Zgubiłem kluczyk do samochodu.

[kartonik]

Typu scyzoryk z pilotem. Pytałem się w FAP o dorobienie nowego. Mówią, że się nie dorabia tylko zamawia u producenta i kosztuje to 800 zł

Nie da się tego taniej zrobić?

[Joki]

...

> Nie da się tego taniej zrobić?

A nie masz już żadnego?

[wald0]

> Typu scyzoryk z pilotem. Pytałem się w FAP o dorobienie nowego. Mówią, że się nie dorabia tylko

> zamawia u producenta i kosztuje to 800 zł

> Nie da się tego taniej zrobić?

Da się, ale niewiele taniej.

Strzelam, że za 450-500 zł dorobisz u "dorabiaczy".

Ale popytaj po różnych ASO. W przypadku renault rozrzut był 600-800zł

[kartonik]

> ...

> A nie masz już żadnego?

Jest jeszcze jeden zwykły, bez pilota.

[Azasello]

> Typu scyzoryk z pilotem. Pytałem się w FAP o dorobienie nowego. Mówią, że się nie dorabia tylko

> zamawia u producenta i kosztuje to 800 zł

> Nie da się tego taniej zrobić?

Moje do domu też miały być nie dorobienia, tylko producent zna technologie (tajemnica) koszt 1 klucza ok 100 zł. Kiedyś z ciekawości w pasażu w markecie, w punkcie dorabiania kluczy zapłaciłem 15 zł i otwiera drzwi.

Z Twoim kluczykiem pewnie będzie podobnie.

[Jay]

> Typu scyzoryk z pilotem. Pytałem się w FAP o dorobienie nowego. Mówią, że się nie dorabia tylko

> zamawia u producenta i kosztuje to 800 zł

> Nie da się tego taniej zrobić?

Jedz do specjalistów od kluczy, jak ktoś pisal nizej - za 400 mysle ze dorobisz. Choc zależy od modelu... w Vagach dorabiacze mi mówili 300, a w Nissanie 700..

[kartonik]

> Da się, ale niewiele taniej.

> Strzelam, że za 450-500 zł dorobisz u "dorabiaczy".

40% taniej to już jest warte zachodu. Pytanie tylko czy ten od "dorabiaczy" będzie podobnej jakości co fabryczny.

[Jay]

> 40% taniej to już jest warte zachodu. Pytanie tylko czy ten od "dorabiaczy" będzie podobnej jakości

> co fabryczny.

będzie identyczny, zadnej roznicy

[Keryp_]

Jak masz AC, to zgłoś to do TU.

[kartonik]

> będzie identyczny, zadnej roznicy

To jutro udaję się na poszukiwania dobrych punktów dorabiaczy.

[Joki]

> Jest jeszcze jeden zwykły, bez pilota.

No to bez problemu. Najwyżej nowego pilota trzeba będzie zakodować.

Gdybyś trochę się zakręcił w temacie to być może dałoby się dorobić sam kluczyk za grosze i do tego oddzielny pilot tez za grosze ale jeśli ma być scyzoryk to tak jak już napisano.

[kartonik]

> No to bez problemu. Najwyżej nowego pilota trzeba będzie zakodować.

> Gdybyś trochę się zakręcił w temacie to być może dałoby się dorobić sam kluczyk za grosze i do tego

> oddzielny pilot tez za grosze ale jeśli ma być scyzoryk to tak jak już napisano.

Wolę scyzoryk

[Dareek]

> No to bez problemu. Najwyżej nowego pilota trzeba będzie zakodować.

> Gdybyś trochę się zakręcił w temacie to być może dałoby się dorobić sam kluczyk za grosze i do tego

> oddzielny pilot tez za grosze ale jeśli ma być scyzoryk to tak jak już napisano.

Nim coś napiszesz sprawdź- Bravo ma fabryczny CZ i nie jest prosto dorobić osobnego pilota tym bardziej że jest jeszcze immobiliser.

Procedura jest następująca- idziesz do ASO z kartą kodową i dorabiają ci tzw surówkę czyli czysty klucz z wyciętym grotem. Potem za pomocą tego drugiego kluczyka wykodowuje się stary zgubiony i koduje immo i funkcje CZ.

co do ceny- można pytać w różnych ASO- ceny od ok 400 pln do ok 800.

[Joki]

Zgadza się, jeśli jest się lamerem to jak najbardziej.

[widaw]

> Typu scyzoryk z pilotem. Pytałem się w FAP o dorobienie nowego. Mówią, że się nie dorabia tylko

> zamawia u producenta i kosztuje to 800 zł

> Nie da się tego taniej zrobić?

Ja nie spieszyłbym się. Moze odnajdzie się ten oryginalny?

[vronski]

> Jak masz AC, to zgłoś to do TU.

Dodajmy, że nie po to, żeby dostać zwrot kosztów (chociaż chyba niekiedy jest to możliwe), ale po to, żeby w przyszłości w razie szkody kradzieżowej TU się nie wykręcało.

[kartonik]

> Ja nie spieszyłbym się. Moze odnajdzie się ten oryginalny?

Najprawdopodobniej zgubiłem go w pociągu jadąc z Oświęcimia do Krzeszowic. Obdzwoniłem dyspozyturę w Krakowie, która skontaktowała się z drużyną konduktorską, maszynistą i ekipą zaprzątającą, przeszukali nawet skład ale nic nie znaleźli.

Jeżeli mi wypadł w pociągu to pewnie wziął go jakiś pasażer i już go nie znajdę

[kartonik]

> Nim coś napiszesz sprawdź- Bravo ma fabryczny CZ i nie jest prosto dorobić osobnego pilota tym

> bardziej że jest jeszcze immobiliser.

> Procedura jest następująca- idziesz do ASO z kartą kodową i dorabiają ci tzw surówkę czyli czysty

> klucz z wyciętym grotem. Potem za pomocą tego drugiego kluczyka wykodowuje się stary zgubiony

> i koduje immo i funkcje CZ.

> co do ceny- można pytać w różnych ASO- ceny od ok 400 pln do ok 800.

Czyli nie ma się co łudzić na zamiennik. W ASO Bielsko Biała za kluczyk zawołali mi 800 zł. Ciekawe, gdzie by było taniej.

[matadorRS]

Jedź do magika od kluczyków. Dwa miesiące temu dorabiałem kluczyk do Seata Leona. Za 350zł dorobił mi scyzoryk (jak oryginał) za dodatkowe 50zł chciał zmienić kody do Immo.

[Wojtas_BB]

> Czyli nie ma się co łudzić na zamiennik. W ASO Bielsko Biała za kluczyk zawołali mi 800 zł.

> Ciekawe, gdzie by było taniej.

zadzwoń do Kocaru w Tychach - oni się bawią w kodowania kluczy, tylko nie wiem czy surówkę i dorobienie też organizują czy tylko kodowanie.

De facto kosztem tu jest sam klucz, kodowanie w ASO w BB kosztuje niecałą 100.

[Gordon_Shumway]

Tak w kontekście ubezpieczenia: => kliku kliku

[kartonik]

Dzięki za namiary.

AC nie mam.

[51cent]

> To jutro udaję się na poszukiwania dobrych punktów dorabiaczy.

katowice u.l wojewódzka , facet cuda z kluczami i zamkami potrafi

[Florydzialski]

Do Mustanga kupiłem taki na EBayu za $30. Wycięcie kosztowało $0 w Home Depot. Zaprogramowalem sam.

[Ksenomorf]

> 40% taniej to już jest warte zachodu. Pytanie tylko czy ten od "dorabiaczy" będzie podobnej jakości

> co fabryczny.

W moim aucie był dorabiany kluczyk w ASO wg. VIN , a co tam firma płaci więc koszta nie grają roli . Kluczyk ten otwiera tylko drzwi tak go dorobili "fachowcy" po za tym coś porobili z pastylką immo którą źle zaprogramowali . Dopiero dorabiacz-fachman dorobił mi kluczyk i odpowiednio go "postarzał" aby otwierał i drzwi i stacyjkę . Tyle co do fachowców z ASO.

[_ArtuR_]

> zadzwoń do Kocaru w Tychach - oni się bawią w kodowania kluczy, tylko nie wiem czy surówkę i

> dorobienie też organizują czy tylko kodowanie.

> De facto kosztem tu jest sam klucz, kodowanie w ASO w BB kosztuje niecałą 100.

wszystko ogarniają

dorabiałem u nich kluczyk do PII ze sterowaniem centralnym zamkiem w pilocie, do tego nie miałem karty kodowej, i wsio ogarnęli w ciągu 30minut

Płaciłem chyba 400zł

[ScFuNbAnDit]

Katowice Lwowska w Selgrosie jest punkt, nawet ASO tam dorabia

[joszkobroda]

> W moim aucie był dorabiany kluczyk w ASO wg. VIN , a co tam firma płaci więc koszta nie grają roli

> . Kluczyk ten otwiera tylko drzwi tak go dorobili "fachowcy" po za tym coś porobili z pastylką

> immo którą źle zaprogramowali . Dopiero dorabiacz-fachman dorobił mi kluczyk i odpowiednio go

> "postarzał" aby otwierał i drzwi i stacyjkę . Tyle co do fachowców z ASO.

Powiedziałeś- dziękuję zabuliłeś i pojechałeś zapłacić jeszcze raz komuś innemu?

[zbigou]

a u mojej w daihatsu sirion sa 2 kluczyki (tj 1 zapasowy) i oddzielny pilot cz, sztuk 1. Brak zapasowego pilota, brak karty kodow. Mozna jakos dorobic samego pilota w razie zgubienia/uszkodzenia oryginalnego? Orientacyjny koszt?

[Joki]

> a u mojej w daihatsu sirion sa 2 kluczyki (tj 1 zapasowy) i oddzielny pilot cz, sztuk 1. Brak

> zapasowego pilota, brak karty kodow. Mozna jakos dorobic samego pilota w razie

> zgubienia/uszkodzenia oryginalnego? Orientacyjny koszt?

Zawsze można. Pastylki immo są standardowo dostępne, BTW, takie jak do Hi-Lux-a/4Runner itp o ile mnie pamięć nie myli. Kosztów dokładnych nie znam. U chińczyka jakieś grosze. Do tego ogarnięty elektronik aby zakodować. Tak samo z pilotem. Nawet jeśli to jakiś unikat. To tylko kwestia zobaczenia co w nim siedzi.

[Ksenomorf]

> Powiedziałeś- dziękuję zabuliłeś i pojechałeś zapłacić jeszcze raz komuś innemu?

Nie tak zrobiła firma która wówczas była właścicielem pojazdu.

[teg]

> zadzwoń do Kocaru w Tychach - oni się bawią w kodowania kluczy, tylko nie wiem czy surówkę i

> dorobienie też organizują czy tylko kodowanie.

> De facto kosztem tu jest sam klucz, kodowanie w ASO w BB kosztuje niecałą 100.

Ja np. zakodowałem sobie drugi kluczyk samemu w 10 minut, czytając instrukcję alarmu. Ale czy w nowszych też się da?

[adamk]

> Katowice Lwowska w Selgrosie jest punkt, nawet ASO tam dorabia

Dorabialiśmy tam do grande punto, nie mieliśmy karty fiata tylko oryginalny kluczyk z pilotem. Klucz który dorabialiśmy był bez pilota ale z zaprogramowanym immo koszt to ok 250zł. Za taki z pilotem chyba też ok 800 wołali.

[Astroman]

> Ja np. zakodowałem sobie drugi kluczyk samemu w 10 minut, czytając instrukcję alarmu. Ale czy w

> nowszych też się da?

Nie zawsze da się. W Audi A4 B8 ZTCW to ASO musi być online podłączona z centralą u Niemców żeby dało radę zakodować kluczyk.

Nie ma połączenia , nie ma kodowania.

W Oplu Astra III ZTCP wystarczy znać PIN z carpassa i można zakodować np Opcomem.

Generalnie im nowszy model auta tym wiecej trudności.

W Audi A4 B8 nie wymienisz np niektórych sterowników bo jest tzw ochrona komponentu którą bardzo trudno poza ASO zdjąć.