2019 Mazda 3 już jest

[OZI]

2.0l i 2.5l

 

32,690 ucieszonych klientów na 3 u mnie w zeszłym roku, wg Mazda z 2019 dobija do 40,000 sprzedanych sztuk rocznie...

 

Zobaczymy - ewolucja niż rewolucja...

 

Update: EU dostaje 1.5l

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[wladmar]

AWD?  

[Maciej__]

W EU chyba od zawsze było 1.5l, ale nie slyszalem żeby ktoś to kupowal...

[bergerac]

środek w końcu wygląda porządnie  co do wyglądu zewnętrznego nie mam zdania, tył jakiś taki lanosowaty. Ale generalnie całość chyba raczej na plus  

[wujek]

Mnie sie podoba. Zapomniales dodac, ze nowe 2.0 beda mialy kompresor Ciekawe czy poprawili wyciszenie  

[OZI]

środek w końcu wygląda porządnie  co do wyglądu zewnętrznego nie mam zdania, tył jakiś taki lanosowaty. Ale generalnie całość chyba raczej na plus  

Mnie tył na Insignia wyglada








Sent from my iPhone using Tapatalk

[OZI]

Mnie sie podoba. Zapomniales dodac, ze nowe 2.0 beda mialy kompresor Ciekawe czy poprawili wyciszenie  

Mazda Oz oficjalnie twierdzi ze jest 30% cichsza od odgłosu opon

PR na bok, to zależy czy to jest nowa platforma, bo stara nie mogła być wyciszona właśnie przez design.
Nie mogę znaleść czy Mazda zmieniła lub upgrade zrobiła platformę na 2019. Życie pewnie pokaże.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[OZI]

W EU chyba od zawsze było 1.5l, ale nie slyszalem żeby ktoś to kupowal...

Nie wiedziałem, czyli ten sam co w Mazda 2.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kravitz]

12 minut temu, OZI napisał:

Mnie tył na Insignia wyglada

 

Tył hatchbacka, to wyoblony Seat Leon

 

Średnio jakoś to wygląda. Zbyt grzeczny w porównaniu do przodu.

 

Auto jako takie fajne. Ciekawe jak będą wyglądać ceny w EU.

I czy nadal Mazdy będą tak kraść...

 

[OZI]

Detale Sky Active X

2.0l
140kW =190KM
Supercharger która pcha extra powietrze do cylindrow aby mieszanka benzyny i powietrza była cieńsza.

Świece nie są potrzebne, ale i tak zostały zamontowane aby użytkowanie było ‚niezauwazalne’ - co kolwiek to znaczy.

Całość lata na 91, spalanie ma być 15-17% mniejsze niż obecna generacja 2.0l





Sent from my iPhone using Tapatalk

[OZI]

 
Tył hatchbacka, to wyoblony Seat Leon
 
Średnio jakoś to wygląda. Zbyt grzeczny w porównaniu do przodu.
 
Auto jako takie fajne. Ciekawe jak będą wyglądać ceny w EU.
I czy nadal Mazdy będą tak kraść...
 

@kravitz
Ale dlaczego te Mazda tak w PL kradną?
Jakieś wytłumaczenie?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kravitz]

1 minutę temu, OZI napisał:

Jakieś wytłumaczenie?

 

Nie wiem.

Podobno jakaś grupa (a może kilka grup) rozpracowała zabezpieczenia Mazd do perfekcji. Wsiadają i odjeżdżają zupełnie tak, jakby meli kluczyk ze sobą.

 

Może też i części drogie są? A u nas dużo używek, często rozbitych się sprowadza. Zapotrzebowania na remonty zatem jest.

 

Po co ryzykować wizytę jakiś dziwnych panów w domu w nocy? Bywają takie sposoby, że gazują rodzinę (jakiś gaz usypiający), aby nie robili rabanu.

[wujek]

[mention=129574]kravitz[/mention]
Ale dlaczego te Mazda tak w PL kradną?
Jakieś wytłumaczenie?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dużo rodaków siedzi w USA i płyną do nas rozbitki w dużych ilościach. Części drogie to kradną w pl i używają do naprawy rozbitków.

Większość jest po prostu rozbierana na części. A kradzież maja tak rozpracowaną ze wsiadają jak do swojej. Mazda montuje dodatkowe zabezpieczenia a i tak wymontowuja zegary i jada jak swoim.

Koszty ubezpieczenia są wysokie wiec znów ludzie oszczędzają po stłuczce szukasz tanich części, które pochodzą z kradzieży.

[ZUBERTO]

10 godzin temu, OZI napisał:

@kravitz
Ale dlaczego te Mazda tak w PL kradną?
Jakieś wytłumaczenie?

Może dlatego, że jest masa tego ściągniętą z USA i tanie części potrzebne?

[ZUBERTO]

11 godzin temu, bergerac napisał:

środek w końcu wygląda porządnie  co do wyglądu zewnętrznego nie mam zdania, tył jakiś taki lanosowaty. Ale generalnie całość chyba raczej na plus  

Mazda 3 w HB zawsze kijowo wyglądała, za to sedan mi się podoba.

[amazaque]

Z boku Lanosem zalatuje . Daewoo wyprzedziło epokę o dwie dekady .

[Qrak]

11 godzin temu, OZI napisał:

@kravitz
Ale dlaczego te Mazda tak w PL kradną?
Jakieś wytłumaczenie?


Sent from my iPhone using Tapatalk

kradna nowe na czesci.....bo kilkuletnie rdza juz tak zajada ze trzeba polowe auta wymieniac..

 

tu np roczna Mazda 3  i ruda szmata ktora wcina konstrukcje stalowa tylnych oparc siedzen ...pod tapicerka :

 

 

 

 

Edit:

i zdjecie od innego uzytkownika Mazda 3 - produkcja koniec 2017 roku...

wyglada ze siedzenie zamontowano zardzewiale na etapie produkcji w fabryce 

pieknie rozowy flamaster od kontroli jakosci na rdzy..."Paaanie ..tam nikt nie zaglada"  

 

[Cinos]

tył opada jak w Ferrari 812 superfast

ale generalnie jak to Mazda - brzydal

[Manx]

W poprzedniej generacji sedan był o dziwo ładniejszy od Hatchbacka, Teraz wszystko wraca do normy.

Łady samochód. Ciekawe czy będzie lepiej wyciszony niż poprzednik i będzie miał na EU lepiej niż poprzednik zestrojone zawieszenie. Mi się dotychczasowa generacja wizualnie podobała, ba - nawet byłem 2 lata temu bliski zakupu, tyle że wszystko zmieniła jazda próbna. Słabe wyciszenie, takie sobie osiągi, miękkie zawieszenie, zbyt lekka kierownica, zniechęciły mnie do tego modelu skutecznie. Sam wygląd nie wystarczał.

Może tym razem powróci wersja MPS - przydałoby się Maździe w końcu coś ostrzejszego.

[bergerac]

14 godzin temu, OZI napisał:

Mnie tył na Insignia wyglada

to już bardziej bym powiedział, że w kierunku nowego 508 idzie, bo Insigni mi za chiny nie przypomina...

 

a mój komentarz dotyczył raczej wersji hatchback.

[delco]

16 godzin temu, OZI napisał:

EU dostaje 1.5l

A tak się pręzyli że silnik 2,0 jest najdoskonalszy... czyżby nagle zmienili zdanie?

[OZI]

A tak się pręzyli że silnik 2,0 jest najdoskonalszy... czyżby nagle zmienili zdanie?

Pewnie zabójcza pojemność dla EU biurokratów ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[wladmar]

3 godziny temu, OZI napisał:

Pewnie zabójcza pojemność dla EU biurokratów

Nie, po prostu taki silnik robilby szal w latach 90., teraz to po prostu przezytek. Byle 1.2T jezdzi lepiej i taniej, wiec jaki jest sens kupowac 2.0 N/A?  

[czacha]

Zepsuli ladna Mazde i zrobili z niej Opla ...

[nikt-znany]

tył Hatchbacka jak w lacetti

[tomy]

Wygłaskany Leon

będzie się podobać.

Ciekawe ile ma ocynku

[kanu]

2 godziny temu, tomy napisał:

Ciekawe ile ma ocynku

tyle ile na trabancie

[delco]

8 godzin temu, OZI napisał:

Pewnie zabójcza pojemność dla EU biurokratów

Hm, ale wiele aut ma silniki 2,0....

[Chalek]

Godzinę temu, delco napisał:

Hm, ale wiele aut ma silniki 2,0....

Tak. Z turbo i ponad 200km

[delco]

1 minutę temu, Chalek napisał:

Tak. Z turbo i ponad 200km

O ile miałeś na mysli 200 KM to zgoda

[grogi]

12 godzin temu, OZI napisał:

Pewnie zabójcza pojemność dla EU biurokratów ...

W Europie popyt na 2.0 byłby znikomy - z różnych względów. 

 

Więc absolutnie nie opłaca się go wprowadzać.

[wujek]

No to mamy ceny. Jest premium luxury w pakiecie prawdopodobna kradziez plus brak ocynku  Jedynie od 94k Plus, ze chip i ma 165KM. Nowy silnik 180KM od 117k.

 

https://www.samar.pl/__/3/3.a/101411/Oto-ceny-nowej-Mazdy3-w-Polsce-.html?locale=pl_PL

 

[Cinos]

przeciez to jest cena Passata 

[grogi]

21 minut temu, wujekcybul napisał:

No to mamy ceny. Jest premium luxury w pakiecie prawdopodobna kradziez plus brak ocynku  Jedynie od 94k Plus, ze chip i ma 165KM. Nowy silnik 180KM od 117k.

Niech te Mazdy lepiej w Australii sprzedają - bo w Polsce to rynku z takimi cenami to nie zawojują... 

[Maciej__]

Teraz, grogi napisał:

Niech te Mazdy lepiej w Australii sprzedają - bo w Polsce to rynku z takimi cenami to nie zawojują... 

 

Faktycznie troche ich poniosło z tymi cenami

Widac ida sladem Hondy i za chwile będą egzotyka na ulicach...

[wladmar]

25 minut temu, wujekcybul napisał:

No to mamy ceny. Jest premium luxury w pakiecie prawdopodobna kradziez plus brak ocynku  Jedynie od 94k Plus, ze chip i ma 165KM. Nowy silnik 180KM od 117k.

 

https://www.samar.pl/__/3/3.a/101411/Oto-ceny-nowej-Mazdy3-w-Polsce-.html?locale=pl_PL

 

Przeciez to jest niepowazne  Nadal silniki bez turbo w cenie auta klasy D. 

[rwIcIk]

Może zaczną wreszcie rabaty dawać

 

[wujek]

13 minut temu, wladmar napisał:

Przeciez to jest niepowazne  Nadal silniki bez turbo w cenie auta klasy D. 

Ten 180KM ma kompresor z tego co pamietam.

[wujek]

17 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Faktycznie troche ich poniosło z tymi cenami

Widac ida sladem Hondy i za chwile będą egzotyka na ulicach...

To chociaz ladne jest. Nowe Hondy to niezle potworki. No ale wiadomo gust jest jak

[kanu]

39 minut temu, Cinos napisał:

przeciez to jest cena Passata 

dlatego Janusze nadal będą sprowadzać passaciki dla "prestiżu"  a  Niemiec będzie płakał i listy na święta wysyłał... a Mirek handlarz będzie zadowolony

[wladmar]

32 minuty temu, wujekcybul napisał:

Ten 180KM ma kompresor z tego co pamietam.

No to moze byc ciekawe. Ale nie w tej cenie.

[kravitz]

1 godzinę temu, wujekcybul napisał:

No to mamy ceny. Jest premium luxury w pakiecie prawdopodobna kradziez plus brak ocynku  Jedynie od 94k Plus, ze chip i ma 165KM. Nowy silnik 180KM od 117k.

 

https://www.samar.pl/__/3/3.a/101411/Oto-ceny-nowej-Mazdy3-w-Polsce-.html?locale=pl_PL

 

 

Okazja

 

Gdzie robić przedpłatę?

[Marcin79]

Pogielo ich ? Przeciez to sa juz ceny m6

[delco]

2 godziny temu, Marcin79 napisał:

Pogielo ich ? Przeciez to sa juz ceny m6

Być może ceny m6 też się zmieną...

[sdss]

8 godzin temu, wladmar napisał:

Przeciez to jest niepowazne  Nadal silniki bez turbo w cenie auta klasy D. 

 Premium to kosztuje.

[wladmar]

11 minut temu, sdss napisał:

 Premium to kosztuje.

Aż strach pomysleć, ile kosztowałaby, gdyby miała ocynk.

[sdss]

2 minuty temu, wladmar napisał:

Aż strach pomysleć, ile kosztowałaby, gdyby miała ocynk.

Myślę, że ocynk tańszy od farby cynkowej

[Ziolo]

Dla mnie hatchback wygląda jak 4 drzwiowa AR Brera

 

[grogi]

11 godzin temu, Ziolo napisał:

Dla mnie hatchback wygląda jak 4 drzwiowa AR Brera

Przez długi czas nie potrafiłem doszukać się różnic - zasadniczo była dla mnie identyczna jak poprzednia generacja. Linia okien w tylnych drzwiach jest zrobiona wg tego samego pomysłu...

 

Ale zestawiłem zrzuty tyłków obok siebie i nowa jest chyba równie zrypana jak Toyota C-HR... Poprzednia generacja nie grzeszyła optyczną przestronnością z tyłu, a teraz słupek C jest już absurdalnie szeroki... z tyłu będzie ciemno jak w więzieniu...  A do tego jeszcze wyższa krawędź zderzaka - go bagażnika bagietki bez złamania już chyba nie włożymy... 

 

 

 

 

[wladmar]

3 minuty temu, grogi napisał:

go bagażnika bagietki bez złamania już chyba nie włożymy... 

Bardzo przypomina Suzuki Baleno:

 

 

Tez baaardzo wysoki prog zaladunkowy, w codziennym uzytkowaniu to jest bardzo niewygodne - brudzisz kurtke i spodnie, nic nie zaladujesz. Ale o ile w klasie B takie cos ujdzie, to w C juz nie bardzo.