Stuki z układu kierowniczego ASTRA H .

[MARIANO]

Witam . ASTRA H 2007 r , przebieg 107 tyś .Pytanie do wszystkich , którzy maja jakieś doświadczenie .

Wymienione drążki i końcówki a stukanie nadal jest (słabsze ale jest) ,stuka na nierównościach. Na postoju przy wyłączonym silniku podczas wykonywania szybkich i krótkich ruchów kierownicą lewo prawo - stuka . Postawiłem autko na kobyłkach i sprawdziłem oba koła , poruszałem lekko lewo prawo - STUKA  .

Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być ?

Dzięki wielkie za fachowe komentarze .

 

Pozdrawiam .

[maaster]

Na nierównościach może stukać drążek reakcyjny. Jest on mocowany gumowymi obejmami. Guma z czasem wybija się/ wyciera i powstaje luz.

Stuki  powodowane  ruchem kierownicy to może być przekładnia maglownicy.

pzdr

 

 

[MARIANO]

Dzięki maaster za info .

Przyznam że ja bardziej bym się skłaniał ku maglownicy : (  

Ciekaw jestem czy można jakoś regulować "luz" na maglownicy a jeśli nie to czy warto ją regenerować czy może raczej szukać jakiejś używki (choć używka może za chwilę tak samo skończyć) .