Jest odp. Mazdy na rzekomy brak ocynku

[Marcin79]

https://www.wykop.pl/link/4650221/odpowiedz-mazdy-na-zarzuty/

 

 

[Slawcio]

teraz właściciele poczują ulgę że jest/mają "ocynk"

[bochumil]

Niedobrze. Używane Mazdy podrożeją. A już ostrzyłem sobie zęby na 3

[Maciej__]

4 minuty temu, bochumil napisał:

Niedobrze. Używane Mazdy podrożeją. A już ostrzyłem sobie zęby na 3

 

A to one jeszcze moga podrozec?

Bo obecne generacje maja dosc absurdalne ceny

[muchenz]

No, no. Brawo Mazda !

[Slawcio]

5 minut temu, bochumil napisał:

Niedobrze. Używane Mazdy podrożeją. A już ostrzyłem sobie zęby na 3

teraz to na pewno podrożeją przeca to Ocynkowany SAMURAJ

[Igorek]

4 minuty temu, Slawcio napisał:

teraz właściciele poczują ulgę że jest/mają "ocynk"

Dokładnie. Miałem kiedyś Fiata Uno i odporność na rdzę była czymś, co było już potem bardzo ważne przy zakupie następnego samochodu. Kupiłem ocynkowany i mimo tego podłoga zaczęła się sypać na miejscu łaczeń blach. Od tej pory patrzę jeszcze dalej- nie na zapewnienia producenta a na realną odporność na rdzę samochodów danego producenta na przestrzeni lat. Z resztą to samo jest z mechaniką, gdy kupuję samochód używany i widzę, że spośród całej gamy używek ileś procent jest sprzedawanych czy to z urwanym napędem rozrządu, czy uszkodzonym wspomaganiem kierownicy, czy szwankującą elektroniką to najlepiej to świadczy o występowaniu typowych usterek. Inaczej mówiąc- najlepiej to wszystko weryfikuje upływ czasu. Najgorzej mają tu kupujący auta nowe bo producent zawsze zapewnia o dobrej jakości swojego produktu.

[Marcin79]

7 minut temu, Maciej__ napisał:

 

A to one jeszcze moga podrozec?

Bo obecne generacje maja dosc absurdalne ceny

Swoja 3 kupilem za 83 a po 3.5 roku sprzedalem za 53 :)... dzisiaj mógłbym wziąć z 60

[Marcin79]

2 minuty temu, Igorek napisał:

Dokładnie. Miałem kiedyś Fiata Uno i odporność na rdzę była czymś, co było już potem bardzo ważne przy zakupie następnego samochodu. Kupiłem ocynkowany i mimo tego podłoga zaczęła się sypać na miejscu łaczeń blach. Od tej pory patrzę jeszcze dalej- nie na zapewnienia producenta a na realną odporność na rdzę samochodów danego producenta na przestrzeni lat. Z resztą to samo jest z mechaniką, gdy kupuję samochód używany i widzę, że spośród całej gamy używek ileś procent jest sprzedawanych czy to z urwanym napędem rozrządu, czy uszkodzonym wspomaganiem kierownicy, czy szwankującą elektroniką to najlepiej to świadczy o występowaniu typowych usterek. Inaczej mówiąc- najlepiej to wszystko weryfikuje upływ czasu. Najgorzej mają tu kupujący auta nowe bo producent zawsze zapewnia o dobrej jakości swojego produktu.

Tak tak tak..najgorzej mają ci którzy kupują nowe

[volf6]

Tylko dlaczego ten instytut podał, że w tej warstwie ocynku nie ma 100% cynku tylko cynk stanowi główny składnik

Teraz dobrze byłoby poddać analizie blachę z jakiegoś np. superba i porównać zawartość cynku w warstwie ocynku

[Slawcio]

3 minuty temu, volf6 napisał:

Tylko dlaczego ten instytut podał, że w tej warstwie ocynku nie ma 100% cynku tylko cynk stanowi główny składnik

Teraz dobrze byłoby poddać analizie blachę z jakiegoś np. superba i porównać zawartość cynku w warstwie ocynku

pewnie jest jakiś tam "ocynk" bo blacha z huty do fabryki musi pokonać jakąś drogę, a chyba producent auta nie kładzie lakieru na blachę która zapewne ma jakiś "rdzawy nalot"

Szkoda że nie pokazał strona po stronie tej analizy/badania

[volf6]

2 minuty temu, Slawcio napisał:

pewnie jest jakiś tam "ocynk" bo blacha z huty do fabryki musi pokonać jakąś drogę, a chyba producent auta nie kładzie lakieru na blachę która zapewne ma jakiś "rdzawy nalot"

Szkoda że nie pokazał strona po stronie tej analizy/badania

Na pewno, tylko może to nie być ocynk takiego typu jak w autach europejskich, po prostu inna technologia nakładania tej warstwy i sama warstwa też nieco inna.

Już w latach 90-tych producenci z Azji stosowali zamiast ocynku nakładanego metodą galwaniczną (jak Europa) jakieś swoje rodzaje blach o podwyższonej odporności na korozję choć nie nazywali ich ocynkowanymi.  Zapewne redukowali koszty...

Oczywiście dzisiaj może być inaczej, dlatego dobrze byłoby dać do analizy kawałek blachy z jakiejś europejskiej fury i porównać wyniki analizy zarówno pod względem składu jak i grubości tej ochronnej powłoki-to by rozwiało wszelkie wątpliwości

[bochumil]

Być może to kwestia grubości powłoki galwanicznej czyli cynku. Raport z instytutu nie podaje (a przynajmniej nie zawiera jej prezentacja Mazdy) jaka jest jej grubość zatem nie ma czego porównywać.

[Ozarek]

Balkan to pewnie niedługo zweryfikuje dalej bo mocno wszedł w ten temat i chyba przez niego Mazda ten filmik zrobiła.

 

Sam filmik zrobiony strasznie 'na szybko' Pan nie potrafił się nawet nauczyć tego co ma mówić tylko ordynarnie czyta z kartki... słabo to wygląda.

[Slawcio]

10 minut temu, Ozarek napisał:

Balkan to pewnie niedługo zweryfikuje dalej bo mocno wszedł w ten temat i chyba przez niego Mazda ten filmik zrobiła.

 

Sam filmik zrobiony strasznie 'na szybko' Pan nie potrafił się nawet nauczyć tego co ma mówić tylko ordynarnie czyta z kartki... słabo to wygląda.

Jak dla mnie to on może nawet czytać z kartki "stojąc na rekach" temat dotyczy ciekawszego zagadnienia jakim jest Mazda vs. Ocynk/rdza

[Maxit]

45 minut temu, Ozarek napisał:

Sam filmik zrobiony strasznie 'na szybko' Pan nie potrafił się nawet nauczyć tego co ma mówić tylko ordynarnie czyta z kartki... słabo to wygląda.

Ja też to tak odebrałem. Koleś nie jest przekonujący ani trochę.

[bartekm]

5 minut temu, Maxit napisał:

Ja też to tak odebrałem. Koleś nie jest przekonujący ani trochę.

No bez przesady. Na razie toni tak wygląda bardziej wiarygodnie niż dziennikarz z czujnikiem za kilka stów.

[Maxit]

1 minutę temu, bartekm napisał:

No bez przesady. Na razie toni tak wygląda bardziej wiarygodnie niż dziennikarz z czujnikiem za kilka stów.

Ten "dziennikarz" z miernikiem za pięć stów z allegro narobił im siary na całą Polskę.

Ja mam tylko obawy, że tym filmikiem tego pożaru nie ugaszą.

 

Ale to oczywiście moja opinia. Ja już mazdę miałem. Rdzewiała Więcej nie kupię

[bartekm]

3 minuty temu, Maxit napisał:

Ten "dziennikarz" z miernikiem za pięć stów z allegro narobił im siary na całą Polskę.

Ja mam tylko obawy, że tym filmikiem tego pożaru nie ugaszą.

 

Ale to oczywiście moja opinia. Ja już mazdę miałem. Rdzewiała Więcej nie kupię

Nie no zgoda. Ja nie wykluczam, że Mazda ma jakiś patent na ultracienką warstwę ocynku, na której ten miernik się wykłada

[Maxit]

3 minuty temu, bartekm napisał:

Nie no zgoda. Ja nie wykluczam, że Mazda ma jakiś patent na ultracienką warstwę ocynku, na której ten miernik się wykłada

I pewnie tak jest. Zwróć uwagę, że z lakierem też rozpusty nie ma. Błotnik miejscami ma 75um.

[volf6]

5 minut temu, Maxit napisał:

Ale to oczywiście moja opinia. Ja już mazdę miałem. Rdzewiała Więcej nie kupię

Dopiero te po roku czy tam od roku 1012 nie rdzewieją, według tego pana

 

3 minuty temu, bartekm napisał:

Ja nie wykluczam, że Mazda ma jakiś patent na ultracienką warstwę ocynku, na której ten miernik się wykłada

Ewentualnie nie  tyle cienką co o innym składzie, wszakże podano, że cynk stanowi większość tej ochronnej warstwy ale ile tam tych składników jest

[bartekm]

2 minuty temu, volf6 napisał:

Dopiero te po roku czy tam od roku 1012 nie rdzewieją, według tego pana

 

Ewentualnie nie  tyle cienką co o innym składzie, wszakże podano, że cynk stanowi większość tej ochronnej warstwy ale ile tam tych składników jest

Mogliby wrzucić gdzieś te wyniki badań, a może już są

[bartekm]

4 minuty temu, Maxit napisał:

I pewnie tak jest. Zwróć uwagę, że z lakierem też rozpusty nie ma. Błotnik miejscami ma 75um.

Ciekawe komu sprzedadzą tę Mazdę, już widać, że jest zarejestrowana

[Maxit]

6 minut temu, bartekm napisał:

Ciekawe komu sprzedadzą tę Mazdę, już widać, że jest zarejestrowana

Pewnie demo...

[Ozarek]

Godzinę temu, bartekm napisał:

No bez przesady. Na razie toni tak wygląda bardziej wiarygodnie niż dziennikarz z czujnikiem za kilka stów.

sęk w tym, że oni sami sobie narobili bajzlu pracownikami infolinii i salonów...

Godzinę temu, bartekm napisał:

Mogliby wrzucić gdzieś te wyniki badań, a może już są

myślisz, że tak bardzo są zdesperowani już?

 

[lisik]

A tak zupelnie szczerze czy z waszych obserwacji istnieje jakas inna marka ktora tak wczytuje sie w fora internetowe i wychodzi frontem do uzytkownikow i pozostalych internautow jak mazda? Mam mazde i nigdy nie moglem narzekac na obsluge klienta. I zadziwia mnie to ze w nowym modelu cx5 (mialem tez poprzedni) poprawili wszystkie bolaczki opisywane w internecie przez uzytkownikow.

I jeszcze to.

Nie slyszalem zeby np VW probowal prostowac jakies mity np na temat tsi. Czy np montowal za free dodatkowe zabezpieczenia antykradziezowe- kradziez vag to wylamanie zamka i wtyczka w obd.

A tutaj macie feedback mazdy w zasadzie na "biezaco".

[lisik]

1 godzinę temu, bartekm napisał:

Mogliby wrzucić gdzieś te wyniki badań, a może już są

Jesli masz narzedzia pozwalajace Ci zrozumiec wyniki takiego badania to pewnie jestes w 1% naszego spoleczenstwa. Przekaz mial byc czytelny dla pozostalych 99%.

[bochumil]

Raport zawiera 8 stron i wydaje mi się że znajduje się w nim informacja dotycząca grubości powłoki. Oczywiście dla przedstawicieli Mazdy wystarczające jest samo potwierdzenie faktu występowania warstwy ocynku i już na detalach się nie skupiali. 

[bartekm]

9 godzin temu, lisik napisał:

Jesli masz narzedzia pozwalajace Ci zrozumiec wyniki takiego badania to pewnie jestes w 1% naszego spoleczenstwa. Przekaz mial byc czytelny dla pozostalych 99%.

Pewnie, że bym większości nie zrozumiał (nie jestem specjalistą od chemii ani materiałoznawstwa), ale takie badania zazwyczaj zaczynają się tezą, a kończą wnioskami. Nie widzę przeszkód, żeby je opublikować. Na siłę to znajdą się też osoby, które będą kontestować ośrodek, w którym wykonano badanie

 

Niemniej teraz nie wiemy, czy to co przytoczył PR-owiec Mazdy to jest dokładnie to co zostało 

napisane w dokumencie. Dodatkowo to badanie zostało chyba jednak zrobione dla klientów - obecnych/przyszłych/ewentualnych - zatem nie widzę żadnego powodu, dla którego racjonalnym byłoby chowanie go do szuflady.

 

I żeby nie było, to wcale nie uważam, że w tym sporze rację ma dziennikarz, a chwilowo wręcz przeciwnie.

[Ozarek]

11 godzin temu, bochumil napisał:

Raport zawiera 8 stron i wydaje mi się że znajduje się w nim informacja dotycząca grubości powłoki.

2 godziny temu, bartekm napisał:

Nie widzę przeszkód, żeby je opublikować.

Po pierwsze po co odkrywać wszystkie karty naraz jeżeli ma się dobre rozdanie, po drugie taki raport może zawierać odrobinę za dużo informacji żeby go publikować.

Te raport może może mieć dwie linie, albo warstwa antykorozyjna nie powinna być nazywana ocynkiem, a Mazda robi to z uwagi na przywiązanie konsumentów do tego terminu, albo jest to coś bardziej innowacyjnego i taki raport ujawni ich metodę.

2 godziny temu, bartekm napisał:

Dodatkowo to badanie zostało chyba jednak zrobione dla klientów - obecnych/przyszłych/ewentualnych - zatem nie widzę żadnego powodu, dla którego racjonalnym byłoby chowanie go do szuflady.

Nie, to badanie zostało zrobione tylko po to aby przeciąć spekulacje Balkana i uspokoić sytuację dość wiarygodnym raportem, którego teza jest przytoczona w materiale. W połączeniu z pouczeniem z instrukcji miernika odnośnie rozpoznawania ocynku daje to dość dużą swobodę Mazdy teraz.

2 godziny temu, bartekm napisał:

I żeby nie było, to wcale nie uważam, że w tym sporze rację ma dziennikarz, a chwilowo wręcz przeciwnie.

no i dokładnie o to im chodziło. Cel osiągnięty więc po co mają publikować raport?

[Maciej__]

11 godzin temu, lisik napisał:

A tak zupelnie szczerze czy z waszych obserwacji istnieje jakas inna marka ktora tak wczytuje sie w fora internetowe i wychodzi frontem do uzytkownikow i pozostalych internautow jak mazda? Mam mazde i nigdy nie moglem narzekac na obsluge klienta. I zadziwia mnie to ze w nowym modelu cx5 (mialem tez poprzedni) poprawili wszystkie bolaczki opisywane w internecie przez uzytkownikow.

I jeszcze to.

Nie slyszalem zeby np VW probowal prostowac jakies mity np na temat tsi. Czy np montowal za free dodatkowe zabezpieczenia antykradziezowe- kradziez vag to wylamanie zamka i wtyczka w obd.

A tutaj macie feedback mazdy w zasadzie na "biezaco".

 

Ja mysle, ze przeceniasz troche kwestie potegi internetu

Wiekszosc ludzi i tak kupi Mazde bo im się podoba i ma ladny, czerwony kolor

Tych co przeczesują fora internetowe przed zakupem to sa pewnie jakies ulamki % (zwłaszcza w przypadku nowych aut)...

[rwIcIk]

2 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Ja mysle, ze przeceniasz troche kwestie potegi internetu

Wiekszosc ludzi i tak kupi Mazde bo im się podoba i ma ladny, czerwony kolor

Tych co przeczesują fora internetowe przed zakupem to sa pewnie jakies ulamki % (zwłaszcza w przypadku nowych aut)...

Mazda zachęca wyglądem, ale zniechęca ceną - więc każda skaza na wizerunku może odwieźć od zakupu - mnie odwiodło

 

 

[marcindzieg]

12 godzin temu, lisik napisał:

A tak zupelnie szczerze czy z waszych obserwacji istnieje jakas inna marka ktora tak wczytuje sie w fora internetowe i wychodzi frontem do uzytkownikow i pozostalych internautow jak mazda? Mam mazde i nigdy nie moglem narzekac na obsluge klienta.

W necie? Subaru. Importer ma swoje forum.

Natomiast co do wychodzenia frontem do klienta - mam obok ASO Kii. W życiu tam nic nie robiłem, czasami tylko zamawiałem jakieś części niedostępne poza nimi. Jak potrzebowałem jakichkolwiek informacji to zawsze je dostawałem. Za darmo 

[marcindzieg]

11 minut temu, rwIcIk napisał:

Mazda zachęca wyglądem, ale zniechęca ceną - więc każda skaza na wizerunku może odwieźć od zakupu - mnie odwiodło

Wysokie ceny bo mają aspiracje do bycia premium 

[bochumil]

18 minut temu, Ozarek napisał:

Nie, to badanie zostało zrobione tylko po to aby przeciąć spekulacje Balkana i uspokoić sytuację dość wiarygodnym raportem, którego teza jest przytoczona w materiale. W połączeniu z pouczeniem z instrukcji miernika odnośnie rozpoznawania ocynku daje to dość dużą swobodę Mazdy teraz.

To teraz pozostaje czekać na odpowiedź Jacka Balkana. 

[sherif]

12 godzin temu, lisik napisał:

A tak zupelnie szczerze czy z waszych obserwacji istnieje jakas inna marka ktora tak wczytuje sie w fora internetowe i wychodzi frontem do uzytkownikow i pozostalych internautow jak mazda? Mam mazde i nigdy nie moglem narzekac na obsluge klienta. I zadziwia mnie to ze w nowym modelu cx5 (mialem tez poprzedni) poprawili wszystkie bolaczki opisywane w internecie przez uzytkownikow.

I jeszcze to.

Nie slyszalem zeby np VW probowal prostowac jakies mity np na temat tsi. Czy np montowal za free dodatkowe zabezpieczenia antykradziezowe- kradziez vag to wylamanie zamka i wtyczka w obd.

A tutaj macie feedback mazdy w zasadzie na "biezaco".

Subaru .

Niemniej plus dla Mazdy za takie podejście.

[Ozarek]

42 minuty temu, bochumil napisał:

To teraz pozostaje czekać na odpowiedź Jacka Balkana. 

jest i wygląda, że sprawa będzie miała racjonalny ciąg dalszy.

 

 

[bergerac]

6 godzin temu, rwIcIk napisał:

Mazda zachęca wyglądem, ale zniechęca ceną - więc każda skaza na wizerunku może odwieźć od zakupu - mnie odwiodło

 

 

ale tak szczerze, to odwiodło Cię coś innego niż cena ? Bo ja oglądałem cx-3 i nawet się mojej żonie spodobała. Cenę bym przełknął, natomiast sposób rozmowy ze sprzedawcą mnie zwyczajnie wkurzył. Czekałem kiedy powie, że moja żona ma mu laskę zrobić, żeby się zgodził sprzedać samochód. Proszę pana, żadnych rabatów, my tu mamy full klientów, ja tu najpierw się muszę zastanowić czy w tym roku pana jeszcze gdzieś wcisnę, niech się pan szybko zdecyduje, jazda próbna to najlepiej po placu, itp. Skutecznie mnie zniechęcił.

[bartekm]

5 godzin temu, Ozarek napisał:

jest i wygląda, że sprawa będzie miała racjonalny ciąg dalszy.

 

 

Teraz się będa przepychać na to kto ma wykazać, że czujnik pokazuje to, a nie tamto

 

Ktoś wie w ogóle na jakiej zasadzie wykrywana jest warstwa ocynku w tym urządzeniu? Zaraz pewnie się okaże, że Mazda na różne rynki inaczej wykonuje obróbke materialową blachy

[Marcin79]

13 minut temu, bergerac napisał:

ale tak szczerze, to odwiodło Cię coś innego niż cena ? Bo ja oglądałem cx-3 i nawet się mojej żonie spodobała. Cenę bym przełknął, natomiast sposób rozmowy ze sprzedawcą mnie zwyczajnie wkurzył. Czekałem kiedy powie, że moja żona ma mu laskę zrobić, żeby się zgodził sprzedać samochód. Proszę pana, żadnych rabatów, my tu mamy full klientów, ja tu najpierw się muszę zastanowić czy w tym roku pana jeszcze gdzieś wcisnę, niech się pan szybko zdecyduje, jazda próbna to najlepiej po placu, itp. Skutecznie mnie zniechęcił.

U mnie tez tak bylo. Są szkoleni aby grac na premium ale działa to chyba tylko na januszy. 

 

Kupilem m3 bo mi sie podobala i tyle. Ostatnio do mnie dzwonili bo chcieli pokazac nowe 6 ale niestety kupilem juz innego premiuma z niemiec

[Marcin79]

@rwIcIk  akurat 6 jest tania jak na premium

[Slawcio]

14 minut temu, bartekm napisał:

Teraz się będa przepychać na to kto ma wykazać, że czujnik pokazuje to, a nie tamto

 

Ktoś wie w ogóle na jakiej zasadzie wykrywana jest warstwa ocynku w tym urządzeniu? Zaraz pewnie się okaże, że Mazda na różne rynki inaczej wykonuje obróbke materialową blachy

 

jakiś mały opis urządzenia którym się posługuje Pan zzz YT

https://www.prodig-tech.pl/miernik-grubosci-lakieru-gl-pro-6/

[rwIcIk]

Godzinę temu, bergerac napisał:

ale tak szczerze, to odwiodło Cię coś innego niż cena ? Bo ja oglądałem cx-3 i nawet się mojej żonie spodobała. Cenę bym przełknął, natomiast sposób rozmowy ze sprzedawcą mnie zwyczajnie wkurzył. Czekałem kiedy powie, że moja żona ma mu laskę zrobić, żeby się zgodził sprzedać samochód. Proszę pana, żadnych rabatów, my tu mamy full klientów, ja tu najpierw się muszę zastanowić czy w tym roku pana jeszcze gdzieś wcisnę, niech się pan szybko zdecyduje, jazda próbna to najlepiej po placu, itp. Skutecznie mnie zniechęcił.

CX-5 nam się spodobało - dużo lepiej się prezentowało wewnątrz i na zewnątrz, niż RAV4, a cena za benzynę 2.0 z automatem taka sama 

Mieliśmy już sporo uzgodnione, choć sprzedawca twierdził, że rabaty, to nie u nich.

Ale to co przeważyło, to twierdzenie sprzedawcy, że ich auta dostają dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne po przypłynięciu do Europy

 

[Maciej__]

58 minut temu, Marcin79 napisał:

@rwIcIk  akurat 6 jest tania jak na premium

 

A co tam niby jest premium w tej 6-ce?

Już sama oferta silnikowa to smiech na sali jak porowansz z Audi, BMW czy nawet zwykłym VW

 

[sherif]

Godzinę temu, bergerac napisał:

ale tak szczerze, to odwiodło Cię coś innego niż cena ? Bo ja oglądałem cx-3 i nawet się mojej żonie spodobała. Cenę bym przełknął, natomiast sposób rozmowy ze sprzedawcą mnie zwyczajnie wkurzył. Czekałem kiedy powie, że moja żona ma mu laskę zrobić, żeby się zgodził sprzedać samochód. Proszę pana, żadnych rabatów, my tu mamy full klientów, ja tu najpierw się muszę zastanowić czy w tym roku pana jeszcze gdzieś wcisnę, niech się pan szybko zdecyduje, jazda próbna to najlepiej po placu, itp. Skutecznie mnie zniechęcił.

Po części wynika to z innej polityki cenowej oraz samego proces zamawiania niż w markach rodem z EU. Pamiętam podobną rozmowę w Hondzie czy kilka razy w Subaru - auta nie maja rabatów i tyle. Chodzi oczywiście o aktualne modele a nie takie z poprzedniego rocznika czy nie sprzedane. Inna jest też kwestia współpracy importera z producentem. Mają przydział modelowy na dany rok i tyle, więc jak mają wyrobiony plan w 2/3 roku to mogą przyjąć zapis ale na następny .

Oczywiście nie tłumaczy to ignorancji, braku wiedzy czy wręcz braku kultury sprzedawcy .

[Marcin79]

17 minut temu, Maciej__ napisał:

 

A co tam niby jest premium w tej 6-ce?

Już sama oferta silnikowa to smiech na sali jak porowansz z Audi, BMW czy nawet zwykłym VW

 

Usmieszek na koncu zdania robi za aluzje

[rwIcIk]

Godzinę temu, Marcin79 napisał:

@rwIcIk  akurat 6 jest tania jak na premium

Ja tam się nie znam.

MI akurat chodziło o CX-5

 

[lisik]

15 minut temu, sherif napisał:

Po części wynika to z innej polityki cenowej oraz samego proces zamawiania niż w markach rodem z EU. Pamiętam podobną rozmowę w Hondzie czy kilka razy w Subaru - auta nie maja rabatów i tyle. Chodzi oczywiście o aktualne modele a nie takie z poprzedniego rocznika czy nie sprzedane. Inna jest też kwestia współpracy importera z producentem. Mają przydział modelowy na dany rok i tyle, więc jak mają wyrobiony plan w 2/3 roku to mogą przyjąć zapis ale na następny .

Oczywiście nie tłumaczy to ignorancji, braku wiedzy czy wręcz braku kultury sprzedawcy .

Dzieki brakowi rabatow auta malo traca na wartosci bo utrata liczona jest od ceny wyjsciowej nie transakcyjnej i klient ktory przychodzi po auto nie po rabat nie czuje sie oszukany gdy sasiad mu powie ze utargowal 20% 

[Fili_P]

Ja też to tak odebrałem. Koleś nie jest przekonujący ani trochę.

O qrcze sporo Profesorów by przy Tobie "odpadło"

...

[Marcin79]

25 minut temu, rwIcIk napisał:

Ja tam się nie znam.

MI akurat chodziło o CX-5

 

Cx5 to nawet nie stal obok premiuma

Cennik m6  konczy sie na 170 tys ? Z taka kasą to troche lepiej wyposażone bmw 3 mozna kupic