Nissan Frontier - ma ktos, użytkuje ktos ?

[Lcf]

Witam,

naszla mnie mysl na kupno roboczego autka i pomyslalem o jakims pick-upie, Z wygladu podoba mi sie Navara, ale tam tylko diesle, no i trafilem na Frontiera (odpowiednik Navary na rynek USA) 4.0 V6 ok. 270KM skrzynia AT, z filmikow na youtubie zbiera sie to calkiem niezle. Czy ktos uzytkuje moze takie autko, moze byc nawet Navara, chodzi mi, czy da sie tym od biedy wpasc na autostrade i te 150-160km/h pojechac. Bo po miescie to raczej da sobie rade

[Joki]

Można i na trasie i po mieście ale raczej za karę. Tak przynajmniej było to odbierane u mnie w korpo, kiedy jeszcze tam tyrałem. Poza tym to straszny szrot jest.

Jeśli już to jakiś Hi-Lux.

[Lcf]

Hi-Lux to widze tylko diesel i to tez widze jakies dychawiczne, max 171KM z 3.0 litrowego diesla (Navara tyle ma z 2.5dCi), ale to mala na taka bude, dlatego biore pod uwage tylko spora benzyne, a ta 4.0 L V6-ka wyglada na dosc dynamiczna

[Joki]

No to odpowiednik z V6 z USA. Ja jeździłem Navarą, nawet kilkoma egzemplarzami. W sumie ze 150tys. km.

To było dobre na budowę, bo paletę cegły można było przewieźć. I z pola ziemniaki przytargać ale awaryjne i toporne.

Hi-Lux prawie o połowę mniej ładowności miał ale pod każdym innym względem był lepszy.

Chwalą tez L200 ale tym nie jeździłem.

[Lcf]

Tylko znalezienie czegos z V6 czy V8 jest raczej niewykonalne. Gdybym mial wiekszy budzet, to szukalbym Dodge Ram 1500 z Hemi na pokladzie

[el_diablo]

11 godzin temu, Joki napisał:

Chwalą tez L200 ale tym nie jeździłem.

 

L200 jest całkiem dynamiczne i na drodze prowadzi się zaskakująco (przynajmniej dla mnie) dobrze. W warunkach autostradowych daje radę.

[Lcf]

Pomijam wyglad L200, bo to kwestia gustu, dla mnie osobiscie w porownaniu do Navary/Frontiera jest paskudny, a i nie ma chyba w ofercie silnika w benzynie, z rozsadna pojemnoscia (V6 od 3.0L w gore)

[Marcinas]

7 godzin temu, Lcf napisał:

Pomijam wyglad L200, bo to kwestia gustu, dla mnie osobiscie w porownaniu do Navary/Frontiera jest paskudny, a i nie ma chyba w ofercie silnika w benzynie, z rozsadna pojemnoscia (V6 od 3.0L w gore)

jak będziesz jeździł pusty to auto ma kiepskie prowadzenie (tył ucieka). ja jeżdzę L200 i bez ładunku na pace trzeba mieć duszę na ramieniu. próbowałem kiedyś z navarą i było gorzej. ale tak do 100 km/h śmiało pojedzie każdy

[Joki]

54 minuty temu, Marcinas napisał:

jak będziesz jeździł pusty to auto ma kiepskie prowadzenie (tył ucieka)...

Trochę przesadzasz. Owszem na rondach i zakrętach albo na śliskim trzeba bardziej uważać ale niewiele bardziej niż w innych RWD.

Na suchym jeździ się stabilnie. Jeździłem i 160km/h. Problemem jest charakterystyka zawieszenia i ogromny dyskomfort a także (przez wysoką podłogę) pozycja za kierownicą.

Większość z nas miała problemy z kręgosłupem po kilkudziesięciu tys. km. Jeden kolega wylądował nawet w szpitalu z tego powodu.  

[Marcinas]

Jasne, ale jak kupujesz takie auto żeby śmigać 160 po autostradzie to pomyłka

[Joki]

7 minut temu, Marcinas napisał:

Jasne, ale jak kupujesz takie auto żeby śmigać 160 po autostradzie to pomyłka

Zgadza się. To męczące.

[OZI]

Witam,
naszla mnie mysl na kupno roboczego autka i pomyslalem o jakims pick-upie, Z wygladu podoba mi sie Navara, ale tam tylko diesle, no i trafilem na Frontiera (odpowiednik Navary na rynek USA) 4.0 V6 ok. 270KM skrzynia AT, z filmikow na youtubie zbiera sie to calkiem niezle. Czy ktos uzytkuje moze takie autko, moze byc nawet Navara, chodzi mi, czy da sie tym od biedy wpasc na autostrade i te 150-160km/h pojechac. Bo po miescie to raczej da sobie rade

Uciekać. Silnik nie do zabicie 4.0l V6, reszta cóż....









Jeśli Nissan oficjalnie mówi ze D40 Navara/Frontier ‚miał wiele problemow’ to to coś mówi.

Próbka z EU jest za mała.

Poszukałbym HiLux 4.0l V6...





Miałem tych silników trochę 2x Hilux, 1x Prado, 1x FJ cruiser. Teraz znow w nowym Hilux. ...


Jesli cos zostsnie z HiLux to Wlasnie ten silnik...


Sent from my iCrap X using Tapacrap

[Lcf]

Dnia 6.02.2018 o 09:35, OZI napisał:

Poszukałbym HiLux 4.0l V6...

Niestety, u nas nie do dostania

[mati1.6dohc]

a coś z USA ?

[OZI]

Niestety, u nas nie do dostania

Tacoma?

Musi być pick up?

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[camel00]

Dnia 4.02.2018 o 21:39, Joki napisał:

No to odpowiednik z V6 z USA. Ja jeździłem Navarą, nawet kilkoma egzemplarzami. W sumie ze 150tys. km.

To było dobre na budowę, bo paletę cegły można było przewieźć. I z pola ziemniaki przytargać ale awaryjne i toporne.

Hi-Lux prawie o połowę mniej ładowności miał ale pod każdym innym względem był lepszy.

Chwalą tez L200 ale tym nie jeździłem.

 

Nie wiem jak poprzednie generacje, ale aktualna Navara prowadzi się względnie poprawnie, jest przyzwoicie wykończona i żwawa. Jako jedyna ma kamery 360, co w przypadku takich samochodów często się przydaje. Hilux jest wąski, wysoki, wolny i ma straszną skrzynię. Najfajniejszy do jazdy prosto jest Amarok, ale manewrowanie w mieście i cena chyba nie rekompensują różnicy. L200 prowadzi się jak taczka.

 

Dnia 6.02.2018 o 09:35, OZI napisał:

Uciekać. Silnik nie do zabicie 4.0l V6, reszta cóż....

 

 

 

Czyli taki Nissan Xterra 4.0 powinien być ok?  Ostatnio chodzi mi po głowie.

[Pipper]

19 minut temu, camel00 napisał:

 

Nie wiem jak poprzednie generacje, ale aktualna Navara prowadzi się względnie poprawnie, jest przyzwoicie wykończona i żwawa. Jako jedyna ma kamery 360, co w przypadku takich samochodów często się przydaje. Hilux jest wąski, wysoki, wolny i ma straszną skrzynię. Najfajniejszy do jazdy prosto jest Amarok, ale manewrowanie w mieście i cena chyba nie rekompensują różnicy. L200 prowadzi się jak taczka.

 

 

Czyli taki Nissan Xterra 4.0 powinien być ok?  Ostatnio chodzi mi po głowie.

Było kilka fajnych na początku roku na sprzedaż 

[OZI]

 
Czyli taki Nissan Xterra 4.0 powinien być ok?  Ostatnio chodzi mi po głowie.

Napewno np300 jest ogromnym postępem, szczególnie w Q.

Ale... jest obecnie akcja konsumenci vs Nissan Australia.

Niektóre egzemplarze podczas przyspieszania mają klikając odgłos.
Winna jest ECU i skrzynie -automatic. Problem dotyczy tylko aut z podwójnymi turbo.


]

Są też problemy z tylną cieknaca osią.

Więc znów Nissan zawalił ale nie jest to tak jak z D40..

Tak ten V6 to jeden bardziej bezproblemowych silnik od od Nissan

Sent from my SM-N950F using Tapatalk