Jaki bagażnik na rowery ?

[tommy__]

Czesc. Chciałbym się towarzystwa zapytać, jaki zakupić bagażnik dachowy na 3 rowery do octavii II, oraz po pierwsze, czy są jakieś ograniczenia prędkości ? Ostatnio jechałem za focusem na A1, ciął 150 - 160 i rowery się nieźle chybotały, miałem wrażenie, że zaraz spadną więc odpuściłem i nie śmignąłem gościa bo jak wiadomo prędkość na autostradzie to max 140. Wlokłem się za nim i tylko czekałem aż mi rower na auto spadnie a poważnie to budżet max 2000 zł, da radę ? No i z tą v max z rowerami na dachu to poważnie pytam, bo nie mam doświadczenia...

[Joki]

Kiedy ostatnio jechałem z trzema rowerami na dachu to autko nie chciało w ogóle osiągnąć dopuszczalnej V-max. Nawet poza autostradą.

BTW: to chyba producent uchwytów i bagażnika powinni określić?

[ppmarian]

> Czesc. Chciałbym się towarzystwa zapytać, jaki zakupić bagażnik dachowy na 3 rowery do octavii II,

> oraz po pierwsze, czy są jakieś ograniczenia prędkości ? Ostatnio jechałem za focusem na A1,

> ciął 150 - 160 i rowery się nieźle chybotały, miałem wrażenie, że zaraz spadną więc odpuściłem

> i nie śmignąłem gościa bo jak wiadomo prędkość na autostradzie to max 140. Wlokłem się za nim

> i tylko czekałem aż mi rower na auto spadnie a poważnie to budżet max 2000 zł, da radę ? No

> i z tą v max z rowerami na dachu to poważnie pytam, bo nie mam doświadczenia...

Jesli jedziesz długie dystanse i szybko to tylko na hak. Przy 3 rowerach odradza, bagazniki typy wieszak. Pozostałe platforma. Od 500zl mało znanych producentów lub od 100 thule

Ja mam Amosa platformę na 3 rowery i jestem zadowolony.

[ppmarian]

> Jesli jedziesz długie dystanse i szybko to tylko na hak. Przy 3 rowerach odradza, bagazniki typy

> wieszak. Pozostałe platforma. Od 500zl mało znanych producentów lub od 100 thule

> Ja mam Amosa platformę na 3 rowery i jestem zadowolony.

Predkosc to bez problemu 140km/h (gps) i momentami przy wyprzedzaniu do 170km/h

[nikt-znany]

> Jesli jedziesz długie dystanse i szybko to tylko na hak. Przy 3 rowerach odradza, bagazniki typy

> wieszak. Pozostałe platforma. Od 500zl mało znanych producentów lub od 100 thule

> Ja mam Amosa platformę na 3 rowery i jestem zadowolony.

Jak ten amos sprawuje sie?

Jak w praktyce sprawdza się ichniejsze mocowanie roweru na taśmy?

Czy są jakieś problemy z mocowaniem lub też po zamocowaniu przemieszczenie platformy względem auta jest możliwe?

Czatuję na Thule'a lub Peruzzo, ale z używek nic nie ma sensownego... zaś nowe to kilka worków złota.

Amosa na 3 rowery można stosunkowo niedrogo kupić, pytanie tylko czy warto w ogóle zawracać sobie nim głowę?

[blue_]

miałem amosa, co prawda nie platformę, tylko na dach, ale jakosc była kiepska. był dedykowany do danego samochodu, a spasowanie pozostawiało wiele do życzenia

[ppmarian]

> Jak ten amos sprawuje sie?

Mam model tytan

Nie się co czarować, thule to nie jest

Na plus:

solidne mocowanie na kuli haka

Bardzo glebokie odchylanie

Prosta konstrukcja - nie mną co się zepsuć

cena

Na minus:

Paski bez "prowadzenia" - za każdym razem trzeba mocować paski na nowo

Brak ramienia przegubowego do mocowania rowerow - sa stale palaki. To zamierzam poprawic dokupujac samo ramie przegubowe.

ciężar-kobieta raczej sama tego nie założy

odchylanie wymaga odkręcenie zatrzaskow motylami z dwuch stron - mogłaby byc centralna jedna dwignia z zatrzaskiem

Mocowanie na kuli haka przez dokrecenie sruby imbusem - mogłaby byc dzwignia

Ogolnie do okazjonalnego wożenia rowerów ok. napewno rowery trzymają się pewnie (tu dużo zależy od nas samych jak zamocujemy paski) i sztywno. Za ta kase jestem zadowolony.

[mazus]

> Czesc. Chciałbym się towarzystwa zapytać, jaki zakupić bagażnik dachowy na 3 rowery do octavii II,

> oraz po pierwsze, czy są jakieś ograniczenia prędkości ? Ostatnio jechałem za focusem na A1,

> ciął 150 - 160 i rowery się nieźle chybotały, miałem wrażenie, że zaraz spadną więc odpuściłem

> i nie śmignąłem gościa bo jak wiadomo prędkość na autostradzie to max 140. Wlokłem się za nim

> i tylko czekałem aż mi rower na auto spadnie a poważnie to budżet max 2000 zł, da radę ? No

> i z tą v max z rowerami na dachu to poważnie pytam, bo nie mam doświadczenia...

Jeździłem z bagażnikiem Thule na OII. Belki Aerobar plus trzy uchwyty na rowery. Prędkości do 170 km/h. Spokojnie dawało radę. jednorazowa wycieczka maksymalnie 850 km. Nic się nie luzowało. oczywiście przy tej prędkości rower się bujały lekko, ale tylko lekko.

[Gość]

Mam zestaw mocowany na dachy: uchwyty Thule Proride + belki aluminiowe Thule Aero z mocowaniami do relingów.

Zaletą uchwytów Proride jest nisko umieszczone pokrętło zaciskające uchwyt na ramie. Ma to znaczenie przy wysokich autach, albo gdy przewozi się 3 rowery (ułatwia to obsługę środkowego uchwytu).

Użytkuję ten zestaw już chyba piąty sezon. Problemów nie stwierdzono

Przewoziłem rowery dziecięce z kołami 16, 20 i 24" i trekkingowe 28". Bez kłopotu mocowałem każdy rower, niezależnie od rozmiaru.

[slawek_l_83]

Jak chcesz bezpiecznie śmigać z dużymi prędkościami to tylko mocowanie roweru za przedni widelec, ale problem jest taki, że koło ląduje w aucie lub musisz dokupić bagażnik pod nie.

Prędkości ponad 180 nie robią wrażenia na takim bagażniku

Jak w każdym bagażniku są + oraz -

Jeden ważny plus to nawet pokonując szybko zakręty nie czujemy masy rowerów na dachu i bujania autem bo jednak środek ciężkości jest dużo niżej niż przy rowerze z kołem.

Jeżeli masz hak to kupuj bagażnik na hak najszybszy montaż, kobieta sobie poradzi z odczepieniem rowerów no i dach masz wolny np na box

[tomeq77]

> Czesc. Chciałbym się towarzystwa zapytać, jaki zakupić bagażnik dachowy na 3 rowery do octavii II,

> oraz po pierwsze, czy są jakieś ograniczenia prędkości ? Ostatnio jechałem za focusem na A1,

> ciął 150 - 160 i rowery się nieźle chybotały, miałem wrażenie, że zaraz spadną więc odpuściłem

> i nie śmignąłem gościa bo jak wiadomo prędkość na autostradzie to max 140. Wlokłem się za nim

> i tylko czekałem aż mi rower na auto spadnie a poważnie to budżet max 2000 zł, da radę ? No

> i z tą v max z rowerami na dachu to poważnie pytam, bo nie mam doświadczenia...

W weekend zrobiłem jakieś 3k km po Niemczech i Belgii. 80% wszystkich transportowanych rowerów było przewożonych na hakach i po 10% na dachach i klapach bagażnika.

IMO to najlepsze, ale niestety nie najtańsze, rozwiązanie.

[daryka]

> Jeździłem z bagażnikiem Thule na OII. Belki Aerobar plus trzy uchwyty na rowery. Prędkości do 170

> km/h. Spokojnie dawało radę. jednorazowa wycieczka maksymalnie 850 km.

Nie wyobrażam sobie jazdy z trzema rowerami na dachu z prędkością blisko 170 km/h.

Tydzień temu wracając z Krakowa z trzema rowerami na dachu max prędkość 120 km/h, ale był mocny boczny wiatr.

[daryka]

> ciął 150 - 160 i rowery się nieźle chybotały, miałem wrażenie, że zaraz spadną więc odpuściłem

Dobrze zrobiłeś znajomemu właśnie na autostradzie przy 130 km/h zerwał się rower z dachu, całe szczęście, że nikt za nim nie jechał. Podziwiam tych co gnają po 150-160 km/h z takim żaglem na dachu

[sherif]

> W weekend zrobiłem jakieś 3k km po Niemczech i Belgii. 80% wszystkich transportowanych rowerów było

> przewożonych na hakach i po 10% na dachach i klapach bagażnika.

> IMO to najlepsze, ale niestety nie najtańsze, rozwiązanie.

nie najtansze ?

wlasnie zastanwialem sie czy nie kupic baganizka, na hak zaczyna sie juz od 160zl, na dach to min 200-300zl + uchwyty.

[tomeq77]

> nie najtansze ?

> wlasnie zastanwialem sie czy nie kupic baganizka, na hak zaczyna sie juz od 160zl, na dach to min

> 200-300zl + uchwyty.

nie porównuj najtańsze tylko dobre.

Pamiętaj, że rowery na haku zasłaniają światła i tab. rej., więc uchwyt musi być w nie wyposażony.

[Wojtucha]

Ja z braku alternatywy śmigam dość często z rowerami na dachu - teraz krótkie odcinki ale poprzedni sezon po 500km w jedną stronę - Roomster jest wyższcy od O2 - nie wiem co prawda jak byłoby z 3 rowerami ale 2 bez żadnego problemu śmigały po autostradach - bez szaleństw z prędkością ale do 140 ganiałem... więc może jednak na dach?

[sherif]

> nie porównuj najtańsze tylko dobre.

> Pamiętaj, że rowery na haku zasłaniają światła i tab. rej., więc uchwyt musi być w nie wyposażony.

dobrze, niech Ci bedzie bagaznik Thule na 2 rowery, na hak to koszt ok 220zł + swiatelka z miejscem na rej to w sumie ok 330zl. Mialem taki komplet, byl calkiem ok.

Teraz powiedz mi gdzie dostane Thule na dwa rowery na dach poniezej 330zl ?

[slawek_l_83]

> dobrze, niech Ci bedzie bagaznik Thule na 2 rowery, na hak to koszt ok 220zł + swiatelka z miejscem

> na rej to w sumie ok 330zl. Mialem taki komplet, byl calkiem ok.

> Teraz powiedz mi gdzie dostane Thule na dwa rowery na dach poniezej 330zl ?

A montaż haka nie policzysz jak ktoś go nie ma w aucie?

A pokaż mi ten bagażnik thule na rowery za 220zł - nowego i nie mocowanego za górną rurr w ramie bo to kiepskie rozwiązanie jest bo np damki nie zamontujesz

[sherif]

> A montaż haka nie policzysz jak ktoś go nie ma w aucie?

Podobnie mozna zapytac o relingi. Watpie, zeby ktos kupowal hak pod bagaznik, zazwyczaj kupuje sie taki bagaznik jak sie ma juz hak ,zreszta nie mozna tak porownywac, bo hak tez a moze przede wszytskim spelnia inna role.

> A pokaż mi ten bagażnik thule na rowery za 220zł - nowego i nie mocowanego za górną rurr w ramie

> bo to kiepskie rozwiązanie jest bo np damki nie zamontujesz

http://allegro.pl/akcesoria-bagazniki-4089?order=p&string=thule+na+hak

Mialem cos takiego tylko na 3 rowery, do damki jak pamietam, byl jakis dokupowany dodatkowy uchwyt.

IMHO Wszytskei baganiki na rowery to kiepskie rozwiazanie

[slawek_l_83]

> Podobnie mozna zapytac o relingi. Watpie, zeby ktos kupowal hak pod bagaznik, zazwyczaj kupuje sie

> taki bagaznik jak sie ma juz hak ,zreszta nie mozna tak porownywac, bo hak tez a moze przede

> wszytskim spelnia inna role.

Tak tylko belka na uchwyt to koszt 200zł a hak minimum 800zł

> http://allegro.pl/akcesoria-bagazniki-4089?order=p&string=thule+na+hak

> Mialem cos takiego tylko na 3 rowery, do damki jak pamietam, byl jakis dokupowany dodatkowy uchwyt.

> IMHO Wszytskei baganiki na rowery to kiepskie rozwiazanie

Uchwyt za widelec, na hak ale platforma gdzie rowery stoją na kołach i są dodatkowo mocowane u góry to dwa najlepsze rozwiązania do przewożenia rowerów.

[Toost]

Ktoś użytkuje bagażnik Padova Inter Packa jakiś tekst

Jakoś tak nie mam przekonania i mam wrażenie, że mi klapa razem z rowerami odpadnie na drodze.

[sherif]

> Tak tylko belka na uchwyt to koszt 200zł a hak minimum 800zł

> Uchwyt za widelec, na hak ale platforma gdzie rowery stoją na kołach i są dodatkowo mocowane u góry

> to dwa najlepsze rozwiązania do przewożenia rowerów.

hak mozna miec i za 200zl, ale tj pisalem tak nie mozna porownywac bo hak jest takze do innych celow. Nawet jezeli mamy razem 500zl za Thule, kupie za tyle baganik dachowy tej firmy ?

[Rado_]

> hak mozna miec i za 200zl,

hak, wiązka, pomijając nawet montaż gdzie za 200 dostane?

[slawek_l_83]

> hak mozna miec i za 200zl, ale tj pisalem tak nie mozna porownywac bo hak jest takze do innych

> celow. Nawet jezeli mamy razem 500zl za Thule, kupie za tyle baganik dachowy tej firmy ?

Masz hak za 200zł ze wszystkim pierdołami i wbity w dowód to daj namiar z chęcią założę

[slawek_l_83]

> hak, wiązka, pomijając nawet montaż gdzie za 200 dostane?

też wezmę i kupuję wtedy platformę na rowery

[Rado_]

> też wezmę i kupuję wtedy platformę na rowery

Ja też, moge nawet pojechać 200 km

[ppmarian]

> Masz hak za 200zł ze wszystkim pierdołami i wbity w dowód to daj namiar z chęcią założę

200zł to lekka przesada....

ale za 350zł kupilem do forka nowy hak z wiazka, sam zalozylem

to tego platforma za 550zł

i caly zestaw wyszedl mniej niz sensowne belki i 3 uchwyty na rowery na dach

[slawek_l_83]

Spoko a nie trzeba wbijać w dowód że mamy hak?

[ppmarian]

> Spoko a nie trzeba wbijać w dowód że mamy hak?

oczywiscie ze trzeba

nie wymagaja zaswiadczenia kto to montowal. hak ma byc z atestem i tyle

koszt pieczatki chyba 26zł

[Rado_]

> 200zł to lekka przesada....

> ale za 350zł kupilem do forka nowy hak z wiazka, sam zalozylem

> to tego platforma za 550zł

> i caly zestaw wyszedl mniej niz sensowne belki i 3 uchwyty na rowery na dach

Ciebie wyszło tanio, ale nie każdy da radę tak tanio, szczególnie jak masz samochód na gwarancji.

[sherif]

> Masz hak za 200zł ze wszystkim pierdołami i wbity w dowód to daj namiar z chęcią założę

popatrz sobie na allegro.. to jak z tym Thule na dach za 500zl ?

[slawek_l_83]

> popatrz sobie na allegro.. to jak z tym Thule na dach za 500zl ?

Thula na dach za 500 się nie założy jedynie używkę

[Roswell]

Jeszcze weź pod uwagę kwestię wygodny, bo łatwiej jest założyć i ściągnąć rower gdy jest za tylną klapą, a trudno gdy jest na dachu

Gdybym u siebie chciał coś założyć, to myślę że zdecydował bym się na coś w tym rodzaju:

[jarzab11]

Jeżeli chcesz na dach to polecę Thule. Użytkuję bagażnik ze stalową bazą i uchwytami pro ride 591. Wykonanie bardzo dobre, wszystko stabilnie siedzi, rowery lekko się kołyszą. Wczoraj wróciłem z nad morza. Przy 140 na trasach szybkiego ruchu rowery lekko się kołysały. Spalanie sporo wzrosło

LINK

[ArekMiz]

A ja zamontowałem sobie w Scenicu hak. I kupiłem uchwyt na 3 rowery, odchylany, Arrezo. Aha - belkę ze światłami i "kopią" tablicy rejestracyjnej zrobiłem sobie sam (elegancką, z dużymi światłami zespolonymi w tym cofania, na wtyczkę 13 pin). Różnicy w spalaniu nie zauważyłem, gdy jechałem z 2 rowerami nad morze w maju.

[sherif]

> Thula na dach za 500 się nie założy jedynie używkę

czyli wracamy do meritum, na hak jest najtansza opcja z mozliwych bagaznikow

[sherif]

> Jeszcze weź pod uwagę kwestię wygodny, bo łatwiej jest założyć i ściągnąć rower gdy jest za tylną

> klapą, a trudno gdy jest na dachu

> Gdybym u siebie chciał coś założyć, to myślę że zdecydował bym się na coś w tym rodzaju:

IMHO pod względem wygody to najlepiej wypożyczyć rower na miejscu, oczywiście nie zawsze się da i nie zawszę będzie to dobry sprzęt, ale jest wygodnie. Z tym zapinaniem z tyłu, doczepianiem świateł i problemem z rejestracją też nie jest super wygodnie

[1Marek1]

> IMHO pod względem wygody to najlepiej wypożyczyć rower na miejscu, oczywiście nie zawsze się da i

> nie zawszę będzie to dobry sprzęt, ale jest wygodnie. Z tym zapinaniem z tyłu, doczepianiem

> świateł i problemem z rejestracją też nie jest super wygodnie

Mam platformę Thule na hak. Założenie roweru i schowanie pustego bagażnika w bagażniku auta to 5 minut na pełnym relaksie.

[slawek_l_83]

> czyli wracamy do meritum, na hak jest najtansza opcja z mozliwych bagaznikow

Tak jeżeli chcemy Thula, jeżeli nie to wyjdzie taniej na dach

[Polarny]

Bardzo popularny i tani (ok. 320 PLN) jest Thule Proride 591. Zaletą jest konstrukcja - w miarę odporna na boczne chybotanie, oraz system mocowania - błyskawicznie się montuje ramę przy pomocy pokrętła, a jeszcze szybciej demontuje.

Co do vmax - jechałem z rowerem max. 160 i przy tej prędkości zwolniło się jedno z zapięć uchwytu - trochę za słabo je dokręciłem. Z rowerami na dachu takie prędkości jednak raczej nie mają sensu.

[nikt-znany]

> Bardzo popularny i tani (ok. 320 PLN) jest Thule Proride 591. Zaletą jest konstrukcja - w miarę

Tani to pojęcie względne.

Zestaw dla 3 rowerków odbija się od 1000zł, a to mało nie jest.

W zależności od samochodu w tej kwocie można kupić sensowną platformę i zamontować hak.

[Gość]

> Tani to pojęcie względne.

> Zestaw dla 3 rowerków odbija się od 1000zł, a to mało nie jest.

> W zależności od samochodu w tej kwocie można kupić sensowną platformę i zamontować hak.

~1000zł to same uchwyty. Do tego należy doliczyć bagażnik bazowy (Thule z belkami aero to ok.600zł).

[daryka]

> Co do vmax - jechałem z rowerem max. 160 i przy tej prędkości zwolniło się jedno z zapięć uchwytu -

przy takich prędkościach to wir w baku jest

[Gość]

> przy takich prędkościach to wir w baku jest

Właśnie to jest problem wariantu dachowego...

Jestem ciekawy, czy przewożenie rowerów na haku także tak mocno podnosi spalanie.

[Toost]

> ~1000zł to same uchwyty. Do tego należy doliczyć bagażnik bazowy (Thule z belkami aero to

> ok.600zł).

Zawiozłem rower na Mazury w rynience z marketu za 50zł na belkach za 40zł. Dojechał.

Tyle, ze ta rynna była zwyczajna, płaska, niewyprofilowana z zatrzaskami automatycznymi.

Czy Wy odrobinę nie przesadzacie?

[Gość]

> Zawiozłem rower na Mazury w rynience z marketu za 50zł na belkach za 40zł. Dojechał.

Jesteś dzielny!

[Toost]

> Jesteś dzielny!

Fakt, nie leciałem 160 i zakrętów bokami nie brałem.

Ale tak czy inaczej, uchwyt montowany na belki nie wymaga kosmicznej technologii i te za 300 oprócz kształtu i aluminium nie posiadają żadnych kosmicznych właściwości.

[1Marek1]

> Właśnie to jest problem wariantu dachowego...

> Jestem ciekawy, czy przewożenie rowerów na haku także tak mocno podnosi spalanie.

Wzrost zużycia paliwa jest minimalny. U mnie rower wystaje po bokach auta po max 10 cm a mam treka na 28 calach. Cała reszta jest schowana za autem. Myslę, że jak tutaj kalkulujemy koszt platformy na hak to można od jej kosztów odjąć niższe spalanie w porównaniu do dachu.

[jarzab11]

> kształtu i aluminium nie posiadają żadnych kosmicznych właściwości.

Mam jedną sztukę jakiejś włoszczyzny za 60 zł i porównuję z pro ride 591:

Na korzyść Thule:

- stabilność

- bezpieczeństwo uchwytu (przy włoszczyźnie musiałem dokręcać co jakiś czas gałkę do skręcania uchwytu za ramę)

- łatwość montażu i demontażu samego uchwytu (system mocowania)

- łatwość montażu, demontażu roweru (system mocowania)

Z uchwytami jest jak z boxem. Mam zwykły bez kosmicznej technoligii thule, przykręcany od środka. Daje radę, ale jest upierdliwy w użytkowaniu. Jak autor wątku ma kasę to niech bierze thule z którym robienie czegokolwiek to przyjemność.

[slawek_l_83]

> Zawiozłem rower na Mazury w rynience z marketu za 50zł na belkach za 40zł. Dojechał.

> Tyle, ze ta rynna była zwyczajna, płaska, niewyprofilowana z zatrzaskami automatycznymi.

> Czy Wy odrobinę nie przesadzacie?

Dokładnie tak jest, można mieć uchwyt za 50zł i za 400zł

Thule mają zamki i nieco utrudniają kradzież, poza tym i tak jak mamy rower droższe od auta to na dachu ich nie zostawimy bez opieki

Ja przez 4 lata miałem uchwyty po 50zł a woziłem b.drogie rowery na carbonowych ramach, jedyny minus był taki, że musiałem miec gumę by osłonić ramę bo się rysowała od takich uchwytów,

teraz używam uchwytów za widelec i to dla mnie jest najlepsze rozwiązanie

Gdybym miał hak byłaby platforma na 3 rowery

Uchwyty różnią się: materiałem aluminium vs stal, wyglądem, zabezpieczeniem (zamek przed kradzieżą zwykle dla mało ogarniętego złodzieja) i co chyba najważniejsze jeżeli zmieniamy bagażniki między belkami np. co wyścig jedziemy innym autem to szybkością montażu uchwytu do belek w thule jest to 4-5min a w tanim uchwycie sporoooo czasu odkręcić zakręcić i to tyle...

A i chyba najważniejsze prestiżem bo nie wsadzisz roweru za 20kzł do uchwytu za 50zł i nie pojedziesz nad morze bez sprawdzania co 50km czy rower jest na dachu i czy mocowanie się nie poluzowało