fiat UNO- problem z uruchamianiem rozgrzanego silnika

[Bocieks]

Witam;

Mam nietypowy, a może typowy problem, a mianowicie we fiacie UNO z silnikiem 0.9 pojawił się problem z odpalaniem i żeby tego było mało problem występuje na rozgrzanym silniku (wystarczy zatrzymać się na chwilę, zgasić silnik i od razu pojawia się problem z ponownym uruchomieniem), w zimę problem praktycznie nie występuje, natomiast w letnie, upalne dni jest prawie pewne, że nie odpali, dopiero po ostygnięciu (chociaż zdarzają się wyjątki).

Ktoś ma jakiś pomysł, co to może być?

[muHa007]

czujnik położenia wału korbowego?

[aras]

Gaźnik czy wtrysk ?

[Bocieks]

> Gaźnik czy wtrysk ?

wtrysk

[cumel]

Rozrusznik kręci ? bo jak słabo to tulejki do wymiany

[mikomir]

> Witam;

> Mam nietypowy, a może typowy problem, ... <

Jak nie pali to brak paliwa lub prądu (zapłon). Raczej będzie to zapłon, stawiam na cewkę, później komputer. Sprawdzisz to szybko - kup w sklepie komputerowym lub innym sprężone powietrze. Po wystąpieniu awarii schłodzisz nim po kolei podejrzane elementy - powinieneś znaleźć w miarę szybko miejsce usterki. Spray (powietrze) oczywiście "do góry nogami". Powodzenia

[Majkiel]

Często się zdarza czy od czasu do czasu? Jak auto jeździ, to wszystko jest normalnie?

Ja miałem ten problem przez dłuższy czas (nie rozwiązałem). Z tym że mam wersję z klasycznym aparatem zapłonowym i ECU Bosch Mono-Jetronic. Miesiąc albo dwa nic się nie dzieje, a potem co dwa uruchomienia problem. Z tym że auta używam sporadycznie, więc moje "od czasu do czasu" może być inne niż u ciebie;)

Pierwszym podejrzanym był czujnik temperatury cieczy (taki niebieski), ale jego wymiana nic nie dała (na szczęście koszt nieduży - ok. 20-30 zł)

Potem wymieniłem cewkę - wydawało się że pomogło, ale problem powrócił.

Gdzieś czytałem, że może to być problem z masą na cewce, wiadomo - buda koroduje, styki śniedzieją - pociągnąłem kabel prosto z akumulatora pod cewkę. Po tym, problem też się ze dwa razy zdarzył, więc to nie to.

Czy po przekręceniu kluczyka w stacyjce (bez odpalania silnika) słyszysz włączanie się pompy paliwa? W jakim stanie (w sensie czy wymieniane) masz takie elementy jak kable wysokiego napięcia, świece, filtr paliwa - choć te elementy powodowały by anomalie podczas jazdy.

Podejrzewam, że to może być prosta, ale trudna do znalezienia awaria - któryś ze styków nie styka.

[voythek]

> Rozrusznik kręci ? bo jak słabo to tulejki do wymiany

Potwierdzam, u mnie też nie chciał zapalać na ciepłym silniku, dopiero po ostygnięciu - wymiana tulejek w rozruszniku pomogła, dolegliwość zniknęła

[Bocieks]

> Często się zdarza czy od czasu do czasu? Jak auto jeździ, to wszystko jest normalnie?

> Ja miałem ten problem przez dłuższy czas (nie rozwiązałem). Z tym że mam wersję z klasycznym

> aparatem zapłonowym i ECU Bosch Mono-Jetronic. Miesiąc albo dwa nic się nie dzieje, a potem co

> dwa uruchomienia problem. Z tym że auta używam sporadycznie, więc moje "od czasu do czasu"

> może być inne niż u ciebie;)

> Pierwszym podejrzanym był czujnik temperatury cieczy (taki niebieski), ale jego wymiana nic nie

> dała (na szczęście koszt nieduży - ok. 20-30 zł)

> Potem wymieniłem cewkę - wydawało się że pomogło, ale problem powrócił.

> Gdzieś czytałem, że może to być problem z masą na cewce, wiadomo - buda koroduje, styki śniedzieją

> - pociągnąłem kabel prosto z akumulatora pod cewkę. Po tym, problem też się ze dwa razy

> zdarzył, więc to nie to.

> Czy po przekręceniu kluczyka w stacyjce (bez odpalania silnika) słyszysz włączanie się pompy

> paliwa? W jakim stanie (w sensie czy wymieniane) masz takie elementy jak kable wysokiego

> napięcia, świece, filtr paliwa - choć te elementy powodowały by anomalie podczas jazdy.

> Podejrzewam, że to może być prosta, ale trudna do znalezienia awaria - któryś ze styków nie styka.

Zdarza się nie regularnie, w zimę problem prawie nie występuje, najgorzej latem... mechanik sprawdzał pompę i stwierdził, ze jest ok, co do świec, kabli i filtra- jak już odpali to jedzie ok, bez zakłóceń...

[Majkiel]

> Zdarza się nie regularnie, w zimę problem prawie nie występuje, najgorzej latem... mechanik

> sprawdzał pompę i stwierdził, ze jest ok, co do świec, kabli i filtra- jak już odpali to

> jedzie ok, bez zakłóceń...

No to wygląda to dokładnie tak jak u mnie.

Zimą jeździł, latem od czasu do czasu fiksował.

Jak pisałem, problemu nie rozwiązałem.

Czasem zeby go odpalić, to różne "czary" stosowałem, najeczęściej pomagało pokręcenie rozrusznikiem na biegu, odpięcie i ponowne wpięcie wtyczek od cewki, wtryskiwaczy (w myśl zasady rozłóż-złóż-zadziała ). Czasem na parę sekund odłączałem akumulator.

Można jeszcze zobaczyć przekaźniki (te koło cewki, nad lewym nadkolem).

[sobol2222]

Mój uno zachowuje się tak samo. Zimny zapala "od dotknięcia", a na ciepło nie chce. Już to opanowałem. Przy uruchamianiu ciepłego silnika wciskam gaz do końca i zapala.