Ibiza II paruje gdy ciepły....

[_ArtuR_]

Witam,

kuzyn ma problem ze swoją Ibizą IIFL (rocznik 1999)

Kłopot polega na tym że, gdy zacznie lecieć z nawiewów ciepłe powietrze to momentalnie parują szyby.

Gdy auto się jeszcze nie zagrzeje to problemu nie ma.

Co zostało już przez nas sprawdzone:

brak wycieków z nagrzewnicy, płynu chłodzącego nie ubywa, brak charakterystycznego zapachu płynu w środku auta.

wnętrze auta było dokładnie wysuszone, brak wilgoci na dywanikach itp...

szyby zostały już kilka razy umyte różnymi preparatami, czy to płynami typu "antypara" jak i zwykłymi środkami do mycia szyb. Nic to nie pomogło.

filtr kabinowy wymieniony na nowy.

 

Problem wystąpił nagle.

 

Gdzie można jeszcze szukać, co sprawdzić?

 

z góry dzięki za pomoc

 

[janusz]

16 minut temu, _ArtuR_ napisał:

Problem wystąpił nagle.

 

Gdzie można jeszcze szukać, co sprawdzić?

 

z góry dzięki za pomoc

 

Obieg wewnętrzny może jest cały czas zamknięty. Filtr przy wymianie był suchy?

[_ArtuR_]

Obieg wewnętrzny może jest cały czas zamknięty. Filtr przy wymianie był suchy?

Nie dopisałem, obieg wewnetrzny nie jest zamkniety. Klapka otwierajaca go działa. Filtr kabinowy suchy w chwili wymiany

[BoRuCh]

40 minut temu, _ArtuR_ napisał:

Witam,

kuzyn ma problem ze swoją Ibizą IIFL (rocznik 1999)

Kłopot polega na tym że, gdy zacznie lecieć z nawiewów ciepłe powietrze to momentalnie parują szyby.

Gdy auto się jeszcze nie zagrzeje to problemu nie ma.

Co zostało już przez nas sprawdzone:

brak wycieków z nagrzewnicy, płynu chłodzącego nie ubywa, brak charakterystycznego zapachu płynu w środku auta.

wnętrze auta było dokładnie wysuszone, brak wilgoci na dywanikach itp...

szyby zostały już kilka razy umyte różnymi preparatami, czy to płynami typu "antypara" jak i zwykłymi środkami do mycia szyb. Nic to nie pomogło.

filtr kabinowy wymieniony na nowy.

 

Problem wystąpił nagle.

 

Gdzie można jeszcze szukać, co sprawdzić?

 

z góry dzięki za pomoc

 

ma klime ?

[_ArtuR_]

Teraz, BoRuCh napisał:

ma klime ?

tak

[BoRuCh]

1 minutę temu, _ArtuR_ napisał:

tak

wrzuć jakiś dobry środek czyszczący (pianka) w kanały powietrza

 

edit: a jak to nie pomoże to wymiana osuszacza klimy imho

[_ArtuR_]

1 minutę temu, BoRuCh napisał:

wrzuć jakiś dobry środek czyszczący (pianka) w kanały powietrza

oo i to jest jakiś trop. Mógłbyś polecić coś dobrego?

Z tego co wiem to kuzyn odpalał w aucie ala "granat" do czyszczenia klimatyzacji, ale to nic nie dało.

 

[BoRuCh]

Teraz, _ArtuR_ napisał:

oo i to jest jakiś trop. Mógłbyś polecić coś dobrego?

Z tego co wiem to kuzyn odpalał w aucie ala "granat" do czyszczenia klimatyzacji, ale to nic nie dało.

 

bo to pic na wode te granaty, ja bralem CRC, jednego dnia pół puchy i drugiego dnia powtórka, od podszybia po kratki w konsoli centralnej, po bokach i nawiewy na boczne szyby

[mack1805]

Sprawdźcie drożność odpływu ze sklaplacza

[Kraviec]

Włączcie nawiew na maxa na wyłączonej klimatyzacji i otwórzcie wszystkie drzwi, niech wywieje całą wilgoć przez 10-15minut. Później nie włączać klimy i problem ustanie.

Podejrzewam, że problemem jest jazda na krótkich dystansach i częste włączanie wyłączanie klimy.  Siostra miała podobny problem w nowym Clio.

[_ArtuR_]

Włączcie nawiew na maxa na wyłączonej klimatyzacji i otwórzcie wszystkie drzwi, niech wywieje całą wilgoć przez 10-15minut. Później nie włączać klimy i problem ustanie.
Podejrzewam, że problemem jest jazda na krótkich dystansach i częste włączanie wyłączanie klimy.  Siostra miała podobny problem w nowym Clio.

Imho nie to bo problem występował też przy dużych morzach, kiedy sprężarka z klimy wogole się nie załączała. Ale spróbować można

Sprawdźcie drożność odpływu ze sklaplacza

To może być jakiś trop bo auto nigdy nie zostawialo zs sobą mokrych śladów.

[karan]

z parownika...skraplacz nie ma odplywu ...

I to prawdopodobnie jest problemem...zlokalizuj odplyw z parownika, nastepnie go udroznij i zaaplikuj przez niego bezposrednio na parownik pianke do czyszczenia klimatyzacji

 

Jezeli chodzi o osuszacz jak ktos tu radzil to jest to filtr - osuszacz majacy na celu wylapanie wilgoci z freonu ew syfu jaki znajdzie sie w instalacji np po uszkodzeniu sprezarki. Powinno sie go wymieniac po kazdorazowym rozszczelnieniu instalacji (teoretycznie)

Jego blokada objawiac sie bedzie odstawieniem kompresora z powodu niskiego cisnienia...

[_ArtuR_]

z parownika...skraplacz nie ma odplywu ...
I to prawdopodobnie jest problemem...zlokalizuj odplyw z parownika, nastepnie go udroznij i zaaplikuj przez niego bezposrednio na parownik pianke do czyszczenia klimatyzacji
 
Jezeli chodzi o osuszacz jak ktos tu radzil to jest to filtr - osuszacz majacy na celu wylapanie wilgoci z freonu ew syfu jaki znajdzie sie w instalacji np po uszkodzeniu sprezarki. Powinno sie go wymieniac po kazdorazowym rozszczelnieniu instalacji (teoretycznie)
Jego blokada objawiac sie bedzie odstawieniem kompresora z powodu niskiego cisnienia...

Po weekendzie bedziemy sprawdzać.
Dzięki za pomysł z osuszaczem.

[Rafcio]

Mi to wygląda na mokry filtr kabinowy. Gdzie Ibiza ma ten filtr w środku od schowkiem czy na zewnątrz pod podszybiem? Jeśli na zewnątrz to podczas wymiany podszybie mogło się rozszczelnić i podczas deszczu woda leci na filtr a gdy auto się rozgrzeje to odparowuje. Miałem tak w Focusie.

[_ArtuR_]

58 minut temu, Rafcio napisał:

Mi to wygląda na mokry filtr kabinowy. Gdzie Ibiza ma ten filtr w środku od schowkiem czy na zewnątrz pod podszybiem? Jeśli na zewnątrz to podczas wymiany podszybie mogło się rozszczelnić i podczas deszczu woda leci na filtr a gdy auto się rozgrzeje to odparowuje. Miałem tak w Focusie.

 

tak jak pisałem w pierwszym poście, filtr wymieniony i na nowym filtrze (suchym na 100%) efekt był ten sam....

jeszcze może można by spróbować wyjąć filtr i bez niego sprawdzić?

[r1sender]

Dnia 26.02.2017 o 14:26, _ArtuR_ napisał:

 

tak jak pisałem w pierwszym poście, filtr wymieniony i na nowym filtrze (suchym na 100%) efekt był ten sam....

jeszcze może można by spróbować wyjąć filtr i bez niego sprawdzić?

a wykładziny suche, woda gdzieś się nie leje?

[_ArtuR_]

raport z placu boju:

odpływ drożny, udało się dostać do parownika, zaaplikowana została na niego pianka do czyszczenia, i..... bez zmian.

Jak parował tak paruje dalej...

[Waldek40]

pianka jest po to aby nie śmierdziało z nawiewów, mogą być niedrożne odpływy z błotnikach przednich i woda dostaje się po podszybiu,czy jest mokra wykładzina z przodu?kolega wyżej zadał to pytanie , woda możne lecieć z drzwi ale musimy wiedzieć czy ta wykładzina jest mokra,ja kiedyś swoim autem (vanem) wjechałem prawym kołem w duża kałuże przy prędkości 60km/h i też woda zaczęła mi kapać spod schowka pasażera

[_ArtuR_]

w pierwszym poście pisałem, że dywaniki i wykładzina pod nimi jest sucha

[r1sender]

41 minut temu, _ArtuR_ napisał:

w pierwszym poście pisałem, że dywaniki i wykładzina pod nimi jest sucha

to wg. mnie nagrzewnica jest nieszczelna i płyn chłodniczy paruje

[_ArtuR_]

to wg. mnie nagrzewnica jest nieszczelna i płyn chłodniczy paruje:skromny:

Da rade jakoś to wyeliminować bez demontażu deski? Może jakiś środek do uszczelniania chłodnic?

[Waldek40]

36 minut temu, _ArtuR_ napisał:

 

Da rade jakoś to wyeliminować bez demontażu deski? Może jakiś środek do uszczelniania chłodnic?

uszczelnisz proszkiem do uszczelniania chłodnic aleeeeee możesz stracić ogrzewanie i w zimę będziesz tu wypisywał ze jest zimno w aucie i co zrobć

[r1sender]

Godzinę temu, _ArtuR_ napisał:

 

Da rade jakoś to wyeliminować bez demontażu deski? Może jakiś środek do uszczelniania chłodnic?

 

nie znam tego auta, poszukaj w necie czy trzeba demontować. Od stosowania proszków jestem daleki. Koszt samej nagrzewnicy pewnie w okolicy 100 zł więc nie jest to dużo, kwestia wymiany to inna rzecz.

[_ArtuR_]

Koszta generalnie nie są problemem, ale sama wizja ściągania deski...

[floydzik]

Jeżeli paruje płyn z nieszczelnej nagrzewnicy to szyby będą tłuste.Tłuste w ten sposób że nie sposób tego wytrzeć ponieważ się maże.Jakbyś mył patelnię z tłuszczem zimną wodą.Pytanie czy tak jest.No i zapach w kabinie się zmieni.

[_ArtuR_]

1 minutę temu, floydzik napisał:

Jeżeli paruje płyn z nieszczelnej nagrzewnicy to szyby będą tłuste.Tłuste w ten sposób że nie sposób tego wytrzeć ponieważ się maże.Jakbyś mył patelnię z tłuszczem zimną wodą.Pytanie czy tak jest.No i zapach w kabinie się zmieni.

Z łatwością/trudnością mycia szyb to się dowiem, co do zapachu to na chwilę obecną ciężko stwierdzić bo w aucie wisi dużo wunderbarumów i innych cudów odświeżających powietrze.

Cza to będzie usunąć i wtedy się pewnie coś poczuje.

[floydzik]

Jak świeżo zakupione auto to sprzedający nawieszał wunderbarumów i innych cudów odświeżających powietrze po to aby kupujący nie wyczuli .. nieświeżości.

Jak w poprzednim aucie miałem nieszczelną nagrzewnicę całe szyby czy sama przednia nie parowała.Parowało kurna miejsce przedniej szyby i to tylko tam gdzie patrzy kierowca jadąc na wprost.Fi z 15 cm średnicy.

[_ArtuR_]

nie nie,auto u kuzyna już jest chyba 3 lub 4 rok

[r1sender]

28 minut temu, floydzik napisał:

Jeżeli paruje płyn z nieszczelnej nagrzewnicy to szyby będą tłuste.Tłuste w ten sposób że nie sposób tego wytrzeć ponieważ się maże.Jakbyś mył patelnię z tłuszczem zimną wodą.Pytanie czy tak jest.No i zapach w kabinie się zmieni.

u siebie żadnego zapachu płynu nie czułem, bo ilości ubywajacego płynu była praktycznie niezauważalna. Po wyjęciu nagrzewnicy na złączu lekko tłusty naciek, poza tym wszędzie sucho. Po demontażu jeden z króćcow zatkałem i płucami nie byłem w stanie stwierdzić nieszczelności, dopiero podpięcie pod kompresor wykazał.

[volf6]

A ta klimatyzacja to w ogóle działa a po drugie zawsze paruje czy tylko podczas deszczu czy kompletu pasażerów

[_ArtuR_]

Klima działa, paruje zawsze gdy cieple powietrze zacznie lecieć na szybe.

[Waldek40]

7 godzin temu, _ArtuR_ napisał:

 paruje zawsze gdy cieple powietrze zacznie lecieć na szybę.

no i sam sobie odpowiedziałeś na nurtujące ciebie pytanie, chcąc ogrzać pojazd puszczasz powietrze poprzez nagrzewnice,  nagrzewnica jest dziurawa i wilgoć osadza się na szybie, natomiast gdy ustawisz  nadmuch na zimne powietrze to klapki odcinają przepływ powietrza przez nagrzewnice i już tak nie powinno parować, ale owe klapki raczej nie dają 100% szczelności ale parowanie powinno się znacząco ograniczyć, poszukaj na forach seat ibiza manuala jak się wymienia nagrzewnice, jak łatwo to sam wymienisz a jak trudno to lepiej zapłacić i mieć spokój

[volf6]

Ale auto mają 3 lata i płynu dolewać nie trzeba ponoć to skąd pomysł z tą nagrzewnicą...

[_ArtuR_]

Z tego co na szybko szukałem to do wymiany nagrzewnicy trzeba pruć deskę.

Dlatego jeżeli mielibyśmy to robić to chcemy mieć 100% pewności że to ona jest winowajcą zamieszania.

[Waldek40]

100% powiadasz takie rzeczy to tylko w e....e, kamerki inspekcyjnej trzeba by było użyć, zlokalizować gdzie jest nagrzewnica ,nawiercić mały otworek , wprowadzić giętki przewód kamerki inspekcyjnej, odpalić silnik i penetrować aż do całkowitego nagrzania się silnika,jeśli nie zlokalizuje wycieku to następnie obserwować podczas stygnięcia nagrzewnicy

[KR16]

Miałem kiedyś podobnie, wystarczyło porządnie umyć szybę od środka płynem do szyb, jak to nie pomoże to obstawiam coś z nagrzewnicą z tym niestety roboty już sporo.