mp79 Napisano 28 Marca 2015 Udostępnij Napisano 28 Marca 2015 Jak wiadomo, nie wszyscy lubią LPG. Ale - co dziwne - niektórzy wręcz wywalają instalacje LPG ze swoich aut, mając je już zamontowane i działające. Jaki jest, waszym zdaniem, najczęstszy powód takich zachowań? 1. Rzekoma awaryjność układu zasilania gazem i więcej elementów eksploatacyjnych i potencjalnych źródeł awarii? - Zawsze można kupić auto bez LPG. 2. Większy koszt badania technicznego, który nie zwraca się przy znikomych przebiegach? - Jak wyżej. 3. Nadmiar gotówki? - Wśród najbardziej wypasionych sprzętów akurat najłatwiej znaleźć coś nie "zatrutego gazem". 4. Brak możliwości wjeżdżania do niektórych parkingów podziemnych? - Czy wszyscy tego tak wiernie przestrzegają, zwłaszcza kiedy mają sprawne i szczelne instalacje? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BoRuCh Napisano 28 Marca 2015 Udostępnij Napisano 28 Marca 2015 > Jak wiadomo, nie wszyscy lubią LPG. Ale - co dziwne - niektórzy wręcz wywalają instalacje LPG ze > swoich aut, mając je już zamontowane i działające. Jaki jest, waszym zdaniem, najczęstszy > powód takich zachowań? > 1. Rzekoma awaryjność układu zasilania gazem i więcej elementów eksploatacyjnych i potencjalnych > źródeł awarii? - Zawsze można kupić auto bez LPG. jeszcze nie spotkałem się z autem w którym byłyby jakiekolwiek problemy z późniejszą eksploatacją - jedynie zużycie eksploatacyjne podzespołów zarówno instalacji jak i silnika oraz wady fabryczne danych cześci > 2. Większy koszt badania technicznego, który nie zwraca się przy znikomych przebiegach? - Jak > wyżej. 60zł ? to sie zwraca w ciągu 3-4 tankowań np. 7l noPb 7*4,5=31,5 vs. 9l lpg 9*1,8=16,2 > 3. Nadmiar gotówki? - Wśród najbardziej wypasionych sprzętów akurat najłatwiej znaleźć coś nie > "zatrutego gazem". oprócz młodzieży wiejskiej co to kupi silnik 3l+ i nie stać na paliwo > 4. Brak możliwości wjeżdżania do niektórych parkingów podziemnych? - Czy wszyscy tego tak wiernie > przestrzegają, zwłaszcza kiedy mają sprawne i szczelne instalacje? jeszcze się z takim znakiem nigdzie nie spotkałem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mp79 Napisano 29 Marca 2015 Autor Udostępnij Napisano 29 Marca 2015 > 60zł ? to sie zwraca w ciągu 3-4 tankowań Jak ktoś jeździ tylko raz na tydzień 2 km do przysłowiowego kościoła, to i tak się nie opłaci. > jeszcze się z takim znakiem nigdzie nie spotkałem A ja codziennie pod takim przejeżdżam. Założyłem ten wątek, bo jeden gość pisze, że ma poloneza w gazie i chce go odgazować, a uzasadnia to po prostu "brakiem potrzeby jezdzenia na gazie...". Może to jałowe klepanie postów, ale próbuję zrozumieć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jacek76 Napisano 29 Marca 2015 Udostępnij Napisano 29 Marca 2015 > Założyłem ten wątek, bo jeden gość pisze, że ma poloneza w gazie i chce go odgazować, a uzasadnia > to po prostu "brakiem potrzeby jezdzenia na gazie...". Może to jałowe klepanie postów, ale > próbuję zrozumieć. Czasem demontujemy komuś gaz w przypadku kiedy auto idzie na złom np. po wypadku. Mamy klienta , który skupuje stare nissany i wysyła je na afrykę , tam na gazie się nie jeździ , więc demontuje. Zdarza się tak , że ktoś kupi auto z gazem i kulawo chodzi na gazie ale Mirek twierdził że wystarczy wyregulować , a się okazuje że gaz to holender 3-cia generacja , vialle 5-ta ze spaloną pompą w zbiorniku lub jakieś brc z uszkodznymi wtryskiwaczami i kupujący stwierdza ,że jednak tak bardzo mu ten gaz nie jest potrzebny , bo do roboty ma 7km i jeździ tylko w zimę a beny to aż tak dużo nie pali i nie opłaci się naprawiać ... Mieliśmy też młodego chłopaka co dostał w spadku po dziadku tico w idealnym stanie i chce to tico sobie zatrzymać i nie ma zamiaru dużo jeździć , więc ten gaz nie jest mu potrzebny , z resztą pierwsza generacja i butla do wymiany. Powodów są różne , czasem na prawdę ten gaz jest komuś nie potrzebny ale najczęściej jak już kupi auto z gazem i jest coś nie tak , to stara się to naprawić i na tym gazie jeździć b bo przecież taniej ... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcinur Napisano 30 Marca 2015 Udostępnij Napisano 30 Marca 2015 > Jak ktoś jeździ tylko raz na tydzień 2 km do przysłowiowego kościoła, to i tak się nie opłaci. Jakbym miał tyle jeździć to nie kupowałbym auta wogóle. Taniej by wyszło taksówką. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mazzik Napisano 31 Marca 2015 Udostępnij Napisano 31 Marca 2015 > Jakbym miał tyle jeździć to nie kupowałbym auta wogóle. Taniej by wyszło taksówką. Taxi na wsi? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcinur Napisano 1 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2015 > Taxi na wsi? Białystok to całkiem spore miasto. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gondoljerzy Napisano 2 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 > Jakbym miał tyle jeździć to nie kupowałbym auta wogóle. Taniej by wyszło taksówką. Może taniej, ale na pewno nie wygodniej i nie szybciej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mazzik Napisano 2 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 > Białystok to całkiem spore miasto. To tylko w Białymstoku ludzie demontują LPG? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcinur Napisano 2 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2015 > To tylko w Białymstoku ludzie demontują LPG? Autor wątku - tak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Luterq Napisano 7 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 7 Kwietnia 2015 > Jak wiadomo, nie wszyscy lubią LPG. Ale - co dziwne - niektórzy wręcz wywalają instalacje LPG ze > swoich aut, mając je już zamontowane i działające. Jaki jest, waszym zdaniem, najczęstszy > powód takich zachowań? 1. Stara awaryjna i kapryśna instalacja 2. Płacenie księgowej od ilości faktur 3. Najprostsze i najszybsze odciążenie pojazdu i poprawienie jego własności trakcyjnych Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 9 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2015 > ... 3. ... poprawienie jego własności trakcyjnych ... poprzez zwiększenie różnicy pomiędzy masą na przedniej i tylnej osi? A co z idealną proporcją rozłożenia masy 50/50? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Luterq Napisano 15 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 15 Kwietnia 2015 > ... poprzez zwiększenie różnicy pomiędzy masą na przedniej i tylnej osi? A co z idealną proporcją > rozłożenia masy 50/50? W wielu autach w tym moim, zatankowany zbiornik waży ok 80 kg i jest za tylną osią, to się czuje jak ktoś lubi pocisnąć, szczególnie lekkim autem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 17 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 17 Kwietnia 2015 > W wielu autach w tym moim, zatankowany zbiornik waży ok 80 kg i jest za tylną osią, to się czuje jak ktoś lubi pocisnąć, szczególnie lekkim autem. Znaczy chodzi o przyspieszenie, a nie o trzymanie na drodze - jak tak to ok. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
aviator Napisano 18 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 18 Kwietnia 2015 Bo prędzej, czy później wychodzi na jaw, że LPG to druciarstwo. Do tego jest coraz więcej silników słabo tolerujących gaz, choćby z konieczności kosztownej regulacji luzu zaworowego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 20 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 20 Kwietnia 2015 > Bo prędzej, czy później wychodzi na jaw, że LPG to druciarstwo. Do tego jest coraz więcej silników > słabo tolerujących gaz, choćby z konieczności kosztownej regulacji luzu zaworowego. To nawet nie to. Dopóki jest OK to fajnie. Ale jak zacznie się coś dziać to jeździsz, prosisz się i jeden zgania na drugiego. A nie każdy ma na to czas i ochotę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blue_ Napisano 20 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 20 Kwietnia 2015 ale jest też cała masa silników stworzonych pod lpg. i jeśli ktoś chce kupić auto z nastawieniem na oszczędności, to powinien sie troche zainteresować co jest dobre i to wybrać, a nie póżniej głosić bajki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 20 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 20 Kwietnia 2015 Nie odpowiem na poszczególne pytania bo są raczej retoryczne ale u mnie w domu jest 4 auta "nie-diesle" i 2 mają gaz a 2 nie mają i nie będą miały. A czemu? A powody są różne: 1. Marea 2.0 - ja nią jeżdżę, zazwyczaj minimum 50km przejazdy albo 100km no i w górę. Instalacja nie sprawia żadnych problemów (może dlatego, że sam potrafię wszystko w niej naprawić), jest tanio a maryś lubi te 11 litrów wyssać przy spokojnej jeździe. 2. Uno - no tu są dwa kluczowe powody - po pierwsze tanio a po drugie tanio. Tanio jest wystroić gazem turbo i tanio jest nim jeździć a spalanie waha się od 12 do 17. Tu instalacja też w zasadzie nie stwarza problemów, chociaż ostatnio padły mi wszystkie hany ale już wiem czemu - bo je zamroziłem jeżdżąc po kilka km z prędkością 250km/h - trzeba po prostu dać sprawniejszy termicznie parownik. 3. Corsa B - stare 1.4, niezbyt dużo pali, teraz to jest takie niechciane auto w domu, jeździ MAX 10km "trasy" a zazwyczaj mniej. Gaz byłby tu bez sensu komplikacją. 4. Jimny - jeździ nim mama. Nigdy dalej jak 10km od domu, ciasno tam bardzo i bez butli, nie pali jakoś szczególnie dużo, mamę stać a po co jej życie komplikować podwójnym tankowaniem, kończącym się gazem - benzyną, przełączaniem z jednego na drugie - wiem, że dla niektórych to jest czarna magia... A najlepszy jest lublinek - diesel i po problemie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jarzab11 Napisano 21 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 21 Kwietnia 2015 Mam przypadek kolegi, który wywalił LPG II gen. z auta w którym powinna być IV. Miał z tym same kłopoty i najzwyczajniej się chyba zraził. Nie chciał w to inwestować. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
oxxxz Napisano 26 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 26 Kwietnia 2015 > To nawet nie to. Dopóki jest OK to fajnie. Ale jak zacznie się coś dziać to jeździsz, prosisz się i > jeden zgania na drugiego. A nie każdy ma na to czas i ochotę. U mnie w C4 od 120000 nic się nie dzieje. Jak się zacznie dziać to zacznę myśleć czy nie wywalić tego druciarstwa. Póki co leje, jeżdżę, oszczędzam i się śmieję z podwórkowych filozofów, którzy nigdy gazu nie mieli, ale wszystko o nim wiedzą, a najbardziej jak to psuje się i auto. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.