Change engine oil

[gilbert3]

Cześć

Czy Croma ma jakiś czujnik jakości oleju czy po prostu liczy kilometry od ostatniego resetu i trzeba podłączyć się pod FES i zresetować? Olej wymieniony w czerwcu 2016, przejechane ledwo 3,5 kkm

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

[cesarz]

Liczy wypalenia dpfu czy coś. 

 

W każdy razie trzeba zresetować kompem.

[gilbert3]

Hmm... Nie mam i nie miałem dpf...

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

[Zbir]

7 godzin temu, gilbert3 napisał:

Hmm... Nie mam i nie miałem dpf...

To liczy sobie ilość przejechanych kilometrów, prędkość, obroty silnika, ilość rozruchów itp. i wylicza sobie degradację oleju

Trzeba wykasować po zmianie ... 

[kox]

12 godzin temu, gilbert3 napisał:

 

Cześć

Czy Croma ma jakiś czujnik jakości oleju czy po prostu liczy kilometry od ostatniego resetu i trzeba podłączyć się pod FES i zresetować? Olej wymieniony w czerwcu 2016, przejechane ledwo 3,5 kkm

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

 

tak, musisz podpiąć pod kompa i skasować inspekcje olejową , w dwóch miejscach.

Croma nie liczy degradacji oleju

[12345]

Teraz cromy juz maja ( niektóre dobre właściewe przebiegi ) ok 200 kkm.

Słyszałem od jednego serwisanta że fiat przyjmuje ż ei tak klinet nie wymienia oleju w ASO ( w późniejszym czasie ) i pow 160 kkm nie wyświetli sie komunikat o serwisie.

 

[jaro190]

3 godziny temu, 12345 napisał:

Teraz cromy juz maja ( niektóre dobre właściewe przebiegi ) ok 200 kkm.

Słyszałem od jednego serwisanta że fiat przyjmuje ż ei tak klinet nie wymienia oleju w ASO ( w późniejszym czasie ) i pow 160 kkm nie wyświetli sie komunikat o serwisie.

 

bajki opowiada ten gościu , średnio co 30 tyś wyświetla mi się ten komunikat nalatane ponad 220 tyś

[kox]

3 godziny temu, 12345 napisał:

Teraz cromy juz maja ( niektóre dobre właściewe przebiegi ) ok 200 kkm.

Słyszałem od jednego serwisanta że fiat przyjmuje ż ei tak klinet nie wymienia oleju w ASO ( w późniejszym czasie ) i pow 160 kkm nie wyświetli sie komunikat o serwisie.

 

wystarczy , że nie skasujesz serwisu olejowego i przestanie się o niego upominać. Jak ktoś to olal jako poprzedni właściciel to teraz już nie wyświetla

[cesarz]

Mówicie chyba o innych komunikatach.

 

Service -> ten sam znika po olaniu lub po bodaj 7 resecie

Oil Degredatio -> ten chyba nie znika

[jaro190]

mówimy tutaj o jednym komunikacie jaki ma kolega gilbert3 - przy tym komunikacie po uruchomieniu silnika przez ok. 30 s "mryga" kontrolka oleju i wyświetla się treść komunikatu  jak w tytule (o ile język wiodący przestawiony jest na angielski) - jechać na komp i wykasować inspekcję olejową jak piszą koledzy

[gilbert3]

Zrobiłem jak koledzy poradziliście, wyczyściłem inspekcję olejową przez FES. Wcześniej nawet nie zaglądałem do opcji DPF, bo i po co, skoro go nie mam. A dziś dowiedziałem się dzięki FES, że mam wersję silnika z DPF  i nie wiem OCB. Stan napełnienia filtra wynosi około 33%, generalnie wszystkie parametry pokazuje jakby ten filtr był, czyli ilość zainicjowanych wypaleń itp, natomiast tego filtra na 100% nie ma, bo to po prostu czuć. 

Jestem ciekaw czy mam samochód składany z przystanku i swap silnika, czy też poprzedni właściciel wyciął DPF... jak to poznać? A może FES oszukuje? 

Czy lepiej nie drążyć i jeździć dalej... 

[Artur_W_wa]

Dnia 20.01.2017 o 21:09, gilbert3 napisał:

 tego filtra na 100% nie ma, bo to po prostu czuć. 

 

 

Opisz jak się czuje brak DPF 

Ewentualnie jego posiadanie

Serio pytam 

[fanlan]

8 godzin temu, Artur_W_wa napisał:

 

Opisz jak się czuje brak DPF 

Ewentualnie jego posiadanie

Serio pytam 

Wg mnie posiadanie DPF-a daje taki dziwny "przyjemny-czysty"  smrodek spalin i wibracje "inne" przy procesie wypalania, a nie da sie nie wylapac, ze cos inaczej burczy raz na 600-900km

 

 

[gilbert3]

 
Opisz jak się czuje brak DPF 
Ewentualnie jego posiadanie
Serio pytam 

Bez DPF śmierdzi dieslem

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

[lorak06073]

cześć. podepnę się pod temat. Mam Stilo 1.9 150 z DPF. Inspekcja olejowa też sie pojawia. Czerwona kontrolka oleju ze stosownym komunikatem. Wszystkie slady na niebie wskazują że mam DPF ale jak wszedłem pod auto to go nie widzę :D Orientuje sie moze ktos gdzie sie on znajduje?

[gilbert3]

cześć. podepnę się pod temat. Mam Stilo 1.9 150 z DPF. Inspekcja olejowa też sie pojawia. Czerwona kontrolka oleju ze stosownym komunikatem. Wszystkie slady na niebie wskazują że mam DPF ale jak wszedłem pod auto to go nie widzę :D Orientuje sie moze ktos gdzie sie on znajduje?

Jeśli widzisz chmurę po bardzo dynamicznym przyspieszeniu to go na 100% nie ma.

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

[lorak06073]

Chmurek nie zauważyłem. Spaliny wygladają na czyste.

[gilbert3]

Chmurek nie zauważyłem. Spaliny wygladają na czyste.

No to raczej jest. Generalnie nie ma możliwości nie poczuć że filtra nie ma, diesel za bardzo śmierdzi.
Kup kabel ELM od Viakena i obserwuj stan filtra, jeśli dużo jeździsz po mieście. Wskazana również częsta kontrola poziomu oleju.
Jak będziesz potrzebować pomocy pisz pozdrawiam

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

[lorak06073]

ELM 327 mam własny. Dziś usunąłem inspekcję olejową. Zapchanie filtra około 55%. Po mieście jeżdżę niewiele. Ciekaw jestem jakie będą interwały między  wypaleniami filtra.

[fanlan]

Ja ostatnio z miasta mialem 900km miedzy wypaleniem  ( w tym 3 wypady 15 km za miasto wiec w sumie 90km)

Uwazam, z eto malo klopotliwy proces w moim przypadku, niektorzy pisza na innych markach ze co 200-300km -dramat