Mars_wrc Napisano 28 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 28 Lipca 2019 Ciekawa sprawa z tym 1.5 ... mieliśmy brać ten motor w Golfie, ale stanęło na Insigni 1.5 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wujek Napisano 29 Lipca 2019 Autor Udostępnij Napisano 29 Lipca 2019 11 godzin temu, Mars_wrc napisał: Ciekawa sprawa z tym 1.5 ... mieliśmy brać ten motor w Golfie, ale stanęło na Insigni 1.5 Oj z deszczu pod rynne niestety. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sdss Napisano 29 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 29 Lipca 2019 11 godzin temu, Mars_wrc napisał: Ciekawa sprawa z tym 1.5 ... mieliśmy brać ten motor w Golfie, ale stanęło na Insigni 1.5 Ciekaw ile to będzie palić. 19 minut temu, wujekcybul napisał: Oj z deszczu pod rynne niestety. To jakiś nowy wynalazek? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wujek Napisano 29 Lipca 2019 Autor Udostępnij Napisano 29 Lipca 2019 28 minut temu, sdss napisał: Ciekaw ile to będzie palić. To jakiś nowy wynalazek? W USA strasznie narzekali na ten silnik w Chevroletach. Topily sie min tloki. Mam nadzieje, ze problem juz wyeliminowany. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mars_wrc Napisano 29 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 29 Lipca 2019 Godzinę temu, wujekcybul napisał: W USA strasznie narzekali na ten silnik w Chevroletach. Topily sie min tloki. Mam nadzieje, ze problem juz wyeliminowany. Jak się stopią to naprawią Auto na 4 lata, opelflex 2+2 pakiet złoty czyli gwara + assistance + przeglądy + robocizna + części. A co do spalania to po prostu liczę na niższe niż w obecnej Astrze J 1.4T. Średnie spalanie od wyjazdu z salonu mam 9.7 / 100, liczone z komputera. Ale to buda kombi, automat i duży procent jeżdżenia po mieście. Astra ma katalogowe 9.1 chyba, Insignia B 1.5T AT ma 2 litry mniej w katalogu. Czyli powinna palić lekko poniżej 8. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zinger Napisano 29 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 29 Lipca 2019 16 minut temu, Mars_wrc napisał: Jak się stopią to naprawią Auto na 4 lata, opelflex 2+2 pakiet złoty czyli gwara + assistance + przeglądy + robocizna + części. A co do spalania to po prostu liczę na niższe niż w obecnej Astrze J 1.4T. Średnie spalanie od wyjazdu z salonu mam 9.7 / 100, liczone z komputera. Ale to buda kombi, automat i duży procent jeżdżenia po mieście. Astra ma katalogowe 9.1 chyba, Insignia B 1.5T AT ma 2 litry mniej w katalogu. Czyli powinna palić lekko poniżej 8. Cos duzo te ople pala. U mnie srednia z ponad 30kkm to 7.6 chyba. Jezdze glownie po Krakowie w godzinach szczytow, plus oczywiscie jakies wypady wakacyjno-zimowe. Szacuje 70 miasto 30trasy. Najnizsze jakie zanotowalem to bylo 5.2 chyba, ale bardzo spokojna jazda lokalnymi drogami. No i buda SUVa co tez nie pomaga. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mars_wrc Napisano 29 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 29 Lipca 2019 11 minut temu, zinger napisał: Cos duzo te ople pala. U mnie srednia z ponad 30kkm to 7.6 chyba. Jezdze glownie po Krakowie w godzinach szczytow, plus oczywiscie jakies wypady wakacyjno-zimowe. Szacuje 70 miasto 30trasy. Najnizsze jakie zanotowalem to bylo 5.2 chyba, ale bardzo spokojna jazda lokalnymi drogami. No i buda SUVa co tez nie pomaga. Ale Ty masz zajebiściemałopalące TSI. W swoim Golfie TSI mam średnie z 21kkm 6.3, liczone z kompa. A 80% jazdy mam po mieście. Po prostu 1.4T 140 w Astrze J / Insigni A paliły dużo. Do tego dochodziła wysoka waga zarówno Astry jak i Insigni. A u nas jeszcze dochodzi automat. Nowa Astra K 1.4T 150 ma katalogowe spalanie ok. 3 litrów mniejsze niż Astra J 1.4T 140. Przepaść. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ZUBERTO Napisano 29 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 29 Lipca 2019 (edytowane) 20 minut temu, zinger napisał: Cos duzo te ople pala. U mnie srednia z ponad 30kkm to 7.6 chyba. Jezdze glownie po Krakowie w godzinach szczytow, plus oczywiscie jakies wypady wakacyjno-zimowe. Szacuje 70 miasto 30trasy. Najnizsze jakie zanotowalem to bylo 5.2 chyba, ale bardzo spokojna jazda lokalnymi drogami. No i buda SUVa co tez nie pomaga. AJ 1,4T to silnik nie nowość, wtrysk pośredni, a u kolegi tak jak pisał automat, auto lekkie nie jest i jazda po mieście. Moja Insignia A kombi, manual, z tym silnikiem ma z kompa średnie spalanie 8,7 z 60kkm (50:50). Edytowane 29 Lipca 2019 przez ZUBERTO Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zinger Napisano 29 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 29 Lipca 2019 7 minut temu, Mars_wrc napisał: Ale Ty masz zajebiściemałopalące TSI. W swoim Golfie TSI mam średnie z 21kkm 6.3, liczone z kompa. A 80% jazdy mam po mieście. Po prostu 1.4T 140 w Astrze J / Insigni A paliły dużo. Do tego dochodziła wysoka waga zarówno Astry jak i Insigni. A u nas jeszcze dochodzi automat. A, myslalem, ze o nowych silnikach piszesz. Ile masz KM w tym Golfie? U u siebie tez mam AT. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mars_wrc Napisano 29 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 29 Lipca 2019 31 minut temu, zinger napisał: A, myslalem, ze o nowych silnikach piszesz. Ile masz KM w tym Golfie? U u siebie tez mam AT. Golf miał być do jeżdżenia po mieście i miał być tani. I był, to był najtańszy stockowy Golf w PL. Silnik to 1.0TSI 85KM. Aczkolwiek jestem bardzo pozytywnie tym silnikiem zaskoczony. W mieście rewelacja, w trasie do 140-150km/h nie odczuwam żadnego dyskomfortu. A i 190 poleciał, bez większego problemu. W golfie mam manuala. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Maciej__ Napisano 29 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 29 Lipca 2019 43 minuty temu, ZUBERTO napisał: AJ 1,4T to silnik nie nowość, wtrysk pośredni, a u kolegi tak jak pisał automat, auto lekkie nie jest i jazda po mieście. Moja Insignia A kombi, manual, z tym silnikiem ma z kompa średnie spalanie 8,7 z 60kkm (50:50). Ja w Astrze J sedan mam srednia 7.1 litra z 45kkm (liczone z dystrybutora). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zinger Napisano 29 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 29 Lipca 2019 (edytowane) 14 minut temu, Mars_wrc napisał: Golf miał być do jeżdżenia po mieście i miał być tani. I był, to był najtańszy stockowy Golf w PL. Silnik to 1.0TSI 85KM. Aczkolwiek jestem bardzo pozytywnie tym silnikiem zaskoczony. W mieście rewelacja, w trasie do 140-150km/h nie odczuwam żadnego dyskomfortu. A i 190 poleciał, bez większego problemu. W golfie mam manuala. No to tlumaczy spalanie, aczkolwiek na te parametry, to raczej szalu nie ma;) Ale, ostatnio, bedac na wakacjach, jezdzilem 2 tyg stosunkowo nowa Kia Stonic 1.0T,niby 120KM (wlasnie sprawdzilem i jestem w szkou. bo obstawialem jakies 90KM po tym jak to jezdzilo). O matko, 3 cylindry brzmialy niczym moja kosiarka. Na miasto bylo ok, na trase, przy bardzo spokojnej jezdzie i plaskim odcinku tez, ale jakakolwiek proba wyprzedzenia, czy lekkie wzniesienie i przy 100 trzeba bylo z 5 na 3 redukowac, zeby to cokolwiek chcialo przyspieszyc. No i spalanie takie sobie bylo. Zrobilem 1700km, glownie drogami szybkiego ruchu ae raczej przepisowo, czyli 100-120, na autostradzie czasamido 140 i srednia mi wyszla 6.8. Moim zdaniem sporo, na warunki w jakich jezdzilem. Edit. wlasnie doczytalem, ze ta kia ma 120KM przy 6000 obrotow, to nic dziwnego, ze nie chciala jechac, jak ja normalnie traktowalem Przy 6000 by mi chyba bebenki w uszach popekaly od tego jazgotu. Edytowane 29 Lipca 2019 przez zinger 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
prawoimotoryzacja Napisano 29 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 29 Lipca 2019 22 godziny temu, Spajdi napisał: Jasny gwint vag zrobił świetną serię silników 1.4 TSI EA 211, a teraz znowu daje dupy z 1.5 oni chyba co drugi silnik potrafią jako tako zrobić Chociaż dziwne bo jak pertyn testował golfa z 1.5 TSI to twierdził, że jeździ jeszcze lepiej niż 1.4... może miał jakiś egzemplarz bez czkawki. Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka Bo to Pertyn 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wujek Napisano 30 Lipca 2019 Autor Udostępnij Napisano 30 Lipca 2019 19 godzin temu, zinger napisał: No to tlumaczy spalanie, aczkolwiek na te parametry, to raczej szalu nie ma;) Ale, ostatnio, bedac na wakacjach, jezdzilem 2 tyg stosunkowo nowa Kia Stonic 1.0T,niby 120KM (wlasnie sprawdzilem i jestem w szkou. bo obstawialem jakies 90KM po tym jak to jezdzilo). O matko, 3 cylindry brzmialy niczym moja kosiarka. Na miasto bylo ok, na trase, przy bardzo spokojnej jezdzie i plaskim odcinku tez, ale jakakolwiek proba wyprzedzenia, czy lekkie wzniesienie i przy 100 trzeba bylo z 5 na 3 redukowac, zeby to cokolwiek chcialo przyspieszyc. No i spalanie takie sobie bylo. Zrobilem 1700km, glownie drogami szybkiego ruchu ae raczej przepisowo, czyli 100-120, na autostradzie czasamido 140 i srednia mi wyszla 6.8. Moim zdaniem sporo, na warunki w jakich jezdzilem. Edit. wlasnie doczytalem, ze ta kia ma 120KM przy 6000 obrotow, to nic dziwnego, ze nie chciala jechac, jak ja normalnie traktowalem Przy 6000 by mi chyba bebenki w uszach popekaly od tego jazgotu. Nie wyszedl im ten silnik w PL wogole ceeda swojego czasu wycofali z tym silnikiem z oferty nikt tego nie kupowal. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
prawoimotoryzacja Napisano 31 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 31 Lipca 2019 Kangurki występowały również w 1.4 TSI 150, lecz takie delikatne. Było o tym sporo na forum Leona i ja na to zwróciłem uwagę podczas testu Leona. Może na tyle dobrze operuję sprzęgłem i gazem, iż mnie to w ogóle nie dawało się we znaki, lecz chwilę temu zakończyłem tygodniowy test Skody Karoq Scout z silnikiem 1.5 TSI 150 KM, skrzynią biegów DSG wyposażoną w napęd na cztery koła. Pierwszy raz w wypadku DSG rzuciło mi się w oczy, iż skrzynia podczas ruszania swoją pracą przypomina CVT, a nie dwusprzęgłówkę. Może to jest celowy zabieg ze strony VW, aby skrzynia ruszała z wysokimi obrotami jakby na półsprzęgle, żeby nie było kangurkowania??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gregoryj Napisano 31 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 31 Lipca 2019 Dnia 2019-07-29 o 12:39, zinger napisał: Cos duzo te ople pala. U mnie srednia z ponad 30kkm to 7.6 chyba. Jezdze glownie po Krakowie w godzinach szczytow, plus oczywiscie jakies wypady wakacyjno-zimowe. Szacuje 70 miasto 30trasy. Najnizsze jakie zanotowalem to bylo 5.2 chyba, ale bardzo spokojna jazda lokalnymi drogami. No i buda SUVa co tez nie pomaga. Ale stoisz w korkach, i masz SS? Czy jezdzisz obwodnica w 80%? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rwIcIk Napisano 31 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 31 Lipca 2019 2 godziny temu, prawoimotoryzacja napisał: Kangurki występowały również w 1.4 TSI 150, lecz takie delikatne. Było o tym sporo na forum Leona i ja na to zwróciłem uwagę podczas testu Leona. Może na tyle dobrze operuję sprzęgłem i gazem, iż mnie to w ogóle nie dawało się we znaki, lecz chwilę temu zakończyłem tygodniowy test Skody Karoq Scout z silnikiem 1.5 TSI 150 KM, skrzynią biegów DSG wyposażoną w napęd na cztery koła. Pierwszy raz w wypadku DSG rzuciło mi się w oczy, iż skrzynia podczas ruszania swoją pracą przypomina CVT, a nie dwusprzęgłówkę. Może to jest celowy zabieg ze strony VW, aby skrzynia ruszała z wysokimi obrotami jakby na półsprzęgle, żeby nie było kangurkowania??? TAki urok skrzyń dwusprzęgłowych. Choć u mnie nie ma kangurków i rusza raczej płynnie, nawet w korkach ładnie radzi z pełzaniem. To jednak czasem czuć jak załącza sprzęgło, czasem czuć jak zmieni bieg, a innym razem można wyczuć jazdę na półsprzęgle z lekkim poślizgiem. Nie jeździłem DSG, ale z 7DCT jestem zadowolony, bo wszystko odbywa się w miarę płynnie, tak w normalnej jeździe, jak i po dociśnięciu pedału gazu do dechy. Może to też zaleta diesla. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zinger Napisano 31 Lipca 2019 Udostępnij Napisano 31 Lipca 2019 1 godzinę temu, gregoryj napisał: Ale stoisz w korkach, i masz SS? Czy jezdzisz obwodnica w 80%? Jak napisalem, jezdze w godzinach szczytu do/z pracy przez miasto. Mam SS ale go zawsze dezaktywuje jak tylko do auta wsiadam. Oczywiscie spalanie w takich warunkach jest znacznie wieksze bo ok 9, srednie vmax oscyluje czesto w granicach 20km/h. Natomiast jakos w pazdzierniku nie jezdzilem do pracy, a po miescie jezdzilem poza szczytem, kiedy sr vmax bylo ok 35 i wowczas sr spalanie mialem ponizej 7. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.