Diagnostyka problemów z sondą lambda

[Vadero]

Walczę od jakiegoś czasu z sondami lambda w Yarisie mkII 1.33 2010r z LPG

 

Sprawa taka - ciągle wywala check i nawraca błąd zbyt wysokiego lub zbyt niskiego sygnału z sondy.

 

Auto trafiło do mechanika - wymienił drugą sondę - błąd wrócił

Reklamowaliśmy - wymienił jeszcze raz drugą sondę - błąd wrócił.

Pojechałem do gaziarza - sprawdzili instalację - to nie ich wina. Mają rację - wyłączyłem instalkę LPG - podczas jeżdżenia na benzynie - błąd wrócił.

Wymieniłem pierwszą sondę lambda - błąd wócił

 

No i tak się bujam i bujam z tym. Jakies sugestie?

 

 

Mój plan - gaziarz wymienił drugą sondę na jakiś zamiennik - może winna jest kiepawa sonda? Z tym że błąd taki sam jak przed wymianami... Jednak mi się pomysły kończą i myslę, czy nie kupić ori drugiej sondy.

[Ozarek]

a przed tymi wymianami sprawdzone były kable sygnałowe?

[Cinos]

uwalona wiązka od sondy do ECU?

[steyr]

Pierwsza, druga sonda tzn pierwsza masz na myśli sonda przed katem a druga sonda to ta za katem? Check której sondy wywala? Podmieniłbym sondy miejscami jeśli jest taka możliwość.

[Vadero]

a przed tymi wymianami sprawdzone były kable sygnałowe?

 

nie ma błędu komunikacji, ani sygnału. Kable prześledziłem "na oko" wyglądają ok.

 

Najbardziej wkurzające w tej diagnostyce jest to, że skasuję błąd, jeżdże 2 dni i jest ok po czym wyskakuje. Nie chce od razu wyskoczyć.

[Vadero]

uwalona wiązka od sondy do ECU?

 

nie ma błędu braku sygnału.

[Vadero]

Pierwsza, druga sonda tzn pierwsza masz na myśli sonda przed katem a druga sonda to ta za katem? Check której sondy wywala? Podmieniłbym sondy miejscami jeśli jest taka możliwość.

 

podmieniłem - to samo... cały czas błąd drugiej sondy

[rallyrychu]

Nowe sondy miały swoje wtyczki, czy mechanik przerabiał i coś grzebał w kabelkach?

[rwIcIk]

Błąd 2 sondy - ale konkretnie jaki?

U mnie co jakiś czas pojawia się błąd grzałki drugiej sondy. Błąd sam gaśnie po kilku uruchomieniach.

Mam już kupioną nową, oryginalną sondę - czeka na wymianę.

[Ozarek]

nie ma błędu komunikacji, ani sygnału. Kable prześledziłem "na oko" wyglądają ok.



Najbardziej wkurzające w tej diagnostyce jest to, że skasuję błąd, jeżdże 2 dni i jest ok po czym wyskakuje. Nie chce od razu wyskoczyć.

 

Tomek z błędami to nie jest jest tak prosto, nie zawsze to co wyskakuje jest tym co trzeba naprawiać.

Z sondą generalnie pierwsze co trzeba sprawdzić jak są problemy z sygnałem to kable do przedzwonienia.

[Vadero]

Nowe sondy miały swoje wtyczki, czy mechanik przerabiał i coś grzebał w kabelkach?

 

nic. wtyczki ok.

[Vadero]

Tomek z błędami to nie jest jest tak prosto, nie zawsze to co wyskakuje jest tym co trzeba naprawiać.

Z sondą generalnie pierwsze co trzeba sprawdzić jak są problemy z sygnałem to kable do przedzwonienia.

 

Jak pisałem kable ok. Te błędy to zbyt niskie albo zbyt wysokie wskazanie z sond, a nie błędy z powodu braku styku.

[aviator]

gaziarz wymienił drugą sondę na jakiś zamiennik - może winna jest kiepawa sonda?

 

Może jest jakaś uniwersalna. Obawiam się, że potrzebne będzie nabycie oryginału...

[rbgarb1]

Jak pisałem kable ok. Te błędy to zbyt niskie albo zbyt wysokie wskazanie z sond, a nie błędy z powodu braku styku.

to raczej problem z katalizatorem.

[Vadero]

Może jest jakaś uniwersalna. Obawiam się, że potrzebne będzie nabycie oryginału...

 

tak myślę.

[Joki]

Błąd z sondy nie zawsze oznacza problem z sondą. Wręcz rzadko tak jest. To zwykle objaw innego problemu.

[rallyrychu]

Kabelki przy wtyczce nie mogą być lutowane, dlatego pytałem.

Kiedyś jak się doktoryzwałem z sond przy diagnostyce w Almerze, to jeszcze wyczytałem, że przy jednej uszkodzonej, szybko może paść druga...

Czyli wymieniamy drugą, a niesprawne były obie, to ta nowa może się zepsuć, zanim wymienimy pierwszą i kółko się zamyka

 

Potrzebne byłyby dwie sprawne sondy, żeby to sprawdzić. Ale to ciężko taki towar pożyczyć

[steyr]

Jak masz błąd drugiej sondy, wymiana nie pomogła, podmianki cuda wianki to szukałbym przyczyn w katalizatorze. Druga sonda pełni rolę diagnostyczną sprawności działania katalizatora. Sprawdzałeś jej przebieg napięcia w funkcji czasu?

[Vadero]

Jak masz błąd drugiej sondy, wymiana nie pomogła, podmianki cuda wianki to szukałbym przyczyn w katalizatorze. Druga sonda pełni rolę diagnostyczną sprawności działania katalizatora. Sprawdzałeś jej przebieg napięcia w funkcji czasu?

Tak, wykresy ok. Problemem jest to co mowie - blad wywala no raz na dwa/trzy dni jeżdżenia czyli co 200-300km. Musialbym caly czas miec wpiety laptop i robic logi

Yarisy są znane z padających katów - a wlasciwie z tego ze są bardzo czule na male obnizenie sprawnosci kata. Tylko wtedy wywala inne błędy (chyba p0420). U mnie tego bledu nigdy nie bylo

[A_Kras]

Oczywiste, ze nie wywala bledu od razu. Samodiagnostyka drugiej sondy nie dziala caly czas, musi spelniac konkretne warunki, mozesz ich nie wywolac nawet przez kilka dni jazdy. A potem na chwile wywolasz i masz blad. Tez szukalbym przyczyny w katalizatorze. Tanim sposobem sprawdzenia moze byc wkrecenie tulejki oddalajacej sonde od przeplywu spalin, tzw. emulatora, antifoulera, CEL-fixa czy jakkolwiek inaczej na to mowia.

 

Przykladowy: http://sprzedajemy.pl/katowy-emulator-sondy-lambda-100-sprawdzone-dzialanie-nr1372506

 

Wkrec, skasuj bledy i zobacz czy wyskocza. Nie wyskocza to masz problem z katem.

[aviator]

Tez szukalbym przyczyny w katalizatorze. Tanim sposobem sprawdzenia moze byc wkrecenie tulejki oddalajacej sonde od przeplywu spalin, tzw. emulatora, antifoulera, CEL-fixa czy jakkolwiek inaczej na to mowia.

 

Ale tu nie o błędzie P0420 mowa. Oczywiście można spróbować zamontować tulejkę za kilka złotych, ale to raczej nie to...

[muzz]

tak myślę.

 

jeżeli ta uniwersalna jest od denso to bym nie zmieniał...

 

arisy są znane z padających katów - a wlasciwie z tego ze są bardzo czule na male obnizenie sprawnosci kata.

 

a tak to mają wszystkie toyoty i lexusy...komputer jest czuły bardzo na niedomagania i potrafi szybko wywalić checka...