Alfa 147 FL 1.9JTD czy Alfa MiTo 1.4 Tjet

[NobSon]

Siema Pany. Wkrótce chce zmienić auta, i kupić jedno, chciałbym kupić jedno z nazwy tematu. Jak 147 to niestety tylko diesel, aczkolwiek troszkę tańsze, jak Mito to tylko benzyna. Pytanie do was, ku któremu lepiej się skusić. Tańszej 147 czy droższej ale młodszej MiTo. Auto ma być na trochę dłużej  

[sebaso]

Jako, że nikt Ci nie udzielił odpowiedzi, to ja wyrażę swoja subiektywną opinię .

 

Imo powinieneś się skusić na MiTo tym bardziej że chcesz samochód na dłużej, dużo świeższy model, prostsze zawieszenie, przestronność w kabinie podobna.

[kubajg]

Omijaj 147/156/GT ze względu na zawieszenie. Jest delikatne i drogie w serwisowaniu.

Poza tym te auta wcina ruda od spodu.

[Lesiu_Zett]

7 minut temu, madek napisał:

drogie w serwisowaniu.

 

 

Hm, ciekawe teorie piszesz... 

[kubajg]

Teorie z praktyki  No chyba że ktoś kupuje wahacze Fast...

[NobSon]

Dnia 14.04.2017 o 16:00, madek napisał:

Omijaj 147/156/GT ze względu na zawieszenie. Jest delikatne i drogie w serwisowaniu.

Poza tym te auta wcina ruda od spodu.

 

Jeżdżę tak że nigdy jeszcze nie wymieniałem zadnej części w zawieszeniu, aczkolwiek własnie wiem że w tych alfach jest skomplikowane  159 też wchodzi w gre, ale ta zawiecha tez jest bardzo droga..

[kubajg]

Coś straszny rozrzut masz jeśli chodzi o wielkość auta  Ja po Alfie 147 sam szukałem 159, ale jednak wygrał rozsądek i kupiłem Bravo. Pewnie celowałbyś w tańsze egzemplarze 159 z pierwszych roczników, a to niestety proszenie się o problemy. Znaleźć coś w przyzwoitym stanie to niezły wyczyn. Mito brzmi najrozsądniej jeśli chodzi o łatwość znalezienia dobrego egzemplarza i koszty serwisowania. No ale to małe auto, więc zależy do czego będzie wykorzystywane.

[NobSon]

Rodziny zakładać nie zamierzam jak narazie,więc moze być 3d, alfa 159 urzeka wyglądem, ogólnie celuje w jakieś włoskie auta. Mito mi odpowiada bo ma normalne zawieszenie i tjeta :D 147 fl też ładne ale juz troche starsze i mogą być problemy, nawet i z jtd. Nawet i Grande Punto jest troche tańsze, aczkolwiek jakoś się w nim nie widze, takie zwykłe proste. Bravo jakoś mnie też nie urzeka   Szukam jakiejś alternatywy, ale chyba jednak się skuszę na to Mito w tjecie, żeby było pole do zabaw i ingerencji w moc   

[stig]

Jedyny babol to ta dziadowska skrzynia M32 łączona z t-jetem. Nie wiem jak młodsze egzemplarze Mito.

[NobSon]

A co z tą skrzynią jest nie tak?

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka

[mdyrka]

15 godzin temu, NobSon napisał:

A co z tą skrzynią jest nie tak?

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka
 

Łożyska w niej się szybko zużywają i niestety trzeba robić remont skrzyni.

[NobSon]

Jakimi objawami to skutkuje? Ewentualnie na co zwrócić uwagę przy kupnie takiego mito w tjecie? Bo jak stan wizualny sprawdzę to przy silnik czy skrzynie na oko sie nie sprawdzi

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka

[mdyrka]

5 godzin temu, NobSon napisał:

Jakimi objawami to skutkuje? Ewentualnie na co zwrócić uwagę przy kupnie takiego mito w tjecie? Bo jak stan wizualny sprawdzę to przy silnik czy skrzynie na oko sie nie sprawdzi

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka
 

Silnik raczej jest dość odporny, skrzynia natomiast zaczyna coraz głośniej wyć, na początku słychać to głównie na podnośniku. Im dłużej czeka się z remontem, tym skrzynia wyje coraz bardziej i tym większa szansa, że łożyska się rozpadną i wtedy sama ich wymiana nie wystarczy, a trzeba będzie remontować całą skrzynię.

[NobSon]

Na ile wystarczają około km oryginalne łożyska ? przy jakim przebiegu trzeba się spodziewać wymiany, mam nadzieje ze nie padająco 50k km  

[stig]

Nie ma reguły - userowi z kącika Bravo padły już przy 45kkm. Szumu u siebie nie słyszałem w kabinie - nalot 115kkm. Najszybciej chyba słychać na 5/6 biegu.

[NobSon]

Czyli jak kto jeździ... Mito nie miało fiatowskich skrzyń? Tylko tą m32 podobno od opla?

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka

[stig]

W Bravo zaczęli ładować swoje skrzynie od 2010/2011. Nie wiem jak w Mito - mogło być podobnie.

Z drugiej strony jak masz jakiś dobry egzemplarz do kupienia to bierz. Zaczną szumieć to wymienisz komplet łożysk za 2 tysiące. Przecież może się również co innego wysypać.

[NobSon]

Uwaga. Auto zakupione jakiś równy miesiąc temu. 147 w wersji QV, z wyposażenia brak tylko xenonów i czujników parkowania ( po przeanalizowaniu auta , są gotowe wiązki z wtyczkami do zalozenia). Silnik taki którego nie chciałem 1.6 TS 88kW z LPG  no ale auto od forumowego Alfaholika, trafiło się przypadkiem bo jechałem ponad 200km po Alfe 159 która okazała się totalnym padłem poskręcanym na wkręty do gipsu. Auto pomimo przebiegu 233k km w doskonałym stanie, brak jakiejkolwiek rdzy, wnętrze czyste, niezniszczone przebieg udokumentowany, do 180kkm wszystkie faktury na naprawy są, reszte po drogach polskich ale są kartki z przebiegów z SKP. Auto udało mi się wyrwać w świetnej cenie i najmłodsze, bo 159 to roczniki 06/07, a tutaj mam 09r. Do wymiany rozrząd z wariatorem, i skrzynia do uszczelnienia i jakieś drobiazgi, typu niedziałające spryski reflektorów.

 

A aktualnie stoi na wyciągniecie skrzyni bo mi wysprzęglik padł od sprzęgła :D 

 

 

[stig]

Ładna. Graty.