[v40] zawór zwrotny paliwa /benzyna B4204S2/

[Esol]

Coś czuję że mi się paliwo cofa bo za długo muszę kręcić jak jest zimny. Gdzie szukać zaworu do wymiany (o ile jest), komora silnika czy przy pompie? 

Ewentualnie, co jeszcze może powodować problemy z zapalaniem na zimno?

[MarCo]

Cytat

 

Coś czuję że mi się paliwo cofa bo za długo muszę kręcić jak jest zimny. Gdzie szukać zaworu do wymiany (o ile jest), komora silnika czy przy pompie?

Zaworu chyba nie ma

 

Cytat

 

Ewentualnie, co jeszcze może powodować problemy z zapalaniem na zimno?

Świece ,przekaźnik świec ,filtr paliwa ,słaby aku ,ect ,ect

http://nanoforum.pl/volvo-v40-zaw%C3%B3r-paliwa.html

 

P.S. sory za edycję cos mnie się popierdzieliło zamiast odpowiedzieć edytowałem Twój post

[Esol]

Świece ,przekaźnik świec ,filtr paliwa ,słaby aku ,ect ,ect

 

Nie,nie,nie,nie i jeszcze raz nie.

 

 

http://nanoforum.pl/...wór-paliwa.html

Co Ty mi tu dieslowskie wypocinki dajesz... tu sprawa jest czystą wysokooktanową.... do dziś nie wiem jak w tym silniku jest rozwiązana sprawa zimnego rozruchu-ssanie-bogatsza mieszanka etc

[MarCo]

@@Esol

No to czemu nie podałeś o jaki silnik chodzi ?

http://forum-mechanika.pl/threads/volvo-v40-ci%C4%99%C5%BCko-pali.5963/

[Esol]

No fakt. Nie podałem.

 

Niestety w linku nie ma mojego problemu. Rozruch na zimno długi i kopcący na ciepło szybki i bez kopcenia.

[Esol]

@@Esol

No to czemu nie podałeś o jaki silnik chodzi ?

http://forum-mechanika.pl/threads/volvo-v40-ci%C4%99%C5%BCko-pali.5963/

No fakt. Nie podałem.    Wrzuć to jak możesz na tytuł tematu: B4204S2

 

Niestety w linku nie ma mojego problemu. Rozruch na zimno długi i kopcący na ciepło szybki i bez problemu.