo, sprawdzę te nieszczelności Share this post Link to post Share on other sites
WoWo001 Posted May 24, 2013 > i gaśnie, jak się rozgrzeje jest ok, zimnemu trzeba pomagać gazem. > Co może być? lewe powietrze? Share this post Link to post Share on other sites
pawel_78 Posted May 24, 2013 > i gaśnie, jak się rozgrzeje jest ok, zimnemu trzeba pomagać gazem. > Co może być? sprawdziłeś ten zawór zimnego silnika tak jak Ci pisałem w poprzednim wątku? Jest od otwarty za zimno i zamyka się po paru minutach od podania nań napięcia? zrób test - na gorącym silniku zaciśnij szczypczami gumowy wąż od tego zawory - obroty praktycznie nie powinny się zmienić (maks o 100obr/min) Jeśli tak nie jest - wymień dziada lub tego napraw (co nie jest łatwe - teoretycznie są nierozbieralne - ale można zaradzić coś i bez rozbierania - pod warunkiem że spiralka w nim działa. Gdzieś mam takiego dziada rozebranego - jak znajdę czas to wstawię. pozdr Share this post Link to post Share on other sites
lepo78 Posted May 24, 2013 > sprawdziłeś ten zawór zimnego silnika tak jak Ci pisałem w poprzednim wątku? > Jest od otwarty za zimno i zamyka się po paru minutach od podania nań napięcia? > zrób test - na gorącym silniku zaciśnij szczypczami gumowy wąż od tego zawory - obroty praktycznie > nie powinny się zmienić (maks o 100obr/min) > Jeśli tak nie jest - wymień dziada lub tego napraw (co nie jest łatwe - teoretycznie są > nierozbieralne - ale można zaradzić coś i bez rozbierania - pod warunkiem że spiralka w nim > działa. > Gdzieś mam takiego dziada rozebranego - jak znajdę czas to wstawię. > pozdr Jeszcze nie, ale sprawdzę Share this post Link to post Share on other sites
lepo78 Posted May 24, 2013 > lewe powietrze? Od tego zacznę Share this post Link to post Share on other sites
partyzantpl Posted May 25, 2013 > Od tego zacznę Apropos nieszczelnosci to sprawdź tez ten wężyk który wchodzi do regulatora ciśnienia paliwa przy listwie. Ostatnio mialem tam problem. I tak jak pawel pisze, obroty na tym zaworze powinny spaść do 100 obr/min, ale i tak obstawiam nieszczelnosc. Share this post Link to post Share on other sites
moritz86 Posted June 4, 2013 kupiłeś uno, a nie 106? Share this post Link to post Share on other sites
lepo78 Posted June 7, 2013 > kupiłeś uno, a nie 106? Ano, stało się Share this post Link to post Share on other sites
moritz86 Posted June 16, 2013 o człowieku, toż to ani nie wygląda ani nie jedzie Share this post Link to post Share on other sites
Muzyk Posted June 16, 2013 i w dodatku widze ze wiecej problemow niz z franca ma Share this post Link to post Share on other sites
lepo78 Posted June 18, 2013 > i w dodatku widze ze wiecej problemow niz z franca ma Tragedii nie ma, chociaż szału też nie, ale potencjał potężny i to się liczy Share this post Link to post Share on other sites
Muzyk Posted June 18, 2013 saxo/106 tez mialoby potencjal, poza tym mialbys wsparcie we mnie jesli chodzi o graty i Ref'a jesli chodzi o mody Share this post Link to post Share on other sites
moritz86 Posted June 18, 2013 jaki to niby ma potencjał? co nie zrobisz to i tak mnie nie dogonisz 890kg i 180 koni, uno nie ma szans. Share this post Link to post Share on other sites
lepo78 Posted June 20, 2013 > jaki to niby ma potencjał? co nie zrobisz to i tak mnie nie dogonisz 890kg i 180 koni, uno nie ma > szans. Jak dobrze pójdzie, to nie będę miał z Tobą co robić Share this post Link to post Share on other sites
Muzyk007 Posted June 20, 2013 > jaki to niby ma potencjał? co nie zrobisz to i tak mnie nie dogonisz 890kg i 180 koni, uno nie ma > szans. uno waży 800kg... 180 kuni w w UT da spokojnie radę Zreszta Zibi w tym temacie jest oblatany Share this post Link to post Share on other sites
mareks_uno Posted June 20, 2013 > uno waży 800kg... 180 kuni w w UT da spokojnie radę > Zreszta Zibi w tym temacie jest oblatany można zrobić 280KM na seryjnym dole Share this post Link to post Share on other sites
Muzyk007 Posted June 20, 2013 > można zrobić 280KM na seryjnym dole no to ta francuska popierdółka nie ma co nawet podskawiać Share this post Link to post Share on other sites
