O polerkę zapytam

[robert2609]

Witam jako,że raz do roku w okolicach wakacji poleruje(woskuje) autko,właśnie wczoraj wylewałem poty przy polerce.Robię to ręcznie jest co machać i tak sobie pomyślałem nad kupnem maszyny poleskiej,znaną stronę wklepałem i pierwsze co wyskoczyło to polerka oscylacyjna BassPolska ZA 90pln. Warto to w to się pchać profesjonalistą nie jestem ale zawsze to cieszy błyszczący lakier i przytarcie rys.Resztę sprzętu to już takie przypominające większe szlifiery kątowe i droższe gdzie w moim przypadku zakup mija się z celem gdy użyję raz no może dwa razy w roku.Ktoś użytkuje taką maszynkę jakieś podpowiedzi za i przeciw?

[Gość]

badziew to jest. To co się nadaje z tej firmy to DA ale to koszt rzędu 300 zł. Ręcznie to się mija z celem. Zrobienie auta polerką mechaniczną to co najmniej 8 godzin pracy. Nie wiem ile robisz to ręcznie.

Możesz też kupić normalną rotację a nie ten wynalazek - będzie 100kę tańsza ale tym trzeba wiedzieć jak pracować żeby nie zrobić gorzej niż było.

[cesarz]

Dołoż do Dual Action jakiegoś. Dużo łatwiej się robi niż taką polerką zwykła.

[lucash]

Kup dual action. Tylko nie wiem nic o jakości tych z Lidla czy Biedry. Ja kupowałem na showcarshine.pl Pytanie jakl często polerujesz. Moim zdaniem warto zainwestować ale trzeba też zarezerwować jakieś 2 dni bo to nie jest takie proste. Obklejenie samochodu zajmuje trochę czasu. Ale efekt - więcej niz bombowy  Ręką w życiu nie wypolerujesz auta choćbyś się us...ał. Pytanie w jakim stanie masz teraz lakier. Piszesz że więcej nie chcesz dać niż 100 zł.  Maszyne kupisz na kilka lat. Na ile cenisz machanie ręką? Moim zdaniem warto zainwestować o ile masz budżet. Dolicz do tego dobre pasty (np. Menzerna), pady (różne rozmiary bo nie wszędzie dużym wjedziesz; np koło relingów), glinkę, pianę do mycia, alkohol IPA, coś do usuwania smoły, cleaner. 

[cesarz]

Polecam na forum kosmetykaaut sie zapytać. Tam nawet ludzie kupowali jakieś na aliexpress i były spoko

[robert2609]

Panowie ze mnie zaden tam expert od polerki~ja tylko "znęcam się"z pastą tempo nad nadwoziem! Lakier ok jak na swój wiek auta, było kilka elementów lakierowanych ponieważ nie lubię wgnieceń,przycierek itp.Chcę sobie ulżyć by nie machać łapą i dlatego zastanawiam się nad jakimś niedrogim sprzętem.Profesjonalnie to wiem ile taka robota kosztuje$$ i jaki czas pochłania ale efekt to szacun!Ja to taki garażowy Janusz hehe!

[grogi]

7 minut temu, robert2609 napisał:

Panowie ze mnie zaden tam expert od polerki~ja tylko "znęcam się"z pastą tempo nad nadwoziem! Lakier ok jak na swój wiek auta, było kilka elementów lakierowanych ponieważ nie lubię wgnieceń,przycierek itp.Chcę sobie ulżyć by nie machać łapą i dlatego zastanawiam się nad jakimś niedrogim sprzętem.Profesjonalnie to wiem ile taka robota kosztuje$$ i jaki czas pochłania ale efekt to szacun!Ja to taki garażowy Janusz hehe!

 

Jak chcesz absolutnie budżetowo, to sobie kup pady na wiertarkę.

 

np. https://www.aliexpress.com/item/CARPRIE-2018-Car-Polish-Tool-Economical-Washed-Re-use-1Set-Sponges-Waves-Plate-Compound-Auto-Polishing/32853401993.html

 

A jak porządnie, to tylko jakiś DA. 

[docent11]

Zaczynałem na takim klamocie i z 5 aut zrobiłem. https://allegro.pl/polerka-samochodowa-do-lakieru-600-3000-obr-min-i7420064829.html

Ale jak ty polerujesz pasta tempo to dluga droga do podstawowej wiedzy o polerowaniu

.

[goofer007]

Dnia 17.08.2018 o 12:15, robert2609 napisał:

Witam jako,że raz do roku w okolicach wakacji poleruje(woskuje) autko,właśnie wczoraj wylewałem poty przy polerce.Robię to ręcznie jest co machać i tak sobie pomyślałem nad kupnem maszyny poleskiej,znaną stronę wklepałem i pierwsze co wyskoczyło to polerka oscylacyjna BassPolska ZA 90pln. Warto to w to się pchać profesjonalistą nie jestem ale zawsze to cieszy błyszczący lakier i przytarcie rys.Resztę sprzętu to już takie przypominające większe szlifiery kątowe i droższe gdzie w moim przypadku zakup mija się z celem gdy użyję raz no może dwa razy w roku.Ktoś użytkuje taką maszynkę jakieś podpowiedzi za i przeciw?

 

Trochę konkretów mało w wypowiedziach to spróbuję coś tam

1. To na czym wylewasz poty machając ręcznie z doprowadzeniem lakieru do porządku ma raczej malutko wspólnego. To bardziej jak sam napisałeś woskowanie/nabłyszczanie/maskowanie rys. Krótkotrwałe.

 

2. Porządnie wypolerować lakier dasz radę maszyną nawet za 99zł. Nawet jeżeli to jest 'badziew'. Im droższa ona sama i akcesoria tym wygodniej/szybciej.

 

3. Polecaną będziesz miał często polerkę DA (oscylacyjno-obrotowa) bo nią jest dużo trudniej coś spieprzyć, a to w przypadku lajkonika ważne Minus taki, że czasowo schodzi sporo  dłużej niż zwykłą rotacją.

 

Dalej nie wiem... dopytuj

[r1sender]

@robert2609 podstawowa rzecz  jeżeli rozbija się o polerkę rotacyjną to po pierwsze musi mieć regulację obrotów, dobrze jeżeli będzie miała wolny start co ułatwia aplikację pasty na elemencie. Co do samej techniki. Maszynę należy prowadzić w taki sposób jaki wymusza ona ruch, a nie walczyć z nią. Pasty nie nakładasz za dużo, bo po pierwsze jej nie "wypracujesz", dwa zapchasz nią pada na pierwszym elemencie. Z kolei jak dasz za mało pasty to zaraz pad będzie skakał. Stosuj się do zaleceń producenta pasty w kwestii obrotów Co do przegrzania/przypalania lakieru. Jak nie będziesz próbował usunąć rysy trzymając maszynę w jednym miejscu to nie ma szans żeby narobić diabła. Na początek przygody nie kupuj padów/gąbek polerskich o dużej średnicy takich od 150 cm w górę, trzeba nabrać trochę wprawy w prowadzeniu maszyny. Na YT jest sporo filmów jak prowadzić rotację. Nie zaczynaj też polerowania od najbardziej agresywnej pasty i najtwardszego pada, rób odwrotnie, od najłagodniejszego. Zmyj i zobacz efekt, zawsze możesz poprawić albo agresywniej potraktować. Jak zrobisz odwrotnie nie ma powrotu. Zainwestuj 20-30 zł w element ze złomu i sobie poćwicz.

[Manx]

jak coś jet podejrzanie tanie, to tak jak przy wszytskim - lepiej odpuścić. Dobra polerka DA kosztuje ok 700 zł i na pewno starczy na lata. Taka za 90 to musi być szmelc. Bardzo dobrze napisał r1sender 

Kluczowe by polerka miała:

- wolny start

- regulację i stabilizację obrotów

- dość długi kabel

- jak nie będzie ciężka jak z ołowiu, to ręce będą Ci wdzięczne po paru godzinach pracy z nią.

Niedawno pewna firma produkująca kosmetyki samochodowe wypuściłą polerki - droższe niż 90 zł, ale to też chińsczyzna. Wyglądają nieźle, nie wiadomo na razie jak z trwałością. Jeśli nie chcesz inwestować 700 w przyzwoity sprzęt, to IMO z dwojga złego to już lepsza opcja.

[r1sender]

jak ma być niedrogo, a w miarę dobrze to mogę polecić to co sam używam. Jest to Lare epl 52, rotacja, kosztowała coś koło 300-400zł. Mam ją już kilka lat, kilkadziesiąt aut obskoczyła i jeszcze się nie rozsypała. Wolny start, regulacja obrotów, stabilizacja obrotów, blokada włącznika. Nie najlżejsza ale dla mnie ok. nie trzeba mocno dociskać. 

[robert2609]

Może temat jednak odpuszczę,zrobię zakupy za jakieś tam $$ i albo to użyje jak wyżej pisałem 1 -2 razy w roku.Jakby nie było dzięki za wypowiedzi.

[Azbest]

jeśli potrzebujesz do takich spraw jak piszesz (bardziej do nakładania past niż polerowania) to idź do marketu budowlanego i kup przystawkę do wiertarki i pady polerskie. Zakładaj najlepiej na wkrętarkę akumulatorową z małymi obrotami. Ja tez robię swoje samochody od lat i się sprawdza. 

W twoim przypadku i polerowania pastą tempo, podobny efekt uzyskasz bez polerowania (ew, możesz użyć jakiejś bardzo delikatnej, lekko-ściernej pasty na początek) - jedynie cleaner + jakiś dobry, twardy wosk. Przynajmniej nie porysujesz lakieru.

 

... i przestań używać pasty tempo  

[dawiddawidowski]

Ręcznie to można nawoskować lakier, ewentualnie bawić się ręcznie Meguiars Ultimate Compound, 

maszyna pokazuje przepaść między zabawą ręczną a uzyskaniem godnego efektu 

 

niedawno testowałem maszynę noname za 90zł i daje radę na małych padach. Masner droższa ale za to z wolnym startem itp.