tgaudio Napisano 11 Lipca 2016 Udostępnij Napisano 11 Lipca 2016 Cześć, chciałem założyć ten temat z nadzieją, że w jednym miejscu znajdą się wszelkie informacje potrzebne mi i innym Użytkownikom na samodzielne założenie grzałki PTC w mieszalniku powietrza w kabinie. Znalazłem nieco informacji na innych forach i trochę na tym forum ale brak jednego dedykowanego postu od A do Z co trzeba zrobić. Zakupiłem już grzałkę od fiata stilo i teraz chciałem prosić o wytyczne co i rozbierać i przez który przepust grodzi najlepiej ciągnąć zasilanie z aku (planowałem 10mm2 kabel DC w peszlu). Odnośnie elektroniki to sam zrobię sterownik (jestem elektronikiem) ze wszystkimi potrzebnymi warunkami na zadziałanie grzałki/grzałek (chętnie podzielę się schematem i resztą) ale dla innych można opisać kwestię podłączania do centralki auto i manual i osiowania. Martwi mnie wycinanie otworu w przegrodzie długą lutownicą....może ktoś to dokładniej opisać? Da radę starym długim nożem podgrzanym zapalniczką ? co jeśli kawałek plastiku wpadnie na dół mieszalnika i np. będzie grzechotał w czasie jazdy? Dziękuję z góry pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Robik99 Napisano 6 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 6 Sierpnia 2016 Kolega "bravoemotionmjt" zakłada, ma to dobre opanowane. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
denus Napisano 6 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 6 Sierpnia 2016 Odnośnie elektroniki to sam zrobię sterownik (jestem elektronikiem) ze wszystkimi potrzebnymi warunkami na zadziałanie grzałki/grzałek (chętnie podzielę się schematem i resztą) ale dla innych można opisać kwestię podłączania do centralki auto i manual i osiowania. Obawiam się, że sam nie zrobisz sterownika, a jeśli jakimś cudem Ci się uda to może być nieopłacalne i jest druciarnią, która może spowodować pożar samochodu. Jeśli robić coś takiego to na fabrycznych rozwiązaniach. Nie pamiętam dokładnie jak jest w Bravo, ale najprawdopodbniej musiałbyś rozgryźć magistrale CAN, bo sterownik z niej korzysta i pobiera niezbędne informacje, chociażby o temperaturze silnika, otoczenia, napięciu zasilania itd. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ignac2004 Napisano 22 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 22 Sierpnia 2016 a zaglądał https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/187253-porady-techniczne-i-wszystkie-przydatne-rzeczy/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tgaudio Napisano 30 Września 2016 Autor Udostępnij Napisano 30 Września 2016 a zaglądał https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/187253-porady-techniczne-i-wszystkie-przydatne-rzeczy/ Dzięki, tego szukałem, tylko na serwerze nie ma już zdjęć z instalacji Pytałem nawet tego kolegi na priv ale mi nie odpisał Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tgaudio Napisano 30 Września 2016 Autor Udostępnij Napisano 30 Września 2016 Obawiam się, że sam nie zrobisz sterownika, a jeśli jakimś cudem Ci się uda to może być nieopłacalne i jest druciarnią, która może spowodować pożar samochodu. Jeśli robić coś takiego to na fabrycznych rozwiązaniach. Nie pamiętam dokładnie jak jest w Bravo, ale najprawdopodbniej musiałbyś rozgryźć magistrale CAN, bo sterownik z niej korzysta i pobiera niezbędne informacje, chociażby o temperaturze silnika, otoczenia, napięciu zasilania itd. jestem elektronikiem i to dla mnie nie problem, nie wiem czy wiesz ale wystarczy podłączyć przy bezpiecznikach moduł ELM -> RS232 i odpytywać komendami AT komputer w samochodzie aby podał Ci napięcie, obroty, temperatury itp. To ogarnie mała Atmega8 za 5 zł i wystrejuje przekaźniki:) Chciałem jednak spróbować zrobić to za pomocą oryginalnej centralki i z tego co pamiętam pin 7 i 11 (dolne gniazdko po prawo jak patrzy się z tyłu centralki) steruje przekaźnikami grzałek 250 i 500W.. ?!? Czy na grzałce PTC montuje się dodatkowo bezpiecznik termiczny NC (normaly closed) na temperaturę np 70 stopni który rozłącza przekaźnik gdy grzałka za bardzo się nagrzeje ? Dzięki z góry pozdrowienia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
denus Napisano 30 Września 2016 Udostępnij Napisano 30 Września 2016 jestem elektronikiem i to dla mnie nie problem, nie wiem czy wiesz ale wystarczy podłączyć przy bezpiecznikach moduł ELM -> RS232 i odpytywać komendami AT komputer w samochodzie aby podał Ci napięcie, obroty, temperatury itp. To ogarnie mała Atmega8 za 5 zł i wystrejuje przekaźniki:) Też jestem i to co proponujesz dalej jest druciarnią, która w każdej chwili może zacząć żyć własnym życiem, nawalić błędów w CAN czy w najgorszym wypadku wywołać pożar. Sorry, ale czegoś takiego był nie podpinał pod główną magistralę w samochodzie. Nie chciałbym nagle stracić kontroli nad pojazdem czy dostać w twarz poduszką powietrzną. Samochód to nie jakieś urządzenie, które masz w domu, modyfikujesz i nim bawisz tylko pojazd, który z powodu dziwnych patentów może komuś innemu na drodze wyrządzić krzywdę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tgaudio Napisano 3 Października 2016 Autor Udostępnij Napisano 3 Października 2016 Też jestem i to co proponujesz dalej jest druciarnią, która w każdej chwili może zacząć żyć własnym życiem, nawalić błędów w CAN czy w najgorszym wypadku wywołać pożar. Sorry, ale czegoś takiego był nie podpinał pod główną magistralę w samochodzie. Nie chciałbym nagle stracić kontroli nad pojazdem czy dostać w twarz poduszką powietrzną. Samochód to nie jakieś urządzenie, które masz w domu, modyfikujesz i nim bawisz tylko pojazd, który z powodu dziwnych patentów może komuś innemu na drodze wyrządzić krzywdę. też chciałbym tego uniknąć dlatego zwróciłem się z prośbą na tym forum o instrukcję/schematy. Załączony przez kolegę "pieszy" link działa ale nie ma tam już niestety zdjęć z instalacji PTC. Samo "osiowanie" zdaje się także być owiane jakąś tajemnicą bo mało kto wie o co chodzi i nie mogę znaleźć nikogo w Wwie kto by włączył funkcję PTC w centralce klimy auto albo powiedział jak to zrobić. Sądzę że ta operacja zrobiona nieudolnie może więcej zepsuć niż zrobienie "druciarstawa". Odnośnie druciarstwa - jeśli ktoś nie ma pojęcia co robi i podpina np. PTC 750W przekrojem 1,5mm2 to z pewnością będzie miał pożar.... wiązki fabryczne też nie są idealne i często samemu można coś zrobić lepiej bo robisz dla siebie. Przykład ? spójrz na przekrój przewodu zasilającego żarówki mijania w NB i zmierz na nich spadek napięcia to się zdziwisz.. Mimo że H1 ma standardowo więcej lumenów niż H7 to nasze reflektory świecą jak lampki naftowe porównując np do soczewki w skodzie octavi z H7. Odnośnie CAN to magistrala zabezpieczona jest na tego typu okazje, poza tym np. ściszanie radia z kierownicy tez odbywa się po CANie. W klimie ręcznej są montowane centralki które pobierają te dane też z CAN i sterują przekaźnikami.... Centralki takiej nie mogę dostać niestety.. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
denus Napisano 4 Października 2016 Udostępnij Napisano 4 Października 2016 też chciałbym tego uniknąć dlatego zwróciłem się z prośbą na tym forum o instrukcję/schematy. Załączony przez kolegę "pieszy" link działa ale nie ma tam już niestety zdjęć z instalacji PTC. Samo "osiowanie" zdaje się także być owiane jakąś tajemnicą bo mało kto wie o co chodzi i nie mogę znaleźć nikogo w Wwie kto by włączył funkcję PTC w centralce klimy auto albo powiedział jak to zrobić. Sądzę że ta operacja zrobiona nieudolnie może więcej zepsuć niż zrobienie "druciarstawa". Odnośnie druciarstwa - jeśli ktoś nie ma pojęcia co robi i podpina np. PTC 750W przekrojem 1,5mm2 to z pewnością będzie miał pożar.... wiązki fabryczne też nie są idealne i często samemu można coś zrobić lepiej bo robisz dla siebie. Przykład ? spójrz na przekrój przewodu zasilającego żarówki mijania w NB i zmierz na nich spadek napięcia to się zdziwisz.. Mimo że H1 ma standardowo więcej lumenów niż H7 to nasze reflektory świecą jak lampki naftowe porównując np do soczewki w skodzie octavi z H7. Odnośnie CAN to magistrala zabezpieczona jest na tego typu okazje, poza tym np. ściszanie radia z kierownicy tez odbywa się po CANie. W klimie ręcznej są montowane centralki które pobierają te dane też z CAN i sterują przekaźnikami.... Centralki takiej nie mogę dostać niestety.. Pozdrawiam Nie pamiętam jak jest przy automatycznej klimie, ale pewnie będzie potrzebny MultiEcuScan w pełnej wersji i przeprowadzenie Proxi - przynajmniej tak jest w GP. Wiem, że kable są za cienkie, tak jest wszędzie, nie tylko w samochodach. Do tego użyte materiały do wykonania przewodów są bardziewiem, później instalacja pęka czy gnije. Ale w tym przypadku mowa o porządnych kablach zasilających do PTC, a to tylko fragment całej instalacji. A alternator masz wystarczający?? Co do CAN to może i magistrala jest zabezpieczona, ale kiedyś moduł do sterowania z kierownicy niefabrycznym radiem narobił mi sporego bałaganu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tgaudio Napisano 25 Października 2016 Autor Udostępnij Napisano 25 Października 2016 Hej, czy pamiętacie pod które piny i który kolor kostki należy podpiąć przekaźniki przy centralce automatycznej klimy? Chcę najpierw sprawdzić czy piny zaświecą diodami czy jednak będzie konieczne osiowanie... W weekend rozebrałem i wyjąłem klimę i w gniazdkach niebieskim i brązowym są wolne tylko piny nr 7 i 8. Pamiętam z postu .."przydatne rzeczy" jak jeszcze pojawiały się tam obrazki że były to piny 7 i 11 ale 11 jest u mnie zajęty.... W porównaniu do innych opisów nie zgadza się u mnie to że centralna klimy jest zamocowana na nity na dole - u mnie są wkręty wszędzie i nie trzeba było nic rozwiercać Dzięki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
_luk_ Napisano 25 Października 2016 Udostępnij Napisano 25 Października 2016 myślisz że jak napiszesz w 2 postach to dostaniesz 2x szybciej odpowiedź ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tgaudio Napisano 25 Października 2016 Autor Udostępnij Napisano 25 Października 2016 myślisz że jak napiszesz w 2 postach to dostaniesz 2x szybciej odpowiedź ? Nie wszyscy przeglądają wszystkie posty... z 2 x szybciej bym nie przesadzał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tgaudio Napisano 28 Listopada 2016 Autor Udostępnij Napisano 28 Listopada 2016 Witam. Czy ktos z Warszawy lub okolic moze wlaczyc mi ptc i zrobic osiowanie? Grzalka juz siedzi na miejscu. Pzdr Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tgaudio Napisano 28 Listopada 2016 Autor Udostępnij Napisano 28 Listopada 2016 Witam. Czy ktos z Warszawy lub okolic moze wlaczyc mi ptc i zrobic osiowanie? Grzalka juz siedzi na miejscu. Pzdr Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.