bartekm Napisano 20 Maja 2019 Udostępnij Napisano 20 Maja 2019 To Wam powiem, że 1.0 Ecoboost w Fieście nie schodzi do takich wyników. Czasem się uda 5.2 i jest radość, ale do tankowania, bo trzeba 0.4-0.5 dodać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kravitz Napisano 20 Maja 2019 Autor Udostępnij Napisano 20 Maja 2019 (edytowane) 1 godzinę temu, Maciej__ napisał: Mozlwie, ale jadac z Mazur do Wawy to tak z polowe trasy masz jednak ekspresowej Wiec zrobienie 4 z hakiem jest naprawdę wyczynem Ja w 1.0 TSI z wypożyczalni miałem srednie ok 5.5 z jazdy mieszanej a 1.2 TSI ok 6. Ruszalismy z Ruciane Nida. Navi nastawiona na okolice Raszyna. Jak wpadłem na Ske, to zostało coś około 95km do domu tylko. Część tej Ski to jak pisałem, korek w Warszawie w szklarniach na trasie toruńskiej. Nie było nawet gdzie zamulać A na normalnych drogach było jednak sporo wyprzedzania, bo jakos nie widziało mi się jechac na każdym zakręcie 60km/h Ludzie tak jeżdżą, jakby się jakiegoś driftu naoglądali i się boja brać zakrętów. Jak się dało, to przy pierwszej możliwości takiego marudę wyprzedziłem, chociaż na prostej mi jego prędkość odpowiadała. Edytowane 20 Maja 2019 przez kravitz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Maciej__ Napisano 20 Maja 2019 Udostępnij Napisano 20 Maja 2019 45 minut temu, bartekm napisał: To Wam powiem, że 1.0 Ecoboost w Fieście nie schodzi do takich wyników. Czasem się uda 5.2 i jest radość, ale do tankowania, bo trzeba 0.4-0.5 dodać jeśli chodzi o spalanie to cala konkurencja jest daleko w tyle za TSI 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pejus1982 Napisano 20 Maja 2019 Udostępnij Napisano 20 Maja 2019 Ciekawe tylko jak z trwałością tych nowych TSI 1.0 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kravitz Napisano 20 Maja 2019 Autor Udostępnij Napisano 20 Maja 2019 28 minut temu, pejus1982 napisał: Ciekawe tylko jak z trwałością tych nowych TSI 1.0 Pamietam jak wyszły pierwsze 1.4tsi z kilkanaście lat temu, to prawie zaraz były raporty użytkowników w internecie o kłopotach z rozrządem, braniu oleju i czasem nawet wypalonych tłokach. Zależnie od wersji mocowej. Przeciez takie auta u jednego robią zwykle rodzinne przebiegi, ale u innych to są osiołki do pracy. O tych 1.0 nic nie słychać, wiec można założyć ze to raczej przeciętne motorki, bez niespodzianek od vw. Moze nie trzeba będzie uczyć się kodów silników Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kravitz Napisano 20 Maja 2019 Autor Udostępnij Napisano 20 Maja 2019 2 godziny temu, bartekm napisał: To Wam powiem, że 1.0 Ecoboost w Fieście nie schodzi do takich wyników. Czasem się uda 5.2 i jest radość, ale do tankowania, bo trzeba 0.4-0.5 dodać Gdzies w tym wątku pisałem ile zaniża komp w porównaniu do dystrybutora. Sam już nie pamietam. Chyba to było 0,2/100 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mars_wrc Napisano 20 Maja 2019 Udostępnij Napisano 20 Maja 2019 U mnie ostatnio była trasa do Torunia po 22 wieczorem, od ruszania spod domu do zaparkowania pod hotelem miałem jedno zatrzymanie na światłach, tak to ciągła jazda. Średnia V wyszła z kompa 96km/h, średnie spalanie 4.4. W trasie ok. 110-120 leciałem. Spalanie średnie z 13300km z kompa mam 6.38, a 90% to miasto. Stan na teraz 13,3kkm (GVII 1.0 TSI 85KM). 300km temu zmieniłem dla spokoju ducha olej, chociaż w sumie to co zeszło z silnika wyglądało bardziej jak mazutosmoła. Zmieniany u znajomego mechanika, ale wsio tj. olej + filtr + korek + jakąś tam podkładkę kupiłem w ASO Na razie poza stłuczką nie z mojej winy zero problemów. Kontakt z VW świetny, wszystko co potrzebowałem miałem w 10 min po telefonie na mailu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bartekm Napisano 20 Maja 2019 Udostępnij Napisano 20 Maja 2019 1 godzinę temu, kravitz napisał: Gdzies w tym wątku pisałem ile zaniża komp w porównaniu do dystrybutora. Sam już nie pamietam. Chyba to było 0,2/100 No w Fieście to jest od 0.3-0.4 do 0.8 kosmos Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
prawoimotoryzacja Napisano 21 Maja 2019 Udostępnij Napisano 21 Maja 2019 Od dawna piszę, że TSI są dosyć oszczędne, ale od 1.0 TSI zdecydowanie lepszym silnikiem było 1.2 TSI... 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Cinos Napisano 21 Maja 2019 Udostępnij Napisano 21 Maja 2019 Godzinę temu, prawoimotoryzacja napisał: Od dawna piszę, że TSI są dosyć oszczędne, ale od 1.0 TSI zdecydowanie lepszym silnikiem było 1.2 TSI... ale chyba nie to na łańcuchu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jaruga Napisano 21 Maja 2019 Udostępnij Napisano 21 Maja 2019 18 godzin temu, pejus1982 napisał: Ciekawe tylko jak z trwałością tych nowych TSI 1.0 Slnik już jest na rynku 4 lata i póki co cisza. A naklepali tego już pewnie z milion albo lepiej. Nawet do audi to wsadzają, o octavi albo Karoq nie wspomnę. Odpukać w niemalowane, ale na chwilę obecną wygląda na to że VW po praz pierwszy zrobił doładowaną benzynę bez problemów wiku dziecięcego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Azbest Napisano 21 Maja 2019 Udostępnij Napisano 21 Maja 2019 20 minut temu, Jaruga napisał: Slnik już jest na rynku 4 lata i póki co cisza. A naklepali tego już pewnie z milion albo lepiej. Nawet do audi to wsadzają, o octavi albo Karoq nie wspomnę. Odpukać w niemalowane, ale na chwilę obecną wygląda na to że VW po praz pierwszy zrobił doładowaną benzynę bez problemów wiku dziecięcego .. te silniki nie są też jakoś szczególnie wysilone jak na dzisiejsze czasy - chyba najpopularniejszy jest 95KM (przy czy max 115KM) z litra pojemności, a to takie dolne stany dla nowoczesnych silników turbo. Konkurencja ma raczej mocniejsze jednostki 3-cyl/1.0 - Ford 100KM i 125KM (nawet chyba 140), Honda 129KM, Fiat 120KM Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fanlan Napisano 21 Maja 2019 Udostępnij Napisano 21 Maja 2019 (edytowane) 19 godzin temu, kravitz napisał: Gdzies w tym wątku pisałem ile zaniża komp w porównaniu do dystrybutora. Sam już nie pamietam. Chyba to było 0,2/100 Mi ostatnio zawyzyl, pokazywal komp 6,8 z 850km z czego 550 traska DK i gorki,reszta miasto wroclaw , a z kija pokazalo 6,33 pod sam koreczek lalem coby nie bylo. Dodam ze dolewam ECOMAX zawsze i ciut 2T na poslizg:) Ale ja mam klocowatego dizla 1,9 120KM ino Edytowane 21 Maja 2019 przez fanlan Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fanlan Napisano 21 Maja 2019 Udostępnij Napisano 21 Maja 2019 18 godzin temu, Mars_wrc napisał: U mnie ostatnio była trasa do Torunia po 22 wieczorem, od ruszania spod domu do zaparkowania pod hotelem miałem jedno zatrzymanie na światłach, tak to ciągła jazda. Średnia V wyszła z kompa 96km/h, średnie spalanie 4.4. W trasie ok. 110-120 leciałem. Spalanie średnie z 13300km z kompa mam 6.38, a 90% to miasto. Stan na teraz 13,3kkm (GVII 1.0 TSI 85KM). 300km temu zmieniłem dla spokoju ducha olej, chociaż w sumie to co zeszło z silnika wyglądało bardziej jak mazutosmoła. Zmieniany u znajomego mechanika, ale wsio tj. olej + filtr + korek + jakąś tam podkładkę kupiłem w ASO Na razie poza stłuczką nie z mojej winy zero problemów. Kontakt z VW świetny, wszystko co potrzebowałem miałem w 10 min po telefonie na mailu. Jakby toto LPG tolerowalo to juz w ogole niemal jak na prund jazda:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
prawoimotoryzacja Napisano 21 Maja 2019 Udostępnij Napisano 21 Maja 2019 10 minut temu, fanlan napisał: Jakby toto LPG tolerowalo to juz w ogole niemal jak na prund jazda:) Do LPG masz 1.0 MPI które praktycznie nic nie pala Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kravitz Napisano 21 Maja 2019 Autor Udostępnij Napisano 21 Maja 2019 13 minut temu, fanlan napisał: Jakby toto LPG tolerowalo to juz w ogole niemal jak na prund jazda:) Są instalki do tego VI generacji. Tylko są drogie, spalanie małe, więc inwestycja by się zwróciła, jakbyś juz miał tego auta serdecznie dość Bessęsu Ja miałem LPG w Seicento, ale cena takiej instalacji jednak była dużo niższa. A i Seicento paliło nieco więcej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kravitz Napisano 21 Maja 2019 Autor Udostępnij Napisano 21 Maja 2019 19 godzin temu, Mars_wrc napisał: U mnie ostatnio była trasa do Torunia po 22 wieczorem, od ruszania spod domu do zaparkowania pod hotelem miałem jedno zatrzymanie na światłach, tak to ciągła jazda. Średnia V wyszła z kompa 96km/h, średnie spalanie 4.4. W trasie ok. 110-120 leciałem. Spalanie średnie z 13300km z kompa mam 6.38, a 90% to miasto. To jest trochę tak ze mną przynajmniej, że mądry Polak po szkodzie. Niby brałem do tej pory pod uwagę ile pali auto które chcę kupić, ale jednak jakoś sobie tam tłumaczyłem że ja jeżdżę wolniej i mi będzie paliło mniej. I jeździłem jakimiś smokami. To nie ma sensu. Ja go nie widzę. Odwiedzanie stacji benzynowych, bo auto chla 10/100 albo więcej. Jeszcze gdyby osiągi w takim 1.0 były jakieś nieistniejące. Ale to jedzie zupełnie normalnie. Żebym teraz kupił jakieś auto więcej palące, to by musiało chyba w 3 sekundy do setki przyśpieszać. Inaczej już dla mnie nie ma tematu "smoków". Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
prawoimotoryzacja Napisano 21 Maja 2019 Udostępnij Napisano 21 Maja 2019 2 minuty temu, kravitz napisał: Jeszcze gdyby osiągi w takim 1.0 były jakieś nieistniejące. Ale to jedzie zupełnie normalnie. Żebym teraz kupił jakieś auto więcej palące, to by musiało chyba w 3 sekundy do setki przyśpieszać. Inaczej już dla mnie nie ma tematu "smoków". Zamiast 1.0 TSI 110 KM zdecydowanie bardziej polecam 1.4 TSI 125. Różnica w spalaniu żadna, a różnica w jeździe, kulturze pracy diametralna. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kravitz Napisano 21 Maja 2019 Autor Udostępnij Napisano 21 Maja 2019 2 minuty temu, prawoimotoryzacja napisał: Zamiast 1.0 TSI 110 KM zdecydowanie bardziej polecam 1.4 TSI 125. Różnica w spalaniu żadna, a różnica w jeździe, kulturze pracy diametralna. Pewnie tak, ale można w ten sposób iść zawsze o kroczek wyżej Mi bardziej brakuje automatu, a nie mocy. Kultura pracy jest bardzo dyskusyjna tego 1.0, ale to jest jak ze wszystkim. Na początku przeszkadzało, teraz nie zauważam nawet przez chwilę. W ogóle o tym zapomniałem. Rozumiem że może przeszkadzać w aucie z wypożyczalni, kiedy użytkuje się auto kilka godzin czy kilka dni. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grogi Napisano 21 Maja 2019 Udostępnij Napisano 21 Maja 2019 21 godzin temu, pejus1982 napisał: Ciekawe tylko jak z trwałością tych nowych TSI 1.0 Pierwsze egzemplarze Audi A3 1.0 TFSI dobijają do trzech lat. Jakiś dramatycznych problemów nie stwierdzono. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
t_kucyk Napisano 21 Maja 2019 Udostępnij Napisano 21 Maja 2019 22 godziny temu, pejus1982 napisał: Ciekawe tylko jak z trwałością tych nowych TSI 1.0 Mialem ostatnio takiego Golfa z wypozyczalni z przebiegiem ok. 23.000km. Skrzynia biegow chodzila kiepsko. Poza tym silnik brzmial jak typowe Tico/ Matiz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mars_wrc Napisano 21 Maja 2019 Udostępnij Napisano 21 Maja 2019 2 godziny temu, kravitz napisał: Inaczej już dla mnie nie ma tematu "smoków". Mam tak samo. Przesiadłem się z E39 530dA, które wciągało 11 w mieście, a jeszcze wcześniej było E39 525iA, które chlało 16 ... Aczkolwiek zaczynam chorować na Polo GTI, ale to na wiosnę 2020 temat Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mrBEAN Napisano 21 Maja 2019 Udostępnij Napisano 21 Maja 2019 5 godzin temu, Mars_wrc napisał: Aczkolwiek zaczynam chorować na Polo GTI, ale to na wiosnę 2020 temat Fajne, nawet bardzo. Ale to ośka i to drażni trochę po chwili użytkowania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bielaPL Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 16 godzin temu, kravitz napisał: To nie ma sensu. Ja go nie widzę. Odwiedzanie stacji benzynowych, bo auto chla 10/100 albo więcej. cytując klasyka "nie oddawaj swoich marzeń walkowerem..." chyba że marzeniem jest niskie spalanie ;)) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kravitz Napisano 22 Maja 2019 Autor Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 30 minut temu, bielaPL napisał: cytując klasyka "nie oddawaj swoich marzeń walkowerem..." chyba że marzeniem jest niskie spalanie ;)) Dokładnie tak jest. Niedawno to do mnie dotarło Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fanlan Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 47 minut temu, kravitz napisał: Dokładnie tak jest. Niedawno to do mnie dotarło w 1.0 i 3 cyl jedynie kultura pracvy by mnie pewnie draznila, ala tico/matiz chociaz tam jakos dramatu nie bylo. A ciekaw jestej czy zaleznosc spalania 1.0 do 1.2 do 1.4 jest w jakis usredniony % zalezny od pojemnosci wieksze Np 1.0 pali 6, 1.2 bedzie palil ok 7 a 1.4 spali 8? Kto ma wiedze realna? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Maciej__ Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 3 minuty temu, fanlan napisał: w 1.0 i 3 cyl jedynie kultura pracvy by mnie pewnie draznila, ala tico/matiz chociaz tam jakos dramatu nie bylo. A ciekaw jestej czy zaleznosc spalania 1.0 do 1.2 do 1.4 jest w jakis usredniony % zalezny od pojemnosci wieksze Np 1.0 pali 6, 1.2 bedzie palil ok 7 a 1.4 spali 8? Kto ma wiedze realna? Odpal sobie sprintmonitor i porównaj spalanie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kravitz Napisano 22 Maja 2019 Autor Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 7 minut temu, fanlan napisał: w 1.0 i 3 cyl jedynie kultura pracvy by mnie pewnie draznila, ala tico/matiz chociaz tam jakos dramatu nie bylo. A ciekaw jestej czy zaleznosc spalania 1.0 do 1.2 do 1.4 jest w jakis usredniony % zalezny od pojemnosci wieksze Np 1.0 pali 6, 1.2 bedzie palil ok 7 a 1.4 spali 8? Kto ma wiedze realna? Jest taka zależność, ale różnice są niewielkie. Od najmniejszego do największego mniej niż litr będzie. Podobno 1.5T pali mało, blisko 1.0. Nie wiem, nie jeździłem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fanlan Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 1 minutę temu, kravitz napisał: Jest taka zależność, ale różnice są niewielkie. Od najmniejszego do największego mniej niż litr będzie. Podobno 1.5T pali mało, blisko 1.0. Nie wiem, nie jeździłem Ostatnio w DE bylo ograniczenie do 80kmh i na tempomacie na V biegu taki oto wynik sie utrzymywal . jazda w tunelu ale chwale sie:) 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jaruga Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 16 minut temu, fanlan napisał: w 1.0 i 3 cyl jedynie kultura pracvy by mnie pewnie draznila, ala tico/matiz chociaz tam jakos dramatu nie bylo. A ciekaw jestej czy zaleznosc spalania 1.0 do 1.2 do 1.4 jest w jakis usredniony % zalezny od pojemnosci wieksze Np 1.0 pali 6, 1.2 bedzie palil ok 7 a 1.4 spali 8? Kto ma wiedze realna? Mniejsza pojemność robi różnicę podczas jazdy z niewielkim obciążeniem. Przepalenie 1 litra mieszanki na obrót vs 2 litry nie trzeba chyba nikomu tłumaczyć. Tutaj zużycie paliwa przy stałej przepisowej prędkości będzie na korzyść mniejszego silnika. Ale pod obciążeniem wyjdzie tyle samo a nawet lepiej dla slnika większego bo po prostu trzeba wytworzyć taką samą ilość energii do przyspieszenia auta, czyli spalić taką samą ilość paliwa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kravitz Napisano 22 Maja 2019 Autor Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 22 minuty temu, Jaruga napisał: Mniejsza pojemność robi różnicę podczas jazdy z niewielkim obciążeniem. Przepalenie 1 litra mieszanki na obrót vs 2 litry nie trzeba chyba nikomu tłumaczyć. Tutaj zużycie paliwa przy stałej przepisowej prędkości będzie na korzyść mniejszego silnika. Ale pod obciążeniem wyjdzie tyle samo a nawet lepiej dla slnika większego bo po prostu trzeba wytworzyć taką samą ilość energii do przyspieszenia auta, czyli spalić taką samą ilość paliwa. Prawdziwe litry pojemności to liczą się tylko na wolnych obrotach Reszta to już zależy od ciśnienia wytworzonego przez sprężarkę. Mniejszy silnik, jada mniej na postoju jak się kręci, jak podjeżdżasz w korku. No i sam tez powinien teoretycznie mieć mniejsze opory wewnętrzne niż większy. Jest tez lżejszy, więc masa całego składu tez spada. Mogą być słabsze poduszki silnika wtedy montowane, słabszy rozrusznik, mniejszy akumulator, słabsze zawieszenie, itp. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fanlan Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 8 minut temu, kravitz napisał: Prawdziwe litry pojemności to liczą się tylko na wolnych obrotach Reszta to już zależy od ciśnienia wytworzonego przez sprężarkę. Mniejszy silnik, jada mniej na postoju jak się kręci, jak podjeżdżasz w korku. No i sam tez powinien teoretycznie mieć mniejsze opory wewnętrzne niż większy. Jest tez lżejszy, więc masa całego składu tez spada. Mogą być słabsze poduszki silnika wtedy montowane, słabszy rozrusznik, mniejszy akumulator, słabsze zawieszenie, itp. No i jeden cylinder mniej do napelnienia, jeden wtrysk mniej i sie mniejsza waga nieco uzbiera. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Cinos Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 17 godzin temu, Mars_wrc napisał: Mam tak samo. Przesiadłem się z E39 530dA, które wciągało 11 w mieście, a jeszcze wcześniej było E39 525iA, które chlało 16 ... Aczkolwiek zaczynam chorować na Polo GTI, ale to na wiosnę 2020 temat widziałeś Polo GTI w środku? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mars_wrc Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 7 minut temu, Cinos napisał: widziałeś Polo GTI w środku? Tak, siedziałem i macałem, podoba mi się Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Cinos Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 1 minutę temu, Mars_wrc napisał: Tak, siedziałem i macałem, podoba mi się dla mnie to jest coś strasznego - te czerwone wstawki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mars_wrc Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 8 minut temu, Cinos napisał: dla mnie to jest coś strasznego - te czerwone wstawki Gust jest jak dupa. Mi się te wstawki podobają, podoba mi się również ta krata na fotelach. Ale np. wiem, że mojej Żonie się to bankowo nie spodoba, ale to moje auto ... będzie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fanlan Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 11 minut temu, Cinos napisał: dla mnie to jest coś strasznego - te czerwone wstawki Tapicerka ale golf I GTI jest ok, ale ten plastikowy czerwony badziew w okol...po co? Zeby akcent, dobrza mozna pominac ale nawalic wokol? Tandetnie ma moje oko wyglada Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Cinos Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 ale teraz zauwazylem ze sa tez inne na szczescie, ja widzialem tego z czerwonym Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fanlan Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 3 minuty temu, Cinos napisał: ale teraz zauwazylem ze sa tez inne na szczescie, ja widzialem tego z czerwonym I to jest akurat, nie wali w oczy. podoba mi sie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PawelWaw Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 Dnia 3.01.2019 o 15:25, maciekCC napisał: Wszystko na swoim miejscu w tej części pojazdu. Natomiast podaje rozwiązanie zagadki - otóż samochód nie dysponuje czujnikiem poziomu płynu spryskiwacza. Kurtyna. Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka cytryna za 100+ tez Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 5 godzin temu, bielaPL napisał: cytując klasyka "nie oddawaj swoich marzeń walkowerem..." chyba że marzeniem jest niskie spalanie ;)) Podchodzenie do problemu od złej strony. Jeśli nie chce ciągle tankować to powinien kupić auto z wielkim zbiornikiem paliwa, a nie z małym spalaniem. 2 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bielaPL Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 1 godzinę temu, Ryb napisał: Podchodzenie do problemu od złej strony. Jeśli nie chce ciągle tankować to powinien kupić auto z wielkim zbiornikiem paliwa, a nie z małym spalaniem. ja ja 1 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ppmarian Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 Podchodzenie do problemu od złej strony. Jeśli nie chce ciągle tankować to powinien kupić auto z wielkim zbiornikiem paliwa, a nie z małym spalaniem. Nie zawsze U mnie wlasnie przekroczylo 2000km ma liczniku a ze zbiornika 45L jeszcze 1/3 została Wysłane z tel. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 16 minut temu, ppmarian napisał: Nie zawsze U mnie wlasnie przekroczylo 2000km ma liczniku a ze zbiornika 45L jeszcze 1/3 została To zrób te 2000km za jednym zamachem i opowiedz nam jak było. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Maciej__ Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 2 minuty temu, Ryb napisał: To zrób te 2000km za jednym zamachem i opowiedz nam jak było. A jak ma być? Zatankuje 4-5 razy noPB zamiast 2-3 razy... Poza tym nikt normalny nie robi takich tras za jednym zamachem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ppmarian Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 To zrób te 2000km za jednym zamachem i opowiedz nam jak było.2000km za jednym zamachem? Dziękuję postoje Moj rekord to 1600 w kierunku Hiszpanii. Pierwszy i ostatni raz. Teraz zdrowy limit to 1000-1100km na jeden dzień. Czyli w przypadku 45L zbiornika dwa przystanki na tankowanie Ale dzieciaki i tak wołają o częstsze zatrzymywanie się. Wysłane z tel. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 1 minutę temu, Maciej__ napisał: A jak ma być? Zatankuje 4-5 razy noPB zamiast 2-3 razy... No więc 4-5 razy zamiast 2-3 razy uważam za mniej więcej 2x bardziej upierdliwe. 1 minutę temu, Maciej__ napisał: Poza tym nikt normalny nie robi takich tras za jednym zamachem. A na tym to się nie znam, ja to chyba jakiś nienormalny jestem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 1 minutę temu, ppmarian napisał: 2000km za jednym zamachem? Dziękuję postoje Moj rekord to 1600 w kierunku Hiszpanii. Pierwszy i ostatni raz. Teraz zdrowy limit to 1000-1100km na jeden dzień. Co kto lubi. 1 minutę temu, ppmarian napisał: Czyli w przypadku 45L zbiornika dwa przystanki na tankowanie Ale dzieciaki i tak wołają o częstsze zatrzymywanie się. Dziwnym trafem dzieciaki dopasowują się zawsze do zasięgu auta. Z kim bym nie gadał, tankuje przy okazji przerw na sikanie. Broń boże nie kupuj auta elektrycznego, bo od razu po zakupie dzieciaki co 200km będą chciały robić przerwy na sikanie trwające po 8 godzin. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ppmarian Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 Absolutnie nie. Nawet bez dzieci służbowym dieslem v60 w delegacji nie wysiedze na raz za kółkiem nigdy więcej jak 3-4h Wysłane z tel. 3 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 22 Maja 2019 Udostępnij Napisano 22 Maja 2019 (edytowane) 5 minut temu, ppmarian napisał: Absolutnie nie. Nawet bez dzieci służbowym dieslem v60 w delegacji nie wysiedze na raz za kółkiem nigdy więcej jak 3-4h Jak jadę nocą to dziecko idzie spać i mogę mieć 7-8h jazdy bez żadnych przeszkód. A jeśli jeżdżę sam to czas jazdy jest zależny tylko od ilości paliwa w baku i spalania. Ale temat nie o tym. Można uznać częste tankowanie za upierdliwe nawet jeżdżąc na krótkich odcinkach po mieście. Edytowane 22 Maja 2019 przez Ryb Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.