Skocz do zawartości

Insignia 2.8


MaserTi

Rekomendowane odpowiedzi

> Panowie,

> Jakie opinie?

> Do LPG się nadaje?

> Jak wygląda awaryjność?

> Co ze spalaniem?

> Minusy?

Dobry kumpel ma Insignie ale 2.0T 220KM, minimalne spalanie w trasie 9,8l/100km przy prędkości do 110km/h.

Dojazd do pracy 30km, wychodzi mu 13,5 - 15l/100 i to również jazda bez szału.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Dobry kumpel ma Insignie ale 2.0T 220KM, minimalne spalanie w trasie 9,8l/100km przy prędkości do

> 110km/h.

> Dojazd do pracy 30km, wychodzi mu 13,5 - 15l/100 i to również jazda bez szału.

Strasznie dużo. Moja 9-5 z podobna mocą i silnikiem pali w trasie minimalnie 6.4 (wg. kompa) średnio 8 litrow. LPG w miescie 12.7 a w trasie 10.

Czyli 2.8 spali pewnie więcej i to znacznie....

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Panowie,

> Jakie opinie?

> Do LPG się nadaje?

> Jak wygląda awaryjność?

> Co ze spalaniem?

> Minusy?

Rozrząd łańcuch - padaka i koszta części do naprawy tego bardzo duże.

Do LPG się nadaje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Panowie,

> Jakie opinie?

> Do LPG się nadaje?

> Jak wygląda awaryjność?

> Co ze spalaniem?

> Minusy?

Bardzo słabe osiągi szczególnie rzeczywistość/producent .

OGROMNE SPALANIE u mnie średnio 18 L .

Do lpg sie nie nadaje .

Nie polecam passat z 3.6 bije to na głowe w kazdej kategorii .

(miałem oba )

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Bardzo słabe osiągi szczególnie rzeczywistość/producent .

> OGROMNE SPALANIE u mnie średnio 18 L .

> Do lpg sie nie nadaje .

> Nie polecam passat z 3.6 bije to na głowe w kazdej kategorii .

> (miałem oba )

A jak z Passat do LPG? Coś juz wymyślili czy dalej to niemożliwe?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Bardzo słabe osiągi szczególnie rzeczywistość/producent .

> OGROMNE SPALANIE u mnie średnio 18 L .

> Do lpg sie nie nadaje .

> Nie polecam passat z 3.6 bije to na głowe w kazdej kategorii .

> (miałem oba )

Wiele opinii czytałem, że do lpg się właśnie nadaje.

Spalanie aż takie duże?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Skoro rozrząd na łańcuchu to raz na 200 tys ew. po zakupie się wymieni i temat z głowy na dłuższy

> czas

Na forum insigni gdzie jestem zalogowany, pisali ze podobno 10 tys zl robocizna i czesci za rozrzad, ile prawdy w tym, to nie wiem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Najwiekszym problemem Insignii (i Opla generalnie) jest masa pojazdu, w przypadku 2.8 V6 T OPC jest to wg Opla:

Quote:

Masy (wg ECE)

Masa własna (w zależności od wersji): 1 658 - 2 023 kg

Dopuszczalna masa całkowita (w zależności od wersji): 2 315 - 2 490 kg

Ładowność (w zależności od wersji): 354 - 537 kg

Dopuszczalne obciążenie dachu: 100 kg


a sądzę, że masy te mogą byc podane na sucho frown.gif

Przekłada się to na spalanie, osiągi, prowadzenie pojazdu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Najwiekszym problemem Insignii (i Opla generalnie) jest masa pojazdu, w przypadku 2.8 V6 T OPC jest

> to wg Opla:

> Quote:

> Masy (wg ECE)

> Masa własna (w zależności od wersji): 1 658 - 2 023 kg

> Dopuszczalna masa całkowita (w zależności od wersji): 2 315 - 2 490 kg

> Ładowność (w zależności od wersji): 354 - 537 kg

> Dopuszczalne obciążenie dachu: 100 kg

> a sądzę, że masy te mogą byc podane na sucho

> Przekłada się to na spalanie, osiągi, prowadzenie pojazdu.

Co ciekawe Opel sie nigdzie nie przyznaje ile dana wersja wazy. Podawane jest od 1,6t (co i taj jest duzo) lub zakres jak podales. Swego czasu nawet chcialem zglebic ile waze 2.0 biturbo to chyba gdzie dopiero na niemieckiej stronie znalazlem. AFAIR blisko 1,8t spineyes.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Skoro rozrząd na łańcuchu to raz na 200 tys ew. po zakupie się wymieni i temat z głowy na dłuższy

> czas

Jeśli "eksploatacyjna" wymiana rozrządu za 10-12k cię nie przeraża, to no problem

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Nie znam z bliska silnika 2.2 więc niestety nie odpowiem.

Problem ze smarowaniem ślizgów łańcuchów.

Wymiana rozrządu to kilka tysi.

Przerabiał to mój zięć z córką.

Nie grzebali już w starym silniku, ale przełożyli z anglika.

Na szczęście mają starszą wersję, która nadaje się do LPG.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Co ciekawe Opel sie nigdzie nie przyznaje ile dana wersja wazy. Podawane jest od 1,6t (co i taj

> jest duzo) lub zakres jak podales. Swego czasu nawet chcialem zglebic ile waze 2.0 biturbo to

> chyba gdzie dopiero na niemieckiej stronie znalazlem. AFAIR blisko 1,8t

Tyle to waży mój Citroen. Tyle że on ma 7 siedzeń i jest to kawał landary.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Jeśli pytasz o LPG do Insigni 2.8..... to po prostu nie stać Cię na utrzymanie tego samochodu!

Szerz słowo Boże ok.gif

> Tarcze + klocki przód/tył ok. 2,5kpln

Z ciekawości spojrzałem w sklepie gdzie kupuję części (4cars). Przykładowy komplet TRW

Wybrałem: Opel INSIGNIA 2010 hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 325KM (2009.07-)

Klocki hamulcowe TRW Oś przednia 197.44zł

Klocki hamulcowe TRW oś tylna 128.55zł

Tarcza hamulcowa TRW oś przednia 242,98zł (inny sklep)

Tarcza hamulcowa TRW oś tylna 160.76zł

Nie wiem co to, ale jest dostępne:

Zestaw montażowy klocków hamulcowych Oś przednia TRW 37.76zł

Zestaw montażowy klocków hamulcowych oś tylna TRW 35.6zł

Do tego pewnie jakieś cylinderki raz na 100-150k km.

Jakby nie patrzeć - 1/3 tego co piszesz.

> Rozrząd ok. 12kpln

Razem z remontem silnika w słono liczącym sobie warsztacie - pewnie tak.

Ale ponieważ to jest Opel i jest tam łańcuch(?) to zakładam, że jak w każdym Oplu, najpierw się wyciąga i słychać kiedy należy go zmienić.

Dla równowagi sprawdziłem sprzęgło kompletne:

Sprzęgło komplet LUK 867.67zł

Sprzęgło komplet SACHS 876.25zł

Bez szału, prawda?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Auto wywali błąd p0008 a potem właściciel wywali 3800 brutto za wymianę rozrządu w ASO.

> To tak dla sprostowania

Nie wiem jaka jest procedura wymiany. Chodziło mi bardziej o to, że 12k na rozrząd to wymysł iście bajkowy a kwota jest bliższa naprawie po zerwaniu rozrządu - czego z kolei w Oplach można uniknąć.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Dobry kumpel ma Insignie ale 2.0T 220KM, minimalne spalanie w trasie 9,8l/100km przy prędkości do

> 110km/h.

> Dojazd do pracy 30km, wychodzi mu 13,5 - 15l/100 i to również jazda bez szału.

Ma coś uszkodzone - spalanie zdecydowanie za wysokie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Myślisz że 220 KM w prawie dwutonowym aucie 4x4 będzie paliło 5?

Omega V6 paliła w granicach 14l w mieście i 8-9l w trasie. Niech sprawdzi sondy lambda bo lubią nie wywalić błędu, a mimo to podnosić spalanie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Panowie,

> Jakie opinie?

> Do LPG się nadaje?

> Jak wygląda awaryjność?

> Co ze spalaniem?

> Minusy?

U mnie w firmie przez kilka lat było razrm chyba 8szt z napędem 4x4. Średnie spalanie w mieście 15-16l, w trasie 10l, przy czym kierowcy jeżdżą do 130km/h.

Samochody były sprzedawane / zwracane leasingodawcy przeważnie po ok 200 tys. km. Ogólnie bezawaryjne. Od roku są Insignie 2.0t i jednej już posypała sie skrzynia.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> U mnie w firmie przez kilka lat było razrm chyba 8szt z napędem 4x4. Średnie spalanie w mieście

> 15-16l, w trasie 10l, przy czym kierowcy jeżdżą do 130km/h.

> Samochody były sprzedawane / zwracane leasingodawcy przeważnie po ok 200 tys. km. Ogólnie

> bezawaryjne. Od roku są Insignie 2.0t i jednej już posypała sie skrzynia.

Tam siedzi skrzynia M32?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> U mnie w firmie przez kilka lat było razrm chyba 8szt z napędem 4x4. Średnie spalanie w mieście

> 15-16l, w trasie 10l, przy czym kierowcy jeżdżą do 130km/h.

> Samochody były sprzedawane / zwracane leasingodawcy przeważnie po ok 200 tys. km. Ogólnie

> bezawaryjne. Od roku są Insignie 2.0t i jednej już posypała sie skrzynia.

200k Insignia bezawaryjnie icon_eek.gif? wszystkie 2.8i byly ?

U nas chyba sa jakies inne, maja 2 lata ok 100kkm i ciagle cos, gorzej niz w Fiacie tongue.gif, jedna ostatnio wrocila na lawecie (dpf), druga stoi w serwisie bo sie baganik przestal otwierac i w sumie tak w kolko spineyes.gif.

Z kim nie rozmawiam co ma lub mial Insignie to mowi nigdy wiecej grinser006.gif

Im dluzej nimi jezdze to dochodze do wniosku, ze to chyba najgorsze auto w tej klasie icon_rolleyes.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> 200k Insignia bezawaryjnie ? wszystkie 2.8i byly ?

> U nas chyba sa jakies inne, maja 2 lata ok 100kkm i ciagle cos, gorzej niz w Fiacie , jedna

> ostatnio wrocila na lawecie (dpf), druga stoi w serwisie bo sie baganik przestal otwierac i w

> sumie tak w kolko .

> Z kim nie rozmawiam co ma lub mial Insignie to mowi nigdy wiecej

> Im dluzej nimi jezdze to dochodze do wniosku, ze to chyba najgorsze auto w tej klasie

Tesc ma 2.0 160BHP i tez wiecznie cos sie dzieje z tym autem sick.gif

Juz sie nie moze doczekac konca leasingu grinser006.gif

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

> Tesc ma 2.0 160BHP i tez wiecznie cos sie dzieje z tym autem

> Juz sie nie moze doczekac konca leasingu

U nas wlasnie trwaja negocjacje na co zmienic, bo juz Opla nikt nie chce grinser006.gif.

Szczytem bylo jak wracalem z kolega i przy otwieraniu kluczyk sie wzial i rozpadl icon_eek.gif, cudem jakos udalo sie odpalic sama koncowka i uniknac kolejnej lawety.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić obrazków. Dodaj lub załącz obrazki z adresu URL.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.