Do olejowych specjalistów

[elgritone]

Hej, w mojej 3.2 zbliża się termin wymiany oleju i jak zwykle dylemat co zalać. Aktualnie zalane jest Penrite 0w40 plus dodatki Archoil.. Coś tam ubywało, ale tak naprawde nie wiem ile poszło przez silnik a ile przez korek (bo ostatnio zauwazylem, ze był mocno przypocony). I nie wiem zostać przy tym 0w40 czy wrócić do 5w40? Skłaniał bym się ku temu 0w40, ale potrzebuje argumentów. Jesli chodzi o sam silnik jest to JTS a więc wtrysk bezposredni, stad problemy z nagarem. Do tego kanaly olejowe sa średnio zaprojektowane i podobno lubią się przytykac (taka opinie slyszalem)..

 

Jeśli miałoby zostać 0w40 to:

 

- zostawić tego Penrite'a?

 

- zalać Millers XF longlife 0W40? - podobno bardzo fajny

 

Wrócić do 5w40 i zalać:

 

- Millers EE longlife 5W40,

 

- Meguin Super Leichtlauf 5W40,

 

- Millers Trident 5W40,

 

ewentualnie bardziej na "sportowo":

 

- Fuchs Race Pro S 5W40,

 

- Millers CFS 5W40?

 

Co byście polecili?

[wujek]

Najtańszy który spełnia wymogi producenta. Lalem lotos do kiły najtańszy w markecie i nic się nie działo.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Twister74]

+ do wymogów producenta i wystarczy.

Unikać najtańszych. Lotos lubi zostawiać nagar. Jak stać na najdroższe to brać. Ja biorę zawsze średnią półkę. Mobil, Total (tutaj pochwalę, dla mnie najlepszy, zawsze czysty, zero nagaru) Motul etc

[Ozarek]

który Penrite i który AR?

Ja bym został przy 0w40, ma lepsze bazy od 5w40.

Zestaw AR9200V2+ 0w40 od Neste albo Ravenola będzie całkiem ok.

[eryko]

Valvoline VR1  5W50

 

a na bogato to Millers CFS 5W40 

 

wszelkie 0W40 to oleista woda nie mająca nic wspólnego z olejem

[elgritone]

który Penrite i który AR?
Ja bym został przy 0w40, ma lepsze bazy od 5w40.
Zestaw AR9200V2+ 0w40 od Neste albo Ravenola będzie całkiem ok.

AR159 3.2 v6 jts. Penrite 10tenths 0w40