PaXon Napisano 6 Maja 2017 Udostępnij Napisano 6 Maja 2017 Panowie miałem dzis przypadek ze w trakcie jazdy zgasł mi samochód pierwszy raz! Pierwsze co mi przyszło na mysl to czujnik położenia walu wiec nim poruszałem jego kablem (jak widać na filmiku :)) Nie wiem o co mu chodzi raz zapali a raz nie a jak odpali to przygasa w trakcie jazdy Jeździłem samochodem bez awari 2 miesiące. Sprawdziłem jeszcze zeby podmienić czujnik bo mam 2 lecz na tamtym dzieje sie to samo a jest sprawny . Jeszcze w trakcie gdy auto jest na zapłonie to włącza i wyłącza sie pompa paliwa i cykają przekaźniki gdzy ruszam kablami od czujnika Halla i temp. oleju Potrzebuje samochodu na jutro ! P1030244.MOV Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PaXon Napisano 6 Maja 2017 Autor Udostępnij Napisano 6 Maja 2017 P1030245(xvid).avi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
roach Napisano 7 Maja 2017 Udostępnij Napisano 7 Maja 2017 Sprawdzales resztę czujników...??? Sprawdź czujnik ciśnienia w kolektorze. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rusala Napisano 7 Maja 2017 Udostępnij Napisano 7 Maja 2017 Nawet jeżeli byłby to uszkodzony czujnik i silnik by gasł to to nie jest normalne, że cyka przekaźnik od pompy jak ruszasz kablami. Wygląda na jakiś problem z połączeniem lub może zwarcie. To może być dodatkowy problem oczywiście nie koniecznie związany z tym, że gaśnie podczas jazdy. Ale jeżeli wyłączy ci się jeden czy drugi przekaźnik to na pewno część rzeczy (czujników itp.) pada i od tego też zapewne zgaśnie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PaXon Napisano 7 Maja 2017 Autor Udostępnij Napisano 7 Maja 2017 Chwile temu podpoiłem go pok komputer i wyskoczyły błędy: Zapisane: P0335, P0336, P0105 P0105 to czujnik ciśnienia w kolektorze mam jeszcze dwa wiec podmieniałem ale dalej było tak samo. 335 i 336 to od czujnika wału Gdy ruszam tymi kablami to cykają przekaźniki i uruchamia sie pompa co chwile ale to chyba wina jakies przerwanego kabla lub cos innego bo albo dziala albo nie działa. Ułożyłem kable troche inaczej i byłem sie przejechać. Zrobiłem kolo 10km i auto chodzi tak jak powinno w każdym zakresie obrotów.... i po prostu mam juz dosc tego auta. Ah te fiaty Na Zdj odczyt błędów (evap i wentylator nie podłączony)(licznik juz jest ) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woj76 Napisano 7 Maja 2017 Udostępnij Napisano 7 Maja 2017 Taka choinka błędów to bardzo często jest lewa masa gdzieś. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rusala Napisano 8 Maja 2017 Udostępnij Napisano 8 Maja 2017 Nawiasem mówiąc pierwsze 3 pewnie nic nie znaczą bo zgaduję że nie ma tych rzeczy podpiętych do ECU (EVAP bo nie, wentylator po staremu na wyłącznik termiczny, VSS zbędny). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fiksiu Napisano 11 Maja 2017 Udostępnij Napisano 11 Maja 2017 Zagioles kable i to ma być naprawa??A potem narzekasz na auto??(albo ja nie zrozumiałem ironii)Znajdź przyczynę tzn zwarcia lub dziury w kablach i napraw to jak się powinno. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.