JohnnyR Napisano 25 Lipca 2015 Udostępnij Napisano 25 Lipca 2015 Ludki, pacjent 1.1 16v - termostat nowy, pompa wody nowa, generalnie poza czujnikami (te ze szrotu są :D) to wszystko nowe :D ogolnie olałbym to, ale wole z czystym sumieniem go katować :D jak stoi na postoju to wychodzi poza 90 wentylator sie zalaczy, schlodzi go do 90, wylaczy sie i znowu sie zagrzeje powyzej i znowu spadnie temp i znowu i znowu, a jak jade to spada o całą 1 kreske, nawet moze kapke lepiej. pamietam ze kiedys w 700 zawsze trzymało 90 stałe czy mu sie to podobalo czy nie w kazdych warunkach. 10x odpowietrzany, chlodnica ciepla ale jak tylko pojezdzi to temp spada za duzo. płynu nie ubywa, upg tez nowe czujniki? :D czy to tak ma byc? :D czy na złom gn*ja? :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woj76 Napisano 25 Lipca 2015 Udostępnij Napisano 25 Lipca 2015 Że co, że w lecie Ci wpada w cykl wiatrakowania, silnik 1.1 do tego z głowicą 16V i uważasz, że coś jest nie tak? Ja miałem tak w serii 1.1 jak ją kupiłem we wrześniu roku dawnego i też byłem przerażony, niestety (albo stety) TTTM. Póki w jeździe się nie grzeje to wszystko jest git. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lesiu_Zett Napisano 25 Lipca 2015 Udostępnij Napisano 25 Lipca 2015 @@woj76 nie czytasz ze zrozumieniem, pisze, że wiatrakuje i to jest OK, ale przy trasie temp spada i to go niepokoi :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JohnnyR Napisano 25 Lipca 2015 Autor Udostępnij Napisano 25 Lipca 2015 spada podczas jazdy do 80 moze nawet ponizej, postoi chwile i na postoju to zaraz przekracza mocno 90 i wiatrak sie zalacza, pojade znowu spadnie, ogolnie w ogole temperatura nic stabilna nie jest :D w 700 mogl stac 10h w upale na postoju i stabilne 90, mogl jechac milion km i tez nie spadło ponizej 90 - wskawka ani drgneła, w Punto tez stoi super stabilnie nie wazne od tego czy jedzie czy stoi czy cos jeszcze :D @@woj76 nie czytasz ze zrozumieniem, pisze, że wiatrakuje i to jest OK, ale przy trasie temp spada i to go niepokoi :D o o własnie :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woj76 Napisano 25 Lipca 2015 Udostępnij Napisano 25 Lipca 2015 Nie zmienia to faktu, że dla mnie jest to normalne. Wskaźnik temperatury w CC ma to do siebie, że pokazuje prawdziwą temperaturę, a nie jak w większości nowych samochodów oszukaną (zawsze 90 stopni, jeżeli silnik się mieści w kategorii nagrzany). A te jedna kreska na desce to jest tylko parę stopni C, on jest bardzo niedokładny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
darrkus Napisano 25 Lipca 2015 Udostępnij Napisano 25 Lipca 2015 Jakiej firmy termostat? U mnie tak było jak miałem ten shit VERNET po zmianie na oryginał ( chyba BEHR nie pamiętam) problem ustąpił o ile to można nazwać problem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JohnnyR Napisano 25 Lipca 2015 Autor Udostępnij Napisano 25 Lipca 2015 Verneta mam :D, zmienie i napisze czy nastapiła poprawa, swoja droga - jest tanszy niz te vernety. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sid89 Napisano 26 Lipca 2015 Udostępnij Napisano 26 Lipca 2015 a mi takie wałki robił, jak był trzepnięty czujnik przy chłodnicy - włączał się przy około 100 stopniach, a po paru dniach 105, 110, aż w końcu wymieniłem i więcej niż 90 nie osiąga. Ale jest taka opcja, że czujnik ten co daje sygnał do zegarów coś ma nie tak - bo mi się nie włączał w ogóle. W moim poprzednim cc, jak wymieniłem ten w głowicy, to jak ręką odjął. Może to mój cc miał coś nie tak w mózgu, bo na chłopski rozum ten czujnik zapodaje tylko sygnał na wskaźnik. Podsumowując moją jakże wyczerpującą wypowiedź - obstawiam czujnik w chłodnicy - jak chcesz to podjedź do Torunia, to Ci dam, bo mam 3 :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JohnnyR Napisano 26 Lipca 2015 Autor Udostępnij Napisano 26 Lipca 2015 gdybym przeczytał szybciej to bym podjechał, bo z Kruszwicy wracałem do domu :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lesiu_Zett Napisano 26 Lipca 2015 Udostępnij Napisano 26 Lipca 2015 @@JohnnyR Ja chyba mam gdzies jakis czujnik jeszze, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JohnnyR Napisano 26 Lipca 2015 Autor Udostępnij Napisano 26 Lipca 2015 no jo, dlaczego ja na to nie wpadłem :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
darrkus Napisano 26 Lipca 2015 Udostępnij Napisano 26 Lipca 2015 Verneta mam :D, zmienie i napisze czy nastapiła poprawa, swoja droga - jest tanszy niz te vernety. Tańszy? Verneta kosztuje z 30 zł a BEHR z 45 zeta. Nawet kiedyś był na allegro Ricambi za 50 zł ale to właśnie BEHR jeśli tylko mnie pamięć nie myli Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JohnnyR Napisano 21 Sierpnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 21 Sierpnia 2015 wymieniłem na wahlera bo tylko takiego mieli, podobno pierwszy montaz vw, i generalnie na postoju byłoby ok, osiągnie sobie 90* a jak pojechałem popiłować troche, to spada nawet do ok 60* na wskazniku. i w ogole to jest bardziej niestabilna podczas jazdy jak na vernecie :D jakies sugestie? nie odpowietrzyłem dobrze czy czujniki? czy pociąc to w chy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ar2rek Napisano 21 Sierpnia 2015 Udostępnij Napisano 21 Sierpnia 2015 wymieniłem na wahlera bo tylko takiego mieli, podobno pierwszy montaz vw, i generalnie na postoju byłoby ok, osiągnie sobie 90* a jak pojechałem popiłować troche, to spada nawet do ok 60* na wskazniku. i w ogole to jest bardziej niestabilna podczas jazdy jak na vernecie :D jakies sugestie? nie odpowietrzyłem dobrze czy czujniki? czy pociąc to w chy gdzie masz czujnik do wskaźnika na deskę? w bloku czy na przewodzie wodnym? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JohnnyR Napisano 21 Sierpnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 21 Sierpnia 2015 na deskę to ten jednopinowy, w głowicy. edit: wymienilem dzis czuniki, odpowietrzylem i generalnie chyba jest tak jak było wiec olewam temat, niech se jest jak jest Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.