Jaki ciekawy SUV dla petrolhead

[CCinek]

Tak mnie ostatnio naszło czy nie zmienić jednego z kombiakow w domu na SUV. Należy to traktować za fanaberię niż konieczność. Poprostu zaczęły mi sie podobać takie auta. Najbardzije podobają mi się BMW X5, Range Rover L322 i Porsche Cayenne. Czy ktoś z Was miał do czynienia z tymi samochodami. 

 

Proszę to potraktować jako luźny temat na piątek. 

[Manx]

Sam nigdy nie miałem. W RR pada pneumatyka, która jest pioruńsko droga w naprawie. Znam gościa, który jest fanatykiem marki, ale mimo tego zrzędzi na to i co 3-4 lata wypycha użytkowany egzemplarz do ludu, zanim pneumatyka mu padnie. 

W kontekście Cayenne wiele razy spotkałem się z informacją, że koszty napraw są straszne.

[mokrii]

Tak mnie ostatnio naszło czy nie zmienić jednego z kombiakow w domu na SUV. Należy to traktować za fanaberię niż konieczność. . 
 
Proszę to potraktować jako luźny temat na piątek. 

Z cciekawości pytam się czy Forestera miałeś. ;D a bardziej poważnie to mastodonta weź znaczy Tribeca

[CCinek]

A wiesz może ktory model RR posiada? Z tego co się dowiedziałem to przedliftowa wersja L322 jest bardzo mocno oparta na X5 (silnik, skrzynia, wyposażenie wnętrza itp). Cayenne to niby Touareg. 

[CCinek]

27 minut temu, mokrii napisał:

Z cciekawości pytam się czy Forestera miałeś. ;D a bardziej poważnie to mastodonta weź znaczy Tribeca

Chciałem kupić forka jak szukałem auta dla żony. Pod uwagę był brany jedynie S-turbo łamie nie udało sie znaleźć nic ciekawego (duzo zgniłych egzemplarzy). Tribeca jest Hmm paskudna jak dla mnie

[mokrii]

Chciałem kupić forka jak szukałem auta dla żony. Pod uwagę był brany jedynie S-turbo łamie nie udało sie znaleźć nic ciekawego (duzo zgniłych egzemplarzy). Tribeca jest Hmm paskudna jak dla mnie

No niestety zgnilizna to norma w japonczykach zasugerowalem Tribeca bo forek to jednak male auto, mastdont po lifcie juz calkiem poprawny i nie straszy https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Subaru_B9_Tribeca#/media/Plik%3ASubaru_Tribeca_Facelift_front_20100715.jpg

[CCinek]

Fakt ta poliftowa Tribeca już tak źle nie wygląda. Ciekawe jak z dostępnością części.

 

Z wymienionych przeze mnie aut najtańszy w eksploatacji będzie X5 a zwłaszcza z 3.0d. Sam samochód jest oparty technologicznie na e39 które jest dość pancerną konstrukcją i niezbyt drogą w utrzymaniu. 

[Pipper]

7 minut temu, CCinek napisał:

Fakt ta poliftowa Tribeca już tak źle nie wygląda. Ciekawe jak z dostępnością części.

 

Z wymienionych przeze mnie aut najtańszy w eksploatacji będzie X5 a zwłaszcza z 3.0d. Sam samochód jest oparty technologicznie na e39 które jest dość pancerną konstrukcją i niezbyt drogą w utrzymaniu. 

Jakiś Jeep GC v8 ? 5.7 hemi... 

[CCinek]

57 minut temu, Pipper napisał:

Jakiś Jeep GC v8 ? 5.7 hemi... 

No ten pomysł też jest niegłupi. No i patrząc, że jest z konstrukcją z USA będzie na pewno bardziej prymitywny w porównaniu do aut które podałem.

 

Tak na szybko znalazłem Dżipek porobiony w takim stylu jaki mi się podoba czyli koło i lekki lift.

 

[Pipper]

28 minut temu, CCinek napisał:

No ten pomysł też jest niegłupi. No i patrząc, że jest z konstrukcją z USA będzie na pewno bardziej prymitywny w porównaniu do aut które podałem.

 

Tak na szybko znalazłem Dżipek porobiony w takim stylu jaki mi się podoba czyli koło i lekki lift.

 

Dobry wydech i piękny bulgot 

[CCinek]

Plus jest też taki, że przesiadając się z 540i nie czuł bym zbyt dużego dyskomfortu spowodowanego brakiem mocy

[bielaPL]

Jaki budżet?

[CCinek]

16 minut temu, bielaPL napisał:

Jaki budżet?

Zakładałem okolice 30k zł

[rwIcIk]

5 minut temu, CCinek napisał:

Zakładałem okolice 30k zł

To może coś bardziej popularnego ze stajni Audi choćby.

No chyba, że jakiś skośnooki SUV ...

[CCinek]

Nie przepadam za VAG. ale czekam na propozycje.

[Maciej__]

6 minut temu, CCinek napisał:

Nie przepadam za VAG. ale czekam na propozycje.

 

Audi chyba nie ma SUVa w tym budzecie

 

[rwIcIk]

2 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Audi chyba nie ma SUVa w tym budzecie

 

Q5 nie kupi?

 

[Maciej__]

Teraz, rwIcIk napisał:

Q5 nie kupi?

 

 

Kupi, jak dolozy jeszcze z 30-40kPLN extra

[ppmarian]

Zakładałem okolice 30k zł

W takim budzecie ciekay suv to proszenie sie o klopoty

 

Ledwie starczy na zmeczona "brzydka" tribce

 

 

Ale juz na forka 2.5xt tak. Tyle ze w tym przypadku dobrze miec wolne 10kpln w razie W

wysłane z tel.

 

 

 

[CCinek]

10 minut temu, ppmarian napisał:

W takim budzecie ciekay suv to proszenie sie o klopoty

 

Ledwie starczy na zmeczona "brzydka" tribce

 

 

Ale juz na forka 2.5xt tak. Tyle ze w tym przypadku dobrze miec wolne 10kpln w razie W

wysłane z tel.

 

 

 

Forek mi się widzi. Boje się jedynie ewentualnych usterek silnika który ma takie a nie inne opinie.

[ppmarian]

Forek mi się widzi. Boje się jedynie ewentualnych usterek silnika który ma takie a nie inne opinie.

Dlatego kupic z padnietym tanio i zrobic. Lub drogo z juz zrobiony lub loteria i miec 10kpln w razie W

wysłane z tel.

[CCinek]

7 minut temu, ppmarian napisał:

Dlatego kupic z padnietym tanio i zrobic. Lub drogo z juz zrobiony lub loteria i miec 10kpln w razie W

wysłane z tel.
 

Myślałem o takiej opcji w przypadku Cayenne który ma pewną wadę konstrukcyjną w silniku. 

[ppmarian]

Myślałem o takiej opcji w przypadku Cayenne który ma pewną wadę konstrukcyjną w silniku. 

Tyle ze w cayenne wszysko kosztuje min 3-4razy tyle co w forku

wysłane z tel.

[CCinek]

4 minuty temu, ppmarian napisał:

 

Tyle ze w cayenne wszysko kosztuje min 3-4razy tyle co w forku

wysłane z tel.
 

 

Może tak być. Konstrukcyjne Cayenne i Touareg to bliźniaki i to co mają wspólne jest w miarę przystępne. Jednakże to co jest przypisane do Cayenne jest pewnie nietanie.

 

[ppmarian]

Może tak być. Konstrukcyjne Cayenne i Touareg to bliźniaki i to co mają wspólne jest w miarę przystępne. Jednakże to co jest przypisane do Cayenne jest pewnie nietanie.
 

Prownaj np: koszt zawiasu, remont dyfra czy np moduł clumatronika.

Ja bylem bliski kupna cayena w budzecie 70- 80kpln ale po rozeznaniu tematu okazało sie ze mam za malo tak ok 2 razy zeby kupic pewny egzemplaz i skonczylo sie na tribece 3.6 krorej bliżej do porsche niz cayen bo ma pezynajmniej boxsera 6 cylindrowwgo


wysłane z tel.

[bielaPL]

Zakładałem okolice 30k zł

Biednie...
Rozsądnie to xtrail lub grand vitara. Mniej rozsądnie to jeep grand cherokee.

[CCinek]

50 minut temu, bielaPL napisał:

Biednie...
Rozsądnie to xtrail lub grand vitara. Mniej rozsądnie to jeep grand cherokee.

To auto nie ma być rozsądne.

 

Pierwotnie myślałem o wymianie Żonowego e39 530d naX5 z tym samym silnikiem. Poźniej pomyślałem żeby może poszukać RR L322 które jest lepiej wyposażonym X5. Po jakimś czasie uznałem żeby może jednak zmienić swoje auto na coś pokroju Cayenne i stąd ten temat. Auta nie zmieniam już, po prostu chciałem się rozeznac i dowiedzieć czy ktoś miał stycznośc z tymi autami. 

 

Bardzo spodobał mi się pomysł z Jeepem GC 5.7 Hemi

[Maciej__]

6 minut temu, CCinek napisał:

To auto nie ma być rozsądne.

 

Pierwotnie myślałem o wymianie Żonowego e39 530d naX5 z tym samym silnikiem. Poźniej pomyślałem żeby może poszukać RR L322 które jest lepiej wyposażonym X5. Po jakimś czasie uznałem żeby może jednak zmienić swoje auto na coś pokroju Cayenne i stąd ten temat. Auta nie zmieniam już, po prostu chciałem się rozeznac i dowiedzieć czy ktoś miał stycznośc z tymi autami. 

 

Bardzo spodobał mi się pomysł z Jeepem GC 5.7 Hemi

 

Wszystko fajnie, ale obawiam sie zadnego z tych nie znajdziesz w przyzwoitym stanie za 30kPLN.

 

[CCinek]

3 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Wszystko fajnie, ale obawiam sie zadnego z tych nie znajdziesz w przyzwoitym stanie za 30kPLN.

 

Przedliftowe X5 jest w pełni osiągalne w tej kwocie. RR też da się znaleźć w tej cenie. Mówię oczywiście o autach z początku lat produkcji.

[leszcz]

41 minut temu, CCinek napisał:

Przedliftowe X5 jest w pełni osiągalne w tej kwocie. RR też da się znaleźć w tej cenie. Mówię oczywiście o autach z początku lat produkcji.

Mialem doswiadczenie i z X5 i RR i z Jeepem i z tej trojki wbralbym tylko i wylacznie beeme  RR bardziej awaryjny, drozsze czesci i trudniej o warsztat ktory to ogarnie. Jeep strasznie plastikowy w srodku  najgorzej sie prowadzi ale najdzielniejszy w terenie. BMW - pancerny silnik, dobrze jedzie po twardym, masa czesci uzywanych, duzo ogarniajacych wasztatow ale awaryjne skrzynie.

 

pozdr.

[bielaPL]

To auto nie ma być rozsądne.
 
Pierwotnie myślałem o wymianie Żonowego e39 530d naX5 z tym samym silnikiem. Poźniej pomyślałem żeby może poszukać RR L322 które jest lepiej wyposażonym X5. Po jakimś czasie uznałem żeby może jednak zmienić swoje auto na coś pokroju Cayenne i stąd ten temat. Auta nie zmieniam już, po prostu chciałem się rozeznac i dowiedzieć czy ktoś miał stycznośc z tymi autami. 
 
Bardzo spodobał mi się pomysł z Jeepem GC 5.7 Hemi

Na 5.7 za mało kasy.
Na 5.9 starczy ale dla Ciebie za leciwe może być

Porsche z v6 to jeszcze pół biedy ale 4.5 mają problemy z silnikiem i naprawa to tak koło 10 klocków.

[zinger]

30k powinno starczyc na Rav4 3.5l 279KM. Fajnie sie to odpycha a wyglada niepozornie i nie jest specjalnie drogie w utrzymaniu. Jezdzilem taka 4 lata i moge polecic. Tylko to wersja US wiec trzeba uwazac na rozbitki. 

[CCinek]

17 godzin temu, leszcz napisał:

Mialem doswiadczenie i z X5 i RR i z Jeepem i z tej trojki wbralbym tylko i wylacznie beeme  RR bardziej awaryjny, drozsze czesci i trudniej o warsztat ktory to ogarnie. Jeep strasznie plastikowy w srodku  najgorzej sie prowadzi ale najdzielniejszy w terenie. BMW - pancerny silnik, dobrze jedzie po twardym, masa czesci uzywanych, duzo ogarniajacych wasztatow ale awaryjne skrzynie.

 

pozdr.

Czy mógł byś ciś wiecej powiedzieć o tych autach. Jakie silniki itp. 

[leszcz]

2 minuty temu, CCinek napisał:

Czy mógł byś ciś wiecej powiedzieć o tych autach. Jakie silniki itp. 

Dzisiaj tak sobie jeszcze pomyslalem ze skoro z tej trojki najlepszym wyborem jest X5 to ja bym kupil... X3 e83 ,  X5 jest duza z zewnatrz a amala w srodku, natomiast X3 jest przestronniejsza w srodku, mniejsza z zewnatrz, tansza w utrzymaniu (zarowno ceny czesci jak i spalanie) i jeszcze lepiej sie prowadzi  No chyba ze chcialbys v8 pod maska, bo w X3 to tylko R6 (o R4 nawet nie wspominam)

 

 

pozdr.

[CCinek]

17 godzin temu, bielaPL napisał:

 

 

Na 5.7 za mało kasy.
Na 5.9 starczy ale dla Ciebie za leciwe może być

 

 

Porsche z v6 to jeszcze pół biedy ale 4.5 mają problemy z silnikiem i naprawa to tak koło 10 klocków.

Wiek nie ma znaczenia. Swojego czasu oglądałem jedno GC Magnum. 

[CCinek]

7 godzin temu, zinger napisał:

30k powinno starczyc na Rav4 3.5l 279KM. Fajnie sie to odpycha a wyglada niepozornie i nie jest specjalnie drogie w utrzymaniu. Jezdzilem taka 4 lata i moge polecic. Tylko to wersja US wiec trzeba uwazac na rozbitki. 

 

Nie jest to głupia opcja ale ten środek do mnie nie przemawia. Wybrzydzam dosłownie jak baba

 

 

2 godziny temu, leszcz napisał:

Dzisiaj tak sobie jeszcze pomyslalem ze skoro z tej trojki najlepszym wyborem jest X5 to ja bym kupil... X3 e83 ,  X5 jest duza z zewnatrz a amala w srodku, natomiast X3 jest przestronniejsza w srodku, mniejsza z zewnatrz, tansza w utrzymaniu (zarowno ceny czesci jak i spalanie) i jeszcze lepiej sie prowadzi  No chyba ze chcialbys v8 pod maska, bo w X3 to tylko R6 (o R4 nawet nie wspominam)

 

 

pozdr.

Miałem styczność zarówno z X3 jak i X5 i większy brat ma dużo lepiej wykonane wnętrze jeśli chodzi o użyte materiały. No i napęd w x5 jest dużo trwalszy. No i tak jak mówisz tylko silniki minimum R6, nic poniżej jeśli chodzi o BMW nie wchodzi w grę.

 

[karax]

Dnia 8.12.2017 o 15:30, CCinek napisał:

X5 a zwłaszcza z 3.0d

 

Jak to ma się do tytułu wątku: "Jaki ciekawy SUV dla petrolhead"

 

Dnia 8.12.2017 o 20:33, CCinek napisał:

Jeepem GC 5.7 Hemi

 

Przy budżecie 30k pln imho nie kupisz sensownego egzemplarza WK/WH, bo od tego modelu montowany silnik 5.7 Hemi

No chyba, że zakładasz 30k pln na sam początek nie licząc kosztów w pierwszym roku eksploatacji.

Coby nie być gołosłownym sprawdziłem i z tym silnikiem poniżej 30k pln na OLX jest jedno ogłoszenie - anglika. Na allegro też jedno - tego samego auta.

 

To chyba już lepiej przy X5 zostać, których na allegro z benzynowymi silnikami jest 71 ofert. Jak zawęzisz do silnika V8 to i tak zostaje jeszcze 26 potencjalnych ofert.

[karax]

21 godzin temu, bielaPL napisał:

Na 5.9 starczy ale dla Ciebie za leciwe może być

 

Znajdź mi PORZĄDNE JGC z 5.9 poniżej 30k pln

Porządne czyli takie, które jest w pełni oryginalne, bez druciarskich patentów, bez przeszłości wypadkowej i bez konieczności natychmiastowego remontu silnika.

Nie polecaj tego auta co chwilę jak realia są takie, że to jest auto nie dość że mocno niespotykane w stanie zadowalającym to jeszcze drogie.

[Danielpoz.]

4 godziny temu, CCinek napisał:

Wiek nie ma znaczenia. Swojego czasu oglądałem jedno GC Magnum. 

GC Magnum? co to niby za Jeep?

[karax]

16 minut temu, Danielpoz. napisał:

GC Magnum? co to niby za Jeep?

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_LA_engine#5.9L_Magnum_V8

[Danielpoz.]

To że rodzina silników nazywa się Magnum to wiem ale ja pytam co to za model?

[Artur7]

11 godzin temu, karax napisał:

 

Znajdź mi PORZĄDNE JGC z 5.9 poniżej 30k pln

Porządne czyli takie, które jest w pełni oryginalne, bez druciarskich patentów, bez przeszłości wypadkowej i bez konieczności natychmiastowego remontu silnika.

Nie polecaj tego auta co chwilę jak realia są takie, że to jest auto nie dość że mocno niespotykane w stanie zadowalającym to jeszcze drogie.

Dlaczego poniżej 30? Budżet jest wyraźnie określony, około 30.

No i nigdzie nie jest napisane, że auto ma być porządne, bezproblemowe i bezwypadkowe. Rozsądne auto w takim budżecie 30, to należałoby szukać raczej pięcioletniej Fabii, Corsy czy Fiesty, tutaj chyba od razu zostało ustalone, że nie kierujemy się rozsądkiem, a fantazją, i że wybieramy między ulepami.

[bielaPL]

 
Znajdź mi PORZĄDNE JGC z 5.9 poniżej 30k pln
Porządne czyli takie, które jest w pełni oryginalne, bez druciarskich patentów, bez przeszłości wypadkowej i bez konieczności natychmiastowego remontu silnika.
Nie polecaj tego auta co chwilę jak realia są takie, że to jest auto nie dość że mocno niespotykane w stanie zadowalającym to jeszcze drogie.

Znajdzie się. Jak ktoś chce sprzedać a nie sprzedawać to spokojnie za tyle wystawia. Fakt że nie ma tego dużo. Ale łatwiej znaleźć niż 5.7 w tej cenie. Oczywiście 4.7 znajdzie z 2 generacji ale nie wiem czy takie osiągi będą ok

[CCinek]

 

19 godzin temu, karax napisał:

 

Jak to ma się do tytułu wątku: "Jaki ciekawy SUV dla petrolhead"

 

 

Przy budżecie 30k pln imho nie kupisz sensownego egzemplarza WK/WH, bo od tego modelu montowany silnik 5.7 Hemi

No chyba, że zakładasz 30k pln na sam początek nie licząc kosztów w pierwszym roku eksploatacji.

Coby nie być gołosłownym sprawdziłem i z tym silnikiem poniżej 30k pln na OLX jest jedno ogłoszenie - anglika. Na allegro też jedno - tego samego auta.

 

To chyba już lepiej przy X5 zostać, których na allegro z benzynowymi silnikami jest 71 ofert. Jak zawęzisz do silnika V8 to i tak zostaje jeszcze 26 potencjalnych ofert.

 

Tak się ma, że X5 z V8 ma już silnik 4.4 z vanosami który  nie jest najtrwalszy i znaleźć zdrową jednostkę jest ciężko. 3.0d można podciągnąć programem i nie będzie źle. Można by też ewentualnie szukać polifta który ma mniej trwały naped ale za to lepsze V8 i nowszą wersję 3.0d która bez problemów daje się podciągnąć do 300KM.

19 godzin temu, Danielpoz. napisał:

GC Magnum? co to niby za Jeep?

 

taki

 

7 godzin temu, Artur7 napisał:

Dlaczego poniżej 30? Budżet jest wyraźnie określony, około 30.

No i nigdzie nie jest napisane, że auto ma być porządne, bezproblemowe i bezwypadkowe. Rozsądne auto w takim budżecie 30, to należałoby szukać raczej pięcioletniej Fabii, Corsy czy Fiesty, tutaj chyba od razu zostało ustalone, że nie kierujemy się rozsądkiem, a fantazją, i że wybieramy między ulepami.

Może nie ulep ale nie szukam ideału. Furka może być w wersji "do odratowania" po zaniedbaniach poprzednich właścicieli.

[kenickie]

Ja bym poszukał fajniejszego kombi. Może być jakieś takie podniesione, jak XC70 od Łosi, czy Allroad Quattro od 4-ech obrączek.

SUVy są dla kobiet. Może poza Stelvio, Levante i w miarę świeżymi RR.