Polerka lakieru - pomóżta

[gala]

Czołem,

Myślę nad wypolerowaniem auta z podpisu. Kolor czerwony niemetaliczny. Mam białą gąbkę polerską (ztcs kolor gąbki ma znaczenie) ipastę G3.

Kiedyś tak polerowałem srebrne auto i wynik był bardzo dobry. Tyle, że tam był lakier metalik.

Czy zwykły czerwony bądź czarny też mogę w/w zestawem potraktować bez żadnych konsekwencji w stylu rys, przypaleń lakieru itp.?

[jacek76]

Możesz . Jeśli będziesz robił to ręcznie i na wodę , to na pewno nie przypalisz.

[r1sender]

> Czołem,

> Myślę nad wypolerowaniem auta z podpisu. Kolor czerwony niemetaliczny. Mam białą gąbkę polerską

> (ztcs kolor gąbki ma znaczenie) ipastę G3.

> Kiedyś tak polerowałem srebrne auto i wynik był bardzo dobry. Tyle, że tam był lakier metalik.

> Czy zwykły czerwony bądź czarny też mogę w/w zestawem potraktować bez żadnych konsekwencji w stylu

> rys, przypaleń lakieru itp.?

na odwrocie pasty masz napisane jakimi obrotami daną pasta polerować jak nie będziesz polerki w jednym miejscu za długo trzymał to nic nie przypalisz Generalnie kolor gabki ma znaczenie, biała jest przeznaczona do stosowania z mocno ściernymi pastami

[gala]

> Możesz . Jeśli będziesz robił to ręcznie i na wodę , to na pewno nie przypalisz.

jak ręcznie? g3 se ne da polerką na wodzie i niskich obrotach

[gala]

> na odwrocie pasty masz napisane jakimi obrotami daną pasta polerować jak nie będziesz polerki w

> jednym miejscu za długo trzymał to nic nie przypalisz

> biała jest przeznaczona do stosowania z mocno ściernymi pastami

słyszałem, że biała jest najtwardsza ale nie pamiętam do konkretnie jakich lakierów...

[r1sender]

> słyszałem, że biała jest najtwardsza ale nie pamiętam do konkretnie jakich lakierów...

pewnie mocno zniszczonych

[czachabrava]

Biała gąbka jest najtwardsza i w połączeniu z G3 może narobic Ci dużo rys widocznych w słoncu. Po tym możesz jednak to jeszcze wykonczyc np G6 na pomaranczowej gąbce.

Oklej dobrze plastiki i gumy, bo po G3 i dużej ilosci wody jest masakra.

[mati6630]

Przerzuć się na suche pasty typu menzerna czy 3M, do jako takiego efektu polecam 3M z zielonym korkiem lub menzerna 2500. Najlepiej całe auto zrobić papierkiem na mokro 2500-3000 i dopiero polerować. Po polerce jakieś mleczko i powinno być spoko

[czachabrava]

> Przerzuć się na suche pasty typu menzerna czy 3M, do jako takiego efektu polecam 3M z zielonym

> korkiem lub menzerna 2500. Najlepiej całe auto zrobić papierkiem na mokro 2500-3000 i dopiero

> polerować. Po polerce jakieś mleczko i powinno być spoko

Nie widzę sensu tarcia papierem 2500 auta w akrylu. I tak bedzie zadowolony z efektu na czerwonym aucie.

[_jedrek_]

> Czołem,

> Myślę nad wypolerowaniem auta z podpisu. Kolor czerwony niemetaliczny. Mam białą gąbkę polerską

> (ztcs kolor gąbki ma znaczenie) ipastę G3.

> Kiedyś tak polerowałem srebrne auto i wynik był bardzo dobry. Tyle, że tam był lakier metalik.

> Czy zwykły czerwony bądź czarny też mogę w/w zestawem potraktować bez żadnych konsekwencji w stylu

> rys, przypaleń lakieru itp.?

tylko uwazaj bo akryl w przeciwienstwie do metalika grzeje sie szybciej i bardziej

[gala]

> Biała gąbka jest najtwardsza i w połączeniu z G3 może narobic Ci dużo rys widocznych w słoncu. Po

> tym możesz jednak to jeszcze wykonczyc np G6 na pomaranczowej gąbce.

> Oklej dobrze plastiki i gumy, bo po G3 i dużej ilosci wody jest masakra.

myślałem, aby po g3 nałożyć wosk,

do tej pory używałem takiego:

i zawsze było

Czyli twierdzisz, że po białej gąbce atakować pomarańczową na G6?

Nie mam aż tak zniszczonego lakieru, ot zwyczajnie ma już 9 lat i przydałoby się odświeżyć.

To może w ogóle zacząć od lżejszego kalibru jak piszesz z tą pomarańczową i G6? Ale ztcw g6 jest mocnościerna a g3 nieco łagodniejsza...więc?

[santa]

efekt będzie napewno , ale czy używałeś kiedyś g3 i polerki mechanicznej ??

bo ja rezygnuje z takiego połączenia bo dłużej póżniej jest domyć auto w zakamarkach których nie zakleiłeś, niż wypolerować, a ta pasta strasznie sie rozpryskuje

[gala]

> efekt będzie napewno , ale czy używałeś kiedyś g3 i polerki mechanicznej ??

tak, ale na metaliku, stąd pytanie o akryl

> bo ja rezygnuje z takiego połączenia bo dłużej póżniej jest domyć auto w zakamarkach których nie

> zakleiłeś, niż wypolerować, a ta pasta strasznie sie rozpryskuje

dlatego zawsze oklejam auto: szyby, plastiki itp. A potem dokładne sprzątanie

jeszce pytanie:

po G3 nałożyć wosk? myślę, że tak a co powiedzą fachury?

[ccLot]

> Czołem,

> Myślę nad wypolerowaniem auta z podpisu. Kolor czerwony niemetaliczny. Mam białą gąbkę polerską

> (ztcs kolor gąbki ma znaczenie) ipastę G3.

> Kiedyś tak polerowałem srebrne auto i wynik był bardzo dobry. Tyle, że tam był lakier metalik.

> Czy zwykły czerwony bądź czarny też mogę w/w zestawem potraktować bez żadnych konsekwencji w stylu

> rys, przypaleń lakieru itp.?

Z mojej strony Meguirs Ultimate Compound następnie odtłuścić/zmyś IPĄ lub zmywaczem silikonu i na to wosk, ale nie taki merketowy, ja polecam FINISH KARE 1000P HI-TEMP PASTE WAX, próbka za 25 zeta i zrobione już 4 auta i ledwo widać, że ubyło wosku w pudełeczku.

[czachabrava]

Dokładnie, nie raz już robiłem na szybko czerwony akryl UC Megsa i efekt był zawsze pozytywny. Pasta nie jest az tak grubo ziarnista i nie zostawi rysek. Myśle, że bedziesz bardziej zadowolony, bo mniej roboty a koszt pasty niewielki.

[Dareek]

> Czołem,

> Myślę nad wypolerowaniem auta z podpisu. Kolor czerwony niemetaliczny. Mam białą gąbkę polerską

> (ztcs kolor gąbki ma znaczenie) ipastę G3.

> Kiedyś tak polerowałem srebrne auto i wynik był bardzo dobry. Tyle, że tam był lakier metalik.

> Czy zwykły czerwony bądź czarny też mogę w/w zestawem potraktować bez żadnych konsekwencji w stylu

> rys, przypaleń lakieru itp.?

masz najgorszy -tj najbardziej agresywny zestaw do polerowania - biorąc pod uwagę lakier jaki chcesz zrobić to prawie pewne ze go na kantach poprzecierasz i samochód będzie do ...malowania.

Kwestia lakieru - czy to jest lakier klasyczny akryl i np jak używasz pasty to farbuje kolorem karoserii czy też pokryty jest bezbarwnym lakierem?

na tego typu lakier potrzebny jest zestaw gąbek od twardej przez średnią do miękkiej i podobnie past - zawsze testujesz mniej agresywną bo może okazać się wystarczająca. natomiast nie ma szans aby nie było potrzeby polerować lakieru pastą wykańczającą

inaczej będzie tak jak na foto

[widaw]

Robisz na mokro. Wodą regulujesz poziom ścierności.

I jest ok.

[Dareek]

> Robisz na mokro. Wodą regulujesz poziom ścierności.

> I jest ok.

tak się dawniej robiło- obecne pasty ( 3M , Menzerna itp) nie potrzebują wody.

Inna sprawa, że jak ktoś nie ma wprawy i doświadczenia narobi takiej masakry że tylko lakiernik pomoże

[gala]

> tak się dawniej robiło- obecne pasty ( 3M , Menzerna itp) nie potrzebują wody.

> Inna sprawa, że jak ktoś nie ma wprawy i doświadczenia narobi takiej masakry że tylko lakiernik

> pomoże

czy urodziłeś się z wprawą i doświadczeniem? nie sądzę, uważam za to, że niezbędna jest wiedza, dobór produktów i dokładność oraz brak pośpiechu, zdarzyło mi się kilka razy polerować samochód i nie miałem nigdy żadnych kwiatków...

Ale do rzeczy: skoro mój zestaw się nie nadaje, to podpowiedzcie z Waszego doświadczenia co konkretnie i w jakim zestawie

aha, lakier akryl bez bezbarwnego

[Dareek]

Pewnie że niezbędna jest wiedza i doświadczenie , dlatego pisze Ci, że na lakierze akrylowym nie pokrytym bezbarwnym tą swoją kombinacją możesz naprawdę narobić kołopotów.

moja rada - kup zestaw past menzerny (wystarczy Ci spokojnie zestaw po 250 ml) i zestaw gąbek twarda, średnia i wykończeniowa. Zacznij od średniej gąbki i średniej pasty oraz uważaj na kantach i przetłoczeniach. Następnie jak wypolerujesz kawałek np IPĄ czyli alkoholem izopropytlowym przemyj i zerknij ile wad lakieru zniknęło. Jeśli efekt Cię zadowala lecisz dalej. Jeśłi nie bierzesz ciut mocniejszą pastę i gąbkę.